ブランズシティ久が原ってどうですか？

[物件比較中さん [男性 40代]]

ブランズシティ久が原についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：東京都大田区鵜の木一丁目192番3他（地番）
交通：東急池上線 「久が原」駅 徒歩4分
東急多摩川線 「鵜の木」駅 徒歩5分
間取：2LDK～4LDK
面積：56.40平米～94.83平米
売主：東急不動産
販売代理：東急リバブル
施工会社：大豊建設株式会社
管理会社：株式会社東急コミュニティー

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[21: 匿名さん]

>>14さん
今物件概要を確認しておりますが、総戸数が278戸で予定販売戸数は
未定となっておりました。
第一期が6戸販売という情報はどちらから得られたものですか？
もしかして少し前はまず6戸販売する予定だったのでしょうか。

[22: 匿名さん]

間取りが酷くないですか？
ナロースパンで細長すぎて、洋室も細長いし廊下も超長い。
特に、70平米は縦に細長すぎて無駄が多すぎる。
83平米も廊下が長すぎて無駄が多い。
まさに鰻の寝床。

せめてあと1メートル間口を広く取れなかったものか。
部屋を詰め込むためにはしょうがないのかもしれないが、残念だな。

[23: ご近所さん [ 40代]]

正直、大型マンションができるのは反対です
とてものどかな地域なのに、騒がしくなるかと思うと嫌な気分です
子持ちの方は８割方、電動自転車です

[24: 匿名]

去年の夏でしたがそばに丸紅と東急のマンションが分譲になるため付近を散歩して素晴らしい環境に感激した記憶があります。
確かに緑地というよりは雑木林でしたがこの緑を活かした低層の林間住宅でもできれば幾ら出しても買いたいなと思いました。
先日久しぶりに訪れ林がごっそりなくなっていて唖然としました。しかもけっこうな高さのマンションが敷地いっぱい建つのですよね？知らなきゃこんなものかと思うかもしれませんが住んでも罪悪感が先立ちます。
確かにまだまだ他にも緑が豊富な地域ですがこのままこのような開発が続けばいずれなくなるのですから地域コミュニティが環境保全の自主規制をしないとまずいですよ。

[25: 周辺住民さん]

案の定周辺住人のアンチが湧いてますね。
雑木林が伐採された今ノボリを立てているお宅はどこを落としどころにしたいんでしょうか。お金ですかね？

[26: 物件比較中さん]

六郷用水を守るとか物は言いようだよな
自分の家の周りにマンションできるのが嫌なだけなのに、綺麗事を並べて反対するのは見てて笑える

[27: 匿名]

>>25アンチでもなんでもない検討者ですよ。子供の頃尾山台で育ったので当時の面影を残すこのあたりの風景に魅せられていただけです。尾山台、等々力、深沢あたりは開発されてもう昔を思い出せないですがこの辺りもいずれは同じようなことになり気がつけば不便な片田舎の住宅地とか揶揄されだすのだろうな、と思ったので素直な感想を書き込んだだけですよ。
環境を求めるために環境を失うのが都市開発の定めなんですかね？
そこをなんとかできれば半恒久的な資産維持も叶うんですけどね。東急沿線の駅近で優良な土地には限りがあるからカニバリズム的な展開もやむなしなんでしょうかね。

[28: 匿名]

補足しますよ、
ものすごーく身勝手な言い分かもしれませんがこのマンションを最後に地域で環境保全の協定でもできて新規で緑地のマンション化ができなくなればこのマンションの資産価値が高まるので買いなんですよ。

[29: 匿名]

>>28でもいずれは相続だなんだの関係で緑地は売り払われるとなると単なる池上線と多摩川線というマイナー路線の駅近マンションて資産価値しか残らない。
それではいくら駅が近くても武蔵小杉駅前タワーの方が便利で街並みが綺麗という話になってしまいもったいなさすぎると思うんですが。

[30: 周辺住民さん]

環八沿いだと、かなり騒音とか、かなり公害とか・・・どうなんでしょう？

[31: 購入検討中さん [男性 50代]]

建設予定地より数分の多摩堤通りに住む住民です。近くの高台に建設予定の当マンションに興味を持っております。鵜の木から行く場合は多摩堤通りから階段を登り細い路地を行く最短コース（徒歩のみ、自転車不可）の他、自動車が通行できる坂道を登っていく（自転車登りは　押すしかない）道があります。久が原へは環八を超えて商店街を抜け直線。どちらも５，６分の距離と至近と言って良いでしょう。鵜の木からは多摩川線で蒲田、川崎へ、また多摩川経由中目黒、渋谷、恵比寿、六本木と快適です。新都心線と接続、横浜中華街までも繋がり　自由が丘、二子多摩川、また大型のショッピングモールもできた新丸子までも二駅。久が原の大関、サミットのスーパー、鵜の木と下丸子の間にあるオリンピック、鵜の木駅前のマルエツとお買い物にも至便であります。多摩川の氾濫による水害の可能性も鵜の木、沼部は一番川に近く、溢れた事もありますが高台にあることで安心。環八に面していることで騒音の問題は密室性のある作りと窓で防御できるのでは無いかと期待。多摩川線沿線ですと踏み切りの音と多摩堤通りの車の音は気になるところですが　それも安心できるかと。多摩川沿いを散歩して、ジョギングしたい方にも至便の場所、丸子橋からガス橋を一周する６キロの散歩道も魅力です。駐車場の入り口は環八沿いにはならない模様ですが、それは対応可能のレベルかと。八郷の花火大会は南西側に見えるでしょう。多摩川の花火大会はかなり遠くですが見える事になるでしょう。桜の咲き乱れる多摩川沿いの散歩を期待すれば１０分ほどの歩きで可能。環八は下丸子方面からは上りになり、自転車はきついかもしれません。池上線、多摩川線と両方のアクセスが可能な場所は少なく、都心、横浜へは快適に行けますね。また他の路線と違い本数が多く、待ち時間にイラつくこともありません。西側向きのお部屋なら多摩川も眺められるかと期待します。近隣の住宅には未だ多数ののぼりが多数あり、反対意見は消えないでしょう。近くに緑の多い公園、こじんまりとした商店も個性的で楽しめます。病院や大型の乾燥機を備えたコインランドリーが多摩堤通りの面してあり重宝しております。後は東急が色々たたかれてる問題、部屋のレイアウト、価格、今問題になっている不適切な建設など課題はあるにせよ　注目していきたいと思います。　意見交換できれば幸いです

[36: 匿名さん]

専有面積も郊外タイプというよな感じでゆったりと取られているという点では良いなと思います。
間取り自体は田の字タイプがメイン？
そうじゃないものもありますが、基本はそうみたいですよね。
あとは設備や仕様がどうなのか。
きっちりいい感じで作ってくれば良いのですけれど。
ブランズですし、おそらくお値段は高めになりそうなので…

[37: [男性 30代]]

すいません、鵜の木付近でいつ多摩川が氾濫したのか教えていただけませんでしょうか？

[39: ？]

>>31
新都心線、二子多摩川、新丸子の大型ショッピングセンター、久が原の大関、八郷の花火？？？？

近隣に住んでる方では無い気がします。
関係者でしょうか。

[40: ご近所さん]

31の方がどんな方か分かりませんが、少なくとも近所に住んでる方とは思えない。

39の方が指摘の通り、近所に住む人間にとって「?」しか浮かばない文章だわ。

37の方、氾濫と表現できないかも知れませんが、去年東京高校のグラウンドがびしょびしょになりました。

[41: 匿名さん]

販売ってまだすごく先なんですね。
モデルルームがOPENしたりするのは年が明けてから、ということになってくるのでしょうか。
流石に年内？？
間取りを見ていると横長リビングの間取りが多めなのか？というふうに感じました。
横長リビングのほうが縦長よりは家具は配置し易いですよね。

[42: 周辺住民さん]

>>41
久が原から２駅隣の雪が谷大塚駅前に、マンションギャラリーができてますね。

[43: 購入検討中さん]

11月21日～23日の連休から事前案内会が始まる様です。先週TELが来ましたが、「予定が入っていると伝える」と「是非とも、お越しの際は○○をご指定下さい。」と...　なんか、引いちゃいました。

[44: 匿名さん]

販売はまだ先なので、ゆっくりと他と比較しながら
検討していくことが良いと思います。
営業さんは、どこも同じで少しでも売り上げに繋げたいのだと思います。

[46: 匿名]

間口が狭いのですか、安ければ検討したいですね。

[49: 匿名さん]

>>46
平均坪単価330万だそうですよ。

[50: 匿名さん]

>>49
どこにでてますか？

[51: 匿名さん]

わかりました！

マンションマニアの活動日記というブログですね！想像してたくらいの価格なので良かったです！

[52: 匿名さん]

坪単価はかなり高い設定ですね。
このあたりだと、そのくらいの価格でも販売できる、と見ているのでしょうか。
将来性などを考えると、このあたりはまだ高くなる可能性もあるような気がします。

[53: 匿名さん]

330ですか。同じ時間以下で都心などにアクセスできる割安な所があることを考慮すると割高感がありますね。不便な所のくせにお強きですね。

[54: 物件比較中さん [男性]]

周りがのぼり旗だらけで攻められてるお城みたいになってますね。ここに住んだら、近隣住民に石投げつけられそうで怖い。

[55: 匿名さん]

坪単価はなかなかのもんなのに間取りがねえ。東急は最近間取りが酷い。あからさまにナロースパンで奥行きばかりがあって、アウトフレームじゃないし。最初見たときは長谷工設計かと思ったよ。コスト下げて住戸を詰め込むっていう意図がありありと。ま、野村とかもそうだけどさ〜。安けりゃがまんできるけど、これくらいの価格帯でこんなんだと萎える。末長組のマンションとか見習って欲しいもんだ。

[56: 匿名さん]

確かに、いい！って思える間取りがあまりないですね。
ただ、全住戸にマルチストレージがついていて、
収納が充実してる感はありますね。
あまり収納家具を置きたくない派なので、
収納が充実しているのは嬉しいです。

[57: 匿名さん]

来年の２月販売開始なのに
もう坪単価って出回っているのでしょうか？
資料を取り寄せられたということでしょうか？

設備や収納スペースなど、使い勝手の良い仕上げになっているようなので
ちょっと注目しているマンションです。

でも、肝心な価格がどうかで決めかねてしまうかも。

[58: 匿名さん]

51の方が書かれているところに価格がのってます。
設備や収納スペースは確かによいと思いましたが、
田の字ばかりの間取りと、鵜の木でこの価格は幾分高いと感じました。

[59: 匿名さん [男性 30代]]

玄関、廊下、洗面台、トイレの床が大理石のようなタイル張りが標準だそうです。前向きに購入を検討していましたが、やんちゃな子どもがおりますので、洗面台の濡れた床で滑って転んで頭蓋骨骨折とか…、考え出すと怖くて住めません。
フローリングに変更するには数百万円プラスのオプションになるとか！
この物件、ファミリー向けだと思っておりましたが、違ったようです。

[60: 検討中]

>>59
床がタイル張りで頭蓋骨骨折というのは言い過ぎな気がします。今どきは戸建でも玄関などはタイル張りですから。でもフローリングにするのに数百万というのは高いですね。完成前に契約できれば安く変える交渉ができるでしょうか。オプションについて具体的な金額交渉されたのですか？

[61: 匿名さん [男性 30代]]

>>60
玄関は許容範囲なのですが、洗面所は、お風呂上がりや洗面時に床に水が飛びますので、滑るのが心配です。
よちよち歩きの子どもの頭骸骨は大人のほど固くないですので、タイルと勢いよくぶつかれば陥没したり骨折したりすることもあるようです。
オプションの金額交渉につきましては、｢既に貼ってあるタイルを剥がす手間がかかる分、高額となり、やり直しなので仕上がりもよくないのでお薦めしません｣とのことで、具体的に取り合ってもらえませんでした。
やはり私の心配しすぎなのでしょうか。

[62: 検討中]

>>61
私は子供がいないのでお風呂あがりで転ぶ想像ができていませんでした。タイルだと足元が冷たい気がするので変えられる方がいいと思っているくらいです。現地を見る限りはまだタイルを貼るような状態にないと思いますが、それでも貼り変えになるのでしょうか。まだモデルルームにも行けていませんが、以前東急不動産のマンションを検討した時は床材の変更は時期によってはできると販売員の方に言われました。同じ会社の物件でも担当の方によって対応が違うのでしょうか。

[63: 匿名さん [男性 30代]]

>>62
ありがとうございます。２月から販売開始ですので、第一期で購入したとしても、我が家が希望している1階住戸は既に床が貼ってある時期なんだそうです。子供が飛んだり跳ねたりしますので、下のお宅に気兼ねなく生活したいため1階は譲れないんです。

[64: 匿名さん]

子供がいると足音の事を考えたりすると、１階を選択する人は多いようですよね。
走らないように跳ねないようにと教えていても
突発的にという事も子供だとありますから…。
こちらは販売自体があるていど工事が進んでからなので、あまり手の込んだオプションは出来ないことになってくるのかしら??

[65: 匿名さん]

クッションフロアの物件をお探しになるかご自分でマットを敷けば良い話と思いますが、違いますか？

[66: 買い換え検討中]

蒲蒲線が万一開通したらメリットあるかな？

[67: 物件比較中さん]

蒲蒲線できても、都心からの直通電車は今の多摩川線のホームには止まれないんだよね確か

[68: 匿名さん]

そうなんですか！？！？
全然知らなかったです。どうしてなんですか。
駅の構造的な問題があるとかそういうのなのでしょうか。
ほんとうに蒲蒲線ってできますかね？
大田区が今年の1月に2020年までに作るという風に動き出したというのをネットでみたことはあります。
難しいのではないかなと思うのですけれど。

[69: 匿名さん]

蒲蒲線は難しいんです。
何十年も前から、やるとは言っては消えています。
京急にとってメリット無いですからね。東急に客を取られてしまう。

[70: 匿名さん]

羽田や都心に近いのに遠く感じる陸の孤島的場所ですね。