プラウドシティ塚口ってどうですか？パート3

[匿名さん]

プラウドシティ塚口についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/561393/
公式URL：http://www.proud-web.jp/kansai/mansion/tsukaguchi/

所在地：兵庫県尼崎市上坂部1丁目36番10他（地番）
交通：福知山線 「塚口」駅 徒歩2分
阪急神戸本線 「塚口」駅 徒歩14分
間取：3LDK～4LDK
面積：69.61平米～90.73平米
売主・販売代理：野村不動産　大阪支店
売主・販売代理：JR西日本不動産開発
売主：長谷工コーポレーション
販売代理：長谷工アーベスト
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：野村不動産パートナーズ株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[260: 匿名さん]

>>259
ホントにそれにつきます。
こんなとこで暇人の相手するより自分の目で見て確かめて、決めるべき。何処のマンションでも戸建てでもモタモタしてたら良いとこ無くなるよ。

[261: 匿名さん]

売るの必死、セールストーク丸出だしだね、
でも良い場所は値付けも高いでしょ？
それとも値付けに不都合な点でも有るのかな？

[262: 匿名さん]

万代の巨大看板が気になります
品がなさそうな・・・

看板がなければ一戸建ても含め検討したいが

[263: 匿名さん]

>>262

看板なんて家が建ったら気にならなくなる。

ここで否定意見を書き続けてる人は、

何れも中身は空っぽ、

いくら書いてもここが関西一なのは揺るがない。

[264: 匿名さん]

南武庫之荘万代のような看板建ちそうだね
景観崩れそう

[265: 入居予定さん]

>263

>ここが関西一なのは揺るがない。

恥ずかしいのでもう少し控えめに発言されては？
批判者を調子づかせる格好の的になるのではないでしょうか？

駅近物件でありながら、緑も楽しめる大規模マンション！くらいにされては？？
あまりにも大袈裟すぎて住民が苦笑されてしまいます。

[266: 匿名さん]

259も260も検討するなら現地を見て確かめるのは当たり前ですよ、そしてモデルルームに吸引出来ればと思っての書き込みなのだろうけど、自分本位なだけで中身は全くなし。
263も毎度お馴染みの都合に悪い事は何でも否定で根拠も示さずの一番宣言、もう飽きたわw

[267: 匿名さん260]

>>261
はあ？
勝手にセールスマンに仕立てあげないでください。こう言う勘違いな書き込みが、一番迷惑。

[268: 匿名さん260]

>>266
もうね...、、、

[269: 匿名さん260]

>>262
ご存じ無さそうなので。

某所ではマンダイに客持ってかれて、苦しんでる高級スーパーのikariが、あることをお忘れなく。ikariのお客さんは舌肥えてるよ。

[270: 匿名さん]

阪急塚口カオス地帯の
ikariは関係ないだろ、どうでもいい

真夜中まで万代の看板が光るようになれば
JR塚口の閑静なイメージは崩れるね

でも看板は市の財政になるから
閑静なイメージ崩してでも強引に立ててくるだろう

[271: 匿名さん]

玉出も進出しないかな
看板は好き嫌いが有るが
家計は助かる。

[272: 匿名さん]

>>271
オオジがいい。

[273: 匿名さん]

>>270
閑静じゃなく簡素だろ？

[274: 滋賀県代表]

スーパーは平和堂でしょう。

平和堂に１票

[275: 匿名]

>>274
近くのつかしんにアルプラザがはいってますよ〜

[276: 匿名さん]

看板どの位置に？

模型にはなかったような

[277: 滋賀県代表]

>>275

ありがとう。
じゃあ、つかしんに通う。

[278: 匿名さん]

2期の価格一覧表はまだでてないの？

[279: 検討中の奥さま]

JR尼崎周辺やコチラの塚口の大規模開発で販売個数は大幅増えていて、売る時は競合は多そうですよね。
特にこちらはJR本線から外れたエリアですから、特に販売価格を抑えてもらわないと、J尼よりも厳しさが増すかもしれませんよね。
販売価格からの下落率を少しでも低くするためにもお安く販売して欲しいものです。

[280: 匿名さん]

公式サイトで契約者さんのマンションを選んだ理由を読んでおりますが、
中にはこれは本当に契約者さんが書かれた内容なのかと疑問を感じる
ものもありました。
駅に近い、価格が安いは共感できますが20代男性が、MRに幅広い世代が
来ていたから等と考えますかね？

[281: 匿名さん]

>>280
あんなの信じる人いるんだ

健康食品とかダイエット器具と同じで
演出とか広告の類いだと思うよ

合法だろうし問題はないよ
あとは受けとる側の消費者能力だけだな

[282: 物件比較中さん]

>>281

お前みたいな捻くれ者は二度と来るな！
検討すらすんなよ！

一緒のマンションになんかなったらたまらんわ！！

[283: 契約済みさん]

当方はマンションを選んだ理由を書かせていただきましたよ。
モデルルームに行くと、実際に契約者さんが書いたものがファイリングされていて、見ることができますよ。
演出ではありません！事実です！！

[284: 匿名さん]

>>281
人生色々あったんだね。かわいそうだから皆さん気持ちは分かるけど、あまり攻めないであげてください。

[285: 匿名さん]

駅ビルに11テナント、1つは24時間。

[286: 匿名さん]

>>285
知ってた

[287: 匿名さん]

>>285
具体的な店舗名は？

[288: 匿名さん]

>>287
過去に出てなかった？
一つはってセブンイレブンね。
あとは成城石井、スターバックス、医療系か調剤薬局含め6店舗。あとなんだろ？調べてみるけど、知らない。

[289: 匿名さん]

3300台から5600台ですか。
株暴落で買い手は、すぐには飛びつかないかも。

[290: 匿名さん]

>>289
3400～です。

[291: 匿名さん]

棟の一番はしの端からだと、駅まで何分ですかね。

[292: 匿名さん]

>>291
駅から万代スーパーまでで、約３分じゃないかな？

[293: 匿名さん]

駅ビルで24時間営業なのはスーパーですか？あ、セブンイレブンでしたか。
成城石井だけでなく普段使いできる低価格のスーパーが入っていると
助かります。
医療系は小児科も入ったクリニックモールができてくれると安心です。

[294: 購入検討中さん [男性 40代]]

電車の本数が少ないのだけがネックですね…

[295: 匿名さん]

>>294
※ダイア
見直す？予定ないし、やめた方がいいと思うよ！

[296: 匿名さん]

電車も増えればうれしいですが
バスも増えてほしいですね
( 阪神尼崎行とか阪急塚口行とか )

今のバスロータリーはどうなるのかご存じですか？

[297: 匿名さん]

阪急塚口駅やJ尼、阪神尼とは比較にならないほどこじんまりしたロータリーですから、本数は期待出来ないでしょ。
バスよりとにかく電車の本数の増便に全力で声を挙げる方が良いような気がします。

[298: 匿名さん]

>>297
乗降客数が増えれば自然と増えるもんだよ
そうじゃないなら無理だな

猪名寺と塚口は同じくらいの利用数だけど
伊丹の3分の1しか利用してないんだからな

それに増やすとしたら快速と新快速を停めるしか方法ないけど
まともに考えればここに停める意味はないでしょうな

このマンションの1200戸に4人家族が住んで全員が毎日使っても快速停めるのは無理だな

北新地には区間快速があるからあれが尼崎乗り換えの為の普通代わりになるからな

[299: 周辺住民さん [男性 40代]]

JR塚口駅の本数が少なく、駅周辺が寂れているから、自宅から遠くても仕方なく阪急塚口駅を利用している方も結構多いと思いますよ。本数が増えるならば、相当乗車人員は増えるのではないでしょうか。

[300: 匿名さん]

塚口折り返しが増える、に期待してしまうね

[301: 匿名さん]

電車の本数をどうのってココを買う前からある程度、覚悟して購入してんじゃないの？
それを今になってブツブツ言うなら、初めから東海道本線の「尼崎」や「芦屋」辺りの物件で探したら良かったんじゃないの？？

[302: 匿名さん]

2ヶ月前?ですが、塚口の駅員さんに聞きました。結果、ダイヤ改訂等聞いていません 、とのこと。駅のリニューアル等も聞いてません、と言うくらいですからJRは何も検討していないのでしょう。このクラスならば、ダイア改訂はＣ街区が出来て暫くしてからでしょうね。

[303: 匿名さん]

>>302
えっ？
このマンションが出来たからダイア改訂とか本気で言ってるの？

[304: 匿名さん]

本気もなにも、ニーズがあればダイヤ改訂は当然だろう！

[305: 匿名さん]

>>304
そんな事言い始めたら何処もかしこもそんな話になるだろう！？
マジで話すから驚き。
301のような潔さがあってこそのズットシティー。覚悟ないなら、他を検討すれば？？

[306: 匿名さん]

乗車人数比較したら2万前後に増えないと快速は停まらんだろうねー
東西線始発駅だから区間快速という名の普通があるだけ人数の割には優遇されてるよね


東海道本線
西宮駅　2012年　19,736人
甲子園口　2012年　19,147人
立花駅　2013年 25,883人
尼崎駅　2014年　43,071人
塚本駅　2013年 16,932人
大阪駅　2014年　423,758人


福知山線
塚口駅　2012年　8,992人
猪名寺駅　2012年　8,628人
伊丹駅　2013年 24,190人
北伊丹駅　2012年　5,170人
川西池田駅　2013年　19,828人

[307: 購入検討中さん [男性 30代]]

快速止まれば塚口も2万超えますよ。

[308: 匿名さん]

営業トークでも、よう言わんわ。

[309: 匿名さん]

>>307

快速停車駅の中山寺も西宮名塩でさえも、快速が停車してから
何年も経っているのに10000万人さえ超えていない。

それに、塚口は猪名寺と人が分散しているので、単独駅で2万
超えるなんて到底無理だよ。