前スレッド1000件を超えていたので、part3です。
湾岸エリアのタワーマンションについて話し合うスレッドです。
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[スレ作成日時]2015-07-16 13:19:08
湾岸タワーマンション総合スレ(ドゥ・トゥール、勝どきザ・タワー、パークホームズ豊洲、クレヴィア豊洲 他)part3
697:
匿名さん
[2015-08-05 20:20:38]
結局DTだけBRT停まらないというのは基本計画通り。素通りおめでとう。
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698:
匿名さん
[2015-08-05 20:40:24]
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699:
匿名さん
[2015-08-05 20:49:50]
>>698
BRTは建設確定してて、基本計画に詳細も決まってるって(笑)停留所位置も妥当だし、悪い力でも使わないと覆ることはない。 地下鉄は建設確定どころか、議題に載せてもらえた段階。ご時世的に作って貰える可能性のが少ないし、もしいつか決まってもこの段階からは利用開始30年はかかる。以上 |
700:
匿名さん
[2015-08-05 20:51:37]
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701:
匿名さん
[2015-08-05 20:54:30]
>>699
ですから、ステーションの位置の詳細までは決まっていないので、妄想、想像しているのですが |
702:
匿名さん
[2015-08-05 21:00:30]
>>701
DTだけ素通りはどうみても決まっていると思いますが。 |
703:
匿名さん
[2015-08-05 21:09:40]
>>699
決まってないよ。甘いね-。お砂糖いれすぎだねー。既定路線と思われた千客万来で学ばなかったの? 築地市場区間のトンネル工事問題が解決されない限り片側一車線道路なのでBRTじゃなくてただのバスだしね。 |
704:
匿名さん
[2015-08-05 21:12:59]
>>702
678の資料からも晴海フィーダーの月島警察署付近の可能性は排除されていないと思うけど |
705:
匿名さん
[2015-08-05 21:18:56]
中間駅3つで30年かかるわけないだろ。決まればあっという間だよ。
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706:
匿名さん
[2015-08-05 21:46:23]
>>705
決まってから着工まで普通10年、工事期間は渡るので12から15年、答申から決定まで含めると30年は確かに妥当。運河潜って、液状化地帯だから液状化対策もあったりここに地下鉄ひくのは時間かかるよと、かつて地下鉄作ってた親父からの意見。 |
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707:
匿名さん
[2015-08-05 22:03:08]
>>704
だからDTは素通りしてるよね。他はマンション目の前が有力にも関わらず |
708:
匿名さん
[2015-08-05 22:12:38]
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709:
匿名さん
[2015-08-05 22:12:59]
>>707
確かにそうですが、BRT が目の前に停まるかどうかは決まってのお楽しみ 実際に敷地内に停まるのもメリットだけでなく、デメリットもあるかと 私個人的には住民専用シャトルがマンション横付けなら、BRT は5分程度でちょうど良いです |
710:
匿名さん
[2015-08-05 22:15:54]
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711:
匿名さん
[2015-08-05 22:27:56]
>>710追加
DT のメインエントランスの前の道を環二をくぐった後、現時点で月島警察署側にスロープはあります。普通に考えて運河側に階段か何かしらできると思うんですけど 妄想ですか? 詳しく調べれば分かると思いますが |
712:
匿名さん
[2015-08-05 22:28:40]
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713:
匿名さん
[2015-08-05 22:36:25]
>>711
下くぐった後に月島警察署交差点側に逆行するスロープああるのは知ってます。結局都心方向からすると回り道なるスロープですよね。 あと、都心方向には今現在階段は無いし、柵が既に設置されているから階段設置は予定されていないんじゃない? 妄想ですか?の問いには、妄想ですとお答えします。 まぁできるといいね。 |
714:
匿名さん
[2015-08-05 22:44:00]
>>712
現時点でDT から環二下くぐったすぐ左にスロープが完成済み 月島警察署の交差点の手前です。 右の運河側は上水道?と水門の工事中 佃大橋、朝汐大橋、中央大橋など高架の橋のたもとは階段があるのが普通だとおもいますけど |
715:
匿名さん
[2015-08-05 22:47:17]
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716:
匿名さん
[2015-08-05 22:50:56]
だからそれに代わるのが一旦月島警察署方向に向かって折り返すスロープで、都心方向には階段はできないんじゃない?すでに歩道の外側にはちゃんとした柵が設置されてますよね。それを一部撤去するのかな?
まぁ現時点では妄想だね。 |