ザ・パークハウス 桜坂サンリヤン［旧：桜坂3丁目計画(仮)］ってどうですか？

[匿名さん]

三菱地所レジデンス ザ・パークハウス 桜坂サンリヤンについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
駅徒歩3分の立地は便利そうですね。間取りや設備、価格はどうでしょうか？
よろしくお願いします。

所在地：福岡県福岡市中央区桜坂３丁目288-1（地番）
交通：福岡市地下鉄七隈線 「桜坂」駅 徒歩3分
売主・事業主：三菱地所レジデンス・西鉄事業体

公式URL：http://www.mecsumai.com/sakurazaka322/index.html
売主：三菱地所レジデンス・西日本鉄道株式会社
施工会社：三井住友建設株式会社
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社

【タイトルを正式物件名称に変更し、物件情報の一部を追加しました 2015.11.5　管理担当】

[878: 匿名さん]

もし柱が関西と比べて2割も細く建物が弱いなら
海側の住むリスクが高まりますね。

[879: ご近所さん]

耐震基準の「地域係数」のことですね。
東京、大阪は1.0ですが、福岡は0.8です。
福岡県西方沖地震のあと、一部地域では1.0にするよう推奨していますが、ここ桜坂は対象地域外です。
どなたか業者にこのマンションの地域係数を確認されたらどうですか。
おそらく基準どおりの0.8で設計しているのではと思いますが。1.0で設計すると価格に影響しますから。
「海側の住むリスクが高まる」ってどういう意味ですか？　日本語も変だし外国人の方ですか。

[880: 匿名さん]

>>879 ご近所さん
地域係数は0.8を使用と正式回答をもらってます。三井住友建設が決めて三菱が承認。法令に従ったとのことですが、任意の基準のため守る必要は無く、業者によっては全国一律に係数1だそうです。

[881: 匿名さん]

>>879 ご近所さん
耐震等級1を等級3に上げる、つまり柱の太さを1.5倍にするコスト増は3~5%だそうです。地域係数0.8を1に上げるのは1.25倍なので2%前後と思われます。確か建設費に対するコスト増だったと思います。

[882: 匿名さん]

で、この物件の耐震等級は１，２，３のどれでしょう。分かりにくいのでお尋ねします。

[883: マンション検討中さん]

建物の等級も大切ですが、それ以上に地盤がはるかに大切です。
地盤が悪ければ東急3でも不安です。

[884: 匿名さん]

正直、モモチの耐震等級３より桜坂の1の方がよっぽど安心。

[885: マンション比較中さん]

この物件フラット35S対象なので２以上は確定ですね。

[886: 匿名さん]

>>882 匿名さん
耐震等級1です。

[887: マンション検討中さん]

赤坂小学校までの通学路が不安になりませんか？
平尾小から赤坂小になったみたいですが、小学校のキャパをこえないのでしょうか？
やっぱり六学区なことが魅力ですかね？

[888: 匿名さん]

>>887 マンション検討中さん

ここやとフタバいかせないと、小学校遠すぎ

[889: 周辺住民さん]

薬院大通りや平尾にマンションがいっぱい建って
平尾小が手狭になったことによる学区変更のようですよ
赤坂小は人数も少ないので、余裕があるのでは？
平尾小は今いろいろ工事中のようです。

通学路は、平尾までへの道の方が、歩道が狭いうえに自転車とかも多いから、心配かも
赤坂までは歩道が広いですし、ボランティアの方がたくさんいらっしゃって助かってます

[890: マンション検討中さん]

別のパークハウスで、玄関側の造りが貧相、と話題になっています。

鉄格子みたいのが付いているだけで下から見て丸見え、と写真付きで指摘されています。

この物件も同様でしょうか？

[891: 匿名さん]

一つ覚えと言われそうだが法律には違反していないから、業者には問題ない。
崖を造成して建てた超高層マンションの北側なんか誰も気にしない。。

[892: マンション検討中さん]

>>854 匿名さん
価値よりも、住みやすさだと思うのですが？投機目的で買うならいざ知らず。長浜は、地震時の液状化が心配ですね。地名の通り、海ですから、元々。

[893: 通りがかりさん]

>>795 マンション検討中さん
そうなんです。お得感ある物件です。

[894: マンコミュファンさん]

>>834 匿名さん
そりゃそうです。
博多区、東区は＊＊が多いですからね。

[895: マンション検討中さん]

早良区も多いよ

[896: マンション検討中さん]

城南区、南区も多いよ

[897: 匿名さん]

>>892 マンション検討中さん

住みやすいなら価値あるよ。
自分に価値あるんだからいいんじゃない。

[898: 匿名さん]

なんか団地みたい。

[899: 匿名さん]

>>892 マンション検討中さん

なんと戦ってるの？
満足してるなら人の目なんかどうでもいいじゃん。

[900: 匿名さん]

>>899 匿名さん

高い買い物だから他人からも認めてもらえないと満足しないんじゃないかな。

[901: マンション検討中さん]

ここはお買い得ですよ。コスパ高い。間違いない。

[902: マンション検討中さん]

>>901 マンション検討中さん
では、買ってください。

[903: 匿名さん]

>>901 マンション検討中さん

お買い得なら既に完売してるよ。
今から値下がりして本当のお買い得になってから考える。

[904: マンション検討中さん]

もともと大規模マンションを狙ってたけど、砂の塔を見てると、ご近所付き合いが大変そう

[905: 匿名さん]

七隈線信者くんたちはどうするの？
キャンセルするの？

[906: 匿名さん]

だから長浜の方が良いと言ったのに・・・

[907: 坪単価比較中さん]

今度の事故で、もちろんここも影響あるでしょうが、地盤に不安なところはすべて資産価値に影響しそうですね。東京でもかなりインパクトあるようで、福岡は地盤が悪い印象を与えてしまった。

[908: マンション検討中]

博多駅前２丁目の陥没事故、全国区でニュースになってますね。

福岡市営地下鉄七隈線（これだけリニア方式）・天神南～博多間の開業が
１年くらい遅れる可能性はありますね。

あるいは、天神南～キャナルシティ博多間を先に部分開業させて、博多駅
延伸を１年遅らせるか、でしょう。

ちなみに、福岡城址から西のエリアは地盤が強固なので大地震でも影響は軽微。
福岡城址のすぐ東隣が警固断層、さらに東側は那珂川の中洲で地盤は弱い。

[909: 匿名さん]

>>907 坪単価比較中さん

七隈線は終了
消去法でもなんでも空港線に流れてしまうだろうね

[910: 匿名さん]

空港線沿線にシフトチェンジしたいならお早めにね
みんな考えることは同じだろうから

[911: 匿名さん]

地下鉄に乗ってる時に死にたくないな。

[912: 匿名さん]

>>903 匿名さん

よかったね。
値下がりしそうだよ。

[913: 匿名さん]

七隈線に期待したのが間違いだった。
こんなことなら少し奮発してでも赤坂の方にしとけばよかった。

[914: 匿名さん]

株でも事故は買い、隠ぺいは売り。

[915: 匿名さん]

やたら七隈線延伸による利便性の向上について熱く語ってた人がいたけど、こうなった今、やはりキャンセルするのだろうかね。

[916: 匿名さん]

七隈線はオワコンになったな。

[917: 匿名さん]

>>916 匿名さん

あれだけ延伸をごり押ししておいてこの結果だからね。

[918: 匿名さん]

地震なんかより地下鉄事故の可能性の方が高いな。

[919: 匿名さん]

七隈線計画は完全にポシャったな。

[920: 匿名さん]

>>919 匿名さん
ここまで来たら計画通りするよ。
ただこの短期間で大事故が起きるリスクがある地下鉄という事を理解しないと。

[921: マンコミュファンさん]

>>920 匿名さん
確かに、建設中にこれでは・・・。

[922: マンション検討中さん]

地下鉄に乗らなければいいんでしょう、マンションの下通ってるわけでもないし。

ここは自転車で中心地に行けるんで買いですよ！！

[923: eマンションさん]

>>922 マンション検討中さん
自転車ありきならここじゃなくても天神圏内腐るほどあるわ。

[924: eマンション]

一度冷静に見直した方が今後のためにはいいですね。

[925: 匿名さん]

今となっては空港線が無難だったとつくづく思うわ

[926: 匿名さん]

>>922 マンション検討中さん
ここ坂が多いよ。
この物件購入した方って過去レス見ると七隈線延伸に期待してる人が多いよ。

[927: 匿名さん]

>>926 匿名さん

その人たちはみんなキャンセルするのかな？