CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 35

[スレ主 [男性 40代]]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/564128/

現在購入可能な新築マンションは下記4物件です。

■サングランデ印西牧の原ドアシティ （京成電鉄　400戸）
　公式URL ：http://www.door-city.com/

■ヴェレーナシティ千葉ニュータウン中央（日本綜合地所→大和地所レジデンス　217戸＋206戸）
　公式URL ：http://www.daiwa-r.co.jp/sp/100cnt/index.html

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央（名鉄不動産・大栄不動産・長谷工　468戸）
　公式URL ：http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/

■レーベン千葉ニュータウン中央THE PREMIUM（タカラレーベン　302戸）　
　公式URL ：http://www.leben-style.jp/search/lbn-chibanewtown/

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）掘割部の全面供用。
※ 2015年秋　 　　　 － トイザらス・ベビーザらス 千葉ニュータウン店 オープン。
　　　　　　　　　　　　　　　　https://toysrus-job.net/jobfind-pc/job/All/1551

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[816: 匿名さん]

＞８１４
他人を見下すような偉そうなことを書いている割には、
緊張感に欠けている人物だと思ってね、指摘したまでだよ。
一流の集団でもまれている？はずだが、天と地ほどの差が無いな。

[817: 匿名さん]

船穂はニュータウン地区に入るの？
あの辺は旧来地区とのボーダーラインだと思うけど。

[818: 匿名さん]

　都市再生機構（ＵＲ）が、ニュータウン事業で売れ残った土地の処分を急いでいる。多摩ニュータウンもその一つだが、稲城市長峰地区では、商業施設を見込んでいた土地に設備工事会社の事業所建設計画が持ち上がり、住民から反発の声があがっている。

　多摩ニュータウンの東部に位置する長峰地区は今年で街開きから２０年を迎えた、多摩ニュータウンでは比較的新しい住宅地。戸建てと集合住宅に約４６００人が住む。


　この自然豊かな閑静な住宅地の一角に約０・４７ヘクタールの空き地がある。ここにガスや水道の設備工事会社（品川区）が事業所を計画。昨年７月にＵＲから土地を取得した。同社によると、鉄骨造り２階建ての事務所棟のほか、１００台分の駐車場を設け、資材の一時保管場所も予定している。

　この土地は、市が地区計画で「近隣利便施設地区」と定め、ＵＲが商業施設を誘致してきた。ＵＲ首都圏ニュータウン本部によると、２００５年から土地の売却先の公募を開始。一部にコンビニエンスストアができたが、大半は売れ残った。スーパーやドラッグストア、飲食店などに売り込んだが、「商圏人口が少ない」と次々と断られた。

　ＵＲのニュータウン事業で売れ残った土地は、全国で約１８００ヘクタール（１４年２月末時点）あり、国に１８年度までに処分するよう迫られている。多摩ニュータウンには約８・９ヘクタールあり、長峰地区はその一つだ。

　こうした中、設備工事会社から土地購入の問い合わせがあり、ＵＲは入札が見込めると判断。応募した同社への売却が決まった。

　ＵＲの担当者は「土地の処分を進めるしかない」と説明。高橋勝浩市長は「事業所用地が税収を生まないまま空いているのはよくない。早く買い手がつくようにＵＲとともに営業した」と話す。

　市は１３年４月、固定資産税や都市計画税の９割相当の奨励金を５年間出す企業誘致条例を施行。長峰地区を含め、６社が計約６・４ヘクタールを相次いで購入した。

　事前に知らされなかった長峰地区の住民は「商業施設が建つ場所がなくなり、多くの車両が出入りして住環境が悪化する」と反発。自治会や管理組合でつくる長峰連合会は、約３２００人分の反対署名を集めた。堀田耕一郎会長（６７）は「説明もなく決めてしまうとは思わなかった。事前にわかっていれば、次善の策を考えられたのに」と言う。

　設備工事会社は７月、都に開発許可を申請。長峰地区で１０月から計７回、住民への説明会を開いている。ＵＲの募集要領には、市との事前協議で「地域住民の利便に資する機能の導入に努めてください」との文言が入れられた。同社は移動販売車の駐車スペースの提供などを提案している。（武井宏之）

　■「誘致困難な時代、今後も起こりうるトラブル」

　「景観と住環境を考える全国ネットワーク」代表の日置雅晴弁護士は「ＵＲが組織の事情から処分を急いだ土地が、本来は商業施設を想定していたために起きた問題だ。都心や駅前を除き、誘致すれば商業施設が立地する時代ではなくなっている。同様のトラブルは今後も起きるのではないか」と話す。

[819: 匿名さん]

千葉ニュータウンでは大丈夫だな。
住民が一番良く知ってるよ。
ＵＲの未処分地の配置をね。まあ、多摩と同じことはおこらない。
住宅地と準工地とをきちんと区別しているからね。
今既存の住宅地内にそんな土地はない。まさか中央駅前のお宝の土地に工場建てるわけもないだろう

[820: 匿名さん]

まあそんなことになったら住民パワーがだまっちゃいない。有名な千葉ニュータウンパワーで
オール千葉ニュータウンで頑張るさ。

[821: 匿名さん]

＞８１９
よその人？
千葉ニュータウンと言っても広いよ。
中央地区のあの駅周辺に清掃工場を建設しようとしたくらい
だからさ、周辺住民はたまったもんじゃなかったっよ。
それを推進したのはたぶん中央辺りに住んでない輩だと思うけど。
やっと中央周辺がＣＮＴの顔になって来たなと思っているところへ
食べかすをくっ付けたような顔面に変えようとする行政とその取り
巻き連中だったから油断できない。
結局、反対派の市長になって変更されたけど。

[822: 匿名さん]

また始まった…自分たちの都合の良いところだけ・・・

[823: 匿名さん]

＞８２２
そうゆう抽象的な表現ではなく具体的な内容にしてほしい。

[824: 匿名さん]

そんなの説明するまでもない。
821を読んで
わからなければそれまで。詳しく説明することで
また政治の書き込みの嵐になる

[825: 匿名さん]

＞８２１は事実だろう。
この地域の住民にとっては悪夢のような決定だったから、
それを決めた集団は、このエリアでは受け入れられない
団体と考えるがどうかな。
そいつらが、また決定する立場に立ったら、中央駅周辺に
歓迎されざる建物をいろいろ作るような気がする。
そのうち千葉の北京と言われかねない。

[826: 匿名さん]

いろいろな噂があることだからね、ご苦労さん
ここは使えるんだと思う

[827: 匿名さん]

＞８１４＝＞８２６か？
言葉の使い方を知らないんだろうね。
ご苦労さんとは、誰に使う言葉か分かっているのだろうか？
多分、＝＞８１２なんだろうね。

ところで、武西で行っている造成は何だろうか？
公園とは聞いているのだけれど、敷地の中に道路ができて
いるから住宅地の造成も行っているだろうか。

[828: 匿名さん]

残念ながら826だが、それらとは違う。人違い。
今日はコストコ
止めるところがない。カインズも超満員

[829: 匿名さん]

ご苦労さんというのは、前哨戦をはじめてる人間に。

[830: 匿名さん]

千葉ニュータウンをここまでにしたのは前職

[831: 匿名さん]

前職というよりはur

[832: 匿名さん]

ＣＮＴをここまでにしたのは、ジョイフル本田に決まっているだろう。
ジョイフルの活況を見て続々とやってきた。
その前は、現地調査に来た企業の担当者が、あまりの寒々とした状況に
慌てて帰ってしまったらしいと言う話を聞いた。
ＣＮＴの救世主はジョイフル本田しかいない。

[833: 匿名さん]

その通りだと思う。逃げ帰ったのはファミレスという噂だよ。タヌキとキツネしか住んでいないとね。
本当にタヌキもキツネもいるからね。
今日も千葉ニュータウンの商業施設は人で凄かった｡自分もコストコとカインズ行ったけどコストコなんて駐車場があいていないほどの超混雑。逃げ帰ったファミレスがこのようす見たらなんて思うだろう

[834: 匿名さん]

>>833
先見の明がなかったってこと。

[835: 匿名さん]

＞８３４
先見の明と言うよりは、この地が車社会であることがジョイホの進出を
容易にしたと思う。ジョイホが他店と違う店づくりをしたことで膨大な
集客を行うことができたが、ファミレスだけでの集客は難しいだろう。
ジョイホは年間２千万人ほどの集客をしていると聞いたことがあるね。