西日本鉄道株式会社の福岡・九州・沖縄の新築分譲マンション掲示板「I TOWER(アイタワー)について その3」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2017-10-18 13:59:43
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前スレが1000レス以上になったので立てました。
引き続きよろしくお願いします。

前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/567623/

公式URL:http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/kyushu/fukuoka/index.html

所在地:福岡県福岡市東区香椎照葉3丁目26-30(地番)
交通:「アイランドシティ中央公園前」バス停から 徒歩4分(西鉄バス)
間取:2LDK~4LDK
面積:58.73平米~107.80平米
売主:西日本鉄道
売主:NIPPO 九州支店
売主:住友不動産 住宅分譲事業本部 九州事業所
施工会社:株式会社竹中工務店 
管理会社:西鉄不動産株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)

[スレ作成日時]2015-08-19 22:22:42

現在の物件
I TOWER(アイタワー)
I
 
所在地:福岡県福岡市東区香椎照葉3丁目26-30(地番)
交通:鹿児島本線 「千早」駅 バス11分 「アイランドシティ中央公園前」バス停から 徒歩4分 (西鉄バス)
総戸数: 285戸

I TOWER(アイタワー)について その3

407: 匿名さん 
[2015-11-04 23:15:52]
>>406
何処だって一緒だよ。
408: マンション投資家さん [女性] 
[2015-11-04 23:55:49]
東区は鉄道が二本、国道三号線、高速道路、高速高架化の道路など、南北500メートルの間にこれだけの大動脈を含めた動脈が通っている地域も珍しいですよ。反面、福岡市の南側は道路も混むし道も狭く不便なところが多いですね。

福岡市が260億円と試算しているアイランドシティのトラムの開通はどうなっているんですかね。
リクエストの多い百道浜の地下鉄は1000億以上かかるので福岡市側は完全否定していましたが。
市のプレゼンではアイランドシティは副都心開発という位置づけで必ず出て来ますので、今後も行政の力が働くでしょう。

アイタワーの施工会社の竹中工務店というのは業界では未だにブランドですよ。因みに、あの日本一のあべのハルカスを建てたのも竹中工務店です。
409: 匿名さん 
[2015-11-05 04:49:59]
>>408
期待して読んだが、何ら新しい情報はないな。
410: 匿名さん 
[2015-11-05 08:44:25]
>>409
408じゃないけど、カスみたいな書き込みですね。
誰得?
411: 匿名さん 
[2015-11-05 09:09:10]
>>406
いつも使ってる掲示板が規制されて使えない人がこっちに流れてきてるんですよ。笑
412: 匿名さん 
[2015-11-05 20:04:05]
アイランドシティの杉岡記念病院の南斜め向かい側にできるスーパーはフードウェイ。
福岡市HPより。既出かな。
413: 匿名さん 
[2015-11-05 20:37:57]
噂のパン屋さん、規模が小さすぎるし、珈琲売ってる割にイートインも無いし、残念すぎました。
414: 匿名さん 
[2015-11-05 20:44:30]
>>408
福岡インターって東区だったの?周り田んぼと巨大倉庫街だから、粕屋町かと思ってた。
福岡インターとはいえ、照葉からだと都市高速利用しないと遠いから不便だし、結局南に行くときは同じプラス620円なら太宰府から乗るかも。
だったら百道や姪浜とたいして道路状況は変わらないよ。
ここの致命傷は、鉄道がない、バスの本数が百道浜に比べ少なすぎることかな。
東区なのに、博多に行くにも小倉にいくにも不便する。
メリットよりデメリットが上回るから、こんなに安くしてもなかなか売れないのかも。
415: 匿名さん 
[2015-11-06 02:13:10]
福岡インター迄混まないから下で行ってます。
都市高速より九州道は割引あるのでお得だしね。
ちなみに香椎辺りの人は北九州、山口方面行くとき、古賀インター使います。
いつも煽られてる東区ですが、車の便は3号線や九州道があるだけに優秀です。
渋滞少ないけど、さらに博多バイパスも完成しますしね。

ただ、おっしゃるとおり、照葉のバス本数は百道浜比で少ないです。
留学生会館前まで出れば沢山あるのですが、照葉の近いとこでも徒歩10分はかかります。
416: 匿名さん 
[2015-11-06 09:58:30]
>>415
福岡インターまで混むでしょう。だいたい3号線でるまでに10分かかるのに。
千早からだと混まずに行けるけど。結局高速乗るのに30分近くかかるし、古賀インターまでも30分でしょ?都市高速代ケチらずに利用したらいいのに。
結局、地下鉄空港線沿いの地区も都市高速近いから、九州道も西九州道もアクセスバッチリ。空港や新幹線利用も地下鉄一本、車でも都市高アクセスバッチリ。公共交通機関も充実して車移動も便利だよね。
高くて売れないのはまだしも、安いのに売れないのは、住みたいと思う人が極端に少ないからだと思う。なぜ住みたいと思ってもらえないのかを知って改善しないと、いい街にはならないよ〜。
417: 契約済みさん 
[2015-11-06 10:29:13]
売れない、売れないっていってるけど
まぁまぁ売れてますよ。
書いてる人はしらずに書いてるんだろうけど。
高層階は別に安くないし、ほぼ完売だし。
どこみて安いっていってるのかな。
なにも知らない人が書いてるのかな。
418: 匿名さん 
[2015-11-06 11:11:49]
>>417
価格表みて安いと思いました。以前は千早や香椎と同じくらいの価格だったのに、市外価格になってますよ。
スカイクラブの定価より、千早のタワーよりはるかに安い!千早のタワーはスピード完売でしたよ。
同じ東区なのに、鉄道がないってだけでこんなに苦戦する。福岡は車社会とはいえ、鉄道もバスの本数も少ない場所だと人気が出ないですね。
419: 匿名さん 
[2015-11-06 11:27:06]
>>417
http://www.reinet.or.jp/?page_id=323
お言葉を返すようですが、そちらこそ何も知らないのでは?

420: 契約済みさん 
[2015-11-06 11:55:46]
>>419
毎回このURLだす方いますが
これ見ていってるのですか?
421: 契約済みさん 
[2015-11-06 12:01:30]
>>418
価格表みたとの事ですが高層階の価格は
市外価格ではないですよね?
ちなみに高層階30階以上はほぼ完売してましたよね?価格表みてるなら。
はるかに安いって、どこを指すのですかね?
422: 匿名さん 
[2015-11-06 12:11:46]
>>421
市外にタワーマンションは無いですよ。
同じくらいの階で同じくらいの広さで比較すると、市内かかくではないことはあきらか!
市内でこの価格は激安です。

高層階を比べたいなら、千早のタワーマンションと比較してみては?中古が以前出てましたが、購入時とほぼ変わらなかったはずなので、参考になるかも。

中央区や百道浜のタワーの半額くらいじゃない?
423: 匿名 
[2015-11-06 12:23:34]
>>420
売れてたら、こんな記事書かれないですよ。あなたがいくら売れていると思い込んでも、世間の目はこんなもん。
424: 契約済みさん 
[2015-11-06 13:12:48]
まぁ、いずれ売れるでしょうが。
買う気もない方がなぜわざわざこの掲示板に
くるんでしょうね。
不思議だ。
425: 匿名さん 
[2015-11-06 13:37:08]
買う気はありますけど、売れてるだの、安くないなど首を傾げたくなるような書き込みがあったので訂正までに…
この状況でなぜ売れてると思えるのでしょうね。
不思議だ。
426: 契約済みさん 
[2015-11-06 13:47:45]
買う気があるなら、売れてる売れてないは関係ないよね?
本当にアイタワーを買う気はあるのかな?
契約した人間からしたらあなたの書いてる事は
どうでも良い事です。
売れてなくても別にいいでしょ?
買う気があるならね。

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