ザ・タワーレジデンス大塚（（仮称）北大塚計画）

[いつか買いたいさん]

中央商事不動産、三菱地所住宅、東京建物、東京急行電鉄、藤和不動産と５社共同のプロジェクトのようです。北大塚とかなり便利な立地なので注目しています。
何か情報を知っている人がいれば、投稿よろしくお願いします。


売主：東京建物株式会社 三菱地所株式会社 中央商事株式会社 東京急行電鉄株式会社 藤和不動産株式会社
施工会社：東急建設株式会社
管理会社：未定


googlemap:http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&tab=wl&q=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%...

【タイトルを公式物件名に変更し、スレッドの内容を一部追加しました。 2010.09.17 管理人】

[681: 匿名さん]

昔より大塚ましになったけど、まだ繁華街の隣だからしょうがないんですかね・・

[682: 匿名さん]

一回、便利なものを使ってしまうと無くなったら不便になりますよね。
これから家買うなら合ったほうが良いけど、
使ったこと無い人は、無くても大丈夫なのでは？

[683: 匿名さん]

使ったこと

[684: 匿名さん]

基本的なことだけど、山手線の駅近が唯一最大の宣伝文句の物件なんだろうが、もともと山手線の駅近にまともな居住地、もしくは高級住宅地、人が住みたいと思うような場所自体が無いよね。

むしろここの評価はそういう人の住むとこじゃないという評価が先立つべきなんじゃないの？

線路沿いって、普通は人の住むとこじゃないってのがまともな住居としての評価でしょ。

[685: 匿名さん]

山手線の駅近にも高級住宅街はたくさんあるだろ。

[686: 匿名さん]

目白駅は駅前に風俗やパチンコが一つもなく学習院の森があります。
すぐ近くには目白界隈の高級住宅街が広がる東京で本当に貴重なエリアです。

[687: 匿名さん]

６７９では、目白は特別で、大塚の様な風俗は山手線ならこんなもんとし、

686では、目白でも、大塚でもまともな居住地があるという。

こういうのは2枚舌というのだろう。

目白は特別で、まともな住宅地は線路脇、駅近にはないというのが一般的な評価でしょ。

[688: 匿名]

目白は池袋や大塚と比べるとガラッと雰囲気変わりますよね。雑司ヶ谷もそうかな…

大塚は便利なダケに仕方ないのでは？

[689: 匿名さん]

南大塚1丁目の高台と北大塚1丁目の高台エリアは閑静な住宅街ですよ。

[690: 匿名さん]

どうあがいても、ここみたいな電車の音が聞こえるとこはまともな居住地ではないのは事実でしょ。

[691: 周辺住民さん]

あれあれ⁇
便利な立地なのに安すぎると言って叩いていたのに、今度はまともな立地じゃないって叩く・・・
ここは二枚舌コンテストなの？

[692: 匿名さん]

679だけど、686とは別人だよ。

線路や駅の近くが静かでないことは購入を検討している人もわかっていて、山手線の利便性を重視しているのだから、人が住むとこじゃないとか書くべきじゃないよね。

眺望の点では邪魔だけど、都営住宅や警察署が防音壁になっていて、山手線の音はそれなりに減弱しているんじゃないかな。

[693: 匿名さん]

行ってみればわかると思うけど、都営住宅や警察署は防音壁にはなってないよ。
高層階ならなおのこと。

[694: 匿名さん]

同じ駅徒歩4分でも、駅から遠ざかる立地なら良かったんですけどね。
山手線は平日・休日ともに朝4時台から深夜1時近くまで稼動しているので
慣れるまでは(特に朝は)眠りが浅くなってしまうかもしれません。

[695: 匿名さん]

行ってみれば分かるけど、音はほとんど気にならないよ。
幹線道路よりはまだ線路の方がマシだね。
幹線道路近くだと空気も汚いしね。

ところで、床暖房ついてるじゃん。

[696: 匿名さん]

床暖ありますね。HPに情報が追加されたのかしら？

電気式のようですが、ガス式と比べてランニングコストはどうなんでしょうか？

[697: 匿名さん]

線路の真横よりずっとましだと思うのですが。駅から坂になっているとのこと、線路は低くなっているのでしょうか、それとも同じ勾配で上っているのでしょうか。現地に行くのが一番なのですが、なかなか行けなくてこちらにおじゃましています。ホームページを見ても平面地図で勾配まではわかりませんでした。
ところで、松平藩武家屋敷跡ってすごいですね。マンションが計画される前まではどなたが住んでおられたのでしょう。ちょっと興味持ちました。

[698: 匿名さん]

ここは武家屋敷跡地らしく高級マンションを建てとけば良かったのにね。

[699: 匿名さん]

高級マンションが似合う場所じゃないから

[700: 匿名さん]

>697
>駅から坂になっているとのこと、線路は低くなっているのでしょうか
駅より標高1メートルくらいここが高いのでは。
線路はこのあたりだと地上2階ぐらいの高さ。
大塚駅ホームは地上だが、巣鴨駅ホームは地下。
勾配は気にするほどないと思う。

[701: 匿名さん]

いえ、十分似合いますよ＾＾

[702: 匿名さん]

大塚にはバブル期に建てられた住友最高級ブランドマンション「グランドヒルズ」があるんだね。

[703: 匿名さん]

ここはマンション建設反対運動とかなかったのですか？

[704: 匿名さん]

６９９さんの言うとおり、武家屋敷跡といっても高級マンションが似合う土地ではないでしょうね。
しかしながらこれだけ大手のデベが手掛けるお仕事ですから「大塚を浄化！」みたいな意気込みの
マンションであって欲しいっすよね。

[705: 匿名さん]

ホームページはちょっと更新されてます？
共用部のランドスケープに、電気自動車の充電ポールが
設置されると書いてありますが、先進的でいいですね！
充電するのに、利用料金はかかるのでしょうか。

[706: 匿名]

当然。

[707: 匿名さん]

すごくカッコイイですね＞電気自転車充電ポール
バッテリーを部屋まで持っていくのは、他に荷物があると億劫ですものね・・・

[708: ビギナーさん]

バッテリーを外せる電気自動車なんて存在しないけど・・・

[709: 匿名さん]

電気自動車の充電ポール。。。
必要あるのかな。
駐車場６８台で、どのくらいの率で電気自動車に乗っているんだろう。

[710: 匿名さん]

駅前、北口側、相当酷い事になってますね。
子育て世代なので絶対無理だ・・・

[711: 匿名]

充電ポール、EVカーシェアも想定かな。

[712: 匿名さん]

>>703
数年前ですが北大塚２丁目にマンションが出来るときは反対のノボリを見かけましたが
この物件に関しては聞きませんね。
もしあったとしてもごく小規模だと思いますよ。

[713: 匿名さん]

豊島区は反対運動が少ない気がする。
隣の文京区、板橋区ではノボリを良く見かけますね。

[714: 匿名さん]

ええっ？

[715: 匿名さん]

ちなみに巣鴨のブリリアは反対運動がありました。

[716: 近所をよく知る人]

ブリリアは元の土地が曰く付き
TVでも何度も取り上げられました。
ここは周辺住民大人しいよね。
お年寄りと賃貸マンションが多いせいかな。

今週末からいよいよモデルルーム解禁ですね。
楽しみです。

[717: 匿名さん]

>709
今は利用者が少なくても、将来的に今より電気自動車が普及すれば
便利な施設になると思いますよ。
どなたかが仰っている通り、電気自動車のカーシェアにも対応できるでしょうし。

[718: 匿名さん]

>694
確かに深夜の1時はいいとしても朝の4時台から電車が走っているかと思うと、
音がうるさく眠りが浅くなりそうって思ってしまいますね。でも実際
電車の音ってあまり気にならないですよ。うちは今線路脇のマンションに
住んでいますけど、窓を閉めていれば聞こえることもありません。
真夏に窓を開けたまま眠っていれば話は別ですが、全く問題ないと思います。

[719: 匿名さん]

>713
昔から住み継いでいる人が多いか少ないかでしょうな。
代々同じところに住んできた家は、地元のつながりも強いこともあり、土地への愛着も強いこともあり、団結しやすい。

[720: 匿名さん]

地元にリーダー的な存在の人が居るかどうかでも結構違ってきますよね
反対運動といってもご近所付き合いのしがらみで、渋々玄関先にノボリを立てている人も少なからず居るようですし
実際、私の住んでいる地域でも、その類のお誘いが時々あります。
幸いというかご近所付き合いがそれほど濃い地域ではないので、お断りしても特に問題はないのですが
お付き合いの仕方によっては断りづらい人も居るのでしょうね。

この物件に関しては一軒家の多い住宅街の中じゃなかったのが幸いしてるのかな。

[721: 匿名さん]

ここら辺も昔は広い一軒家が多かったエリアだったんじゃない？
高台の所々に昔からの広い一軒家が残ってるから。

[722: 匿名さん]

電気自動車の充電ポールって需要がないと思っていましたが

確かにカーシェアは一理あるかもですね

こちらはカーシェアは導入されるのでしょうか？

最近になってちょっとずつ新たな情報が出てきているので

色々と楽しみですね

[723: 匿名さん]

元々駐車場の台数が少ないので、ゆくゆくはカーシェアが導入されるのでは？
・・・と言うか、他人まかせで待つよりは自分達が必要と思えば管理組合で
決めていけばいい事ですよね。

>716さん
ブリリアの土地が曰くつきって、何があったんですか？
こことは関係ないけど、テレビでも取り上げられるほどの問題とは何か興味あります。

[724: 物件比較中さん]

モデルルームは予約必須なのでしょう？
最初は混雑しますかね？
モデルルーム公開楽しみですね。

[725: 匿名さん]

モデルルームは特に週末に行く場合には予約が必須だと思いますよ。
我が家は私が比較的空いていそうな平日にゆっくりお話を伺って来ようと思っています。
家に持ち帰って冷静になって検討して
土日に夫ともう一度見にいければと計画しております。

[726: 匿名さん]

723さん
ここの駐車場は201戸に対して駐車台数が68台と少ないですものね。ここを購入検討されている方で自家用車を所有されている方ってどれくらいいらっしゃるんでしょうね。駅から4分で近いとはいえ、自家用車を所有されている方も多くいらっしゃるのかなぁ。元々カーシェアが導入されるとわかっていれば、我が家も自家用車を手放す方向で考えるのですが・・・。

[727: 匿名さん]

3割で、この立地で、この価格帯だと余るかもね。

[728: 匿名さん]

>>726
車を所持していないのですが、管理費の側面から駐車スペースの空き具合は気になります。
住民の所得レベルによっても相当違ってきそうですが、ここのように交通の便が良い物件の
駐車スペースというのは埋まらない傾向にあるのかな？
でも北大塚の相場だと月3.0～3.5万と、それほど高くは無いんですよね。
車を持たない身としてはなるべく埋まってくれると良いのですが。

[729: 購入検討中さん]

3万超えてる時点で十分高いと思うんだけどな。
駐車場は確かに少ないね。
車を持たない身としては、埋まらないリスクを考えたら少ない方がありがたい。
マ、持ってる人はかわいそうだネ。

[730: 匿名さん]

>>726さん
ここの駐車場スペースを考えるとカーシェアが導入されても1台だろうから、
競争率が激しいかもしれませんよ。
特に週末は込み合うと予想されるので、早めの予約が必要でしょうね。
ちなみに私が利用しているカーシェアは3ヶ月前から、携帯やPCから
予約が入れられます。