近鉄不動産株式会社 首都圏事業本部の横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「BLUE HARBOR TOWER(ブルー ハーバー タワー) みなとみらいってどうですか?part3」についてご紹介しています。
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契約済みさん [男性 30代] [更新日時] 2017-09-25 10:28:58
 

BLUE HARBOR TOWER(ブルー ハーバー タワー) みなとみらいについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地:神奈川県横浜市西区みなとみらい6丁目3番4他(地番)
交通:横浜高速鉄道みなとみらい線 「みなとみらい」駅 徒歩9分
横浜高速鉄道みなとみらい線 「新高島」駅 徒歩8分
東海道本線 「横浜」駅 徒歩16分
横須賀線 「横浜」駅 徒歩16分
根岸線 「横浜」駅 徒歩16分
京浜東北線 「横浜」駅 徒歩16分
京急本線 「横浜」駅 徒歩16分
東急東横線 「横浜」駅 徒歩16分
間取:1LDK~3LDK
面積:45.91平米~109.47平米
売主・販売代理:近鉄不動産 首都圏事業本部
売主・販売代理:三井不動産レジデンシャル 横浜支店
施工会社:大成建設株式会社
管理会社:近鉄住宅管理株式会社(住宅部分)

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)

[スレ作成日時]2015-08-08 19:56:54

現在の物件
BLUE HARBOR TOWER(ブルー ハーバー タワー) みなとみらい
BLUE
 
所在地:神奈川県横浜市西区みなとみらい6丁目3番4他(地番)、神奈川県横浜市西区みなとみらい6丁目3番4(住居表示)
交通:横浜高速鉄道みなとみらい線 「みなとみらい」駅 徒歩9分
総戸数: 354戸

BLUE HARBOR TOWER(ブルー ハーバー タワー) みなとみらいってどうですか?part3

7897: 匿名さん 
[2017-09-11 18:27:03]
開放感?
MICEできると視界に入って邪魔になる前に売り逃げしようとしてる人がいるようだけど
買う人ちゃんとわかってて買うのかな。
7898: 名無しさん 
[2017-09-11 18:54:58]
>>7897 匿名さん

miceじやないよ
リソートトラストホテル
高級ホテルだからさらに眺望もよくなるし眺望の高級感がますでしょう。
ベイブブリッジの眺望は 3階からも永久だね
特に低層階からは価値あるよ
他のマンションにはありえないから
上に行けばあたり前だからね


7899: 匿名さん 
[2017-09-11 19:40:02]
コットンハーバーからもベイブリッジ見えますよ。
開放感たっぷりです。
敷地内にディスカウントショップが揃っていて、眺望の高級感ですか?
7900: 匿名さん 
[2017-09-11 19:54:43]
>>7898 名無しさん

素晴らしい。
7901: 匿名さん 
[2017-09-11 19:59:11]
コットンハーバーも良い眺望だと思いますが、みなとみらいにあるブルーハーバーは緑と海とベイブリッジの割合と方向が絶妙で前面に永久に建物が建たないオーシャンフロントという、ほとんど考えられないような立地にあるマンションです。
7902: 名無しさん 
[2017-09-11 20:05:37]
>>7899 匿名さん
敷地内のディスカウントショップと眺望は無関係
論理が破綻してる
7903: 匿名さん 
[2017-09-11 20:08:18]
夜景が暗くて寂しくない?
横浜らしさはリビングのソファーに座ってクイーンズタワー、観覧車、インターコンチが見えなくちゃ。
ブルーだけが永久眺望だと思ってます?
7904: 匿名さん 
[2017-09-11 20:22:44]
>>7903 匿名さん
以前、ここのマンションの方、
「オーシャンフロントはブルーだけが正しいです!」と強調されていたんですよ。
7905: 匿名さん 
[2017-09-11 20:32:58]
素朴な疑問だけど、耐震バースって本当に将来何も建たないの?
耐震バースの先には未利用地があるけど、そこも大丈夫?

耐震バースやその先の未利用地って、みなとみらいの地区計画では
パシフィコや20街区と同じ、基準高さ50mの区画だよね。

土地利用目的は今は「ウォーターフロントゾーン」だけど、
かつて同じウォーターフロントゾーン扱いだった20街区は
「インターナショナルゾーン」のパシフィコと同じ用途に変更された。
同じ耐震岸壁でも対岸の山内ふ頭では上屋が建設されている。

三井や近鉄は将来の耐震バースや未利用地の姿まで確約してたの?
7906: 匿名さん 
[2017-09-11 20:51:56]
>>7898 名無しさん

おっしゃる通り。ここの低層も格別。立っても座ってもベイブリッジを含め、その光景がそのまま享受出来る。飛び魚が飛ぶのもきちんと見えるし、面白い。他のマンションでは考えられない光景。
7907: 名無しさん 
[2017-09-11 20:56:07]
>>7906 匿名さん
あの飛び魚は汽水域に生息するボラ、ハゼ、スズキかも
7908: 匿名さん 
[2017-09-11 21:06:06]
>>7905 匿名さん

それは横浜市に聞いてください。何か立つ可能性は低いと聞いています。
7909: 匿名さん 
[2017-09-11 21:13:48]
>>7905 匿名さん

震災時は、緊急物資や復旧資材等の海上輸送が重要な役割を担うことから、耐 震強化岸壁整備が求められています。現在、緊急物資等輸送用の耐震強化岸壁は、計画11バースのうち4バースしか 整備済みとなっていません。
ブルーの前の耐震バースは臨海部の開発が進むことから、将来に渡って絶対必要な災害用の基幹となる設備でその先は臨港パークの公園として整備されます。つまりブルーハーバーの前は横浜市の重要災害対策用設備と臨港公園という土地という事です。そんな所にわざわざ建物を建てる必然性がどこにありますか?
7910: 匿名さん 
[2017-09-11 21:17:07]
>>7907 名無しさん

それらも立派な生態系のものだし、なくてはならないものでしょう。明らかに汽水域のものではないが、仮にそうだとしても喜んで飛んでいるからよいじゃない?
7911: 匿名さん 
[2017-09-11 21:36:03]
>>7903 匿名さん

ここは自然を間近に感じられますよ。みなとみらいにありながら、人工的とは真逆の眺望。公園に囲まれ、海が真正面。素晴らしいです。
7912: 匿名さん 
[2017-09-11 22:56:07]
支援物資の輸送計画って、災害対応の経験や
海運・陸運の時代の変化で見直されたりしないんでしょうか。
内港地区では山下ふ頭や新港ふ頭が再開発されてますが、
船もどんどん大きくなるし、陸揚げの代替地が確保されれば、
輸送計画ぐらい変わることも有り得ますよね。

地区計画では高層建築も可能とされていることが、
何か将来の環境変化への布石に思えてなりません。
7913: 匿名さん 
[2017-09-11 23:05:19]
明らかに北仲の北、北東にはぼろ負けしますよ。流石にあのザ、みなとみらい眺望と液直結、比較対象にもならないと思います。 眺望、眺望ゆうけど現実賃貸なんか駅近から埋まって行ってしまう。新築で最高の眺望のはずが15年前のタワーズが先に売れて行く。 侘しい現実です。
7914: 匿名さん 
[2017-09-11 23:40:45]
コットンハーバーの眺望と開放感も素晴らしいですよ!!
7915: 匿名さん 
[2017-09-12 00:13:39]
>>7913 匿名さん

みなとみらいを外からみるのと、みなとみらいの中からみるのでは全く違います。
ベイブリッジ、臨港パークの緑、海、空。みなとみらいならではの絶景ですよ。
7916: 匿名さん 
[2017-09-12 01:54:45]
>7915さん
みなとみらい教だね。
テレビに出てくる横浜は海から見たみなとみらい。
北仲のホテルで満喫すればよい。

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