プラウドシティ大田六郷ってどうですか？

[物件比較中さん [男性 40代]]

プラウドシティ大田六郷についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：東京都大田区西六郷三丁目2-1 （A敷地）、1-1（B敷地）（地番）
交通：京急本線 「雑色」駅 徒歩12分 （A敷地）
京急本線 「雑色」駅 徒歩9分 （B敷地）※サブエントランスより計測
間取：3LDK・4LDK
面積：64.62平米～86.87平米
売主：野村不動産
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：野村リビングサポート株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）


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[完売、入居を確認したため、住民板へ移動をしました。管理担当]

[13451: マンション比較中さん]

>>13450
> ここは最もプラウドらしいプラウド

そうですね、すでにハイエンドでなくなったプラウドという意味ではその通りかも。

[13463: eマンションさん]

賃貸とかなら尚更もっと利便性の良いところ借りるわ。

[13464: 名無しさん]

最近買った物件はもっとしますとか言うなら、せめて証拠となる契約書でも挙げて欲しいもんだ。
虚言癖の文無しかよ

[13465: 匿名さん]

[No.13455～本レスまで、 以下の理由により一部の投稿を削除しました。管理担当]
・前向きな情報交換を阻害する目的の投稿
・削除されたレスへの返信
・意図的な迷惑行為
・他の利用者様に対する暴言や中傷

[13466: 匿名さん]

>>13463 eマンションさん
同意。それこそ専有部に特化した駅近のワンルームマンションとかがよろしいんじゃないですかね。別にブランドマンションである必要は全くないよね。

[13467: 匿名さん]

>>13465 匿名さん
いいこと言った

[13468: 匿名さん]

>>13450 通りがかりさん
同意。特に施工が長谷工以外のスーパーゼネコンなど昨今の物件ではタワマン以外ないですね。
都心の8千万円を超えるプラウドでも、木内建設とか前田建設などが採用されており、これらのゼネコンと長谷工であれば、その施工実績から必ずしも長谷工以外が良いとは言えないでしょう。

[13469: 名無しさん]

>>13468 匿名さん

マンションコミュニティでは長谷工物件が叩かれる風潮があるけど、そもそもその理由が分からない。
私自身は長谷工に悪いイメージはなく、施工実績でも他の大手ゼネコン(スーパーゼネコン除く)より抜きに出てると思うのですが。

[13470: 検討板ユーザーさん]

>>13469 名無しさん
その通り。都内のプラウドでも、長谷工施工の物件ばかりと言っても過言ではない位、長谷工は施工に採用されています。
そもそも、施工実績は他のゼネコンの追随を許さないレベルであり、何ら問題ないと思いますが。

[13471: 匿名]

>>13470 検討板ユーザーさん

大衆マンションレベルでは長谷工で充分ですよね

[13472: 名無しさん]

>>13471 匿名さん

あなたはスーパーゼネコン施工のタワマンを買えばいいのです。

[13473: 口コミ知りたいさん]

長谷工って叩かれすぎだよね笑

[13474: 検討板ユーザーさん]

>>13469 名無しさん
私も長谷工に悪いイメージないです。
大規模マンションにも採用されるくらいだし実績自体特に叩かれるほど悪くないと思いますけどね。

[13475: マンション検討中さん]

長谷工である事は別に問題でも何でもなくて
立地が悪いこと(駅までの距離遠い、最寄り駅の利便性低い事、土地柄など)や
それに伴う将来性への懸念がここの検討者が悩む所でしょうね。

[13476: 匿名さん]

長谷工は、服で言えばユニクロのポジションでしょうね。大量生産でも品質を確保しているからコスパが良い。もちろんブランド服との差はあるので高級志向の人からはけなされるが、シェアはどこより大きいので合理志向の人からは支持される。私はユニクロ着るし、長谷工もいいと思いますよ。

[13477: マンコミュファンさん]

>>13475 マンション検討中さん
駅まで徒歩10分は、個人の価値観によるし、雑色は京急普通停車駅で最も乗降人員数が多い駅です。土地柄も江戸時代の"六郷の渡し"から名を馳せた土地で、近代以降、グリコの東京工場だった処を野村不動産が、大入札大会の結果、139億円で落札した土地になり、何ら問題があるものではありません。
ただ、マイナーな場所であること、京急普通しか止まらず、複数路線が利用できないなどやはり、利便性に満足できない人がそれなりにいるんだと思います。

[13478: 通りがかりさん]

>>13477 マンコミュファンさん
そうは言っても、品川、横浜、羽田空港へ全て十数分でアクセス可能であり、通勤、出張時の利便性はビジネスマンには大変重宝していますよ。

[13479: 通りがかりさん]

>>13478 通りがかりさん
最寄り駅から品川、横浜、羽田空港へ全て電車十数分でアクセス可能です。為念。

[13480: マンション検討中さん]

一般的にビジネス利便性が高い立地とは、東京駅周辺へのアクセスが良い場所を指します。

[13481: 通りがかりさん]

>>13480 マンション検討中さん
品川、横浜、羽田空港を利用するビジネスマンは、城南地区開発プロジェクトにより、昨今、大変多いですよ。リニア新幹線の始発も品川になる予定ですが。

[13482: 匿名さん]

品川の再開発をありがたがる人はとても多いけど、残念ながら東京駅周辺の主要な企業が品川に移転するという話は聞かないよね。

[13484: 検討板ユーザーさん]

[No.13483～本レスまで、自作自演投稿のため、削除しました。管理担当]

[13485: 匿名]

>>13483 通りがかりさん

ん？商事はもう丸の内に戻ってるし、重工もまるに再度戻ることが決まってるよ。。いつの情報？(笑)
品川は色々と湧いた時期もあったけど、結局は発展出来ませんでしたね。。

[13486: 評判気になるさん]

>>13483 通りがかりさん

蒲蒲線は予定ではなく、まだ検討段階ですよ
適当なことは言わないほうがよいかと

[13487: 匿名さん]

>>13485 匿名さん
いやいや、重工は本社全てが丸ノ内(というか最寄りは有楽町)に移転する訳ではないようですし、JR新駅、蒲蒲線、リニア新幹線は今後設置予定であり、東京オリンピック終了後も城南地区開発は続いていきますよね。

[13488: 匿名]

>>13487 匿名さん

はい、そうなると良いですね(笑)私は品川が丸の内のようになるとは全く思いませんが。。商事が再度丸の内に戻るときに、これは無理だなと考えた口なので。

[13489: 検討板ユーザーさん]

>>13488 匿名さん

老婆が好きな金融機関の本社で品川なんかあったっけ？笑笑

[13490: 匿名さん]

品川駅付近が開発されてもここと殆ど関係なくないか？現時点で品川は便利だけど、ここは不便な訳で。ここの品川までのアクセスが良くなるなら別だけど。蒲蒲線もし出来てもここからなら蒲田駅はバスで直接行った方が早いでしょ。このマンションの近辺に何かしら出来ないと意味ないよ。

[13491: マンション検討中さん]

品川にしても羽田空港にしても乗り換えなしで近かったらいいのに。
品川は普通でのんびり行く事も出来ますが。
乗り換えありで同じ様な時間で着く場所なら数多いですよね。

あとは通勤時間に１０分に1本という地方なみの電車の本数の少なさ
駅からの遠さがポイントですね。

それらを許容できる一部の人には良いと思います。そうゆう意味で賛否分かれるんでしょうね

[13492: 匿名]

>>13491 マンション検討中さん

そんなに交通事情不便なんですか…東京に慣れてしまうとそれは重大な要因ですね。。。

[13493: 匿名さん]

>>13490 匿名さん
蒲蒲線に対する雑色からのメリットは、蒲田駅から東急東横線を介して渋谷へ抜けられるということだと思いますが。

[13494: 匿名]

>>13493 匿名さん

いずれにしても蒲田経由なんですね…10分おきの時刻表が改善しないと、駅までの距離もあって不動産価格には大きなマイナス要因がありますね。。

[13495: 匿名さん]

>>13493 匿名さん
ん？渋谷？渋谷行きたいなら普通に京急蒲田から品川行った方が早い。多摩川線でも乗り換え発生するし。むしろ京急蒲田の乗降が多くなって迷惑まであるよ。

[13496: 匿名さん]

>>13494 匿名さん
だからここが、5千万円台で買えるんでしょう。そら、京急蒲田とかJR蒲田に徒歩数分だったらプラウドシティ蒲田のように、70平米、7千万円になるでしょ。

[13497: 名無しさん]

>>13496 匿名さん
その通り。70平米台が5千万円台で、京急蒲田、京急川崎へ電車1駅、1分〜2分でアクセスできるのがここのメリットだと思いますよ。

[13500: 匿名さん]

都内なら北のオイコス赤羽、ファインシティ王子
東のキラリスナ、アロハ
西のブリリア三鷹(定借)
南のここって感じですかね。他のスレでも同じような価格帯物件として挙げられてました