〔契約者専用〕シティテラス品川イースト

[契約済みさん]

シティテラス品川イースト契約者専用スレッドです。
有意義な情報交換の場となるよう、宜しくお願いします。

検討スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/569044/

所在地：東京都品川区東品川五丁目9-3他（地番）
交通：山手線 「品川」駅 バス4分 バス停から 徒歩5分 、東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩3分
東京臨海高速鉄道りんかい線 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
間取：2LDK＋S～3LDK　※Sはサービスルーム（納戸）です。
面積：67.02平米～71.11平米
売主：住友不動産
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：住友不動産建物サービス

物件URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/tennoz/index.html

[523: 住民板ユーザーさん1]

>>514
こんにちは。
2.気を悪くされるかもしれませんが、
クリスマスとかハロウィンは日本では意識してない人が大半ですが、宗教行事なので、共有スペースだと後でいろいろ揉めそうですかね。
宗教以外のイベントなら、費用負担と飾りの趣味次第です。
3.夜間の照明は賛成です。

[524: 住民板ユーザーさん6]

>>523 住民板ユーザーさん1さん
私も3.夜間照明は賛成です。エントランスホールの天井照明も夜間はフル点灯してほしいです。

1.キッズルームの遊具はそのままでも良いかなと思いますが、パーティルーム～キッズルームの通気孔のスポンジフィルターは定期的に交換してほしいです。先日見たら真っ黒でしたので…。

より良くするための意見交換は大切ですね^^
私も意見書を投函しておきます。

[525: 匿名さん]

>>520 匿名さん
B棟ですね
A棟にもあるから複数あるね

[526: 匿名さん]

>>525 匿名さん
前からB棟だけでしたよ。520の情報は既出のものです。
A棟にもあるなら情報お願いします！

[527: 匿名]

駐輪場の契約のため、住友不動産に電話していくつか契約可能なスペースを確認しましたが、そのうちいくつかすでに自転車がとめてありました。
無断駐輪の可能性があるので、管理組合側に相談して下さいと住友不動産から言われましたが、早めに借りたかったので、借りたいスペースは諦めました。
同じマンションの住人が何世帯も不正をされていることを非常に残念に感じましたが、いい大人ですし、ルールは守って欲しいものです。

[528: 匿名さん]

許せませんね、、
何番の自転車置き場ですか？
これは、書いていいと思いますし、番号がわかれば、管理人に言えます。

[529: 住民板ユーザーさん3]

>>527 匿名さん
シールを貼っていない自転車は全て無断ですよ

[530: 匿名さん]

モノレール最強ですね。
こんな天気でも混雑も大きな遅延もありませんでした。最強の交通機関かもと思ってしまいました。

[531: 匿名さん]

台風でもいつも動いています
最強すぎます　

[532: 匿名さん]

通勤で毎日利用していますが、モノレールはいつかの停電の事故以外では止まったのは聞いたことありませんね。
悪天候には本当に強いですよね。

[533: 匿名さん]

こんばんは

要望書と言えば、タワーが完成したら、品川駅までの住民のバスを要望したいのでしが、やはり管理費かかりますかね

[534: 住民板ユーザーさん2]

品川駅までのシャトルバスですが、テラス購入時に住友に聞いたときは管理費が各戸プラス10,000円追加で掛かるので、最初に付けなかったとコメントされていました。
品川駅シャトルバスを希望される場合は組合に要望書を出して議論となりますが、上記の管理費を上乗せしてまで組合員の了承をとれるかどうか　世帯数がテラスとタワーの600強ではちと母数が少ないですね。

[535: 匿名さん]

>>534 住民板ユーザーさん2さん

ありがとうございます。
500世帯くらいでも、駅までシャトルバスをつけているマンションはありますし、検討の余地ありかもしれません。

テラスだけでは、1万アップでも、タワーも賛同していただければ、頭数で割れば、半額以下になります。

かなりメリットあるかと思いますので、今のうちから要望書だけでも出してみます。

もちろん、タワーが完成して、協力をえられないといけませんが、悪い話ではないような

[536: 匿名さん]

>>535 匿名さん

WCTと共同運行すれば良いでしょう。マルエツ行も便利になるし、WCT住民も天王洲アイルまでバスで行け、バス料金を下げられる、あるいは本数を増やせるでしょう。今は昼間は空気を運んでいるようなものでしょうから。

[537: 匿名さん]

それは、、
テラスとタワーなら同じ施設が使えるから共同シャトル便はありかなと思いますが、WCTだと、10年以上前に独自でシャトルバスをすでにだしていますし、共通点はスミフだけですし、、

[538: 匿名さん]

シャトルバスなんて無くなることはあっても後から始まるのはまずないだろうなぁ

埠頭一周しちゃうけどバス停が目の前にあるからシャトルバス無しにしてるのもあるだろうし
管理費大幅増額の合意がとれる可能性はゼロでしょうね

[539: 住民板ユーザーさん1]

それなりに本数があるマンション前のバス停の都バスではダメでしょうか？
貸切バスを終日チャーターするのは、相当高額ではないでしょうか？
管理費が1万円近く上がるのは、品川駅に通勤通学しない世帯では正直負担が大きすぎます。

[540: 匿名]

ご参考に都営・市営バスの貸切料金でざっくり見積もってみました。

http://www.city.kawasaki.jp/820/category/4-8-0-0-0-0-0-0-0-0.html
http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/bus/kashikiri.html
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/kanren/kashikiri.html

時間制運賃+距離別料金なので、川崎市営バスの大型路線バスで

7時間59,670円+50km7,500円 = 67170円/台

朝・昼・夜で(各7時間)x3台=21時間運行

1ヶ月あたり 67170円x3台x30日= 605万円

シティテラス254戸+タワー363戸=合計617戸なので
605万円÷254戸=23819円/月 シティテラスのみの場合
605万円÷617戸=9800円/月 タワーも含めての場合
の管理費増ですね。

[541: 匿名]

なお、品川・天王洲アイル間は、乗降・折り返し・信号待ちを含め片道15分はかかると想定して、毎時2往復で見積もってます。
時刻表にすると、
品川駅 毎時 00分、30分発
天王洲アイル 毎時 15分、45分発
の30分に1本のイメージです。

それでは本数が少ないので、15分に1本とする場合は、見積額も2倍になるかと思います。

[542: 匿名さん]

回り道だがマンション前のバス停でもいいし、徒歩1分のとこのバス停なら、品川駅まで10分もかからない
本数も多いし、天王洲アイルから品川までは歩ける距離だし、シャトルは負にしかならないよ