BLUE HARBOR TOWER みなとみらい〔契約者専用〕

[契約済みさん]

こちらは契約者専用スレです。

BLUE HARBOR TOWER みなとみらいについて、情報交換しましょう。

検討スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/572826/

所在地：神奈川県横浜市西区みなとみらい6丁目3番4他（地番）
交通：横浜高速鉄道みなとみらい線 「新高島」駅 徒歩8分 、東海道本線 「横浜」駅 徒歩16分
横浜高速鉄道みなとみらい線 「みなとみらい」駅 徒歩9分 、横須賀線 「横浜」駅 徒歩16分
根岸線 「横浜」駅 徒歩16分 、京浜東北線 「横浜」駅 徒歩16分、京急本線 「横浜」駅 徒歩16分
東急東横線 「横浜」駅 徒歩16分
間取：1LDK～3LDK
面積：45.91平米～136.97平米

売主・販売代理：近鉄不動産 首都圏事業本部
売主・販売代理：三井不動産レジデンシャル　横浜支店
施工会社：大成建設株式会社
管理会社：近鉄住宅管理株式会社（住宅部分）

[385: 匿名さん]

この周辺のタワーマンションの駐車場設置率は横浜市の条例で80％だったけど、緩和されました。
周辺のタワーの駐車場利用率は６0～７０％です。車が必須のブルーに空きが出るかどうかは微妙なところです。
規約を改正して賃借人が退去したら、駐車場を返すようにしたら区分所有者で実際に住んでる人が使えます。
OKの駐車場はボッタクリ！

[386: 匿名]

ブランズみなとみらい駐車場設置率３２パーセント。

北仲プロジェクト３１パーセント。

両方とも機械式。

ブルーハーバー５４パーセントすべて自走式。

[387: 匿名さん]

>>386 匿名さん
まー広大な土地が安く購入できてるからねー。この離れた場所でなければ実現出来なかった駐車場ですね。

[388: 匿名さん]

駐車場はそのうち空きが出ますよ。
2020年にBRT運行。
横浜駅までダイレクトアクセス5分。
みなとみらい線と違って、地下までもぐる必要がありません。
交通体系も一変します。

[389: 住民板ユーザーさん5]

>>383 匿名さん

いざ住んでみると非常に素晴らしい。
なんといってもオーケー併設が便利。
駐車場と2階エントランスの接続工事は検討してもいいが、その場合、駐車場優先権におうじた、再抽選が必要。駐車場と2階エントランスが接続するなら、駐車場3階が一番便利になる。価格の見直しはもちろん、優先権に応じた再分配が必須。

[390: 匿名さん]

やっぱり団地仕様（苦笑）の廊下が好きになれない。
せめて照明がもう少し明るく、床も別の色だったらと悔やまれる。

話は変わりますが、隣のホテル開業したら朝タクシー常駐してくれるといいなぁ
雨風の強い日にフラっと衝動的に捕まえれたら最高なんだけどなと期待してます。

[391: 住民板ユーザーさん5]

>>390 匿名さん

同じ外廊下でも、ミッドよりはいいと思うな。

[392: 住民板ユーザーさん6]

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

[393: 住民板ユーザーさん]

外廊下の仕様に加えて廊下側の部屋、常に上下同階からの在室確認可能なのが最低
遮光カーテン二重で閉めてても何処かしら光が漏れるし、下階の住人が廊下での話し声も良く聞こえる。元々期待してなかった部屋だけど、物置専用部屋としてしか利用価値がない

駐車場がショボいってのには激しく同意！洗車しても天気が3日続いても埃まみれ、雨の日挟むと1日で泥だらけ、ベビーカーやカート、車椅子等に厳しいスロープなしの階段仕様に加え、動線悪いしキチンとした車寄せすらない。

地価が高いってだけで大衆マンションってのは正解だね。他のマンションよりはマシとかって意見は購入後のリアル住人にとってはどーでもいいわ…

[394: 住民板ユーザーさん5]

>>392 住民板ユーザーさん6さん

ここの住民でしょうか。外廊下というのは周知で買ったので、あのようなコメントは不適切かと。それより、他マンションよりブルーはシティ側と海側眺望が素晴らしいという面と、みなとみらい初の複合開発の利点が享受出来る点がよい部分でしょう。建物ファサードも悪くないし。100パセント満足のいくマンションって、ないですから。

[395: 住民板ユーザーさん３]

>>394 住民板ユーザーさん5さん

今後の周りの開発にも期待はあるのですね。ここを選んだ人は、そのような楽しさや期待感もあるのではないでしょうか。
また、昨日のような雨の日に廊下側に気軽に傘を置けるのもよい点かなと。前の内廊下マンションでは、その点でうるさかったので。

[396: 匿名さん]

内廊下だと、行燈部屋が出来やすい。
行燈部屋をなくすと、窓が小さくなる。
ブランズなんか悲惨ですよ、ドン引きするほど、リビングの窓が小さい。

[397: 住民板ユーザーさん8]

>>396 匿名さん
サッシは負けてますよ、、。アピールする場所考えて、住民皆が頭痛いと思われる。 外廊下、内廊下で勝てるわけないでしょ。ここは開放感あるビューですよ。これだけはどこにも負けない。

[398: 匿名]

外廊下は内廊下に勝てるはずは無いという意見はどうでしょうか？
以前所有していた都市部の内廊下のタワーマンションは壁に一面高級な木工パネルが貼られ、床は趣味の良いカーペットで帰って来るたびに満足感を感じていました、しかしリビングの窓はコンクリート手摺りで窓幅もそれほど無く開放感はいまいちでした。
ここは眺望などの開放感が素晴らしくリビングの窓もガラス手摺りで外廊下にあったシチュエーションだと思います。
車に例えるなら都市部のタワーは豪華な内装のセダンが似合い、リゾート部のタワーはスポーティーなオープンカーが似合うということ。
混んでる街中をオープンカーで走りたいとは思いませんが、リゾートで走らせるとこれ以上ないよろこびを感じます。
住んでみて一週間たちましたが、こんなマンションは他にありません些細な不満が吹っ飛ぶようなとびっきりのリゾートマンションです。
横浜でこんな立地のタワーマンションは二度と売りに出されないでしょう。

[399: 住民板ユーザーさん6]

>>397 住民板ユーザーさん8さん

だから、ブランズの窓は致命的に幅が狭いってことです。
中部屋はせっかくのオーシャビューも窓2枚。また、居室が東側で、夏場の朝は地獄。

[400: 近隣住民]

>>399 住民板ユーザーさん6さん
ブルハとほぼ同じ向きにリビングのある某マンションに住んでいます。
やはり夏は暑いですよ。早めにカーテンオーダーした方がいいです。

どこもそれぞれなので、特定のご近所さんを目の敵にしないほうがいいでしょう。

[401: 匿名さん]

まぁ、持ち上げようがけさそうがここはごくごく普通ですよ。なにも高揚感はありませんでしたけどね。みなとみらいの海側の眺めはどこも大差ないし、特別でもなんでもない。
ただ今後の周辺開発の状況次第で唯一みなとみらいの中で可能性があると思って買いましたけどね。ここ以外はどこも今の相場維持は無理でしょうね、既に高すぎます。もちろんここも開発次第で残念な感じになる可能性もじゅうぶんありますが、まぁそれは仕方ない。

[402: 住民板ユーザーさん7]

>>398 匿名さん
わざわざプレミアムを内廊下にした理由を考えればわかるでしょう。

[403: 匿名さん]

402> 住民板ユーザーさん7

オーシャンビューテラスに行ったオーシャンスーペリアの部屋のかたはお分かりでしょうが眺望的にはそれほど差があるわけではないです。
全面リーフォームをすれば天井高や建具なども変えられます。
プレミアム住戸坪単価６００万の理由づけに必要だから内廊下にしたのでしょ。
またリゾートを内装豪華な高級セダンで走りたい人もいるのでしょう。
それはそれでおかしい事ではないですが私はリゾートを内装は簡素でもスポーティーなオープンで走りたいです。
ここにはそれが似合っていると思います。

ここの眺望にかんしては間違いなくここ独特のものです。
臨港パークー潮入りの池ー眼鏡橋ー横浜港の海ーベイブリッジー千葉木更津これらがほぼ一直線に望める眺望は滅多にあるものではないです。
ＭＩＣＥやホテルが建つとこの眺望が望めるマンションはここ以外には殆どないでしょう。
けいゆう病院の高さ約６０ｍの食堂からオーシャンビューを見てみればその違いが良く分かります。

[404: 住民板ユーザーさん３]

全く同感です。目の当たりに海があるリゾートのような場所にわざわざ塞がれる屋根で圧迫感を与える必要はないでしょう。オープンにして海や自然の香りを感じさせるのが妥当なコンセップトかなと。
外廊下の色やムード等が気になりそうですが、返って部屋に入った時の明るい開放感との対比を極めるコンセップトとも思います。