BLUE HARBOR TOWER(ブルー ハーバー タワー) みなとみらいについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地:神奈川県横浜市西区みなとみらい6丁目3番4他(地番)
交通:横浜高速鉄道みなとみらい線 「みなとみらい」駅 徒歩9分
横浜高速鉄道みなとみらい線 「新高島」駅 徒歩8分
東海道本線 「横浜」駅 徒歩16分
横須賀線 「横浜」駅 徒歩16分
根岸線 「横浜」駅 徒歩16分
京浜東北線 「横浜」駅 徒歩16分
京急本線 「横浜」駅 徒歩16分
東急東横線 「横浜」駅 徒歩16分
間取:1LDK~3LDK
面積:45.91平米~109.47平米
売主・販売代理:近鉄不動産 首都圏事業本部
売主・販売代理:三井不動産レジデンシャル 横浜支店
施工会社:大成建設株式会社
管理会社:近鉄住宅管理株式会社(住宅部分)
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)
[スレ作成日時]2015-08-08 19:56:54
BLUE HARBOR TOWER(ブルー ハーバー タワー) みなとみらいってどうですか?part3
7277:
名無しさん
[2017-08-26 19:42:33]
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7278:
本当のブランズ住民
[2017-08-26 21:12:50]
そもそもブルーのどなたかがブランズの掲示板に来たんだがな。
加えてこっちで書き込むブルー側に的外れなコメントを片っ端からブランズ呼ばわりされるのもかちんとくる。 なので、わざわざ名乗ってあげてるんだから、感謝したまえよ。 「お待ちしてましたブランズ様!」ってね、うむ。 |
7279:
匿名さん
[2017-08-26 21:15:18]
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7280:
匿名さん
[2017-08-26 21:33:34]
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7281:
匿名さん
[2017-08-26 21:36:38]
なんかレベルが低くて悲しくなりますね。
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7282:
匿名さん
[2017-08-26 23:08:54]
>7281匿名さん
ほんとね。自作自演お疲れ様って感じです。 |
7283:
マンコミュファンさん
[2017-08-26 23:26:47]
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7284:
マンコミュファンさん
[2017-08-26 23:37:02]
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7285:
匿名さん
[2017-08-27 00:19:03]
なんか酷いので削除依頼だしますね。
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7286:
通りがかりさん
[2017-08-27 00:33:53]
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7287:
本当のブランズ住民
[2017-08-27 02:24:43]
>>7280 匿名さん
人の顔色が分かるとはすごいですな。その特殊能力で、片っ端からブランズと決めつけ、いや、見通してるんだな? 一般の掲示板のしかも検討版、いくらでも覗きに来ますよ。 おや、私にも何かお告げが。 「名はブルー 色々言われて 顔レッド」 >>7284 マンコミュファンさん はい、おやすみなさい。また明日。 こっちは検討レベルをとっくに卒業してるので、いくらでも先輩としてアドバイスしてあげるけど、そこはお礼はいいですよ。 >>7285 匿名さん お得意の「臭いものには蓋」ですね。 さすがブルー村社会。 >>7286 通りがかりさん ん、ブランズですか? いやいや全然禁句ではないですよ。 様々な意見を出し合い、検討する人はそれらを参考にする。 うむ、この板の意義を感じますな。 |
7288:
匿名さん
[2017-08-27 05:47:39]
久しぶりに見ましたが、書き込み未だにすごい
やはり人気のマンションなんですね 抽選で外れ買えませんでした。 |
7289:
匿名さん
[2017-08-27 08:23:57]
竣工して間もなく半年、まだ売り切れないようですから、是非ともご協力を!!
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7290:
匿名さん
[2017-08-27 08:26:54]
少なくとも特定のマンションの悪口とかを書かない方がいいよ。結局は回り回って自分とこのマンションの悪口を書かれるだけ。ブルーだって完璧とは程遠いマンションなんだしね。
また色々ネガられちょうよ。 |
7291:
マンション検討中さん
[2017-08-27 08:30:48]
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7292:
マンション検討中さん
[2017-08-27 09:05:09]
ここで盛り上がっていたBRTについて資料がありますね。前にもリンク貼られてたかもしれませんが。
http://www.city.yokohama.lg.jp/shikai/pdf/siryo/j8-20170531-kt-12.pdf 運行上の課題として、 ①需要を見極めた上で運行本数を決めていく ②既存バス路線の再編成 ③ターミナル、走行環境(専用レーン)の整備 ④連接バスを生かした通勤通学への活用 ⑤財源の確保 が挙げられています。 また2020年導入時には、 ①連接バスの利用 ②横浜駅からみなとみらい海岸線を抜けて山下方面へのルート が決まっているようです。 上記未解決の課題がどうクリアされていくか注目ですね。メディア向け資料にはまだ具体的な記載がありませんので、本当にこれから全てが決まっていくのでしょうね。 |
7293:
匿名さん
[2017-08-27 09:13:36]
財源の確保もないまま無計画には始めないで欲しいな・・。拙速に始めると税金の無駄遣いになるのが常なんだから。
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7294:
匿名さん
[2017-08-27 09:24:40]
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7295:
評判気になるさん
[2017-08-27 09:43:30]
でも BRT坊によると
10分間隔できまり。交通局が言ってます。とのことです。 決定事項のようですよ? |
7296:
匿名さん
[2017-08-27 09:48:57]
桜木町から横浜駅までの遊歩道、当初の計画ではとっくに開通してるはずなのに。
計画なんてその程度です。 |
ずっと見てればわかるよね。
わざわざネガしにくるのは、多分眺望を妬んでいるんだろな。
あちらはオーシャンですら煙突ビュー。
でも、フォレシスR、ミッドと同等の駅近物件なんだから、そこに満足して、わざわざこっちに来ないで欲しいよね。