購入するならマンション？それとも一戸建て？【PART98】

[匿名さん]

暴言禁止、中傷だけの発言禁止、相手の主張に反論するときは客観的意見を。
※都心や郊外に拘るかたは別スレへお願いします。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/575334/

[462: 匿名さん]

新宿伊勢丹に車で行きたいかな・・・その感覚が理解できない。

一般的に電車より時間がかかるケースが多い上に時間が読めない。
（新宿直結じゃない東武東上線とか京急沿線なら車のほうが早いかも。それならちょっとだけ分かる）
新宿伊勢丹なんて駅直結だから雨も関係ないし。

伊勢丹マニアならともかく、他の場所に行こうと思えばどうせ歩くんだし、
車で百貨店に行く意味がわからん。
夕食を取るときにお酒も飲めないんだし・・・

パニック障害まで行かないまでも、電車嫌いの人なのかな？

[463: 匿名さん]

都心部だけど、天候によっても使い分ける感じ
小雨や日差しが強くて暑い日は、数分のメトロで買い物

そうでも無くて気候の良い日は、徒歩や自転車

土砂降りだと基本出掛けないけど、出掛けるなら
あまり渋滞しなくて、駐車場が多い、湾岸や東のほうの
ショッピングモールが多いですね。
子供達も遊べるし

車に乗るのは週に１回ある感じです。

[464: 匿名さん]

子供いない人でしょ。
どうでも良い話題に意地張り過ぎ。金無くて買えないだけかと誤解してしまうくらいしつこい。

[465: 匿名さん]

数分のメトロで、デパ地下ね

銀座から日本橋まで歩くとか

[466: 匿名さん]

週に１回乗るかないかなので、駐車場に
月３～５万円払わなくて済むのもメリットです
駅近いと高いですね、やはり

[467: サラリーマンさん [男性]]

車を持ったつもりで、月2万円の駐車代（年２０万円強）、車検や保険（年１０万円程度）、ローン（年３０万円？）
の５０－６０万円程度で年１～２回の家族旅行や病気時のタクシー代、ベビーシッター代、家事代行代などを賄っている。
余った分は繰り上げ返済などに使っている。

首都圏だと「車を持たない」と決めてしまえば、それはそれで何とか生活はできる。
もともと運転が好きでないというのもあるんだろうけど、これも価値観の相違ってやつだろうな

[468: 匿名さん]

>>462

マジで言ってるの？
ガキ連れて新宿や渋谷の駅の人混みすり抜けて伊勢丹や西武へ行くのって普通結構しんどいと感じると思うが。

混雑の極みの駅前避けるだけで、何するのも相当楽じゃない？

俺、電車で渋谷行くと、ハンズあたりから代々木駅まで、たまにタクシー乗ったりするよ。駅前の喧騒に戻りたくなくて。

人によって感じ方は違うと思うけど、どっちでも好きな選択できる俺は、まぁ、俺は車が楽だなぁと感じるが。

[469: 匿名さん]

>>467

予算運用の面から言ったら、それもアリだと思うけど、実際ガキ連れて街行ったり、郊外へアウトドア行ったり、ディズニー行ったりしてると、車無いと疲れすぎるなぁ。

[470: 匿名さん]

うちのマンションは電気自動車の充電ができません。
戸建てならプラグインハイブリッド選んでるだろうなとは思う。
今度ボルボのクリーンディーゼルを買いますが、プラグインハイブリッドが日本では主流になるような気がします。
マンションの場合、電気自動車の充電機の設置はハードルが高いかな。

[471: 匿名さん]

>>461
成田も羽田も車ですね。家族でスーツケースいくつも宅急便だすより、車が楽だもん。最近駐車場安いし。

[472: 匿名さん]

ひぃひぃ言いながら月数万節約するより、多少無駄遣いしながらでも月5万収入増やす方法を考える方が賢明と私は思いますね。

基本的に節約上手だから稼ぎが少なくても大丈夫とか言ってる人って痛い人が多いと思う。

みんな多かれ少なかれ節約はしてるわけで、自分だけズバ抜けて節約上手とか信じてるのはアホとしか言いようがないですね。節約にも限度があるし、月数万円節約するために労力を費やす暇があるなら、その分労働した方が良いに決まってます。

[473: 匿名さん]

>郊外じゃん。

東京で初等教育を受けた人なら23区内を郊外といわない。
地方出身者確定。

[474: 匿名さん]

中古マンションは資産価値が低いから、ローンで購入する人は敬遠する。
購入者は自己資金のある人に限られるから売りにくい。

[475: 匿名さん]

>>473
言葉の定義に拘って、練馬とか北区とかに住むと、通勤時間や街並みは千葉埼玉と同じなのに、地価だけ無駄に高い23区。
それなら実質郊外の練馬、北区とかってメリットが無い。

[476: 匿名さん]

自分はマンション住まいの時は駅一分だったから移動は基本電車。それでも実家行ったり、洋服買ったりした帰りは荷物が増える。ベビーカーまたは抱っこ紐、に3歳児の手を引っ張りながらの移動って相当疲れる。
戸建てに引っ越して徒歩6分になった。車は迷ったけど、あったら便利かと購入。さすがに徒歩一分のコンビニなどは歩いて行くけど、あった方が本当に楽。生活品も先一週間に最低限必要なものは休日に買い出すようにしたから荷物も増えるしね。
酒が飲めないってのは確かにある。

[477: 匿名さん]

＞＞475
実質郊外？典型的な詭弁。
練馬や北区は城北。
東京の人は郊外と呼ばないが、あまり住みたいと思わないエリア。

[478: 匿名さん]

大田区ですが、車が無いと不便と言うより、車の無い経験自体が無い。
空港から戻る時に荷物いっぱいで車に乗れないなんてゾッとする。
羽田で駐車場に向かう時なんかふらふらですよ。
たまにミニ戸建で駐車スペースがあるのに、自転車だけ置いているお宅を見かけるが信じられない。

[479: 匿名さん]

>>478
ミニ戸の駐車場は狭すぎるから、車置くと、自転車やその他置けなくなると思う。下手したら車から出られなそうなお家もあるから。

[480: 匿名さん]

電車は階段があるからね、大体の駅はまだバリヤフリーじゃない。
老人が多く利用するのはマイカーやバス。
バスはシルバーパスの恩恵もあるからだろうけど、
バスで待つのはそう体力はいらない、必要なのは待つ精神力、それは老人は得意。

[481: 入居済み住民さん [男性 40代]]

いつのまに戸建かマンションかの話が、車いるか入らないかの話になってるのさ・・・。

[482: 匿名さん]

だって戸建てとマンションじゃ車保有率が違うんじゃないの
戸建てのほうが多いと思うけど。

[483: 匿名さん]

>>477
結局実生活では実質のイメージで決まる。
住んでるとこ23区内？スゴい！
となった後に足立区と言ったらドン引きされる。
結局そんなもん。

[484: 匿名さん]

>>478
どきどき長期海外出張するけど、
タクシー迎車で、近くのホテルからリムジンバスが便利だよ
荷物の積み降ろししてくれるし、乗り換え無いし

車だと、帰りノンアルになるし、
帰り、新幹線になったり予定が変わっても対応しやすい。

[485: 匿名さん]

酒飲みは車運転しないほうがいいね

[486: 484]

自家用車が便利なときは、もちろん、利用しますよ。
羽田まで迎えに行くこともあるし
買い物や、郊外にでかけるときぐらいですが

[487: 匿名さん]

＞483
＞住んでるとこ23区内？スゴい！
＞となった後に足立区と言ったらドン引きされる。
＞結局そんなもん。

住んでるとこ23区内の戸建て？スゴい！
マンションだと普通。
地域も戸建てに住む人の多くは城北と城東を敬遠する。
地価をみても都心から西南部のほうが高額。

[488: 匿名さん]

たしかに住んでるところ東京って言った後に足立とか練馬とかは言いにくいよなｗ
それなら最初から千葉とか埼玉と言ってくれた方がスムーズｗ

[489: 匿名さん]

練馬とか北区とかなら、千葉埼玉と通勤時間も変わらないし、周辺環境もほぼ同じ。
都内ってだけで高いなら、千葉埼玉に住んだほうが同じ価格で広く住める。
無理して練馬や北区、足立区とかに住む意味って何がある？

[490: 匿名さん]

東京にこだわらない人は、千葉や埼玉でもいいでしょう。
自分は東京出身なので、高くても住む区や町にはこだわります。

[491: 匿名さん]

住む区にこだわるのは分かるけど、>>489のような場所なら都外と変わらない、ってことでしょ。

[492: 匿名さん]

東京まで30から40分として、
市川船橋のメリット・　ＴＤＬや海等のレジャーや成田空港に近い　
川崎横浜のメリット・　山や海のレジャーや東海道新幹線や羽田に近い
川口埼玉のメリット・　山に近い　都心を経由しないで比較的どこにでも行ける。都心に行くにも、東西どちらにもアクセスしやすい。
流山守谷のメリット・　安い　新しいので町が綺麗
練馬のメリット・大根

[493: 匿名さん]

>>491
行政サービスや教育はどうなの？

>>492
ギャンブル好きにも便利な風俗街

[494: 匿名さん]

地方の人は知らないだろうけど、船橋・川崎は風俗とギャンブルの町。
横浜市もそうだが神奈川県は土地の高低差が激しく、高齢になると平地に降りないと生活できない。
茨城は論外。

[495: 匿名さん]

銀座日本橋大手町にアクセスの良い地域か、新宿渋谷にアクセスの良い地域か、どちらかに住みたい人が多い中、地形的に都西南部へ住宅地が広がっていったわけで、そこには理由がある。バブルで庶民が23区内に不動産など買えるわけもなかった頃、都西南部の郊外へ居を構える人が多かった中でも三ノ輪とかは安かった。

[496: 匿名さん]

練馬は中国人中心の格安風俗で有名らしい。池袋が近いのでそっちに流れるんだろうけど。
川崎も川口もソープ街で有名だけど、それぞれ一部のエリアのみでそれ以外は健全。新宿区全体が歌舞伎町じゃないのと一緒。そんなところにもマンションは普通に建ってたりするけどさ。船橋、西船橋は実はそんなには無いです。いわゆる風俗街は千葉の栄町ぐらい。ためしに検索すればわかるけど、練馬の方がずっと多かったりする。
オート、競輪、競馬があるのでギャンブルの街とよく言われるけど、今は何処も廃れてるでしょ。むしろパチンコなんじゃないの。それに比べれば公営ギャンブルの方が健全だと思うけどね。やらないけど、競輪なんかはスポーツとして興味がある。
神奈川の高低ってｗ　東京だって一緒だよ。　横須賀あたりは特殊な例。

[497: 匿名さん]

>>492
おい、練馬のところ手抜くなｗ

[498: 匿名さん]

＞神奈川の高低ってｗ　東京だって一緒だよ。　横須賀あたりは特殊な例。

知らないね。
戸塚や横浜の青葉区等どこも高低差はひどい。
急峻な坂も多くて車でも大変。
バブルの頃ブームに乗って高い場所に家を買った人達が、
高齢化で車を手放すと坂道の移動ができず、高低差のない地域のマンションに移動してる。
平地の少ない神奈川県は年寄り向きじゃない。

[499: 匿名さん]

＞＞496

どこでも土地のイメージは重要。
以前のことを知ってる東京の人は、あまり住みたいと思わないでしょう。
東京人の意識の中に定着してますから。

[500: 匿名さん]

子供持つ親なら普通は駅前にパチンコや風俗、ラブホがあるような街に家なんて買わない。

[501: 匿名さん]

>>493
>行政サービスや教育はどうなの？

むしろ都外の方が充実。

[502: 匿名さん]

>>498
いや、１０年位住んでたからよく知ってるよ。今も良く行くし。別に嫌なら坂の上を選ばなきゃいいだけなんじゃないの。しかも青葉区ってw たまニュータウンと一緒じゃん。

[503: 匿名さん]

坂で有名な長崎は高齢化による移動困難者の増加が問題になっている。横須賀もそう。
ただ、これは宅地不足だけでこうなった訳でもなく、高い場所の方が格上という当時の風潮から見栄でわざわざ建てたんだとか。
利口な人間はわざわざそんなところに住まないよね。ねっ？マンションさんもそう思うでしょ。

[504: 匿名さん]

神奈川は平地が少ないし、すでに開発されつくしてるから、
横浜市だとマンションで住むしかないね。青葉区は横浜とは言えないし。
駅からの距離からを考えると、JRや東急の線路沿いの煩いマンション？

[505: 匿名さん]

平地って要するに埋め立て地でしょ。そういう土地はマンションにするべきだよ。

[506: 匿名さん]

人口当たりの介護要員は都心ほど少ない
老人は介護難民になる率高いな

[507: 匿名さん]

戸建ての人に聞きたいんだけど、予算ってどのくらいなの？？

[508: 匿名さん]

ここの戸建てさん達は1億以上だよ。
7000万とかだったらミニ戸か都内のハズレしか建てられないからね。　建売やペンシルは戸建てと認めないらしいし。

[509: 匿名さん]

土地の評価額はそんなもんかもしれないけど、
実際の建築費用は3200万円程度ですね、
地方の広い豪邸のほうが費用かかってるのでは？

[510: 匿名さん]

なんだ。相続でしか建てられないのか。

[511: 匿名さん]

子に遺すならどっち？