前スレが1000件になっていたので、箕面市 彩都 【住民専用】のPart3です。
彩都での暮らしを豊かにするために、
色々と情報交換をしたりしながら、良い街にしていきましょう。
引き続き情報交換しましょう。
前スレ
Part2:http://www.e-kodate.com/bbs/thread/565401/
Part1:http://www.e-kodate.com/bbs/thread/516119/
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http://www.e-mansion.co.jp/information/rule.html
引き続き、住民の皆さま同士での情報交換の場としてご利用いただければ幸いです。
[スレ作成日時]2015-07-23 17:20:47
箕面市 彩都 【住民専用】Part3
1249:
匿名さん
[2016-04-23 17:47:05]
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1250:
入居済み住民さん
[2016-04-23 18:38:30]
>>1248
東京はその通りだけど大阪は確か逆だよ。梅田と中央区等のほんの一部を除き、中間層~富裕層は郊外。彩都は中間層だと思います。 |
1251:
匿名
[2016-04-23 19:00:44]
1249
でも血税を潤沢に投入してるだけあって彩都のほうが道路等インフラは立派ですよね。それに引き換え宝塚山手台は行政に見捨てられてる感ありありで郵便ポストくらいしかありませんね。しかも住宅との間に緩衝地帯すらない片側一車線坂道幹線道路は市議会でも再三問題視されるほどの欠陥道路。やはり行政がしっかり関与しないと山手台みたいな悲劇を生むのかな。 |
1252:
匿名さん
[2016-04-23 20:05:19]
>>1251
道の造りは彩都がいいけど、街路樹や街並みの良さは山手台が上。彩都より山手台の方が人気なのは、鉄道アクセスが大違いなことだろう。 |
1253:
匿名さん
[2016-04-23 20:10:36]
>>1250
大阪近郊の場合、阪神沿いや北急沿いに環境が良く便利な住宅地が多いからそちらに富裕層集まるけど、彩都や森町は行き過ぎ。 |
1254:
匿名
[2016-04-23 20:10:58]
でも山本駅前って貧弱だよね、終わってる。
あと街路樹キレイだけど、高圧線や高圧鉄塔が美観損ねてる。 |
1255:
匿名さん
[2016-04-23 22:52:11]
山手台は上の方は、バス道の植え込みすら省いてコストけちってて無残だよ。
全体で見れば、道路や歩道の幅員の圧倒的広さも含めて彩都のほうが立派で綺麗。 |
1256:
匿名
[2016-04-23 23:01:22]
確かに山手台の上のほうは残念ですね。南部と同じ上質なコンセプトを維持し続けたら阪急ブランドの向上にもつながったはずなのに。
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1257:
匿名さん
[2016-04-24 00:06:43]
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1258:
匿名さん
[2016-04-24 09:51:24]
>>1250
中央区と天王寺区あたりはその通りだね |
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1259:
入居済み住民さん
[2016-04-24 10:10:19]
>>1253
そんなことは誰も知ってる。だから中間層って書いてるある。 |
1260:
匿名さん
[2016-04-24 22:37:48]
さて、そろそろ住民以外は出ていきましょうか
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1261:
匿名さん
[2016-04-26 01:41:52]
ガーデンフロントに書いてしまったけど、
彩都の中にいくつかバス停ができて、千中まで阪急バス通ることになりましたね。 モノレールと阪急バスとあれば、色々安心やね。 |
1262:
匿名さん
[2016-04-26 23:10:27]
ついにバスが…(涙)
嫁が喜びます |
1263:
入居済み住民さん
[2016-05-03 14:28:38]
バス運行うれしいですね!
どんなルートを通るのかな。 楽しみです。 |
1264:
匿名さん
[2016-05-03 17:11:02]
バスは、希望ヶ丘からの北大阪ネオポリス線が彩都経由になります。
楽しみどころか想定外のルート。 |
1265:
匿名さん
[2016-05-04 10:53:06]
ネオポリス線があまりわからないのですが
あまり喜ばしいことではないのですか? |
1266:
匿名さん
[2016-05-04 13:56:43]
>>1265
ネオポリス線は希望が丘からクリーンセンターを通って千里中央に行くルート。 彩都トンネルでそのルートと合流するので、彩都西経由に変更になる。 当初想定の粟生団地や間谷線の延長なら彩都が始発で座れるけど、ネオポリス線だと座れるか微妙。 クリーンセンター前から千里中央が30分なので、彩都西からも同じくらいかかるのに座れないと悲惨。 |
1267:
匿名さん
[2016-05-04 15:31:05]
これで彩都箕面も北大阪ネオポリス線沿線にめでたく仲間入りですね。
今までモノレール支線の駅から遠いのに(坂道の徒歩15分以上は一般的に非徒歩圏扱い)バスすら無い分譲地でしたが、やっとバス1本(340円)で千里中央に出られる利便性が手に入るわけです。 |
1268:
匿名さん
[2016-05-05 00:29:42]
>>1267
小バカにされてますね |
純粋に民間の事業である山手台と比べると、血税を無駄遣いした彩都の方がタチが悪い