パークシティ武蔵小杉 ザ ガーデン タワーズイーストってどうですか？（その7）

[匿名さん]

パークシティ武蔵小杉　ザ　ガーデン　タワーズイーストについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

パークシティ武蔵小杉ザガーデンタワーズイースト
所在地：神奈川県川崎市中原区小杉町2丁目276-1他 （地番）
交通：東急東横線 「武蔵小杉」駅 徒歩5分
東急目黒線 「武蔵小杉」駅 徒歩5分
南武線 「武蔵小杉」駅 徒歩4分
間取：1LDK～3LDK
面積：41.99平米～82.34平米
売主・販売代理：三井不動産レジデンシャル　横浜支店
売主：JX日鉱日石不動産
施工会社：竹中工務店
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/574663/

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[スムログ 関連記事]
【武蔵小杉界隈】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.11】
https://www.sumu-log.com/archives/2378

[666: 契約済みさん]

東口の方もいるっぽいので質問。

横須賀線の方の改札っていつもこんなに行列が出来てるんですか？
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/3151/

[667: 契約済みさん]

>>666
良くあります。
当然南武線からの経路でも同じ事が起きています。
基本武蔵小杉駅そのものがキャパオーバーです。
つまりは南武線側から横須賀線に向かった場合、玄関から乗車まで30分は覚悟された方が良いかと。

[668: 匿名さん]

>>667
ないない。30分は盛りすぎ。

[669: 匿名さん]

北口を買う人はそもそも横須賀線を普段使う予定ないんだろうよ。だから横須賀線遠いとか激込混みと言われてもあまり響かない。

にしても三次がはじまったらさらにネガが湧いてくるのに今からこれかよ。。。

[670: 匿名さん]

>>666
正確には改札直後の上りエスカレーターに乗りたい人達の列です。少し先の階段を使う気でいれば改札前で列に並ぶことは殆どありません。
正直エスカレーター列に並ぶよりも階段で上がった方がホームまで早いです。

[671: 匿名さん]

ネガではなく、同じ値を出すなら単純に北口より東口の中古の方が良いという意見もあるのでは?
好きな間取りを選びたいなどの理由を除けば、客観的に立地条件から一理アリだと思います。

[672: 匿名さん]

>>671

だからなに？

[673: 匿名さん]

建設反対のノボリを掲げていた近所の戸建はまだノボリ掲げているんですか？

[678: 匿名さん]

横須賀線なかったらもっと安かったはずの武蔵小杉で、わざわざ横須賀線の使い勝手が悪い北口を選ぶ理由は何？
無駄金に感じるけど、金持ちの道楽？

[679: 匿名さん]

>>678
雨に濡れなくなりそーだし図書館近いから。初期の東口の方と同じ心境。
返信不要。

[680: 匿名さん]

デッキは駅に繋がらないのに雨に濡れないとか意味不明。
妄想凄い。

[681: 匿名さん]

>>680

またその展開か。飽きた。

[682: 匿名さん]

デッキは川崎駅、新川崎駅の状況、コンベンション施設を考えれば、妄想というのは言いすぎかと。

武蔵野貨物線の旅客化については妄想と言ってもいいかと。

[684: 匿名さん]

>>678
それは違うでしょ。
使い勝手は悪くても横須賀線はあるのだから。

[685: 匿名さん]

１２路線が使えるターミナル駅ですからラッシュ時はこれくらい混むでしょう。
川崎だってこれくらい混みますよ。

[686: 匿名さん]

武蔵小杉駅はターミナル駅ではありません。
通過駅です。

[687: 匿名さん]

はぁ？
ターミナル駅出すよ。南武線、東横線乗換え客は相当多いですよ。

[688: 匿名さん]

だから成田エクスプレスも止まるんですね。はい。

[689: 匿名さん]

ターミナル駅は終点駅のことです。
乗り換え線が多いだけはターミナル駅とは言わないですね。

[690: 匿名]

今日の日本の都市部では、線区もしくは営業運行上の起終点駅、終着点でなくても営業列車等の集積がみられる駅を指して「ターミナル駅」という語を用いるのが一般的である

言うそうです

[691: 匿名さん]

終点駅=ターミナル駅の定義は理解がちょっと浅くて古い。終点駅=ターミナル駅だと日吉とかいろんな駅がターミナル駅になるし（爆笑）現在は、営業列車等の集積がみられる駅で乗り換え利用される駅がターミナル駅とみなされますので、武蔵小杉駅もターミナル駅との解釈は間違いではないですね。

[692: 匿名さん]

始発にこだわるなら、東横線の小杉始発もありますよ（笑）

[693: 匿名さん]

日吉はターミナル駅ですね。
武蔵小杉は便宜的な運行の始発、終点なのでターミナル駅とは言いません。
路線の真の終わりがターミナル駅です。
一般的というのは、誤って用いている人の誤解の集合を一般的と言われても説得力がありませんね。
役不足と同じ類ですか？
下らないですね。

[694: 匿名]

>>693
言葉は生き物ですからね。
元は誤用でも市民権を得るものも多いです。
だいたいそんなに頭が硬いと和製英語も使えませんね。
まぁ、あなたの主張とウィキペディアを選ぶならウィキペディアのがまだ信用に足りますね。

[695: 匿名さん]

原義をわかった上で周囲に合せて話をするか、原義を知らず勘違いを当たり前に話すのかの差ですよ。
他で恥をかかないように、ターミナル駅のことを指摘してあげたまで。
原義を知っていたら、ターミナル駅を無思慮に使わないですよね。

[696: 匿名さん]

ターミナル駅が終駅、列車等の集積を言うのであれば元住吉でしょ(笑)

[697: 匿名さん]

>>696
元住吉は営業してない列車の集積だけどね（笑）

[698: 匿名さん]

JRが自社の路線図で、主要な駅がどこなのか駅名の箱の大きさで示しています。これが現代における基準じゃないですかね。
http://www.jreast.co.jp/map/

[699: 契約済みさん]

くだらん論争だ。電車の中でのくだらない言い争いと同じだ。電車の中なら「降りて二人だけでやってくれ」という感じ。

[700: 匿名さん]

668さん

こちらのタワーが完成したら、さらに混んで、玄関から電車に乗るまで30分くらいってのは妥当かと思います。
改札の渋滞は概ねリンクのとおりかと思います。近隣住民からすると、駅自体がキャパオーバーで対策しようがないイメージです。

[701: 匿名さん]

>>698
この図もイマイチ。渋谷が小さく、錦糸町や赤羽が大きい。変な基準だ

[702: 匿名さん]

>>700
改札だけでなくホームもキャパオーバーですね。
少しでも遅延して流れなくなると、ホームや通路が溢れかえります。時差出勤が得策ですね。

[703: 匿名さん]

>>702
小杉の共通課題。改札口増設、本屋、家電量販店、ホームセンター、映画館。
これらができればいいな。

[704: 匿名さん]

>>702
ん？東急使う人は問題無いでしょ？横須賀線は週末利用なら混雑とは無縁だし。

[705: 匿名さん]

>>704
とはいえ、イースト、ウエスト両方とも竣工したら東横も無縁とはいかなくなるのでは。
駅直結のペデトリアンデッキに改札待ちの列が…
なんて想像もしたくないですね。

[706: 匿名さん]

デッキできないのに、悪質やな〜

[707: 匿名さん]

デッキでいるでしょう。いずれ。
中古価格は価格は確実にアップします。

[708: 匿名さん]

>>703
本屋は紀伊国屋と有隣堂があるよ。

[709: 匿名さん]

肝心の駅の改修計画ってありませんよね。ホームに人が溢れている現状、改札増やすくらいでは解決しないし、このままだとデッキができてもラッシュの渋滞を助長するだけでは。
タワーのエレベーター待ちも含めて、電車乗るまで30分、私もそれくらいの時間が現実的かと思います。

[710: 匿名さん]

>>678
夫婦の通勤先が横浜と目黒なので、武蔵小杉にマンションを買うことを決めた。東口の物件が売られていた頃はまだ独身だったし、この街にご縁があるとは思っていなかったな(笑)
二人とも実家は目黒区内の戸建てなので、実家のそばに家を建てることを考えれば激安で済んだ。通勤も実家との行き来も楽な東横線目黒線でよかったと思っている。
横須賀線は普段使わないから、横須賀ありきで質問されてもピンとこないなぁ。

[711: 匿]

>>710
横須賀線が無用なら日吉にすれば
良かったのに。

[712: 匿名さん]

>>711
日吉駅には特急は止まらないよ。

[713: 匿名さん]

>>712
じゃ、自由が丘は？
いや、やっぱり目黒線始発の日吉の方がいいかも。

[714: 匿名さん]

>>713
自由が丘駅は特急の停車駅。
日吉駅はグリーンラインの終着駅。

[715: [ 40代]]

初心者です。
登録は済んでますが、実はまだ検討中。
独り暮らしなので、1LDKです。
東向って、陽当たりはよくないのでしょうか。登録する時に初めてあと東側に3本タワーが建つと聞いて、正直引きました。
でも、他の中古を見ても良いものがない。金額も含め、ここがピッタリなのですが、東向きがこのマンションとして過ごしやすいのか気になります…

[716: 匿名さん]

>>713
自由が丘よりは安いんじゃないですかね？
そして日吉よりは便利だと思います。
要は結局、数ある選択肢から何を重視するかかと。

[717: 匿名さん]

＞715
極端に低層じゃなければそれなりの日当たりは確保されるかと。
むしろ午後以降は周りのビルの反射光で普通のマンションの東向きよりは明るいんじゃないですかね？

[718: [ 40代]]

>>717
ありがとうございます！
それならまだ良いのかも…全財産つぎ込むと思うと、ほんと悩みます。

[719: 匿名さん]

>>713
自由が丘も日吉も駅近に魅力的な物件がないので選びようがないですねぇ…何度も買えるものではないですので、できれば毎日自転車やバス通勤が伴うような場所は子育てや老後を考えると避けたいです。

[720: 匿名さん]

>>713
既に719に代弁されてしまったが、自由が丘や日吉には駅近で快適なマンションがない。
武蔵小杉は、駅遠エリアに暮らしてきた層に駅近の魅力を強く訴える物件が多いのがすごいね。

[721: 匿名さん]

今売ってるのってイーストですか？

[722: 匿名さん]

まだ1LDKって売ってるんでしょうか？

[723: 匿名さん]

>>719.720新築にこだわらなければ良質な物件はありますよ。
ただ、インフレ基調の御時勢がら出物がないです。

[724: 匿名さん]

>>723
本当かな？築30年とかはあるけど、築浅はないでしょう。築5年以内である？

[725: 匿名さん]

ウエストの販売はいつからでしょうか？
完成はイーストの一年後、価格は全体的にイーストより高いと、モデルルームでうかがいましたが。

[726: 匿名さん]

>>724
大手各社やスーモのマンションライブラリーなど参考にされてみてはいかがてすか？
主観が混じるので具体的なマンション名は控えますが。

[727: 匿名さん]

>>726
三井リハウスのホームページ見てますが、1973年築の自由が丘アーバンライフ、自由が丘駅6分3LDKとかしかありません。
さすがに築40年オーバーはないでしょう。

[728: 匿名さん]

築40年は選ばないという意味です

[729: 匿名さん]

まだ1Lありますよ

[730: 物件比較中さん]

相続税対策でタワーが売れてるというけど完成まで3年かかる。
長生きに自信のある老人が多いのか、うーん。
途中で死んだらかえってガッポリふんだくられるんだよな。。

となるとこれからは中古に走るか、スミフのタワー(来年1月竣工)か。
スミフが長期間完成後も販売してるのもこういう市場も狙っていた結果か。。

[731: 匿名さん]

今回の株の暴落で相続財産かなり減ったのでは。。。

[732: 匿名さん]

上海の株だってかなり下がって年初の1.5倍の水準だから、実際には誰も損してないレベルだよ
メディアと一部の高値掴みの連中が騒いでるだけ

[733: 匿名さん]

第１期の手付金、株売った人は良かったね。

[734: 匿名さん]

今週が底入れとの話

[735: 匿名さん]

今週末はモデル開いてるのかな？

[736: 匿名さん]

今週末から１期３次があくみたいです
けっこう細かく販売期を分けているのですか

戸数が多いから
こうやって販売していかないと回らないっていうのがあるのかしら？？？
それに、完成自体もかなり先のお話です

モデルルーム見学記を見ていると、
予約とかしなくても気軽に見学に行ける感じらしいです

[737: 匿名さん]

魅力的な住戸が残ってません。
ウエストに賭けます。

[738: 匿名さん]

ウエストの北向低層は値上げですのでご安心ください

[739: 匿名さん]

>>738
北向き低層は前建てない分値上がりは自明。
ただでさえ発注費がイーストより高いんだから。

[740: 匿名さん]

いま売っている週刊ダイヤモンド別冊やスーモでガンガン紹介されている。ますます売れそうだ。

[741: 匿名さん]

オープン初日で人は多かったですね。
北が無いだけだったので、検討はしやすい感じでしたよ。一期三次で落選された方が買い終わるそうで倍率はそこまで付かないとの事。

[742: 匿名さん]

広さ考えたら中古かな。
親戚が先に住んでるけど、東横線と横須賀線が使えて、スーパーも多いし、道平坦だし、死ぬまで住めると絶賛。
買うなら三井の初期かレジだと言っていた。
ここは横須賀線遠いし、スーパー少ないみたいだし悩みどこ。

[743: 匿名さん]

このマンションから南武線改札まで4分、そこから横須賀線ホームで6分。計10分。
駅までデッキできれば改札まで3分。雨に濡れずに電車に乗れる。
デッキできるかできないかは近隣建物の形状や川崎市の主要駅近辺を見て各自ご判断を。

[744: 匿名さん]

東側の中古の宣伝が多い。

[745: 匿名さん]

東側は子供連れがうざい。
子供がうるさい。

[746: 匿名さん]

>>743
南武線改札から横須賀線ホームまで高低差あって歩かされるので、かなり苦痛です。
近隣マンション住んでますが、鎌倉行くとかじゃないと使いたくないです。
通勤は勘弁レベルでしょう。
横須賀線直帰の時が苦痛だったりします。
わたしも故あって住み替え考えてますが、東で探し出しました。

[747: 匿名さん]

>>745
こちらも４棟から５棟タワマン建てば子連れはうるさいでしょうね。

[748: [ 40代]独身]

ここに単身者が買うのって、将来的にどうなんでしょう。
マンション買うなら、横浜とか都内がいいんでしょうか。
今の仕事が横浜と都内両方だから、間を探してたんだけど悩み中です。

[749: 匿名さん]

そりゃ、買えるものなら都内でしょう。

[750: 匿名さん]

>>748
川崎市はまともな人間の住むような場所ではない
都内が難しくても横浜市なら場所を選べばここより安く住める場所もある

[751: 住まいに詳しい人]

なんと！山の手線ど真ん中のパークハウスが武蔵小杉とほぼ同価格で買えますよー
赤坂御用地、神宮外苑も近い。
坪単価302万から。11月竣工、まだ残ってます。。。
http://www.mecsumai.com/tph-yotsuya-w/

[753: [ 40代]独身]

>>751
すみません。
一人住まいなので1LDKなんです。
とてもとても、6千万も払えません。

[754: 匿名さん]

>>751
魅力ないから、この程度の総戸数でも
売れ残ってるんでしょ。

[755: 匿名さん]

エルシィ跡地、小杉ビル、北口駅前広場、駅舎
これらをひっくるめてでっかい施設作れば、小杉に住んでるみんながハッピーになれる気がする。
家電やら映画館やらスーパーやら。

[756: 匿名さん]

751
がんばれ（≧∇≦）
なんで欲しくないんだろ
四谷は土地の価格だけで
徒歩10分とかありえない

[757: 匿名]

イーストよりウエストが価格が上がるということは、武蔵小杉人気は盤石ということ。
イーストより駅から離れるんだから、武蔵小杉という街のポテンシャルを感じる。
だからこそ東口は最強だと改めて認識できる。
引き立て役の西や北に感謝（笑）

[759: 匿名さん]

年に何回かしかいかない施設が徒歩圏にできても混み合うだけであんまりうれしくないな。大手のチェーン店以外の外食が充実するといいけどねぇ。オクトーバーフェストとかできるようなスペースなんかできないもんかね。

あと二ヶ領用水界隈の整備も期待したい。

[760: 匿名さん]

立地はすごくよさそうですが、斜めになっているリビングの間取りは住みにくそうです
広い間取りは扇形になってしまっていて、家具の配置が大変そうです
リセール時もそこがデメリットになっていしまいそうです

[762: 匿名さん]

お洒落な間取りはパッと見いいですけど家具を置いたら無駄な空きで狭くなります、四角い方が配置しやすいし広いですよ！

[763: 匿名さん]

そんなもん、好き好きだろ。四角が好きならスミフ物件買えば。

ってか、管理会社のコメント削除も偏ってるよな。

[764: 匿名さん]

四角いプランもまだあるよ

[765: 匿名さん]

◯をケーキのように四等分したような間取りですが、リビング、その隣のベッドルームが変形しているのがデメリットとなりますか？
オプションでつくりつけの家具を設えれば効率的に収納できますし、変わった間取りなので転売で買い手がつくかもしれませんよ。