東京サウスゲート計画＜15＞

[匿名さん]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
東北縦貫線（上野東京ライン）の開通（2015年春）に伴う品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h26/topi036.html ←2014年9月策定の改訂版
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/ ←2007年11月初案

【経　緯】
■2002年03月　ＪＲ東日本が、東北縦貫線計画（宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ、東海道線との相互直通運転）を公表　http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html
■2003年10月　東海道新幹線「品川駅」開業
■2003年12月　日経に「ＪＲ東日本は東京・山手線の品川－田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地（東京・港）のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。
■2006年09月　東京都が［品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画］を策定　http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi017.htm
■2007年11月　東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］（いわゆる「東京サウスゲート計画」）を策定・公表　http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/
■同年　「都市構造の再編を進め首都東京を再生」で2007年～2009年をプラニング期間と設定。
■2008年05月　ＪＲ東日本が、東京サウスゲート計画の前提となる「東北縦貫線」（上野東京ライン）工事に着工
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf
■2010年　芝浦水再生センター第一期工事着手。目に見える形で計画が動き出す。オバケトンネル新・高輪橋架道橋も着工。
■2011年03月　東日本大震災のため各工事計画見直し
■2013年09月　2020年夏季五輪の開催都市が東京に決定。
■2013年09月　ＪＲ東海が中央新幹線（東京都・名古屋市間）の環境影響評価準備書（ルート等の詳細）を公表。東京ターミナルは品川駅に。　http://jr-central.co.jp/news/release/nws001304.html
■2014年06月　ＪＲ東日本が田町～品川駅間の新駅設置を発表（2020年の東京五輪にあわせた暫定開業を予定）
https://www.jreast.co.jp/press/2014/20140604.pdf
■2014年07月　東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］（いわゆる「東京サウスゲート計画」の改定案）を策定・公表　http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/22o7h100.htm
■2014年09月　「案」がとれて［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定される。　http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h26/topi036.html

【関連計画等】
■港湾局　運河ルネッサンス計画　http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/unga-renaissance/about.html
■東京都　アジアヘッドクォーター特区の指定　http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2011/12/20lcq400.htm
■港区　田町駅東口北地区のまちづくりについて　http://www.city.minato.tokyo.jp/shiba-koushisetsu/kankyo-machi/t-machi...
■港区　田町駅西口・札の辻交差点周辺地区まちづくりガイドライン　http://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/tamachinishi-hudanotuji.h...

【過去スレ】
14．http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/570236/
13. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/537696/
12. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/519146/
11. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/443509/
10. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/436756/
９. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/376139/
８. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/177056/
７. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/156960/
６. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/137159/
５. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/73036/
４. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43222/
３. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43704/
２. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44068/
１. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44645/

[1001: 主婦さん]

＞1000
まあいいじゃないですか。デベロッパーの宣伝文句なんでしょ。デベロッパーは
耳障りの良いことしか言わないから不動産は自分の目と頭で判断しないとね。

[1002: 匿名さん]

>>1000
しかし豊洲も2020終わって選手村放出来たときどうするんでしょう？
値崩れするのは既に見えてるし、今のうちに脱出しておいた方がいいと思うんですがね。
今から買う人は何を考えてるんでしょう？

[1003: 匿名さん]

>>1000
>>1002
豊洲と決めつける根拠あるんですか？
ここで豊洲を悪く言っても意味ないのでやめましょう。

[1004: 匿名]

>>1002
選手村は晴海でしょ？
もう豊洲の話題はやめましょうよ。ここはサウスゲートの将来を語り合うスレです

[1005: 匿名さん]

>>1004
晴美に6000戸も安値放出されたら影響でるに決まってるでしょ。

[1006: 匿名さん]

豊洲は飛行機も飛ばないし食肉市場も無いからな

[1007: 匿名さん]

芝浦港南は新駅の再開発の恩恵を受けるのでしょうか？水処理センターや新幹線が邪魔をしてる感じがして。

[1008: 匿名さん]

>>1007
そのためには、線路を隔てた東西がより行き来しやすくなることが大事になってきますよね。
期待しましょう。

[1009: 匿名さん]

跨線橋を架けるとすると、高輪プリンスホテルの前の駐車場辺りから橋がはじまり線路を越えて下ろすので、500ｍぐらいになりそうですね。
新幹線を超える必要もあり、かなり大型の橋になりそうです。
この橋は否が応でもランドマークになると思うので、かっこいい橋にができるといいですね。

[1010: 匿名さん]

水処理センターは緑化されてシーズンテラスの公園と一体化されるのではないでしょうか。ですので芝浦であれ港南であれ近くに大きな公園と大規模商業施設がセットであるという恩恵は受けられます。芝浦アイランドはすこし距離がありますが。あとはほんとに街創りの「でき」しだい。新幹線は新駅までの距離ができてしまうので邪魔してますかね。

[1011: 匿名さん]

次スレです。
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[1012: 管理担当]

管理担当です。

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