航空障害塔近辺部屋

[usagi1]

都内高層マンションで、航空障害塔のある部屋の斜め上の階を契約しました。
生活するに当たり、どのような影響があるのでしょうか？
航空障害塔設置付近にお住まいの方がいましたら、お教え下さい。

[1354: ラジオさん]

>>1353 匿名さん

当方ROM専門ですが

>>1350 匿名さんへの答えになってませんけど？

[1355: 匿名さん]

ラジオなんて変なHNに異常コメントを何度も何度も繰り返すアホ。
それは、次長こと匿名ちゃん。
『自己紹介がお上手ですね。』by(c)匿名ちゃん
『嫌煙者ども』by(c)匿名ちゃん
『受動排ガス』by(c)匿名ちゃん

[1356: 匿名さん]

>>1352 匿名さん

カロッツェリアでしたか。。

そして超有名なKPGC110！
つまりケン&メリーのGT-R。
それ以前のKPGC10の箱スカGT-R。
海外渡航がまだまだ一般的になっていない時代、ケン&メリーの木が北海道の道東にあるって話も有名で。

[1357: テレビさん]

誰も聞いてくれない話は掲示板でやりましょう。誰か奇特な人がお相手いたします

[1358: テレビさん]

ケン&メリーの木が北海道の道東にあるって話も有名で。

○‘・ω・)(・ω・｀○うんうん

[1359: 匿名さん]

霊廟かフランスの偉人立ちだね。

[1360: 名無しさん]

>>1357 テレビさん

誰か相手しとけば、ここから出ないのでいいですね。^_^

[1361: 匿名さん]

チビ太が食べてそうなおでんですね。

[1362: 匿名さん]

なんか、またワンコが紛れ込んで嫌がらせしていますね。

誰からも相手にされないのでかまって欲しいのでしょうけれど、だったら、2chとか5chとか古巣にいきゃ良いのにね。

ヤマハ、ヤマ発のDOHCエンジン、音叉マークの会社のロゴがエンジンの鋳鉄に刻んであり、格好良かったですよね。

ムスタング、燃費の悪そうなアメ車でしたが、アメ車の中で、記憶に残る車でした。カロッツェリア、聞き覚えがあります。あの頃は面白かったですよね。

では、また明日。

[1363: 匿名さん]

米軍が撃墜して自衛隊が焼き殺したらしいね。めでたし、めでたし。

[1364: 匿名さん]

豊洲スレに嫌がらせするって、さすが嫌がらせの帝王匿名ちゃん。よっぽど悔しいんだろうね。

[1365: 匿名さん]

>>1363

お前は阿呆か？
コピペ嫌がらせに無学の無教養故に日米地位協定すら知らない大嘘を書き散らす。
しょうもない異常コメントを何度も何度も繰り返すアホ。
それは、次長こと匿名ちゃん。
『自己紹介がお上手ですね。』by(c)匿名ちゃん
『嫌煙者ども』by(c)匿名ちゃん
『受動排ガス』by(c)匿名ちゃん

[1366: 匿名さん]

https://books.ikaros.jp/book/b10087879.html
上記のイカロス出版のAIRLINE12月号を購読したらいかがでしょうか？
ネットで調べるより詳細にエンジンメーカーと種類が書かれています。
A350のTrent XWBが787のTrent 1000よりファン直径が大きく777と787の中間を埋める機体だとわかります。
ただ、787のエンジン始動は発電機がスターターを兼ねているので、始動時の重低音が殆ど無い（APUからのブリードエアで始動していない。）ので。
思えば747の順次エンジン始動時の『ブゥ～ォン』は今も堪らない音ですね。
4発始動した後の共鳴音も、飛び立つ時のワクワク感がありましたし。

[1367: 匿名さん]

>>1366

ワクワクですよね。

[1368: 匿名さん]

>>1366 匿名さん

そう言えば、昔はエンジンを始動するのに時間をかけていましたね。最近はあまり気にしたことがないですが、双発と四発の違いなんでしょうかね。

[1369: 匿名さん]

>>1367 匿名さん

ワクワクです。

[1370: 匿名さん]

>>1363 匿名さん

それで干されたらしい。

[1371: 匿名さん]

>>1368 匿名さん

四発機は、APUからのブリードエア（圧縮空気）で一発目を始動、今度はその始動したエンジンから二発目にはブリードエアを送り始動、そして今度は同じように二発目から三発目にブリードエアを送って始動の繰り返しの様です。
それから全エンジンが安定してからタキシング開始ですね。
ただ最初の始動したエンジンから残りのエンジンへブリードエアを送っているかどうかは分かりません。

[1372: 匿名さん]

これ、いわゆる校長現象。
豊かさを収入の平均で見てはダメ。

[1373: 匿名さん]

>>1371 匿名さん

そういう仕組みだったのですね。さすがです。

あの時間の緊張感、Welcomeシャンパンを片手にちょっと気分が高揚する時間でした。もうあの螺旋階段を昇り降りすることはないでしょうが。

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