BLUE HARBOR TOWER（ブルー ハーバー タワー） みなとみらいってどうですか？part3

[契約済みさん [男性 30代]]

BLUE HARBOR TOWER（ブルー ハーバー タワー） みなとみらいについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：神奈川県横浜市西区みなとみらい6丁目3番4他（地番）
交通：横浜高速鉄道みなとみらい線 「みなとみらい」駅 徒歩9分
横浜高速鉄道みなとみらい線 「新高島」駅 徒歩8分
東海道本線 「横浜」駅 徒歩16分
横須賀線 「横浜」駅 徒歩16分
根岸線 「横浜」駅 徒歩16分
京浜東北線 「横浜」駅 徒歩16分
京急本線 「横浜」駅 徒歩16分
東急東横線 「横浜」駅 徒歩16分
間取：1LDK～3LDK
面積：45.91平米～109.47平米
売主・販売代理：近鉄不動産 首都圏事業本部
売主・販売代理：三井不動産レジデンシャル　横浜支店
施工会社：大成建設株式会社
管理会社：近鉄住宅管理株式会社（住宅部分）

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[1501: 匿名さん]

完売間近になるとネガが増えるから注意！
早く売れるといいね。

[1502: 住まいに詳しい人さん]

竣工まで10ヶ月。
完売は時間の問題でしょう。

[1503: 匿名さん]

>>1500 匿名さん

建設的な書き込みが好ましいですね

さておき、今週末久しぶりに家族でブルハの見学をしてきます

【No.1481～本レスまで、一部テキストを削除いたしました 管理担当】

[1505: 周辺住民さん]

今日は天気がよく海の色もとてもきれいです。
ブルーハーバーはこんな日はバルコニーに出て気持ちよく過ごせそうで羨ましいです。

[1508: 匿名さん]

X5だめならどの車まで停めれるんでしょうか？

[1509: 匿名さん]

2トンまで


でも、改良するんじゃない〜

[1510: マンション検討中さん]

>>1509 匿名さん
カローラまでかよ、、。

[1511: 匿名さん]

2トンまで

改良するんじゃないたぶん。

[1515: 匿名さん]

今はモデルルームも込で6戸、ということでいいのでしょうか。

もう本当に販売もおしまいというくらいになってくるので、
キャンペーンなども以前ほどは…という感じなのかな。
お値引き、あればいいのだろうけれど、どうなんでしょう。
もう少し減ってからじゃないと難しいのかしら。

選べるプランも限られてきています。

[1516: 匿名さん]

みなとみらいの雰囲気が好きなので、素敵なマンションだなぁと思います。

静かな環境でありながら、お隣はスーパーで便利に快適に暮らせそうです。

[1517: 匿名さん]

静かさを求めるならやめた方がいい。今はみなとみらいの外れだが、再開発で賑やかになる。賑やかが好きな人には向いている。

[1518: 匿名さん]

隣接する60〜62街区は、エンターテイメント施設になる方針はかわりない。水面下で計画再提案がすすんでいる横浜ドーム、そのほかUSJなど。そういうのは、うるさいから反対という人はやめた方がいい。

[1519: 匿名さん]

そうなんですね。。。

みなとみらいにありながら、人が少なく静かな環境がとても気に入っているのですが…

個人的にはあまり賑やかになり過ぎない事を望んでしまいます。。

[1520: 匿名さん]

私的にはここの最大の魅力は平置き駐車場なんだけどなぁ。車しか使わない人からしたら日々の生活で立体とか不便極まりないわ。

[1521: 匿名さん]

私も殆ど車しか使わないので、ここの平置き駐車場は有り難いです。
全ての駐車場が平置きなんて、近隣の同規模タワーでは無いのでは？
まだ正式に発表されていないですが、車の重量制限も屋上を使わないことで２５００ｋｇまでOKみたいです。
まあ、2億以上の部屋があるマンションとしては、当たり前といえば、当たり前ですが良かったです。

[1522: 匿名さん]

マイカー通勤にとっては最高でしょうね。
高速のインターも近い。
オーケーストアがあるので、日用品は全てそろう。
海を眺めて優雅に生活。

[1523: 匿名さん]

立体駐車場はマイナス要素が、、うちの場合
自分のスペースが来るまで待つ。
鍵や小物が下に落ちる。
バックミラーたたんでから入れる。
タイヤする。

平置き、良いね！



平置き最高

[1524: 匿名さん]

ほんと平置きって重要ですよね。ちょっと止めたい時とか立体ってだけで敬遠しますもん。毎日の生活だったら尚更ですよ。

[1525: 匿名さん]

今のタワーマンションはほとんど立体駐車場だから、ブルーの平置きは評価できますね。

ただ、うちはクルマ運転できないので、自動的にブランズに……。クルマ生活ならブルーもあり。

ただし横浜ドームはブランズ購入者としても勘弁。ゴミは巻き散らかすは、試合後にバカ騒ぎの酔っ払いがたむろするわ。

近隣住民協力してドーム反対しましょ。

[1526: 匿名さん]

車に関しては、荷捌きスペースとエントランスの車寄せもすごく重要。ここはその2点が素晴らしい。

[1527: 匿名さん]

>>1523 匿名さん
本当ですね、うちも今は立体で朝混んでると、家を出れる時間が読めません。
平置きなんて夢の夢でしたが、全て立体というのも凄いです。ゲートもルームキーに連動してたら、もっと嬉しいですが？

[1528: 匿名さん]

>>1521 匿名さん

この情報、マジっすか？
半分あきらめていたのですが、車計画を見なおさなければ！

[1529: 匿名さん]

平おきいいですよね。

ドームは私も勘弁。
町が西口の雰囲気とか横浜スタジアム前の雰囲気になりそうで、そうじゃないのが好きでこの近隣に住んでるのに。

[1530: 匿名さん]

ブルーの内装工事。

[1531: 匿名さん]

おお！
これ、本物ですか？

[1533: 匿名さん]

>>1531 匿名さん
現地の進行表に貼ってありました、75Eの内装だと思います。

[1534: 周辺住民さん]

今日、現地みましたが、素晴らしいですね。
みなとみらいマンションの中でも存在感は抜群ですね。

[1535: 周辺住民]

オーケー広いですね。現在、横浜駅まで歩いていって通勤していますが、オーケーが出来たら、帰りに寄り道しそうです。
それはさておき、ご存知かもしれませんが、2020年までに連結バスを活用した高度化バスシステム(ヨコハマスマートバスシステム)が導入されるようで非常に楽しみです。横浜駅〜MICE〜赤レンガ〜山下埠頭とつながりますが、やはり山下埠頭には大きな施設ができるのでしょう。
楽しみですね。

[1536: ご近所さん]

>>1534 周辺住民さん

確かにあのスケール感はものすごいですね！
マリノス側のワイドスパンのお部屋にとても惹かれます
マリノスタウン跡地もすっかり整地されました
これからオーケーが開業してアンパンマンミュージアムも、となると相当にぎやかになりますね！
いやーどんなふうになるんだろう、とても楽しみです

[1538: 匿名さん]

我が家ながら横幅広いせいか弱公団ぽい、、完成に期待。

[1539: 匿名さん]

>>1535 周辺住民さん

そうなの？
今からブルー考えようかなー。
横浜駅バスですぐならいいな。

[1540: 匿名さん]

毎週末、ランニングしながら現地を見に行っておりますが、ホントに存在感があって、立ち止まって見ている方が沢山いらっしゃいますね。

内装工事も始まったようで、
完成がホントに待ち遠しいです(*^^*)

[1541: 匿名さん]

存在感ありですね。目の前のMICEができてみないと何ともわかりませんが、入居後、工事の喧しさは、少し我慢しなければなりませんね。

[1542: 匿名さん]

決定みたいですね、ヨコハマバスシステム。

http://www.city.yokohama.lg.jp/shikai/pdf/siryo/j7-20160219-tb-41.pdf

これが出来ると、ブルーは横浜駅まで５分で行けるようになり、新市庁舎が建つ北仲を通り山下方面に横浜市のシンボリックな交通手段になるみたいです。
みなとみらい駅みたいに、地下に入る必要がないので、サット乗り込みサット降りる事ができ便利です。
ブルーの西側国土交通省の跡地も、その関係かな。

[1543: 口コミ知りたいさん]

>>1542 匿名さん

横浜駅まで歩いてすぐだよね。スマートバスシステムもあるにこしたことはないけど、雨の日以外は使わなそう。
山下埠頭まですぐにいけるのはいいね。カジノできるのかな？

[1544: 名無しさん]

>>1543 口コミ知りたいさん
いやいや相当遠いですよ。たまにの散歩なら良いですが毎日は過酷すぎます。20代なら問題ないでしょう。

[1545: 匿名さん]

>>1543 口コミ知りたいさん

私は昔、横浜駅ホームまで玄関から徒歩13分のところにすんでいて、バスだと玄関からホームまで5分で行けたので、必ずバス使ってまひたよ。

[1547: 契約済み]

LRT計画、頓挫してしまったんですか。バスか、残念。

[1548: 匿名さん]

>>1547 契約済みさん

LRT計画は頓挫してませんよ、スマートバスシステムとミックスして計画してますよ。

[1549: 名無しさん]

>>1548 匿名さん

残念ながら事実上の頓挫です。

みなとみらい地区での架線問題。架線レスLRTの開発。
関内、日本大通り地区での車線不足の問題。大規模な道路拡張工事。

これらを解決するには数十年かかってしまうので、仕方なくバスにしたということです。

[1550: 匿名さん]

横浜博覧会のときは、山下公園あたりから桜木町までの電車、そごうから横浜博覧会会場(現みなとみらい)までゴンドラがありましたよね。
復活できないのかな。