関東でも有数のターミナル駅で、歴史のある大宮。
大宮操車場跡地に国の巨大予算を投入し新たに誕生したさいたま新都心。
さいたま市の発展や税収を伸ばすためにどちらもなくてはならない都市。
大宮とさいたま新都心は地理的に近く、一体開発が期待されている。
さいたま市になり停滞していた両地域の再開発もようやく動き始めた。
今後の10年は最も楽しみな地域。
両地域の再開発情報などを交換しましょう。
Part1
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/550633/
Part2
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/566776/
Part3
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/573604/
[スレ作成日時]2015-07-25 14:23:03
「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について4
881:
匿名さん
[2015-09-12 06:51:01]
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882:
匿名さん
[2015-09-12 06:55:56]
防災面の強化って何?
ただ病院が出来るだけだけど。 |
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883:
匿名さん
[2015-09-12 07:16:45]
いくら商業的に発展してる町でも、地震時に津波の心配する町に住みたくない。
液状化でトイレが長期間使えなかった話を聞くと住む上では地盤も大事だよね。 |
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884:
匿名さん
[2015-09-12 10:02:31]
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885:
匿名さん
[2015-09-12 10:11:58]
さいたま新都心から駅徒歩10分内くらいで高層マンションの建設情報とかないですかね?
予算は4500万くらいで考えているのですが。 |
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886:
匿名さん
[2015-09-12 10:15:09]
ちなみに、コクーンがある側がいいのですが。
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887:
匿名さん
[2015-09-12 10:26:54]
防災面の強化ってのは病院もそうだけど三菱マテリアル跡地の事言ってるんだろう
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888:
匿名さん
[2015-09-12 16:43:29]
岩槻の小児医療センターは移転大反対が起こる程の人気の病院なんだね。
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889:
匿名さん
[2015-09-12 18:14:10]
>>885
北袋1丁目に三菱が14階建てのマンション建ててますよ。歩いて10分くらいじゃないですかね。 4500万だと北袋でも低層階の狭い間取りしか買えないかもしれませんが。 それか中古狙いですかね。 |
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890:
匿名さん
[2015-09-12 19:55:38]
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891:
匿名さん
[2015-09-12 20:18:29]
岩槻は地下鉄次第でしょ
地下鉄なくとも、駅舎改修、区画整理、岩槻市庁舎跡地利用検討とか色々やってる |
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892:
匿名さん
[2015-09-12 21:18:58]
評判の悪い病院なら移転決まっても地元の人の反対運動は起きないだろうから、小児医療センターは良い病院なんだろうね。
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893:
匿名さん
[2015-09-13 00:32:07]
>>891
赤字確実の地下鉄を延伸する訳ないだろ。例え大宮や新都心に伸ばしてももう黒字にする事は不可能に近い。 |
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894:
匿名さん
[2015-09-13 00:49:53]
>例え大宮や新都心に伸ばしてももう黒字にする事は不可能に近い。
そうなの?是非とも、その根拠を書いてください! |
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895:
匿名さん
[2015-09-13 01:01:20]
大宮、新都心に延伸して誰が乗るんだよ。。。
乗り入れてる南北線だって弱小路線なのに。。。トホホ |
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896:
匿名さん
[2015-09-13 02:24:51]
東西交通大宮ルートは長年の懸案です。
当然需要はあるでしょう。 |
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897:
匿名さん
[2015-09-13 02:36:55]
それ乗ってどこ行くの。(笑)
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898:
匿名さん
[2015-09-13 06:55:43]
高速鉄道は運賃が高いから、JRと同一区間走っても勝負にならんやろ。ってことだろうな。
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899:
匿名さん
[2015-09-13 09:18:58]
もう一回掘り直して池袋経由丸ノ内線に乗り入れにすべき
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900:
匿名さん
[2015-09-13 10:07:13]
高速鉄道は、大宮駅を終点にしてほしいな。過疎地の交通の利便性を高めるというのは、人口が増えているときにやる政策だと思います。
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
大宮駅からさいたま新都心駅は約1.8キロですからね。
しかも隣の駅は馬車道。桜木町。
開発条件的にはみなとみらいの方が圧倒的に有利。
ただ3.11以降街づくりにおいて防災面の強化がより重要視されている。
これは住む上でも重要。新都心の街づくりは間違ってないよね。