【契約者専用】KACHIDOKI THE TOWER（勝どきザタワー） Part3

[契約済みさん [男性 50代]]

入居まで約1年半ほどになりました。
物件の完売も目の前にせまり、今後は契約者同士の情報交換もより具体的なものになると思います。
有用な情報交換の場にしていきましょう。

【東京のマンション住民掲示板へ移動をしました。2015.8.16管理担当】

[9688: 住民板ユーザーさん1]

>>9681 マンション住民さん

即座に防災センター通報です！
酔っ払いや深夜の喫煙など、防災センターはすぐ対応してくれますよ。

カフェも40階も
商談利用禁止の掲示を出すようにした方が良いですね。

[9689: マンション住民さん]

豊洲の千客万来施設　とりあえず
来年1月　屋台で仮ｏｐｅｎするらしい

[9690: 住民板ユーザーさん1]

BRTの駅はKTT前で確定しましたね。

[9691: 住民板ユーザーさん4]

>>9690 住民板ユーザーさん1さん
もしかしてKTTの北東側、車寄せの手前の謎のスペースですか？

[9692: 住民板ユーザーさん1]

>>9690 住民板ユーザーさん1さん
計画が進んでて良かったです。
小池さえいなければ今頃環状2号線は開通してて、トンネルも千客万来もオリンピック前にできてたのに。

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/brt/pdf/brt_gaiyou.pdf

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/brt/pdf/brt_honbun.pdf

[9693: 住民板ユーザーさん1]

確かに初期のこのルートだとタワーズ前はあり得ないからKTT前で決まりですか。

[9694: 入居済みさん]

ＢＲＴの停留所がＫＴＴ側にできるという確信は持てません。何か根拠があるなら、どうかご教示ください。

[9695: 住民板ユーザーさん1]

あくまでも、初期のルートですが
汐留から来て新島橋を勝どき駅方面に
左折するから必然的にバス停は
KTT前辺りになるという事？

[9696: 住民板ユーザーさん4]

てか根拠ないじゃん。
当方、そうあれば良いと言う立場ですが、推察であたかも決まったように言うのは、情報の信憑性が薄れてしまうという意味で迷惑です。

[9697: 住民板ユーザーさん1]

勝手に信じなければ良いだけだろ(笑)
東京都がオフィシャルにしている情報を自分で取りに行って自分で判断しろよ。

プレ運行は清澄通り通るからKTT側にステーションできるだろう。
ただ仮のステーションで、本格運行時は変わることも可能性はゼロではない、というくらいだろう。

[9698: 住民板ユーザーさん1]

政治話は賛否あるので微妙な話題ですが、個人的に思うことは小池は国政に出るための選挙対策で舛添批判しかしていなくて、新しいことは何もしない。無駄金を使いまくりで腹が立ちます。舛添氏より相当無駄金を使ってますよね。

前任の批判なんて誰でもできることですからね。
マンション資産価値に寄与する環状2号も計画ストップさせたことに怒りしかないです。

[9699: 住民板ユーザーさん1]

プレ運行はKTT側で確定でしょう。
そもそもプレ運行では東京タワーズ側にステーション作れない。
http://dorattara.blog.fc2.com/blog-entry-2172.html?sp

[9700: マンション住民さん]

>>9699 さん
有難うございます

[9701: 住民板ユーザーさん2]

どんどん便利になるので
このマンションの価値がどんどん上がってるのは嬉しいのですが売ってしまったらもうこんな条件のマンション買えなくなるのが怖いです。

[9702: 住民板ユーザーさん1]

2020年には坪単価600万超えるとか言われてますね。

[9703: 住民板ユーザーさん1]

晴海の選手村が大規模な開発になるから本当に坪単価が上るかは微妙かと

[9704: 住民板ユーザーさん2]

>>9703 住民板ユーザーさん1さん

選手村の大規模物件は駅から遠いのがネック。逆に駅から近いKTTの稀少価値が際立つのではないでしょうか。立地は減価償却されない永久の価値ですよ。

[9705: 住民板ユーザーさん5]

ここは目の前がBRT全路線の結節点になり他の停留所を運行本数で圧倒しますし、湾岸比較では立地強いと思います。
マンションエントランスから新橋まで5分、虎ノ門まで10分になるのは楽しみです。さらに東京駅まで路線延長して15分圏内になれば最高ですね。

[9706: マンション住民さん]

>>9704 さん
立地は減価償却されない永久の価値　　名言ですね

[9707: 住民板ユーザーさん1]

のらえもん さんのブログにも
詳しく出てますね〜

その昔、モデルルームで観たムービー
に近づいて来ますね〜

[9708: マンション住民さん]

KTT前のBRT停留所を前提とした場合、大江戸線の出口増設についての可能性はどうなりますか。

[9709: 入居済みさん]

エッジ勝どきの内装工事が遅々として進んでいないように見えます。どんなテナントが入るか、ご存じの方おられますか。

[9710: 住民板ユーザーさん1]

BRTの名称募集してますね。
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/08/29/03.html

[9711: 住民板ユーザーさん6]

>>9709 入居済みさん
厨房設備を搬入してたのでもしかしてレストランかも

[9712: 住民板ユーザーさん1]

BRT停留所はKTT前で確定。
自転車でも橋を渡れるし交通の選択肢が増えるってどんだけ便利になるのよ

[9713: 住民板ユーザーさん1]

新島橋の工事も終われば
かなりスッキリするね

[9714: 住民板ユーザーさん1]

>>9713 住民板ユーザーさん1さん
でも、新島橋の工事終了は平成33年ですよね〜！だいぶ先ですね！

[9715: マンション住民さん]

>>9714 さん
今だに狭い橋の歩道を縫うように行く自転車

危ない　いつか事故起こす

[9716: 匿名さん]

こちら側に大江戸線の出口増設は無いよ。
増設されるのは、勝どき東のマンションの前だけだよ。

[9717: マンション住民さん]

結局ガセか

[9718: 住民板ユーザーさん1]

皆さんクリーニングはどうしてますか？
近隣のクリーニングですか？
コンシェルジュカウンターのクリーニングですか？

[9719: 住民板ユーザーさん1]

>>9718 住民板ユーザーさん1さん
うちは普段スーツ着ないので、たまにですがコンシェルジュの所にクリーニング出してますよ。
悪い印象は全くないですし、何しろ受け取りが楽ですね^_^

[9720: 住民板ユーザーさん6]

>>9719 住民板ユーザーさん1さん
ありがとうございます！前のタワーマンションもコンシェルジュカウンターでクリーニングあったのですがマンションの隣にクリーニング屋さんがあって2、3割安いので皆さんそっちを使っていました！ここは近隣にクリーニング屋さんなさそうなので悩んでましたがコンシェルジュカウンター使ってみます。
ありがとうございます！

[9721: 住民板ユーザーさん1]

新島橋渡って道路の反対側にセーラー
と言うクリーニング屋さん有ります

[9722: 匿名さん]

>>9708

BRTの勝どきステーションが、都バスでいう勝どき橋南詰みたいに結節点になるとして、交通機関の連携目的で都営大江戸線の出入口を新島橋側に増設してもらいたいなぁ。

勝どき駅地下の駐輪場空間をうまいこと転用できないものだろうか。

BRTと地下鉄の交差は、虎ノ門で銀座線虎ノ門駅と日比谷線新駅、新橋でJR新橋駅と都営浅草線新橋駅、都営大江戸線汐留駅と接点があるといえばあるけど。

[9723: 住民板ユーザーさん1]

確かに、地下鉄は、新島橋の真下辺りで築地方面にカーブしながら北上してますから、、、豊海再開発に尽力された区議会議員などにプッシュして貰いたいですね

[9724: 契約済みさん]

　大江戸線の出口が少しでもKTT近くにできたらもうこのマンションを購入してことが奇跡に思えてなりません!!
　東京タワーズもありますし、夢は膨らむばかりです♪

[9725: 住民板ユーザーさん5]

地下鉄出口の増設は過去も中央区議会で議題に上がったものの、地下施設との干渉から見送りになった経緯があります。ただBRTも確定、豊海再開発も2000戸規模、選手村からの動線分散の意味でも再検討して欲しいですよね。

おそらく、干渉する地下設備と言うとは共同溝の事かと思いますが、同様に共同溝が設置されている道路反対側は駐輪場出入口が新島橋近くに設置されており、工夫次第で工事可能と思います。

あとは根強く要望を上げ続けられるかが勝負で、だれか政治力の強い地域住民がいると大きいのですが。

なおBRT結節点がKTT前なので出口増設、は要望の根拠付けとしては弱いかと。同等の結節点である新橋汐留で乗り換えれば済みますから。

[9726: 住民板ユーザーさん1]

http://www.nichinoken.co.jp/event/newopen/kachidoki.html

エッジ勝どきのテナントはまさかの日能研でした…いやまぁ需要あるだろうけどさぁ(笑)

[9727: 匿名さん]

>>9725

9722ですが、
台場・有明側から上りでBRTに乗って大江戸線で月島方面に乗り換えるのを想定すると、BRTで新橋まで行って引き返すように汐留までそれなりの距離を歩いて行って、引き返すように大江戸線・月島方面に乗車することになる。面倒くさいというか、たぶんその乗り換えは選択肢に上がらないような相当微妙な接点なんですよね。

それなら勝どきで地上乗り換えかな。であれば勝どき駅の新島橋近くに出入口があると利便性が増すという勝手な論理です。

ただ実際にも、TTTとKTTで中央区の人口の約一割弱で、築地大橋がかかり、BRT停留所ができ、豊海ツインタワーができることが見込まれる今日は、新島橋方面出口の新設が見送られた数年前と状況がだいぶん違うと思う。

勝手な妄想ですが。

[9728: 匿名さん]

>>9727 匿名さん
BRTの勝どきから大江戸線の勝どきまで信号待ちを入れると6分位かかるけど、ここで乗り換えする人っているのかな。

[9729: 匿名さん]

BRT新橋停留所想定位置からすると、日テレ付近から新橋駅側に進んだ交差点側の階段を降りることになりますので、日テレの敷地手前・JR新橋駅・浅草線近くに逆行することになります。そこから大江戸線汐留駅まで歩いて4分はかかりますよ。正直、毎日通るのでよくわかりますが、BRT新橋・大江戸線汐留駅乗り換えは不便ですよね。

[9730: 匿名さん]

>>9728 匿名さん
豊洲ルートは、勝どきに止まる必要性が薄いので、晴海5丁目交差点から築地までそのまま勝どき陸橋を信号なしで行っていいでしょうね。

[9731: 匿名さん]

東京都の資料だと、どう見ても豊洲ルートも勝どきに止まるように見えるんだけど。

[9732: 匿名さん]

勝どき停留所がすごいことになってる。全部止まるやん！

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/brt/pdf/brt_bosyu.pdf

[9733: 匿名さん]

>>9731 匿名さん
まあ、勝どきに止まるんでしょうけど、せっかく作った高架橋をトーキョータワーズの所でわざわざ降りるのかなぁとふと思いました。

[9734: 入居済みさん]

確かに、まさかの日能研ですね。２号線沿いの目立つ場所にねえ～。もうちょっと何かあるだろ、と。結構ショックです。

[9735: 住民板ユーザーさん1]

商業が一向に充実しないのは勝どきのリスクですね。
新たなテナントが出来ても入るのは不動産屋、保育園、塾、病院など需要はあれど街の魅力向上に繋がらないものばかりです。
路地裏の古民家とか、清澄通り沿いの古いマンションなどで辛うじて商業多様性が支えられていますが、他は短期需要に直結するテナントしか入りません。
このままではファミリー向けの無難なテナントのみの街になってしまいますね。

[9736: 住民板ユーザーさん1]

高層階でタワーズの向かい側の部屋ですがこちら側は海風がもろにくるのでこういう日は窓ガラスが割れるんじゃないかってくらいの風の圧力ですね(^^;

[9737: 住民板ユーザーさん1]

高層階、スカイツリー向き（北東）ですが、バルコニーに洗濯物干したままで大丈夫でした。住み始めて一年半経ちますが、風で洗濯物が危なかったことはないです。方角の問題ですかね。