千葉の新築分譲マンション掲示板「CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 35」についてご紹介しています。
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スレ主 [男性 40代] [更新日時] 2015-12-24 21:43:18
 
【地域スレ】千葉ニュータウン東部の住環境| 全画像 関連スレ RSS

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/564128/

現在購入可能な新築マンションは下記4物件です。

■サングランデ印西牧の原ドアシティ (京成電鉄 400戸)
 公式URL :http://www.door-city.com/

■ヴェレーナシティ千葉ニュータウン中央(日本綜合地所→大和地所レジデンス 217戸+206戸)
 公式URL :http://www.daiwa-r.co.jp/sp/100cnt/index.html

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央(名鉄不動産・大栄不動産・長谷工 468戸)
 公式URL :http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/

■レーベン千葉ニュータウン中央THE PREMIUM(タカラレーベン 302戸) 
 公式URL :http://www.leben-style.jp/search/lbn-chibanewtown/

― 最近のできごと -
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - 成田スカイアクセス線開通。
※ 2013年7月26日 - コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 - 北千葉道路(千葉ニュータウン地区内)掘割部の全面供用。
※ 2015年秋      - トイザらス・ベビーザらス 千葉ニュータウン店 オープン。
                https://toysrus-job.net/jobfind-pc/job/All/1551

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[スレ作成日時]2015-07-18 17:50:13

 
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CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 35

636: 入居済み住民さん [男性 60代] 
[2015-11-27 20:00:58]
>633さん
日医大までの開発は経緯を考えれがやむを得ないのではないでしょうか?
1966年に開発を開始し、1967年から用地買収。
この時から印旛村が最も協力的でした。
造成も真っ先に進みましたが、途中の中央駅圏、牧の原駅圏の開発が進まないので
入居募集ができない状態のままで推移しました。
ですから途中で開発をやめるなんてことは物理的にもできなかったのではないでしょうか?
637: 匿名さん 
[2015-11-27 21:56:12]
印旛沼近くの日医大あたりに空港、日医大から牧の原あたりにシティホテルや物流施設、白井駅を中心とした中央駅から新鎌ヶ谷までニュータウンにしてたら羽田の国際化も無かっただろうな。
スカイライナーで都心から空港まで30分以下、アクトクでニュータウン内から都心まで約30分、もっと栄えてた。小室は464号と16号が交わる要となって都営線も本八幡から小室まで延伸してた。
638: 匿名さん 
[2015-11-27 22:14:38]
一度始まった計画を途中で止めるという考え方を
役人はしない。
あくまでもやり続ける。
自分達が拠出する金ではないから。
途中で止めたら入ってくる金も入ってこなくなるからね。
一度つかんだ利権は最後まで離さない。
639: 匿名さん 
[2015-11-27 23:12:00]
そうだ!役人は辞めちまえ!
全て印西市行政の無為無策のせい。
まずは市庁舎を移すことから始めろ
640: 入居済み住民さん [男性 60代] 
[2015-11-28 08:06:24]
>638さん
多くの方は「そうだそうだ」と言われるでしょうね。

でも千葉ニュータウンの歴史を見ると、
必ずしも「役人は途中でやめることはしない」
とは言えないのではないでしょうか

①2912Haでスタートしたけど、用地買収の見通しがないので1930Haに縮小し、
既に買収した土地は代替地等に充てることにした。

②集合住宅だけの計画だったのを戸建て住宅地も計画した。

③住宅の土地利用を業務施設や商業施設に変更した。

④駅前商業施設用地として計画した土地でもマンション用地にしてしまった。

⑤都心から本八幡を経由して千葉ニュータウンまでの県営鉄道も用地買収したが
凍結した。

⑥印旛中央地区は用地買収したが、URによる区画整理事業の事業化を断念した。

など、良し悪しは別として、当初計画のままひたすら突っ走ったわけではない
といってよいのではないでしょうか?




641: 匿名さん 
[2015-11-28 08:51:31]
ひたすら走ったわけではないが、中止もしていない。
予算がつきそうなものは、形を変えてでも実施する。
もちろん構想段階のもので、今後の予算の見込みが
なければ、最後は中止になるが。
計画案も、当初の段階ですべてに予算がついてるわけ
でないことは分かるでしょう。
小室から本八幡へ向かう鉄道も結局、中止を決定した
のもほんの数年前だったと思う。
誰が見ても不可能な案件だと分かっていても、何とか
実施しようとしていたのだろう。
それから、ずさんな計画が失敗しても、役人は誰も責任を
取らないようだが、計画の中心的人物がいる間は、
なかなか計画を中止にできないのだろうね。
642: 匿名さん 
[2015-11-28 10:26:25]
印西市はニュータウン地区に財政支えられているくせに、
木下小林地区に多額の血税を投入してますからね。
役人はニュータウンは金のなる木くらいの認識でしょうよ。
643: 匿名さん 
[2015-11-28 10:42:14]
>642
あのな、木下小林地区には昔からの大地主とか資産家がおってな
そういうのが高額納税してるから個の力がニュータウン地区のその他大勢のサラリーマン庶民とは圧倒的に違うのよ。
地元の名主、有力者というやつ。
そういう大人の事情があるから、印西市は木下小林地区に利益誘導してるんよ。
644: 匿名さん 
[2015-11-28 10:51:10]
印西市の役人の働きが悪いのはその通りだが責任は市長にある。
トップが志をもって、その実現を目指せば、役人は働くものです。
田舎地主の市長にそもそもそんな期待はできなかった上に、市政を放ったらかして政敵との喧嘩に明け暮れ今やレイムダック状態。
早く退陣いただき、国際感覚や経営感覚に優れた新市長を選ぶべき。
流山市がうらやましい。
645: 匿名さん 
[2015-11-28 11:24:19]
642はあらしだね。ずっと遡って下げ進行のレスみればいい。643の言う通り、旧来地区の歴史的富の蓄積が半端ないから、ニュータウン地区が均一な給与所得層とバランスとれて印西市は裕福なんだよね。いいんじゃないの。
旧来地区を目の敵にするせいじくんみたいだよ。
ただ先見性や判断力に優れたトップはほしい。
福島県三春町ヨウ素剤投与の町長のようなトップ。
646: 匿名さん 
[2015-11-28 11:54:47]
↑レーベンのスレの下げ進行な
647: 匿名さん 
[2015-11-28 13:47:03]
政治に無関心な人が多いので仕方ない
648: 匿名さん 
[2015-11-28 14:23:23]
>あのな、木下小林地区には昔からの大地主とか資産家がおってな

と言うけど、そのような人たちはずる賢く税金を納めないように
しているから。税金はサラリーマンが真面目に一番納めていると
思うよ。

予算の振り分けは、これからの発展性を鑑みて行うべきと思う。
人口が減少している地域にあまり投入するのもどうかね。
649: 匿名さん 
[2015-11-28 17:33:13]
中央駅の南口のダイエー跡地を更地にして、そこに市庁舎を持ってくればいいと思う。
そうすれば、駅南、駅北でバランスが取れるようになる。
650: 匿名さん 
[2015-11-28 17:54:56]
あそこは地権者のビル。買い取れるか?
651: 匿名さん 
[2015-11-28 19:24:15]
>>649
狭すぎ、駐車場のスペースもない。

牧の原なら地理的にも印西市の真ん中でちょうど良い。
地域振興のため印旛日本医大にもってくるのものありかな。
652: 匿名さん 
[2015-11-28 21:31:29]
牧の原にそんなもの作ったらせっかくのメルヘンチックな街が台無しになるから反対。
まあ、印西病院のそばならいいけど。
653: 匿名さん 
[2015-11-29 00:09:06]
だったら、真名井の湯の隣の空地だろう。
654: 匿名さん 
[2015-11-29 00:37:13]
いや、今まで広域に浅く分散させて失敗してるようなもんだから。
一極集中で中央駅の南口しかないでしょう。

中央駅なら外から訪れる人に首府として恥ずかしくないし。
印旛日本医大なんかにおいたらそれこそ田舎街と侮られるだけ。

とにかくなるたけ駅近に、
新鎌ヶ谷から成田くらいまで北総線沿線はもちろん、
スカイツリーや東京タワーを一望できるくらいの
千葉県北部で一番高い高層ビルを立てて最上階は展望スペースとして解放して観光客を誘致する。
ここは北総エリアの新しいシンボルタワーになるだろう。

地下は駐車場スペース、
低層階は商業スペース、中層階は市庁舎と一般企業向けオフィス
高層階は賃貸マンションとホテルにする。

商業スペースのテナント料とオフィス賃料、
マンションの賃貸料などを工費に充てる。

恒常的に駅南に人が流れるようになり、
駅北にも相乗効果があるはず。





655: 匿名さん 
[2015-11-29 00:51:24]
ああそれいいね。もらい!
それならセンティスとレジデンスのあいだでも
大丈夫だ。たしかあそこの地盤はよい。
サンクタスが県内随一の超高層マンション38階の
予定だったのが今の形に落ち着いたときには
微妙な気分だったが、今はタワーでもなんでも良いと思っている。でも、財源がないなあ

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