国分寺市の東京都下(市部)の新築分譲マンション掲示板「シティタワー国分寺ザ・ツインってどうですか?」についてご紹介しています。
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物件比較中さん [更新日時] 2023-11-30 21:37:00
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シティタワー国分寺ザ・ツインについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL:https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/kokubunji_w/index.html

所在地:東京都国分寺市本町二丁目3002号(イースト)、本町三丁目3001号(ウエスト)(地番)
交通:中央本線(JR東日本) 「国分寺」駅 徒歩1分
西武国分寺線 「国分寺」駅 徒歩1分
西武多摩湖線 「国分寺」駅 徒歩1分
間取:1LDK~3LDK
面積:40.88平米~80.46平米
事業主:国分寺市
売主:住友不動産
施工会社:株式会社竹中工務店
管理会社:住友不動産建物サービス

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)

[スレ作成日時]2015-07-04 21:18:42

現在の物件
シティタワー国分寺 ザ・ツイン ウエスト
シティタワー国分寺
 
所在地:東京都国分寺市本町三丁目3001番(地番)
交通:中央本線(JR東日本) 国分寺駅 徒歩1分
総戸数: 299戸

シティタワー国分寺ザ・ツインってどうですか?

4285: 匿名さん 
[2017-10-16 17:30:06]
国分寺に住んでいて道を聞かれることも多いので、背の高いタワーがある場所=国分寺駅になってからは、説明はしやすくなったように感じます。NTTの電波塔は逆に本多方面に行く人に説明する際役立っています。

スマホ時代ではありますが、年配の方は紙の地図か住所を書いたメモしか持っていないこともしばしばです。
4286: マンション掲示板さん 
[2017-10-16 17:32:55]
購入者だけど、ランドマークなんて困るんですが。
4287: 検討板ユーザーさん 
[2017-10-16 17:49:40]
>>4286 マンション掲示板さん
立川タワーと武蔵小金井タワーはランドマークではないですよ。ここも上のマンションは関係ないのではないでしょうか。
そもそも国分寺は住民か一部学生・通勤者が利用するだけで、遠方からたくさん人が押し寄せる街ではないですいね。
道案内の目印=ランドマークではないでしょうし。

4288: 匿名さん 
[2017-10-16 17:57:57]
>>4287 検討板ユーザーさん
三鷹タワーもランドマークではない。
道案内の指標にはなっても、ランドマークにはエッフェル塔、クライスラービルディング、卑近な例では中野ブロードウェイやハチ公のような精神性、(竣工当時の)革新性が伴うイメージがあります。
字義通りには遠くから見える道標=ランドマークでしょうが。
4289: 通りがかり 
[2017-10-16 18:26:47]
>>4284 匿名さん
ランドマークと言う言葉の意味を誤解している方が多いですね。ランドマークは、単なる目印のことです。その地域を代表すると言う意味は全くありません。従って、このマンションは、国分寺駅のランドマークであって、国分寺のランドマークではありません。ランドマークだから値下がりしにくいと言う意味もありません。駅直結のタワーが出来ると、遠方からでも駅の位置がよく分かるランドマーク(目印)になると言うだけの話です。

4290: マンション検討中さん 
[2017-10-16 18:37:25]
スミフのモデルルームの紹介でもランドマークという言葉を使ってますが、みんな間違ってるの?
4291: 匿名さん 
[2017-10-16 18:52:25]
>>4289 通りがかりさん
第一義的には目印だけど、英英辞典には
a building or a place that is very importanat because of its history, and that should be preserved
と歴史的意義のある建物や空間と定義されていますよ。
4288さんの見解も間違えではないでしょう。
4292: 名無しさん 
[2017-10-16 20:11:18]
>>4283 eマンションさん
この人の意見が一番まともだね。
4293: 匿名さん 
[2017-10-16 20:20:05]
国立のランドマークって何ですかね?
4294: マンション検討中さん 
[2017-10-16 20:22:17]
誰だ!
ランドマークって言い出したのは!!
4295: 匿名さん 
[2017-10-16 20:33:12]
>>4293 匿名さん
2020年再建の赤い三角屋根の旧駅舎、大学通り、一橋大学ではないですか。
国立は駅前に建築予定のJRのビルが旧駅舎以上の高さにならないように主張し、JRもマンション訴訟の前例があるから譲歩している。
いわゆる高層のランドマーク(目印)はなく、むしろ拒否していると思う。タワーのスレッドで語るような街ではない。
4296: 通りがかりさん 
[2017-10-16 20:47:20]
>>4295 匿名さん
ま、それも一つのスタイルではありますね。
4297: 匿名さん 
[2017-10-16 20:56:59]
ランドマークはいいけど、中央線遅れすぎじゃない?毎日毎日JRは何やってんだよ
4298: 匿名さん 
[2017-10-16 21:00:17]
>>4295 匿名さん
これですね。ある意味、斬新。取り敢えず、国分寺の話に戻りましょう。
http://toyokeizai.net/articles/-/171745
4299: 匿名さん 
[2017-10-16 21:12:28]
>>4297 匿名さん
こういう時、下り電車の利用者や三鷹のように総武線(しかも始発駅)という代替線がある駅は羨ましいです。
4300: 匿名さん 
[2017-10-16 21:25:46]
ここモデルルーム見学行ったけど、営業マンの対応がイマイチ。
もし客の立場なら買うかどうか考えるべきではと内心思いました。
4301: 匿名さん 
[2017-10-16 22:03:50]
>>4299 匿名さん
三鷹なんて総武線も止まったら完全に身動き取れくなりますよ。
その点、国分寺は西武線があるから振替輸送が効きます。
ただ、途中の駅で運転見合せになったら、三鷹だろうとどこも同じく身動き取れなくなります。
あとは路線バスをうまく使うかだと思います。
4302: 匿名さん 
[2017-10-16 22:07:59]
>>4300 匿名さん
客の立場ならってどう言うことでしょう?
冷やかしで見学に行ったのですか?
足元を見られていたのかもしれませんね。
4303: 匿名さん 
[2017-10-16 22:47:40]
>>4301 匿名さん

吉祥寺駅まで歩けば井の頭線も使えるけどね。武蔵境側だと厳しいけど。
4304: 匿名さん 
[2017-10-16 23:02:42]
>>4303 匿名さん
メトロ東西線も始発駅ですよね。
三鷹は路線としては国分寺よりも恵まれていると思います。

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