BLUE HARBOR TOWER（ブルー ハーバー タワー） みなとみらいってどうですか？part3

[契約済みさん [男性 30代]]

BLUE HARBOR TOWER（ブルー ハーバー タワー） みなとみらいについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：神奈川県横浜市西区みなとみらい6丁目3番4他（地番）
交通：横浜高速鉄道みなとみらい線 「みなとみらい」駅 徒歩9分
横浜高速鉄道みなとみらい線 「新高島」駅 徒歩8分
東海道本線 「横浜」駅 徒歩16分
横須賀線 「横浜」駅 徒歩16分
根岸線 「横浜」駅 徒歩16分
京浜東北線 「横浜」駅 徒歩16分
京急本線 「横浜」駅 徒歩16分
東急東横線 「横浜」駅 徒歩16分
間取：1LDK～3LDK
面積：45.91平米～109.47平米
売主・販売代理：近鉄不動産 首都圏事業本部
売主・販売代理：三井不動産レジデンシャル　横浜支店
施工会社：大成建設株式会社
管理会社：近鉄住宅管理株式会社（住宅部分）

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[5163: 匿名]

>>5160さん

現場を見に行きましたが周辺環境が悪すぎますね。

眺望うんぬん言う前に窓も大きく開けられない。

マンションの価値は環境もおおきな要因。

[5164: 周辺住民さん]

>>5159 近隣住民さん

わかります。
ブランズタワーみなとみらい、たしかにみなとみらい駅には近いんですが、横浜駅には遠いですね。
勝手なイメージですが、みなとみらい内でブランズタワーみなとみらいに買い替えた人って少ないと思います。
みなとみらいは横浜駅東口も徒歩圏内っていうのが魅力のひとつだと思います。10年以上みなとみらいに住んでその価値を実感しています。フォレシスLがベストポジションは納得

[5165: ブルハ住民]

ブルハ住民ですが、なんかその点からだと確かにフォレシスＬが立地的にみなとみらいナンバーワンは説得力がある気がしますね！
別に自分もブルーでなくちゃダメってわけではなくて、あくまでも縁があってブルーになったのでそう思えるのかも。
でも住めば都ですよー！

[5166: 匿名さん]

フォレシスＬからだとOKも近いですしね！

[5167: 匿名さん]

>>5162匿名さん
横浜駅というよりそごう徒歩圏内ってことですよね。
確かに通勤だけで考えると断然ブランズですが、横浜駅東口を普段使いする点では落ちるのかな。

[5168: 匿名さん]

フォレシスL、一番 立地悪いのに頑張るね～

[5169: 匿名さん]

痛々しい…　誰に向けてアピールしてるんだろうか。

[5170: 通りがかりさん]

>>5167 匿名さん

そう思ってる、思いたいのはブランズ住民だけだと思いますよ〜。

[5171: 周辺住民さん]

暇だったので、棟内モデルルーム見に行って来ました。
プレミアムは素晴らしかったです、今まで見たみなとみらいの物件の中ではずば抜けて良かったです。ただ、価格が2億なので、買える人がいるんだろうか？というのが正直な感想です。
スタンダード、間取りも眺望も悪くないです、ただあの外廊下は暗いですね、個人的にはミッドの外廊下の方が明るくて好きです。
ちなみにパーティールーム、屋上テラスはイマイチだと思いました。
エントランスからエレベーターホールは良かったです。

[5172: 匿名さん]

むかしからのみなとみらい住民コミュニティの中では、ブランズ別格、ブルーはコットンハーバーでみなとみらいには入らない、と言うのが通常の見方らしいです。

[5173: 匿名さん]

むかしからのみなとみらい住民コミュニティの中では、ブランズ別格、ブルーはコットンハーバーでみなとみらいには入らない、と言うのが通常の見方らしいです。

[5174: 匿名さん]

> 5149さん

もちろん、ブルーのオーシャン側1Fのエントランスからの距離です。
ですが、地図上にはまだブルーのマンションが無いため、誤差はあると思います。
なお、OK側のエントランスを基点にするとMICEバス停までは245mです。

[5175: 周辺住民さん]

>>5172 匿名さん

すみません、そんなのまったくないです。笑っちゃいました。

[5176: 周辺住民さん]

ブランズ、うーん、住み替えたいとは思いません。すみません笑。

[5177: 周辺住民さん]

もし、ブランズみなとみらいの住民がいらっしゃいましたら書き込みウェルカムです。ここがいい！とか是非教えてほしいです。ブランズはいまいち特徴がわかりません。

[5178: 匿名さん]

>>5177 周辺住民さん

ブランズ住民ではないけど、ブランズ、フォレシスR、ミッドについては、みなとみらい線を使えば最短時間で横浜駅に到着できる。
これが最大の特徴であり、長所では？
雨の日も風の日も通勤することを考えたら確実に便利だと思う。
あとみなとみらい線ユーザーはあまりそごうを使わない。高島屋の方がアクセスがいい。まぁ横浜駅の新駅ビルが完成したら、そっち使うのかな。

[5179: ブルハ住民]

>5171周辺住民さん
住民ですが、外廊下のくせに暗めなのは自分もなんだかなぁと思うところです！！
あと3階の一番下のところも殺風景。ミッドは真ん中が広場みたいになってたのがよかったですね。この辺りって住民達の間で改善できないんですかね。ちょっと庭っぽくするとか。陽の光が微妙だから難しいかな。
個人的には話題になってる外廊下のフワフワな灰色の廊下はそんなに気にならないのですが、ドアが灰色なのがなんか団地仕様でコスト削減したなって感じがいかにもして溜息ものです。
廊下のところで良いところと言えば、エレベーターホールからみえる西側の景色は綺麗で光も入るので好きです。
玄関から中の内装は満足で、背も高くないので天井もそんなに気にならないです。でもオーシャン側なので行燈部屋の中途半端な暗さが気になります。あとベランダの柵がガラス張りのところはいいのですが、柵になってるところもあってそこはせっかくの眺望がーと思うところです。
西側のが間取りもよく、全体的に明るくて個人的にはそっちでもよかったかなーと思いました。
ミッドの行燈部屋はみたことないのですが、もっと明るいのでしょうか？
それとミッドの外廊下の柵ってどうなってるかご存知の方いますか？見に行った時はあまり、気にしてなくて。
ブルハはなんか子供が落ちそうでちょっと怖いです。

[5180: マンコミュファンさん]

>>5173 匿名さん
それは良く聞きますね。

[5181: マンション掲示板さん]

>>5179 ブルハ住民さん
ここの外廊下はヒデーよ。

[5182: 匿名さん]

高島中央公園周辺のマンションからブランズに引越しされたご家族と知り合いですが、共働きの奥さんはみなとみらい駅が目の前になって便利になったと喜んでおられましたよ。女性にとって雨風は天敵ですからね〜(笑 男の我々には分かりませんけど(笑

横浜駅までどうアクセスしたいかは人によりけりですね。共働きなら横浜駅で利用する路線も違うかもしれませんし、みなとみらい駅すぐ近くのマンションなら確かに間違いはなさそうです。

[5183: ブルハ住民]

>5182匿名さん
共働きですが、うちは夫のが雨風に弱いですよ〜！夫は雨風に弱過ぎて徒歩1-2分も歩けないのでもはや車通勤です。
私のが逆に横浜駅徒歩ですw

[5184: 匿名さん]

家族全員雨風に強く歩くのが苦にならない人でない限り、中古で売るときに困る、売りにくい、ということですよ。駅から遠いマンションは。

[5185: 匿名]

>>5179 ブルハ住民さん
ミッドの行灯部屋も暗いですよ。
なーんかミッドとステプレって似てて、どっちも超便利なのに買う気になれませんでした。個人的にはステプレ派ですが。
(みなとみらいの話じゃなくてスミマセン)

フォレシスは本当に素敵。
たまたまお友達がオシャレなだけかもしれませんが、お部屋の中もホテル仕様。
ロビーも素敵。天井はブルーとそんなに変わらない気がします。

ブランズは最も欲しかったマンション。
抽選落ちで買えず。
でもやっぱりほしくて完成後みにいったけど、今売りに出てるお部屋はお値段が合わず断念。けど、内廊下だけど外の景色もみれて素敵だし、何よりみなとみらい駅の近さが最高！臨港パークも近いし。
疲れたときって駅から家まで歩くのもしんどいし、急な雨にはダッシュでたえられる距離がいい。
人生で駅距離6分以上に住んだことがないから余計に思う。

ブランズ、お部屋の仕様はフォレシスよりは落ちるけど、ミッドよりは断然よい。

MMTは内装の設備仕様が古すぎて私は無理でした。変えればいいのでしょうが。

ブルーはミッドの外廊下よりよいと思ったけど、正直残念な感じ。
みにいったお部屋の問題かもだけど、お手洗いの棚の使い勝手が悪い。
セレクトとかで変えられたのかもしれませんが。

[5186: 匿名さん]

フォレシスは確かに仕様がいいですね。でも眺望がイマイチなのがなぁ。フォレシスが海眺望だったらなーっていつも思う。

[5187: 匿名さん]

三菱地所はフォレシスの敷地に60階ツインタワーを計画しました。
しかし、MMT購入者の反対運動で敢え無く潰れました。
あれが建っていたらみなとみらいのマンションはドングリの背比べにならなかったでしょう。

[5188: 匿名さん]

ブランズ住民ですが、やっぱりアクセスの良さは抜群です。仕事で外回りしてる時もちょっと昼飯に寄って帰れるくらい便利です。
ブルーハーバーではその感覚はないのでは？
たしかに、横浜駅は遠く感じます。歩こうとは思わないです。

[5189: 匿名さん]

5187さん
そうだったんですか！もしそれが実現してたら断然フォレシスＬですねー！
仕様も、眺望も、横浜駅とみなとみらい駅からの距離も完璧。
無い物ねだりですが。

結局今のみなとみらいって、ここでわーわー住民同士でいがみ合ってますけど、どこもなんか良いところ悪いとこあって、どんぐりの背比べ状態。
それより、より良い街にするにはどうしたらいいのか考えた方がまだ建設的です。
ブルハも場所的に小馬鹿にしてる方もいらっしゃいますが、逆にここが売れるくらいの街づくりをしたら近隣住民にとっても大きなプラスになる気もします。
っても、それは私達が出来ることって少なくて、横浜市がやることなんでしょうけど。んー！残念！

[5190: 匿名さん]

>5188さん
そもそもうちは車通勤かな。

[5191: 匿名さん]

>5190匿名さん
ブルハって、車通勤の人も多いのかな。
うちも元々、車通勤だからあまり抵抗なかったね。
電車は嫌い。

[5192: 匿名さん]

電車で外回りしてるって逆に大変そう。
車のが便利じゃない？

[5193: 匿名さん]

>5189さん、5187です。
2002年頃の話です。まだMMTは入居前だったから反対運動も仕方ない気がします。
でも、60階ツインタワーが建ってたら海から陸に向ってのスカイラインも素晴らしく、
間違いなく日本一の高層マンション地区になったでしょう。
フォレシスも細身でスッキリして他のマンションの眺望を邪魔することもなかったでしょう。

[5194: 匿名]

私も電車で外回り。
免許持ってないから。

[5195: 匿名]

5194ですが、いつも桜木町、みなとみらいが電車でつながればいいのにって思ってます。

高島町の東横線路もまだあるし、桜木町-高島町-横浜の東横復活すればいいのに。

[5196: 周辺住民さん]

10年以上前からみなとみらいに住んでいますが、みなとみらいのマンションて、どれも一長一短ですよ。フォレシスってすごくいいマンションなんだけど、みなとみらい以外の住民からは評価が低かったりする笑。個人的には新築ブランズよりも中古フォレシス。あと、みなとみらいはオーシャンビューの部屋は滅多にないので、中古の市場価値ならオーシャンビューが強い。

[5197: 匿名さん]

やけにMMTFの評価が上がっているけど、ビンテージマンションになるのはMMTだと思う。
三菱地所設計のマンションは資産価値が維持できる。

[5198: 匿名さん]

平成29年４月30日現在のみなとみらい居住者数が8500人位です。(横浜市発表)
あと、1000人規模のタワーが建てられそう。

[5199: 匿名さん]

でも海眺望のマンションはもうないのかなぁ。
さらに高いタワーが建ってくれない限り。
新高島かマリノスタウン跡地の高さ制限取っ払ってランドマークのような複合施設兼住居のタワーが建ってくれたらあの辺の資産価値もあがるかな。
あと下層階に西区役所持ってきてさぁ。豊島区役所みたいに。
自分がみなとみらいを、開発できるとしたらという妄想。

[5200: 匿名さん]

>>5195 匿名さん

桜木町からはクイーン軸が最初に完成したので、ここを繋ぐ発想はもうないんじゃないかなぁ。
あとは横浜駅、みなとみらい駅、桜木町駅といった拠点と、水際線の交通をどう繋げるかがBRT構想としてあるけど、こればかりは蓋を開けてみないと分からない。

[5201: 匿名さん]

>>5199 匿名さん

高さ制限の変更は諸刃の剣ですよ。自分の目の前に眺望を全て台無しにするような建物ができる可能性を作ってしまうことになります。

例えばマリノスタウンの高さ制限を150mとし、20街区MICEを100mとしたら。
例えばフォレシスの敷地だけ高さ制限を150mとしたら。

どこか１ヶ所でも変更してしまうと収集がつかなくなりますので、みなとみらい住民から総反対を受けることは必至です。

[5202: 匿名さん]

ヴィンテージマンション…オリンピア原宿的な？
今後みなとみらいのタワーってどうなるんですかね。
いくら人口が減少傾向といっても、横浜市自体にはある程度は人はいるかと思うんですよね。
そして横浜市に住みたい、住まざる得ない富裕層(現段階でみなとみらいに手が届くレベルの)もある程度はいると思います。
みなとみらいは横浜駅までのアクセスは悪くないですけど、もうマンションがあまり建たない。20-30年後はみなとみらいのマンションはみんな古い。
その時の富裕層はみなとみらいに住みたいって考えるのでしょうか。
みなとみらい以外の新たな居住エリアができるのか、それともタワーマンション取り壊し再建築か、もしくは買い上げリノベーションし、再販売というスタイルが浸透するのか。
はたまた一戸建て派が増えるのか。
どう思いますか？

[5203: 匿名さん]

>5201匿名さん
他のところも撤廃しないといけなくなっちゃうってことですか？まぁ確かに住民には反対されるのは目に見えてますけど。
ちなみにGENTOのところとかそんなに他のマンション影響受けますかね。ブリリアが影響受けそうですけど、距離もあるかなぁと。
まぁ高層タワーじゃなくてもマークイズ的な背の低くても活気付く施設が欲しいですね！

[5204: 匿名さん]

海っぷちや山奥から過疎っていきますよ
わざわざ端っこの方に来る人なんていませんから店も潰れる
人口減のおり建て壊して新たにタワマンを更新するのも100％無いでしょう
横浜市はカジノを誘致して湾岸地区の活性に賭けるみたいですが
カジノ事業は多分失敗する。今どき流行らないんですよあんなインチキ賭場は
暴力団がワラワラ湧いてシノギにするのは見え見えで
大赤字の末周辺地区ごと切捨てられ黒い産業の＊＊だけ残る
こうなったらもうお仕舞。逃げ出す以外方法はない

[5205: 匿名さん]

>>5202 匿名さん

眺望のある部屋はやはり価値が下がらないと思う。
高くても、買えるならオーシャンビューがやはりオススメ。
うちはオーシャンビューではないけど、植栽が望める部屋なんで、来客は皆感動するね。

[5206: 匿名さん]

カジノって山下埠頭じゃないの？
みなとみらいにはきて欲しくないなぁ。
そういえばドーム構想ってもう完璧流れたんでしたっけ？

[5207: 匿名さん]

>>5205匿名さん
植栽みえるのも確かに良さそうですね！みなとみらいのマンションは植栽が綺麗なマンションもたくさんありますしね。シティ側の低層階ですか？
タワーだと高層階が良いイメージがありますが、隣のビルしか見えないんだったら、確かに植栽のみえる低層階のがいいのかも。
みなとみらいなら津波もあまりないとのことなので災害にも臨機応変に対応できそうですしね。
参考になります。

[5208: 匿名さん]

新高島駅周辺の街区は300mまで建設可能なはずです。

とはいっても、最近じゃ100m超える建物ができれば御の字。今月オープンした横浜野村ビルも計画当初は150mくらいでしたが。計画されてから10年、計画が変更される度に低くなっていきました(笑

[5209: 匿名さん]

>>5200 匿名さん

桜木町とみなとみらい線が繋がることはないと思う。
貨物路線を利用した桜木町〜品川計画はあるけど不透明。
http://hamarepo.com/story.php?page_no=1&story_id=5203&from=
BRTはやるからには期待できると思う。

[5210: 匿名]

>>5197 匿名さん
スミマセン。関係者しゃないですが、MMTのよさが本当にわかりません。
内廊下もなーんか暗いし、水色のバルコニーてすりだし、何より水回りの設備仕様がひどすぎる。変えればいいんでしょうが、あのお手洗いのタイル壁みたいなの変えられるんですかね？

[5211: 匿名]

>>5200 匿名さん
ありがとうございます。
やっぱりそうですかねー。
毎日思うんですよねー。

[5212: 匿名さん]

>>5210匿名さん
わかります。眺望と立地とか共用施設とかよさげなんですけど。
内装はヴィンテージぽいといえば、ぽいですよね。
海眺望は高価格だから、リフォームする余裕は、一般ピーポーにはなさそうです。
最初に買った人は万々歳ですよね！