つくば市みどりのの住環境について語ろう！

[匿名さん [男性]]

URによる整備も後半戦を迎えるみどりの！この新しい街、そして益々発展が見込まれるみどりのについて意見交換していきましょう！

[2207: ご近所さん]

常磐線沿線の高校に通うなら、みどりの駅から土浦・牛久方面のバス利用ですよね。
１ヶ月の通学定期で土浦２万５千円、牛久２万千円ぐらい。

[2208: 通りがかりさん]

先日の市長交えた谷田部地域意見交換会でみどりの地区について公共施設がないということと、みどりの地区に高等学校をということが話し合われたみたいですね。

あと全体としては354号の渋滞対策など。

[2209: 通りがかり]

TX沿線の公立は竹園高校か守谷高校。

その間のレベルがない。

関東鉄道常総線の駅からの徒歩圏には、水海道一、二、下妻一、二、と中堅どころが4つもある。

さらにJRなら、もっと選択肢が多い。

TX沿線は便利だし人口が増えているのに、高校だけが不十分。研究学園の友人も同じことを言ってる。

つくば駅近くなら土浦や牛久の高校までも通いやすい。

[2210: 通りがかりさん]

>>2209 通りがかりさん

現実論としては厳しいかな。
沿線県立は。便利な所に集中投資は理解はできるけど。そもそも土地等の時価が違うからね。
沿線の住民に特別税を課税すればできるかもね。結局選択の問題。
私は都内の保育園とか入れないって当たり前だろと思うよ。都内なら認可保育園一律10万取らない経営できない。都内で家賃等が地方と一緒なら普通は都内に住む。ちなみに沿線に住んでる私は特別税でオッケイ派。

[2211: 通りがかり]

昔、つくば駅から土浦駅間のモノレール計画があったとか。

バスではなくて時間の読めるモノレールがあれば、みどりのから土浦に通いやすいのに。

モノレールの駅も、土浦二高や三高の近くあればなおよし。
それなら、新しい私立高校より、モノレール作ってほしい。

[2212: 通りがかりさん]

みどりの南なら教育施設予定の土地が確保されてるから、可能性はなくはないか。

つくばと土浦を結ぶ未来的な交通システムが遥か昔に計画はされてたみたいだね。

[2213: マンション比較中さん]

市長を交えた谷田部地域意見交換会なんてあったんですか？

[2214: 周辺住民さん]

>>2211
気持ちはわからないでもないけど、モノレールは用地を転用済みだからもう実現不可能ですよ。

[2215: 匿名さん]

嵐のように現れて嵐のように去っていったあの人はなんだったんだろう。とりあえずなんか知らないけどみどりのが気に食わなかったんだろうなぁ…。

[2216: 周辺住民さん]

20年くらい前（自分が小学生くらいの頃）は水海道～萱丸～谷田部～学園並木～土浦のバスが1時間に4本もあって、時刻表気にせずに土浦行きのバスに乗れた。なんでこーたに減ったんだっぺ・・・

[2217: 匿名さん]

そりゃ乗車数が減ったからではないかな。
だいたい自分たちが乗らなくなったからな。
最後にバス乗ったの何時よ。

[2218: マンション検討中さん]

谷田部の市長参加のタウンミーティングはまだじゃないかな？
いつ話し合いがあったんだろ。先月の地区懇談会は市長いなかったし。

[2219: 通りがかりさん]

バスの削減はTX開通がかなり影響してるとは思う。

今後は長距離のバスより駅周辺のバスの本数増加が必要だね。

万博記念～みどりの２丁目～みどりの駅～みどりの南～みどりの東
みどりの～谷田部地区循環
みたいな感じで。
そうすれば車で駅まで来る必要がなくなり、駅前の駐車場砂漠を減らせるかも。その地域の土地も売れやすくなるしね。
バスが毎時3本は必要だけど

結局路線があっても一時間に一本とかだと使う気になれないよね。

[2220: 通りがかりさん]

>>2219 通りがかりさん

駅前駐車場需要は変わるのかなー？
聞いたら空き待ち20人とからしいけど

[2221: 通りがかりさん]

バスが便利になればバスで駅までって流れになるとは思うけどね。千葉や埼玉のように。
TX沿線が東京通勤のベットタウン化すれば電車利用者も増え、駅前駐車場は減り、駅前商業施設が成り立つ。

ただ駅前月極めがバス定期より安いとなるとバス通勤のメリットなくなってしまうけどね。
駅前月極め満車で待ちがいるくらなら値段上げればいいよね。
駅前時価が上がり、その周辺にも波及し自分の家の土地の価値も上がると。

[2222: 匿名さん]

たしかにみどりのの駐車場料金は値上げ余地がかなりあると思う。
研究学園、万博が空いてなくて流れてくる人もいるので駅近の駐車場はもっと強気価格でいける。

[2223: 通りがかりさん]

五十嵐市長のフェイスブックに谷田部地区意見会とかいろいろな情報が書いてあるよ

[2224: 匿名さん]

駐車場の値上がりや土地の評価価値が上がる事で住民にメリットはあるのでしょうか？駐車場が値上がりする事でみどりの駅の利用者が減少したら、それはそれイメージダウンにもなるでしょうし。土地の評価価値が上がる事は土地の転売を考えている人ともかく、税負担になるので困る方達もおおいのでは？とは言え、もう少し駐車場を減らして有意義な施設等が出来て、みどりのが綺麗に発展して行ってくれると嬉しいですね。

[2225: 匿名さん]

みどりの駅前発展するか否かは、みどりのの人がどれだけTXやバスを使うかなんで、できるだけ使って欲しいな。出店する側も駅利用者数なんかは、参考にするだろうし。乗車人数は毎年増えていってるけど、まだまだ利用者数少ないんで、もっと伸びないと出店する側はメリットが少ないだろうな。

[2226: 通りがかりさん]

この前平日の12時台に下りのTX乗ったけど、乗る人3組しかいなかったよ。