ジオ西宮北口 クラウンズってどうですか？

[物件比較中さん [男性 30代]]

ジオ西宮北口 クラウンズについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：http://www.geohankyu.com/crowns/

所在地：兵庫県西宮市大屋町200番、204番（地番）
交通：阪急神戸本線 「西宮北口」駅 徒歩9分
間取：3LDK
面積：80.16平米～111.04平米
売主・事業主：阪急不動産
施工会社：村本建設株式会社
管理会社：株式会社阪急ハウジングサポート

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）


【神戸･兵庫の新築分譲マンション掲示板から大阪･神戸･京都･関西のマンション住民掲示板へ移動しました｡2018.2.20　管理担当】

[178: 匿名]

買えない？

[179: 匿名さん]

176さん、考え方によると思いますよ。

マンションの管理自体は管理会社に委託しているので、
自分がする必要が無いという点。
修繕面では鉄筋コンクリートなので、木造に比べてしてきてしまうのは
仕方がない、と。

並べて比べるものではないんじゃないでしょうか。

[180: トクメイ [男性 30代]]

ここはもう完売しているのでしょうか？

[181: 匿名さん]

>176さん
マンションと戸建の修繕コストを比較する文章を読んだことがありますが、
総額にすると、どちらも同じくらいということでした。
しかしこちらの場合は800万オーバーとなってしまうのですね。
マンションでコミュニティの中で生活する安心感、機能的な設備、
管理していただける快適さを考えてみて、戸建の方が良いなら
生活スタイルを考えなおす必要があるのでしょう。

[182: 匿名さん]

180さん
公式サイトを見る限りでは、まだ8戸残っているようです。
もう最上階はなくなってしまったかもしれませんが、
間取りはYahoo!不動産などでも確認可能です。

庭の面積はちと狭めですが、1階の庭つきプランも残っているみたいですね。

[183: 匿名さん]

庭付き、まだあるっぽいですね。
庭自体は狭めだけれど、テラスの奥行きもあるから
圧迫感は感じないで過ごすことができるのでは？と思います。
テラスの先にちょこっと庭がある、というイメージ。
Agの位置だと外から見えやすいっていうのはありますか？

[184: 匿名さん]

西宮の上位の人気住宅地なら７０００－９０００万のマンションも成立するが、
その金額なら、ここはプチ成功者が無理して４０坪程度の戸建を探す様なエリア。
阪急の「調子に乗り過ぎ価格」と言ったところだな。

[185: 匿名さん]

西宮過去15年で6番目の単価。
上位は全て夙川か苦楽園口。

丸橋のプレミストがぬきそうだが、今のところ西北では最高単価。
夙川駅前のジオグランデと同じぐらい。

地格、距離、品質、全て同じデベ物件に完敗してるのにお値段同じ。

良し悪しの目利きができない方々ですなあ。

[186: 匿名さん]

即入居可になってるのに、全２０戸で販売中８戸。
売れ残り数ってどこも少なく言うよね。

価格付け、調子に乗り過ぎたね。
半分も売れ残ってるけど、これ先に買った人どうなんだろう。
バカ高値でも西宮に住みたい人が２０人位はいるって思ったのかな？
やっぱり物件と価格と見合ってないと売れないね

[187: 匿名さん]

せっかくの庭付きなら車が停めるスペースもあり子供を遊ばせられる広々としたプランが好ましいと感じてしまいます。
1階を選んだおまけ程度と考えればいいのか…
これで専用庭の利用料が発生するなら1階を避けたほうがいいように思います。

[188: 匿名さん]

“阪神間を代表する駅前都心”

徒歩９分は駅前じゃないよｗ

[189: 匿名]

駅前ごっこだからいいんじゃない。

[190: [男性 30代]]

この値段は高木か夙川の値段だね。

大屋町で買うなら戸建てだね。

[191: 匿名さん]

高級物件という位置づけなのかな。
となるとこの価格になるのかなぁという風には思います。
戸数が少ないので、騒がしくなりにくいという点は良いと思います。
反対の面から見ると、
戸数が少ないので将来のコストが１戸辺り大きくなるだろうということが気になる点でしょうね。

[192: 匿名さん [男性 30代]]

高級物件なら、外装をもっと高級感溢れる感じにしないとダメだと思う。

クラウンズを名乗っているが、他のダサいジオの外観と大差ない

[193: 匿名]

>>192
ヤジ将軍？

[194: 匿名さん]

立地が高級立地ではないから無理があるな…
外観も本当に普通、、設備グレードも言うほどでもなし、、駅近でもない

[195: 匿名さん]

世間では西北人気と騒がれているけど、購入予定者の目は厳しいですね。駅前徒歩10分でも既に「遠い」の位置づけ。
そんな”目”があっては流石にこの値段では流販売状況も散々でしょうね。

[196: 匿名さん [男性 30代]]

戸建やったら徒歩10分は普通やけど、マンションやったら5分以内じゃないと普通と言えないと思う

[197: 匿名さん]

阪急沿線なら全て高級住宅街と想い込んでいる人向けの価格設定だが、
マンションは通信販売ではなく、現地を必ず見る訳でその時の落胆が
今の結果だろう。
阪急本線で高価格と来れば、そりゃハードルは高くなるよ。
大屋町でこの金額なら当然戸建の需要しか無いだろう。
１２戸？よく売れたと思う。

[198: 匿名さん]

高い部屋が売れてなかったですね
良い物件は高い部屋から売れるものであろう
立地のポテンシャル、学区の悪さが無理があるのかね

[199: 匿名さん]

阪急にいいたいのは、なぜわざわざこんな土地にこんな物件を作って、小銭を稼ごうとするのかということ。
西北の価値にも、おたくらの価値にも繋がってない。
物件レベルの質は財閥に勝ててないし、東急にも負けてるんやから、街の価値向上の視点で仕事やれよ。

ガーデンズのマンションは地域的にも再開発の意義があると思うし、ジオタワーもランドマークとして意味があったと思うが(見た目はにほんとダサいが)、なんなのここ?

武庫川沿いに新駅作って再開発するとか、夙川のグリーンタウン買い取って商業施設とマンションをセットで開発するとか、そういうこと頑張れよ。

東京で事業強化するといってるが、関西のブランドは通用せんから、向こうではいつまでたっても2.5流のデベのまま。

[200: 匿名さん]

東京だと、“関西のもの”　っていうそれだけでもう駄目。決して一流には分類されない。
お笑いか、安いかならいいけど。

阪急電車の音もっと静かにしてよ。煩いよ。
あれがもっと静かになれば、沿線沿いもっと値段上がる。

[201: 匿名さん]

阪急が特にうるさいってことあるんですか？例えば継ぎ目のないロングレールって普及しつつありますが、阪急は違うのですか？

130キロで走る新快速や深夜も走る貨物のあるJRの方がうるさいと思いますが、線路の構造面ですか？

[202: 匿名さん]

ここってもう既に完工してるんだよね？
総戸数20戸に対して、未だに販売戸数「７」も残っているって、どうなの？？
このエリアで的外れなコンセプトで売れるのか発表当初から心配だったけど、その不安は的中。
エリア名で飛びつく若年層向けのマンションなら、駅距離が遠くてももう少し売れた気がするのだが。

[203: [男性 30代]]

大屋町はガーデンズまで徒歩で3分くらいだし、駅までも10分くらいだから戸建てにはいい場所(中津浜線より西側のみ。中津浜せん超えるかどうかで利便性が全然違う)だと思うけど、マンションとしては駅から遠いよね。

なにより、この値段だすなら大屋町なら100㎡くらいの戸建て持てるからマンション買うメリットがない。

[204: 匿名さん]

ゴールデンウイーク明けですが、相変わらず7戸が残っているようです。
立地は比較的良いように思いますが、やはり広すぎる面積が場所にマッチしなかったという事でしょうか。
上の方がおっしゃっているように、この辺りは戸建が安いので100㎡オーバーのマンションを持つメリットがないのでしょう。

[205: 匿名さん]

阪急の西北物件ともなれば肝いりの物件のハズなのに、全く人気がありませんね。「西北」という冠で手の届く”高級”さを出せば飛びつく消費者とかが20戸くらいなら、普通に即完売しそうなものなんですけどね。
本当の富裕層は東灘方面を検討するでしょうから、このエリアでは少し価格設定と規格に無理があったと言わざるを得ないです。

[206: 匿名さん]

現地いったけど騒音うるさいわ・・・

駅から近いからそんなにスピード出してないと思ったら、めっちゃ速い。
しかも、一番マンション側を走ってる。

中津浜線も遮断機もうるさい。
阪神高速もザワザワきこえてくる。

で、何より悲惨なのがデザイン。
賃貸マンションかというレベル。

近所もボロボロのスラムみたいな賃貸が多くて辛気臭いし、全く気分があがらないです。
それんなマンションに、110m2で8500万も誰がだすねん。

西北駅近で水面下でジオをうってるが、こちらを買った人はご愁傷さまですな。
検討してる人は、東灘のジオか、西北のプレミスとにしときなさい。

[207: 匿名さん]

西北にさらに駅近で、ジオが水面下で売ってるみたいですね
ここを買った方はご愁傷さまです


しかし阪急もえけつないことしますね

[208: 匿名さん]

206←こんないい加減な書き込みする人信じるよりまず現地で確認する事をお勧め！
幹線道路から一本、線路沿いからも一本入るだけでどれだけ静かになるか、まず窓を締め切れば騒音なんてほぼ聞こえない。
また線路は北側なので南のベランダ窓を開けても気にするレベルでは無いと思うし、南の少し離れた高速道は防音壁がしっかり効果をを出しベランダ窓を開けていても耳を澄ませてかすかに聞こえる程度。

[209: 匿名さん]

窓を閉めて住むことを前提に話をしてるんだ・・・ありえない(笑い)
窓を締めても騒音がやや聞こえてしまうって書いてるのも、墓穴を掘ってる。

窓をしめないと煩いという時点でいまいち。
南側の部屋に北側の電車の騒音が入らないことなんて当たり前。
むしろ寝室がある北側の窓をあけると煩い方が問題。

あとは、サイゼリアの駐車場も近くて煩いです。

駅徒歩10分もかかる低層マンションに住む意味がない。

[210: 匿名さん]

郊外の深夜３０デシベル
静かな昼の住宅地４０デシベル
この建物４５デシベル
交通量の多い道沿い６５デシベル
線路沿い・騒がしい街頭７０デシベル
線路のガード下１００デシベル

まあこの建物の環境はこの程度でしょう。
うるさい道や線路沿いでも一本裏道に入るだけで
急に静かになった経験は誰でもお持ちかと思います。

[211: 匿名さん]

住んでいる本人が窓を締めても騒音がやや聞こえてしまうと申し上げているんだが。
勝手に外野が擁護したところで何になるのかしら。

電車は常時煩いのではなく、都度爆音がくるので余計に迷惑。
神戸線、深夜12:30ぐらいまで走ってますし。

[212: 匿名さん]

郊外の閑静な住宅街でも鳥やセミがうるさいw

[213: 職人さん]

ほぼ聞こえないは、やや聞こえると意味違うんじゃないの？
ほぼ聞こえないは、気にならないことを意味し、事実上聞こえないの意味。
やや聞こえるは気になるときの表現で、事実として聞こえることを意味する。
本人が申し上げる　も言葉遣いおかしいね。

たぶんどこかの営業さんなのだろうけど、ここの競合ってどこだろう

[214: 匿名さん]

>>211
窓を閉めてかすかに聞こえる程度なら
冷蔵庫やクーラーのモーター音の方がうるさいな

[215: 匿名さん]

音に関しては本当にその人次第の感覚。
「ほぼ」なのか「やや」なのかは各人による。
ただ眠れないほどのうるささではない、というのだろうし、
テレビをつけていたりすると聞こえない程度なのかもしれないし…。
実際の環境を確かめないと
なんとも言えないことですが、
あまり細かいことを聞いしない人はとりあえず大丈夫そう？？

[216: 匿名さん]

この頃は松山町にも西北を名乗るマンションが計画されてるけど、一体どこまで駅から離れても「西北」をアピールするんだろうって感じ。ココはまだその物件よりは随分マシだけどそれでも駅からの距離は結構あります。
しかも、販売開始してからもう随分経ってるのに総戸数20戸の内、かなりの戸数が残戸数として放置されている。
そろそろ販売価格をまともな価格にしないと特徴無い物件は西北と言えども淘汰されていくように思う。

[217: 匿名さん]

>そろそろ販売価格をまともな価格にしないと特徴無い物件は西北と言えども淘汰されていくように思う。
最近はデベロッパーも売り急いでいないから。
長期戦覚悟の高値で土地入札にいかないと落札できないよ。

物価統制法でも適用されない限りあなたの言うようなまともな価格にはならないよ。

[218: 匿名さん]

そういった意味では西北はやっぱり割高になるんだよなぁー。落ち着いた頃に「人気」プレミアムがメッキのように剥がれ落ちたら真っ先に資産価値が落ちそうだよね。しかも駅から遠く、特に特徴の無い物件なら尚更。

[219: [男性 30代]]

この物件は高すぎやけど、西北自体は３０年とか経ったら、芦屋・夙川より価値が上になってると思うけどね。
というか自分的には名前だけの芦屋・夙川より、土地が割安な西北の方が断然いい。

西北は特急が止まる。(夙川もやけど)
宝塚・大阪・三宮に行くのにも距離的に丁度よい。(特に大阪・三宮の中間てのがでかい。芦屋・尼崎はどっちかに寄りすぎ)
商業施設が充実。(夙川は駅前がしょぼすぎ)

[220: 匿名さん]

＞＞、芦屋・夙川より価値が上になってると思うけどね。

凄い発想だな。芦屋や夙川より価値が上がるなんて。（笑）西宮、、、というか近頃の西北信者は妄想が凄すぎて驚くわ。
西北はここ数年でピークですよ。商業施設と行ってもガーデンズも一時に比べたら人減ってるし、何か特別に買うものある？って感じだし。大阪と三ノ宮の中間ってのが余計、中途半端じゃん。

[221: 名無しさん]

>>220 匿名さん

西北信者ではありませんが、西北がアガるって言うより、芦屋夙川の衰退っぷりが酷いんじゃない？

[222: [男性 30代]]

逆に芦屋・夙川って何あんのって感じ？

[223: 匿名さん]

私も芦屋、夙川より西北の方が将来性があると思います。
坂ばかりの山手はどんどん衰退するでしょうね。
JR芦屋駅前はいいかと思いますが後はやばいでしょう。

[224: 匿名さん]

美味しいトコ、お洒落なお店、街中歩いている車や人も雰囲気全然、違うと思うけど。
芦屋はもちろん、夙川エリアとここらと同じ地域感で述べるのはかなり無理があるかと。（苦笑）
きっと周辺住民さんなんだと思いますが。

[225: 匿名さん]

確かに現時点では芦屋・夙川の方が上。
でも３０年経ったら順位は変わってると思うよ。

大屋町は古い家が多いけど、そう遠くないうちに年寄りがどんどん亡くなっていくから、家も建て替えられて綺麗になっていくと予想する。

別に営業の回し者ではないぞ。
はっきり言ってここのマンションは高すぎだから買う必要はないと思ってる。

[226: マンション検討中さん]

西北が、今がピークって、7-8年前から言われてる。
結果、どうよ？
いつになったら、ピークが来んの？

[227: 匿名さん]

夙川や芦屋の駅前に何もないって、だからなんなん、笑

駅前に大きな商業施設がないと何もないと思うのは田舎者の証拠やねえ、笑

芦屋も夙川もまともに歩いたことないんちゃう？

イオンがないと生きていけないようなところから見ればガーデンズはいけてるイオンみたいなもんだろうな。

ニュータウンからターミナル駅にデビューですか。おめでた。

[228: 匿名さん]

ここは西北どうこうの前に、立地が悪い。質の低い賃貸マンション群がひどい。目の前も小汚い。

[229: 通りがかりさん]

芦屋、夙川信者が過去の栄光にすがって必死なのが笑えるwwww

まるで、大英帝国の栄光にすがってEU離脱に投票する年寄りのようやなwww

もう芦屋夙川のピークはとっくに終わってるよ。

[230: 匿名さん]

西北信者の妄想ぶりが凄いね。金と生活に余裕があれば普通は芦屋、夙川に住みたい方がほとんどかと思いますよ。
あまりかけ離れた事を書くと物件自体の真実味がなくなります。

[231: 匿名さん]

芦屋、夙川ってうるさいね。
芦屋、夙川も昔は避けられていた地域。
夙川ってどういう意味か知ってる？
避けられていた地域が開発によってその時代のニーズにマッチして栄えた。
21世紀になって新たな開発があり新たなニーズにマッチする街が現れただけの話しでしょ。

[232: 匿名さん]

西北を中傷してる人も、夙川を中傷してる人も、過去も実態を知らなくて笑えるなー。夙川公園とガーデンズにいったぐらいで判断してるレベルの低さ。しょうもない。

西北は環境変化に沿った新しい住宅街で良し悪しあれど確実に伸びるしターゲットが異なる。阪神間最高近くに坪単価も上がってる。

夙川も都心に近い本線沿いの閑静な住宅地として高値安定で、神戸山の手より高低差も少なく便利。西北との奪い合いではなくむしろ西北繁華街に近い住宅地として相乗効果も大きく人口も増えてる。これ以上どうしようもなく坂がきつくて道の狭い芦屋、御影、岡本の山側、苦楽園の番地などより発展見込みがある。

[233: 匿名さん]

尼崎や伊丹とそう変わらないよ。西北は。気持ちはわかるけどな。所詮、西北だし。

[234: 匿名さん]

西北も良いけど、
川西能勢口、池田も良いとこよん。

[235: マンション比較中さん]

完成後半年で２０戸数中５戸が売れ残った原因はやはり建物が価格と比較して安っぽく陳腐だからかな？



ジオ西宮北口 クラウンズ［全体概要］
物件公式サイト http://www.geohankyu.com/crowns/?utm_medium=referral&utm_source=geohan...(referral)&utm_content=/index.html
所在地 兵庫県西宮市大屋町200番、204番
交通 阪急電鉄神戸線「西宮北口」駅 徒歩9分
総戸数 20戸
構造・規模 鉄筋コンクリート造
5階建
敷地面積 978.20m2
計画変更確認申請面積
建築面積 581.17m2
計画変更確認申請面積
建築延床面積 2,146.02m2
計画変更確認申請面積
接道・道路幅員 約6.0ｍ
用途地域 第2種中高層住居専用地域
都市計画 市街化区域
地目 宅地
建ぺい率 70％
容積率 200％
竣工時期 平成28年2月
入居時期 即入居可
分譲後の権利形態 土地：専有面積割合による所有権の共有
建物：区分所有権
事業主 阪急不動産株式会社
売主 阪急不動産株式会社
管理会社 株式会社阪急ハウジングサポート
管理形態 管理組合結成後、株式会社阪急ハウジングサポートに委託（通勤予定）
建築確認番号 第ＮＫ14－1153号（平成27年1月23日付）
計画変更確認番号/NK14-1606（平成27年4月9日付）
施工会社 村本建設株式会社
設計・監理 （意匠・設備）株式会社Ｄ＆Ｄ建築設計事務所（構造）村本建設株式会社一級建築士事務所
駐車場 15台（機械式）
自転車置場 41台[2段式38台・平面式3台{ミニバイク可}]

先着順 / 販売概要
販売戸数 5戸
価格 6,050万円～9,030万円
間取り 3LDK・3LDK+F
専有面積 81m2～111.04m2
バルコニー面積 11.34m2～19.11m2
管理費 15,260円～20,920円
修繕積立金 8,100円～11,110円
修繕積立一時金 405,000円～556,000円
管理一時金 10,000円
専用庭使用料 170円

情報登録日 平成28年7月25日（月）
次回登録予定日 平成28年8月1日（月）

[236: 匿名さん]

新しいマンションが発表されました
クラウンズ検討者はこちらへ流れるでしょうね


ジオ西宮北口 ザ・グレイス
http://www.geohankyu.com/grace/index.php

[237: 匿名さん]

間取りに専用庭つきのプランが掲載されていますが、
まだ残っているんですか？
先着順の概要では81m2～111.04m2の部屋が販売中だそうで
Dgは確実に残っているという事ですかね？
専用庭使用料170円はお得な気がします。

[238: [男性 30代]]

正直9,000万も出せますかいって感じっす

[239: 匿名さん]

[住宅購入の前向きな情報交換を阻害する可能性があるため、削除しました。管理担当]

[240: 匿名さん]

ワンフロア4戸になっているのでプライバシー感があって魅力的ですし、
各タイプの広さも80～100平米と広くなっているので住みやすそうです
総戸数が小規模ですから、エレベーターを待つというストレスがないという利点もあり、
落ち着いた暮らしがしたい方にとっても印象が良いと思います。
その分、価格は高め設定になっているのでしょうか。

[241: 匿名さん]

20戸であと5戸ですか
15戸しか売れてないのか
西宮北口で駅遠く、それなりの価格だとやはり厳しいということですね

[242: 匿名さん]

公式だと残り５戸になってるけど、だいたい売れ残りって少なく言うからなあ
本当はあと何戸なんだろうか。

[243: 匿名さん]

公式では4戸残ってて、値段からすると110m2の部屋しか残ってないみたいですよ。

[244: 匿名さん]

プロミスともそうみたいだけど高額部屋の動きが鈍いみたい、
西北で新築を選ぶ人は年収1000万〜1500万それを超える人はごく少数なんでしょう。

[245: 匿名さん]

西北に富裕層は少ないですね。
普通のサラリーマン中心で、数少ない富裕層も敢えて中途半端なクラウンズとプレミストは選ばないだろうね。
微妙な立地と高級感がない、長谷工施行などはね。

[246: 匿名さん]

駅までの距離自体は別に悪くもないなという風に思える。

ただ気になるのは戸数が少ないことかなぁって。
管理費や修繕費が将来的にどうなってくるのかという計画を現段階で立てたものを一応見ておかないとならないなと思います。
ここを購入する人はあまりそういうことはきにしなかったりするのでしょうか。

[247: 匿名さん]

こちらの総戸数は20戸と小規模ですね。
修繕費用の推移は長期修繕計画表で確認できますが、
ほとんどの計画がいい加減なもので管理組合が
計画の見直しをせざるを得ないと聞いた事があります。
小規模だけに住人の総意は取りやすいでしょうが、
大規模に比べると負担は多いのかもしれません。

[248: 評判気になるさん]

マンションて50年後くらいに老朽化した時のこと考えて購入しないと駄目だよね。

50年後、自分が死ぬ間際になって立替か修繕かで周りの住人と揉めたくない

[249: 匿名さん]

小規模なのがいいと思っていましたけれど、修繕のことを考えると実際に厳しい面もあるのかなと思いました。少ない戸数でまかなわないといけないのですものね。
ただ、建物自体も小規模なので、大規模の場合と単純には比べられないのではとも思います。
広さが魅力的だと思いましたけれど、駅からの距離のわりには高いなと思います。

[250: 匿名さん]

建物の規模も小さいとはいえ、ある程度の額のものを少ない分母で割っていくことになりますから、
多めの修繕積立をしていかないとならないだろうなというようには思われます。

建替えか修繕かという問題が出てきた時に、意見は小規模だからまとまるということはあるのかなぁ。
そういう大切な議決は満場一致じゃないと厳しい物になってくる。
ただこればかりはマンションの規模はどうであれ変わらない問題になってくるでしょう。

[251: 通りがかりさん]

昨日の夕方に前通ったら、引越しのトラックが3台くらい止まってました。
周りが古びたアパートなど多く、ちょっと寂しい街ですね。

[252: 匿名さん]

あの辺は古い家が多いからね。

逆にいうと耐震基準が緩かった時代に建てられた建物が、阪神淡路大震災を乗り切ったってことやから、地盤はしっかりしてるんやと思うよ。

ちょっと北にある人気の高木地区は震災で被害が大きかったし。

別に業者の回し者じゃないけど、無駄に高い高木地区より安全でコスパのいい大屋町の方がいいと思うよ。
まあこのマンションはコスパ悪いけど。

[253: 匿名さん]

窓の向こうにボロボロの賃貸のベランダと洗濯物が丸見えで気分があがらない

高木の方が地盤悪いって、そんな証拠でてないよw
建物が古い木造がここより多かったという話なだけ。 ちゃんと調べような

[254: 匿名さん]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161013-00000009-kobenext-l28.view-...

芦屋信者涙目

[255: 匿名さん]

昔、阪急幼稚園隣のワンルームに住んでましたが、騒音に耐え切れず
引越した者です。電車の通過、踏切の鳴動、幼稚園の騒音で当時夜勤が
あったのに寝不足になってしまいました。
最近のマンションは防音が優れているのかもしれませんが、元周辺住民
の感想です。ご参考に

[256: 匿名さん]

ここが駅の北側にあれば買うのになあ。

クチーナのキッチン、戸境壁210、シーザーストーンの天板、偏心ぼうる、風呂のタイル、自動で開く郵便受け、大きいセンターオープンサッシ、きっちりアウトポール、ダブルバルコニーなど頑張ってる。削ってるものもなくて印象はよかった。

ただ、場所があまりよくない。

北のプレミストはこれより仕様ははるかに劣るのにここより高いんだよね。大規模のくせに。

[257: 匿名さん]

電車の通過、踏切の音、幼稚園の騒音はすべて日中じゃないですか？
確かに夜勤勤務がある方にとって日中騒がしいというのはデメリットになってくるでしょう。
ただ、日中起きている方にとってはさほど気にはならないでは？
踏切や電車の音って案外なれるものですけど敏感な方にとってはつらいのかな

[258: 口コミ知りたいさん]

ここってあと何件売れ残ってんの？

正直3,000万円値下げした位が妥当な評価だと思う。

[259: 匿名さん]

ブランズやプラネスーペリアが@170やからなあ。普通のリーマン向けの立地で高級路線にして@240つうのは無理はある。しかもやたら広いから総額嵩むし、騒音覚悟やし。グレイスも絶対に失敗すると思う。

[260: 匿名さん]

>>258 口コミ知りたいさん

2、3戸ぽいですよ！

[261: 匿名さん]

100戸クラスの土地出てこないのかな、この辺？
小戸数の低層マンションは環境のいいとこだからいいけど、大屋町や田代町だとむしろきついよな。

[262: 通りがかりさん]

大屋田代あたりは、古い社宅らしいのはぽこぽこありますが、なんせ周りは戸建てばかりなので大きな規模のマンションは建たないようなきがします。

クラウンズはたしかに騒音がどうなるか住んでみないとわからないと思いますが、周りの環境(踏切ないとき)はとても静かな住宅街だと思いました。

[263: 匿名さん]

ここに住むとしたら、戸建て住宅に住むような感覚で住まないといけないマンションかなと思います。
総戸数も少ないのと、ちょっと高級感あるマンションです。
出来れば、小学校や中学校が近ければ・・・と思いますが、
このあたりに住む人は私学に通わせる人が多いのかしら。

[264: 匿名さん]

戸建てに住む感覚？と思ったんですが、人との関わりが少し他のマンションよりは濃いということになるのでしょうか。
生活時間帯もそれぞれにあるでしょうし、
皆さん忙しくされているでしょうからそこまで濃くはなりにくいのではないかしら。
顔を合わせるメンバーは固定されるでしょうし、
戸数も少ないのでお互いのお名前くらいは分かる程度？

[265: 匿名さん]

ここだと値段的にも子供が居る若いファミリーだとなかなか手が届かないんじゃないかしら。
それに学校もすぐ近くには内容ですので、
大人だけの世帯がメインになってきそう。
広さとしてはゆったりしているのでファミリー向きなんだろうなとは思うけれど…。
間取自体はよくある感じ。
フリールームがあるプランだと大型収納が付いているって言う感じで良いかもしれないですね。

[266: 匿名さん]

ゆったりと作られている所は好感持てる。
納戸があったりすると本当に収納家具も最低限で済んで部屋をすっきりさせることが出来ますもの。
1戸1戸細長すぎるような気がするのだけど、廊下を長く取って居室をバラけさせたので、リビングが縦長で使いにくいとかそういうのとは違う感じになっていますね。

[267: 匿名さん]

正直ここの良いところ広さだけですね。
ジオグレイスの方が設備面で勝ってる。
キッチンの形、内装、エアコン、バルコニー等グレイスに比べても全て平凡。おまけに駅から徒歩9分。電車の音も窓閉めてても聞こえそうだし。
周辺環境も微妙過ぎる。駅から現地まで古ぼけた建物と線路沿いの道を歩くとテンション下がります。
ここが5000万円代ならまだしも。

[268: 匿名さん]

ここまだ売れ残ってんの？

やばくないですか？

[269: 匿名さん]

といっても1年半だがね。
甲陽園、苦楽園なんて2年年から4年たっても完売してない。

ただ、ここ買うならグレイス買うが。
いいところは多少静かなぐらいか。

[270: 匿名さん]

甲陽園、苦楽園と比べても場所が違うだけになんとも言えない。
西北で1年半売れてないのはどうなの？という疑問。西北のマンションってどれくらいで売り切れるの？
グレイスは間取りが使い勝手悪そうだね。
リビングとダイニングが対角線位置って生活する上で微妙だと思う。
まぁ価格帯が広いからクラウンズと比べると買う人いるかもね。

[271: 匿名さん]

>>270 匿名さん

どうなのって、西北でこの価格帯に跳ね上がった最初の物件なんで、西北でも比較できないと思うよ。

数年前まで南で単価160-180、北で単価200前後の阪急沿線の最安価格帯だったわけで。

ここよりプレミストは大規模駅遠なのに高いわけで、2年以上このペースならかかるでしょうね。

[272: 匿名さん]

西北自体は住みたい街ランキングに入っているので、街としては人気はあるかとは思います。
純粋に値段が、というのがここの場合はあるのかな。
こことは限らず、出てきてお名前のところも。

実際に若い世代が買うことができる価格じゃないと難しいですよね。
今は高い時期っていうのだから仕方ないのかもしれないけれど…

[273: 匿名さん]

西北は大阪・神戸・宝塚どこに行くのも便利で、人気のガーデンズもあるし、駅ビルも建つみたいやから、ますます栄えていきそうやね。

スーモに金積んでるか不明やけど、阪急が本気で力を入れて街を作っていこうとしてるから、当分住みたいランキング1位も維持できそうやし。

沿線を開拓して街を発展させるのは阪急のお家芸だしね。


とはいっても価格が8,370万からってのは高すぎっすわ。
半額ぐらいにしないと、とてもとてもって感じやね。

[274: 匿名さん]

>>西北は大阪・神戸・宝塚どこに行くのも便利
これにつきますね。

価格、8370万円からなんですか。チェックしていなかったんですが、これは普通のサラリーマンだと買えないです。夫婦共働きでも辛いくらい。半額でも、ちゃんとしたサラリーマンってところなのに。

先ほど、ニュースサイトで1000万円年収のサラリーマンでも5000万円のマンションがやっとの記事を読んだところです。本当、セレブマンションですね。

[275: 匿名さん]

>>西北は大阪・神戸・宝塚どこに行くのも便利
これにつきますね。

便利さだけで言えば、西北より断然JR尼崎。最近はガラリと街並みも様変わり。西北の便利さに加え、京都方面、新大阪、など他方面にも電車1本で移動可能で、ある意味最強だわ。(笑)
しかも何故か穴場エリアなので比較的リーズナブル！今ある塚口なんかの駅前物件なんかの値段みて費用対効果考えると今の西北物件なんか買えなくなってしまうのがフツー。

[276: 匿名さん]

尼崎の響きに躊躇。。。(笑)
しかし今の立地悪ながらエリア名にかこつけて割高なだけの西北物件よりは隣の尼崎の好立地に立つ物件の方が良く見えるのは至極当然だわな。今やマンションで立地重視なら駅から5分でないと！

[277: 匿名さん]

私はいくらコスパ良くても尼崎はいいっす(笑)

尼住人とか尼出身者の塚口愛って半端ないよね

大阪住人の北摂愛が半端ないのに似てる