航空障害塔近辺部屋

[usagi1]

都内高層マンションで、航空障害塔のある部屋の斜め上の階を契約しました。
生活するに当たり、どのような影響があるのでしょうか？
航空障害塔設置付近にお住まいの方がいましたら、お教え下さい。

[1261: 匿名さん]

>>1233 匿名さん

キューブリックは全然ダメ。

[1262: 匿名さん]

>>1261

そう言うお前のセンスを疑う。
SF映画の金字塔を作った開拓者と言うのをお前は知らない。

[1263: 匿名さん]

子育てに専念してね！みたいな姿勢を国が打ち出さないともうダメだよね

[1264: 匿名さん]

失業して収入のないがたい自慢だけの生殖機能の萎えた脳タリン喫煙者どもをなんとかしないとダメだよね。

[1265: 匿名さん]

>>1261

https://youtu.be/bJb2OVsBBvU?si=z8FtTTukZOxNvhUJ
お前はアーサー・C・クラークの原作を映像化した巨匠を知らない様だな。
その後のルーカス、スピルバーグ、そしてノーランに影響を大きく与えた事を。
AIの未来を予測していたHAL-9000も有名なことも知らない無教養！

[1266: 匿名さん]

FBでこんなの見つけましたが、凄いですね。

[1267: 匿名さん]

アホなアンケートが下にありました。

>匿名ちゃん2024-06-28 02:31:13

>I hate you
>も
>I hate him
>も可能

ってバカですよね。そもそもピリオドがないのが不登校まるだしですが、可能って何が可能なんでしょうか。

I hate myself.

なら可能でしょうが、文にして書くからには、hateする対象が誰でも良いなんてことはないと思います。多分学校教育を受けていないのでしょう。

一人しか回答がなく、参考になるが2件、

>匿名ちゃん2024-06-28 02:31:13

さすが、深夜の自作自演。悔しさが滲み出ているアンケートです。

[1268: 匿名さん]

>>1250 葛南じじさん

尊敬します！

[1269: 匿名さん]

>>1266 匿名さん

B.Iは、川崎T-4より三菱T-2の時代の方がダイナミックでした。その前はF-86でしたが。
このT-2は超音速練習機でABを持っているので高速性能が高く、離陸時にスピンドル油が燃えて火をなびかせるのは素晴らしかったです。
ただ、T-4は小型で亜音速機なので編隊の密集度が高いのが素晴らしいですね。

[1270: 匿名さん]

>>1250
>>1268

他人のHNを盗み成りすます次長こと匿名ちゃんのクソ野郎だろ。
もう誰にも丸わかり状態。

[1271: 匿名さん]

>>1251 匿名さん

覚醒と拡販も重要。

[1272: 名無しさん]

>>1254 匿名さん

そうですね

[1273: 匿名さん]

>>1271
>>1271

自作自演の次長こと匿名ちゃん。

[1274: 匿名さん]

ラい人生を歩んだ者は将来得をします！間違いなし

[1275: 匿名さん]

>>1266 匿名さん

ちなみにB. I のF-2への機種改変を噂された時期がありましたが、流れた様で。

[1276: 匿名さん]

>>1275 匿名さん

さすがお詳しい。

ところでラリー仕様のRAV-Xというのが発表されたようですね。海外では個人用にRAV-4二台使っていただ時期がありましたが、コンパクトなイメージが拭えませんし、あまり乗りたいとは思いませんが。

ベースのRAV4 PHEVがどんなものかはわかりませんが、コンセプトカーなんでしょうか？

まあ色々世間を賑わしてくれるのは楽しいことですが、V6エンジンが次々に消えてしまってちょっと残念。

ところで、ショックアブソーバーとか部品が無くなる前に交換しておいた方がよいのでしょうか？

[1277: 職人さん]

>>1273 匿名さん

匿名ちゃんことKoshigayanは当分投稿しないようですよ。

港南ベタ貼りの次長とやらが投稿し続ければ別人という判断で良いと思います。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/687057/res/8754/

8754 匿名さん 2024/11/07 11:53:51

年末くらいまで不定期投稿になりそうです。
色々ありまして仕事に集中出来ないのはいつもの事と慣れっこのつもりでしたが

[1278: 匿名さん]

>>1258 匿名さん


近いのはいいね。

[1279: 匿名さん]

>>1276 匿名さん

交換は走行距離によるか？　と。
以前持っていた車で、ダンパーがあまりにも新車時からフワフワ（ベンツもどきなのか？）なのでスプリングはそのまま、ダンパーだけTRDのに変えていました。
高速走行である程度ピッチングがカチっと収まる様になりましたけど。
スプリングをガチガチにするか、ダンパーの無駄な動きを抑えるか？　になるのでは無いか？　とも。

RAV4 PHV一度試乗したことがあります。
発進時にトルクフルな感じは薄いでした。
V6がなくなっていくのは寂しいですね。

レクサスLX600のランクルをベースにした巨大SUVはHV無いですが、あれガソリン馬鹿食いでないか？　と。

[1280: 匿名さん]

>>1278

そう言うお前は頻繁に海外渡航しているのか？
関東の場合、NRTとHNDとも空港周辺近くにマンションはない。
あるのは物流を代表とする商工業地帯だろ。
国の総合開発であった成田NTは失速している。