車の無い生活に憧れます。 part7

[匿名さん]

車の無い生活に憧れますの part7 です。
車を持たないスマートな生活を望む方、物件や地域の情報交換しましょう。
暴言などは禁止です。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/557373/

[421: 匿名さん]

　理解できません。　スレ立て自体が異常ですから。

[422: マンコミュファンさん]

>>419 匿名さん

車の無い社会に憧れる訳じゃ無いだろ？あくまで自分が持つかどうかであって。

[423: マンコミュファンさん]

>>420 匿名さん
仕方なく所有しているんだろ？
これ人に説明求めるような内容？

[424: 匿名さん]

車を手放せばどれくらいの支出が減るかを考えれば、自明だね。

[425: 匿名さん]

マンション買うのに車を手放さないといけないなら、さっさと手放すだろう。ネットでネチネチ投稿する必要はないと思う。

[426: 匿名さん]

ここのスレを立ち上げた者は『総合交通体系』と言うものが全く理解していないと言うか完全に無知。

[427: 匿名さん]

日本語もろくに書けないアホもいます。

[428: 匿名さん]

買えない言い訳にしてるだけ。

[429: 匿名さん]

車の無い生活に憧れない者です。

田舎暮らしの時には、1人1台無いと生活が出来ないかった。
結構大変でした。
現在、都内駅1分の為、車が無くとも生活できるが、
手放すつもりは無い。

下記理由
①維持できる資金は十分ある
②出かける際に、荷物を地下鉄・バス等で運ぶ気にはならない。
　余分な荷物も苦にならないし
③公共機関の交通を使用する場合、待ち時間等が無駄
④突然のルート変更は車ならでは

もちろん嫌な部分もあります。
⑤駐車場代が掛かる（マンションなので）
⑥維持費が掛かる（税金も含め）
⑦渋滞がある
⑧長距離の運転は疲れる
⑨空飛べない（海外には行けない）

これからも所有し続けると思う。
※レンタカーやカーシェアでは駄目。

[430: 匿名さん]

要は経済的な問題。
諦める=憧れます
とか変だよ。

[431: 匿名さん]

ちゃんとした和文を書けないチャンコロが投稿している可能性大か？

[432: 匿名さん]

持たない事で429の⑤から⑨が解決される事に憧れます。

[433: 匿名さん]

維持費がなくて買えないのに

何に憧れるの？

[434: 匿名さん]

>>429 匿名さん
>⑤駐車場代が掛かる（マンションなので）
電車・バス・タクシーは運賃がかかります
都内の平均通勤時間は約60分、定期代はそれなりに掛かる
レンタカーはレンタル料とコインパーキング代が掛かります

>⑥維持費が掛かる（税金も含め）
痴漢冤罪保険料、雨具・靴・カバンなどの消耗品代（車移動より消耗度が高いものがある）が掛かる

>⑦渋滞がある
電車は人身事故や天候で遅れることもよくある
満員で乗れないこともある
バス・タクシー・レンタカーも渋滞は避けられない

>⑧長距離の運転は疲れる
長時間満員電車やバスも疲れる

>⑨空飛べない（海外には行けない）
電車・バス・タクシー・レンタカーも空飛べないｗ

よって、デメリットは解消されました

[435: 匿名さん]

>>434

429です。
補足有難うございます。
私を含め、車所有者はデメリットとは考えていないと思いますね。
購入するのも楽しいし、便利ですから。

最近じわじわとガソリン代が上がっていますが、
500円／ℓになったら手放すかも？
それでもPHVかEVを検討するかな？
まあ～、公共機関も大幅値上げになるでしょうが・・・

[436: 匿名さん]

子供いないんですか？

[437: 匿名さん]

>>436

居ますよ

[438: 匿名さん]

そうかもしれませんが、そうでもないのかもしれません。

[439: 匿名さん]

運転が下手
免許がない
または免停など
不可能な方もいるでしょう。

[440: 匿名さん]

車買わなきゃ車の無い生活なんだから、買った車を手放すことに憧れることは普通はありえへん∞世界。よほどの愚か者だろう。

[441: 匿名さん]

なるほど。

[442: 匿名さん]

>>440 匿名さん

普通は「車の無い生活に憧れる」とは言わず「車を買ったことを後悔する」と言う。後悔先に立たず。車を買う時は慎重に。

[443: 匿名さん]

うちにはクルマがありません。
わたしは運転が超苦手。ですので、高くても地下鉄とバスが便利な地域にマンションを買いました。おかげで家族の運転事故を心配しなくて住む生活を続けて来られました。もともと自分が運転する気はさらさらありません。
しかし、子供がクルマがないと生活出来ない地方に転勤、高齢化社会でお年寄りの運転も多く、事故がないよう案じる日々となりました。
田舎の80歳になる父は、とうとうクルマを手放すことを決断し、運転免許を返上してくれました。これは本当に良かったです。

[444: 匿名さん]

駐車場ないマンションも多いからね。
車不要と言わないと困るんだろう。
しかし、
車は所有して当たり前なもので、
ないことに憧れる人はいない。

[445: 匿名さん]

>>443

交通機関の概念を全く考えていない。
車に乗らなくなったから事故に遭わないと言う物では無い。

そもそも人間が出せる最高速度（ウサイン・ボルトが最速）以上は衝突エネルギーに人体は耐えられる様には出来ていない。
絶対に事故に遭いたくないというなら、全ての輸送機械に乗るべきでは無いだろ。

高齢化ドライバーの免許返上だけど、事業用操縦士（航空）も同じ。
高齢になると何らかの反射神経が衰えてくる。
なかには、音速を破ったチャック・イエーガーの様に高齢になってもF-15をライドする様な超人モドキもいるが。。

[446: 匿名さん]

全ての事故に遭わないと言っているのではなく、運転事故は起きないと言っています。

[447: 匿名さん]

>>446 匿名さん

車の事故のない社会に憧れましょう。

[448: 匿名さん]

>>447 匿名さん

それはドライバーの個性を使わせない自動運転で事故の激減だろう。

[449: 匿名さん]

>>447 匿名さん
私はクルマを運転しなくていい生活を実現させましたが、自動運転の技術がさらに進むことを願っています。

[450: 匿名さん]

免許停止でも？

[451: 匿名さん]

>>449 匿名さん

車を最初から買わなきゃ良いだけ。買って後悔しないよう懐を考えましょう。

[452: 匿名さん]

駐車場なしのマンションに憧れますね。
修繕費も安くすみそうです。

[453: 匿名さん]

>>452

>>駐車場なしのマンションに憧れますね。

アホですか？
緊急車両も入れない様な物件に憧れるんですか？
そうであれば引越も出来ないし、宅配便のトラックも入れない。
ないないづくしのアホ物件になるようなもの。

[454: 匿名さん]

>>452 匿名さん

資産価値のないマンションに憧れるって、スレ主ですかね。

[455: 匿名さん]

>>452

確かに駐車場が無ければ修繕費は掛かりませんね。

車を所有している者の考えかもしれませんが、
資金難で手放さない限り、車の利便性から所有継続すると思います。
維持費等が掛かっても、それ以上に便利だから。

[456: 匿名]

きっと運転出来ないか、お金ないか等のヒガミでしよ。

[457: 匿名さん]

車が要らない立地の良いマンションに憧れる。

[458: 匿名]

立地悪くて車ないと、どうするの？

[459: 匿名さん]

>>457
>車が要らない立地の良いマンションに憧れる。

立地の良い高級マンションに憧れるのは理解できる。

別荘や車も持てることに憧れようね。

確か立地良いマンションに住んで社用車で送り迎えしてもらうことに憧れていた貧乏人がいたが、今ないものを持つことに憧れるって普通だよね。

今あるものを捨てることに憧れると言うのは、よほど優柔不断なんだろう。性格が変わることに憧れた方が良い。

[460: 匿名さん]

車って面倒じゃん。
維持も面倒だし、運転も面倒、買い物出ても駐車場探さないといけない。
車の奴隷になってる。そんな生活不幸。

[461: 匿名さん]

>>4609
車って便利じゃんと思う人もいるからね。

車が不便と思う人が奴隷になっているだけでしょう。不幸な人は何やっても不幸ですよ。

ヨットやクルーザーを持てばさらに不幸なんでしょうね。

でも、不幸が嫌なら最初さから買わないよね。買っておいて不幸に感じるって、かなりのアホですよね。

[462: 匿名さん]

買った車を手放すことに憧れますって、極限の無計画アホでしょう。

[463: 匿名さん]

手放したくても手放せないと言うのは、一種の依存症ですね。車が好きなのか、便利すぎるのでしょう。だったら、無理に手放さなくても良いと思いませんか？

[464: 匿名]

買えない、乗れない。以上。

[465: 匿名さん]

知人は車を持っていないので、キャンプへ行く際に荷物が大変と言ってますが、
車所有者からすれば、不必要であっても積んで行けば何の問題も無し。
※知人は経済的に買わないペーパードライバー。

明らかに行動範囲に差が出ると思います。
無い生活の何処に憧れるかが理解に苦しむ。

車が無ければ、経費が掛からないので富豪になれるなら憧れるかもしれませんが、
そんな事はありませんよね。

[466: 匿名さん]

経済学的には費用対効果でしょうから、時給単価の安い人が車を貸し借りする手間は限りなくゼロに近いでしょうから、レンタカーの方が良いかも知れませんね。

でも趣味の世界とかはそう言う経済学的な単純な費用対効果とは別世界です。安い方が必ずしも良いのであれば、外車とか高級車は売れません。人は経済学的効果以外のものも求めて行動します。

良い車を持つことに憧れることはあっても、使わない車を手放すことに憧れる人は通常はいません。

[467: 匿名さん]

>>466

経済学的効果だけでは話は片付けられない。
日本国内の総合交通体系てなものが存在する。

自動車交通先進国で合衆国の大都市では、都市部のハイウェイが片側5車線ものを見る。
それでもLAの交通渋滞は、日本よりも酷いのを見た。

そのため、地下鉄やLRTなどを整備しているが、車を手放すことを憧れる人は滅多に居ない。
理由は自動車は便利だからだろう。

合衆国だと西海岸の大都市を結ぶ高速鉄道が施工中。
何度も何度も計画は遅れに遅れ、着工もかなり遅れた。
世界的に先進的であった日本の高速鉄道、いわゆる新幹線があの広大な国土の合衆国大陸で航空機網より血税を使う費用対効果が本当にあるのか？　と疑問符が出たからだろう。
※国内でも実際問題東京～札幌間を新幹線で行く奴はいるのか？　と疑問符がある。

人工密度の高い大都市で車の無い生活を憧れるなんてケチケチ感覚の○ビでしかないと思うけどね。

[468: 匿名さん]

>>467 匿名さん

>※国内でも実際問題東京～札幌間を新幹線で行く奴はいるのか？　と疑問符がある。

車で行く奴の方がおらんやろ。

[469: 匿名さん]

>>468

総合交通体系の意味を理解しているのか？

車で渡道するのは実際に居る。
青森まで東北道をひたすら走り青函フェリーに乗り函館から札幌まで走るごく少数の強者以外、長距離フェリーが一般的な手段だろ。

こっちが言っているのは、新幹線 対 航空機のこと。
これは、所要時間5時間前後の札幌延伸開業時の事を言っている。

これでも民航機から新幹線に乗客を奪えるかどうかだが、東京～博多間の実例を見ればわかる。
国際線の民航機ではあるまいし、墜落のリスクを考えても(新幹線でも高速走行時の人命の生存率は民航機に限りな無く近付き低下する。)5時間も揺られて(新幹線は民航機より高速走行時の空力的な振動が在来線より多い。)座って居られるか？だ。

[470: 匿名さん]

>>469 匿名さん

>こっちが言っているのは、新幹線 対 航空機のこと。


まるでKYのgal爺だなあ。車の話と関係ないだろうが。