関東でも有数のターミナル駅で、歴史のある大宮。
大宮操車場跡地に国の巨大予算を投入し新たに誕生したさいたま新都心。
さいたま市の発展や税収を伸ばすためにどちらもなくてはならない都市。
大宮とさいたま新都心は地理的に近く、一体開発が期待されている。
さいたま市になり停滞していた両地域の再開発もようやく動き始めた。
今後の10年は最も楽しみな地域。
両地域の再開発情報などを交換しましょう。
Part1
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/550633/
Part2
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/566776/
Part3
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[スレ作成日時]2015-07-25 14:23:03
「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について4
561:
匿名さん
[2015-08-28 19:04:05]
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562:
匿名さん
[2015-08-28 19:13:02]
埼玉県は東部と西部が分断されてるせいか、横に移動しない。で、東京に行ってしまう。所沢とか越谷は東京より遠くかじる。
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563:
匿名さん
[2015-08-28 19:22:11]
でも関東で住みたい町で大宮以下のところってたくさんあるよ。残念な町なら住みたい町にランキングされることもないよね。
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564:
匿名さん
[2015-08-28 19:22:18]
東京に近すぎるのもメリットデメリットあります。
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565:
匿名さん
[2015-08-28 19:57:49]
主要都市の高度利用地地価動向報告で、大宮と新都心の地価は堅調ですね。埼玉県の他のエリアも上昇傾向で嬉しいです。
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566:
匿名さん
[2015-08-28 21:39:09]
>>561
昼夜人口比率が高いのは大宮くらいだもんね。 |
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567:
匿名さん
[2015-08-28 23:20:31]
埼玉Disが多いけど
千葉のほうが経済指標では殆ど下だったりするんだけどな |
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568:
匿名さん
[2015-08-28 23:24:46]
埼玉と千葉では人口が違いますから。。。
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569:
匿名さん
[2015-08-28 23:28:10]
ちょっと待って
誰もTDRにはつっこまないの |
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570:
匿名さん
[2015-08-28 23:32:04]
国際空港って微妙なきがするがなぁ。。
成田だけじゃなく 関空方面の泉佐野とか堺とか、衰退してるよね 関空自体は伸びてるけど。 セントレアは言うまでもなく。。 TDRも、そのものはいいけど 場所が千葉の入り口だから むしろそこから先への動線を止めちゃってるから 千葉の陸の孤島感を高めてるんだよな。 |
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571:
匿名さん
[2015-08-28 23:37:25]
埼玉の強みは国土軸上にあって、陸路に強いとこでしょ。
特にさいたま市の地価が堅調なのもその評価。 荒川西岸は多摩の延長みたいなもんで また別世界なんだな。 |
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572:
匿名さん
[2015-08-28 23:37:53]
>>560
全てが中途半端で何も目玉がないとも言える。 |
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573:
匿名さん
[2015-08-28 23:47:01]
そもそも目玉のある千葉があの程度ってのが
そもそも目玉必要なのか?っていう話だよ。 あえて言うなら、埼玉は首都圏では災害リスク低めというメリットがあるな 人気の神奈川は災害リスクが1番高い。 |
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574:
匿名さん
[2015-08-29 09:18:26]
大企業が来ないから、税収が大きくのびない。
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575:
匿名さん
[2015-08-29 11:22:24]
マテリアルの敷地内になぜかテニスコートが新設されてた
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576:
匿名さん
[2015-08-29 11:29:01]
テニス流行ってるのかね。
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577:
購入検討中さん [ 30代]
[2015-08-29 12:15:54]
市町村合併し、県というよりは市毎に特色を出していけば、魅力あるんだけどな埼玉県は
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578:
匿名さん
[2015-08-29 13:29:12]
大企業の法人税ばかりに税収を頼るのもリスクが高い。
移転してしまったら終わり。 それに大宮や新都心は埼玉県内の税収の稼ぎ頭だよね。 |
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579:
匿名さん
[2015-08-29 17:21:54]
安心なさい。
依存できるほど大企業が来るわけないから。 |
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580:
匿名さん
[2015-08-29 17:31:58]
100%ないが大宮や新都心に仮に電通本社とか移転しても違和感しかないし、嬉しくもないな。病院出来る方がよっぽど嬉しい。
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
ベッドタウンだから昼間は町がガラガラ…
まあ、自分も埼玉都民だけどね。