航空障害塔近辺部屋
981:
匿名さん
[2024-10-12 19:11:07]
アホウが徘徊しているが、全く意味がわからない事に嘲笑しましょう。
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982:
匿名さん
[2024-10-12 19:22:00]
アホウが徘徊しているが、全く意味がわからない事に嘲笑しましょう。
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983:
匿名さん
[2024-10-12 19:22:54]
>全く意味がわからない事に嘲笑しましょう。
こいつの国語能力に疑問がある。 |
984:
匿名さん
[2024-10-12 19:37:25]
>>975
>>速度を加えることを加速度というんでしょ?加糖と同じやね。 ブッ! 小学理科すら学習出来ていない事がかなり現れている。 流石の低学力の不登校中卒貧乏喫煙者。 お前に高度なテスト、 『重力は◯◯がゆがむ。』 |
985:
匿名さん
[2024-10-12 19:39:01]
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986:
匿名さん
[2024-10-12 19:43:58]
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987:
匿名さん
[2024-10-12 19:45:29]
たまたまあイモリで女の子が犬連れてたみたい。
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988:
匿名さん
[2024-10-12 20:09:12]
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990:
匿名さん
[2024-10-12 20:31:23]
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991:
匿名さん
[2024-10-12 20:32:02]
どんどん納入されるな、JLのA350-1010。
以下のアビエーション・ワイアーニュース。 https://www.aviationwire.jp/archives/310071 NHとJLともB777-200/300ERが退役していくのだが、NHの777-90の納入が後になってしまっている。 NHは繋ぎとして国際線向け787-20の納入でお茶を濁そうとするかも。 そもそもAIRBUS社のはNHのA330が大量に納入されていたのだが。。 |
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992:
匿名さん
[2024-10-12 20:40:36]
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993:
匿名さん
[2024-10-12 20:44:30]
当時としては最高だったね。
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994:
匿名さん
[2024-10-12 20:44:42]
リンク先は表示されますが?ボケッ
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995:
匿名さん
[2024-10-12 20:44:47]
>>990
>>あらゆる加速度?様々な種類?大丈夫か?大丈夫じゃないだろ。ボケッ これが反論になるって思っている超低能。 加速度は何種類あるのか? お前の言う加速度は慣性系の加速度≠gal ドアホウ! |
996:
匿名さん
[2024-10-12 20:47:46]
>加速度は何種類あるのか?
加速度は一種類に決まってまつね ( ´ー`)y-~~ アホなの? |
997:
匿名さん
[2024-10-12 20:50:33]
なんかGaI爺が無教養を晒されて怒ってまつよ。>>995
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998:
匿名さん
[2024-10-12 20:54:48]
>>996
このWikiすら学習できないのか? https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E9%80%9F%E5%BA%A6 英語もフランス語も為替も乗算も、海外の情報も何もかも学習できない無教養を披露している。 |
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