武蔵小杉地区の今後についての87です。
再開発で進化し続ける武蔵小杉。 これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
ネガレスはスルーして、有意義な情報交換しましょう。
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[スレ作成日時]2015-07-01 15:56:08
武蔵小杉地区の今後について・・・【87】
463:
匿名さん
[2015-07-10 14:25:50]
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464:
匿名さん
[2015-07-10 14:34:01]
夜になると東は飯もろくに食えないしなあ。社畜の寝床をまさに体現してるエリア。
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465:
匿名
[2015-07-10 14:35:20]
>>452
釣られるのはやめましょう。 |
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466:
匿名さん
[2015-07-10 14:53:56]
なんでこんなに必死なの?
武蔵小杉ブームは、去年で終わっているというのに。 |
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467:
匿名さん
[2015-07-10 16:42:26]
>>466
なに言ってるの!小杉はまだまだ終わっていないけど。 勝手に決め付けるのは、やめてくれないかな。 今回のテレビで武蔵小杉を取り上げて来れなくて、 返って良かったよ。 渋谷ー田園都市沿線をメインに映像を流しただけで、二子玉だけでは高級感として絵にならないから、取って付けたように東急電鉄の高級感表に出された、代官山のファッション地!自由ヶ丘のスイーツ地!田園調布の高級住宅地!武蔵小杉自体、鉄道として東急が通っているが、武蔵小杉の街の再開発には、関わっていないからね。良いんじゃないの。 |
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468:
匿名さん
[2015-07-10 16:50:30]
武蔵小杉駅東口のフーディアムが、またリニーアルオープンをするらしいね。小杉にとっては最高にいい場所なのに、もうダイエースーパーは要らないから、もっと武蔵小杉住民にとって必要な店が出来るように、立て替えてほしいがね。
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469:
匿名さん
[2015-07-10 17:14:40]
>462
>「メジャー7の購入対象者ではないのが武蔵小杉」という結論は明らかな誤り。 それは失礼 メジャー7の購入対象者もいるが実は人気ランキングを上げているのはメジャー7の購入対象者以外の人。 なぜならメジャー7購入対象者に限定すると下位になってしまう。 |
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470:
匿名さん
[2015-07-10 17:22:29]
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471:
匿名さん
[2015-07-10 17:32:56]
メジャー7ランクだって昨日のテレビでやってたからだけなのに。いちいち必死で反論するんだね。
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472:
匿名さん
[2015-07-10 18:04:25]
やっぱりたまプラーザは、坂道が多い所なんだね。空家も多いと分かったし、高齢者は大変な街だと思ったよ。
まー田園都市沿線は昔は畑や山だったからね。それを住宅地にして来たから坂道だらけなんだろうよ。宮前平もそうだしね。 |
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473:
匿名さん
[2015-07-10 18:30:23]
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474:
匿名さん
[2015-07-10 18:32:28]
最新 住んでみたい街ランキング
二子玉川 第6位! 武蔵小杉 第19位 m9(^д^)プギャー |
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475:
匿名さん
[2015-07-10 18:37:30]
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476:
匿名さん
[2015-07-10 18:52:29]
まあ、これだけ武蔵小杉に一生懸命な人たちがいるってことだな。
最も分かりやすい勢いってやつだ。 |
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477:
匿名さん
[2015-07-10 19:05:42]
二子玉と言えば、月曜に二子玉に住むリッチピープルの様子が紹介されてましたね。趣深い自宅マンションに飾らない友人たち、さすが注目の街に住む人は違うなと差を見せつけられたかんじです。
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478:
匿名
[2015-07-10 19:07:23]
>>474
金銭的に余裕があれば二子玉川に 住みますよ。 貧乏人なので小杉のタワーに住んでいるんです。 自覚してますよ。 何か問題でも。 貴方の様に金持ちではないので条件の揃った良い街には住めません(笑) |
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479:
匿名さん
[2015-07-10 19:18:54]
>>478
住まなくて正解だよ。値段が高いスーパーが液周辺に2-3件しかないし、金食い虫の街だからね。いくらお金を持っていても、ドンドンと吸い取られていくよ。身の丈に合った生活が1番良いのだ。 |
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480:
匿名さん
[2015-07-10 19:19:46]
液→駅。
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481:
匿名さん
[2015-07-10 19:32:53]
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483:
匿名さん
[2015-07-10 21:06:11]
ピョルビットゥルロ バミスルロ ウウ武蔵小杉は美しい。
ってか? |
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484:
アノニマス
[2015-07-10 22:01:57]
田園都市線と大井町線。
通勤地獄な田園都市線に、武蔵小杉と比べ物にならないホーム地獄な大井町。 働き盛りな世代には縁はないな。 |
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485:
匿名さん
[2015-07-10 22:12:30]
スクエア1階の 某ポップは、石原軍団御用達の十勝のお焼きとおはぎの店になった方が売れるかもね。
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486:
匿名さん
[2015-07-10 22:13:27]
>>484
そうだね。 |
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487:
匿名さん
[2015-07-10 23:11:48]
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488:
匿名さん
[2015-07-10 23:27:42]
とりあえず武蔵小杉に関してはメジャーセブンというくくりはスルーしませんか?
メジャーセブンと言われて活性化してるのは三井、住友以外の関係者のような気がするから。 ぶっちゃけ三井、住友、将来的に三菱、この三社以外に用はないから。 三角タワーに東急が首を突っ込もうが名前貸しだろうが大勢に影響なし、それぐらいメジャーセブン内のカーストは歴然としてる。 |
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489:
匿名さん
[2015-07-10 23:31:27]
>>484
通勤地獄といえば武蔵小杉→西大井の横須賀線がワースト5に入っていましたね。 |
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490:
匿名さん
[2015-07-10 23:33:26]
>>489
有名です。今更感。 |
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491:
匿名さん
[2015-07-10 23:35:32]
>>488
>とりあえず武蔵小杉に関してはメジャーセブンというくくりはスルーしませんか? まぁ、ああいうデータを見せられでしまうと、今までのランキングが色褪せてしまうから、スルーしたくなるのも無理はない。 |
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492:
匿名さん
[2015-07-10 23:39:12]
>>490
そうなんだけど、それを棚に上げて他線をあげつらってる人がいるんでね。 |
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493:
匿名さん
[2015-07-10 23:43:17]
なんせ飲食店も高いし、スイーツ、ベーカリー店も値段は全て高いよ。
家族4人食べろたら6000円は掛かるよ。それにアイスクリーム店によって食べたりと最低でも10.000万は使うね。こんな生活を週3回していたら、貯金も出来なくなっていくよ。 |
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494:
匿名さん
[2015-07-10 23:51:59]
>>490
田園都市線の混雑に比べたらマシですよ。 横須賀線はキツい時間帯が短いですが、田園都市線はかなり長い時間が厳しいです。 始発から乗るまでの沿線人口の違いと、途中の路線の数の違いですね。 JRは、京浜東北線、東海道線とに分散するので、時間を少しずらせば結構快適。 東横線は、まして田園都市線よりスカスカ。 路線が選べるとはありがたいものです。 |
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495:
匿名
[2015-07-11 00:13:03]
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496:
匿名さん
[2015-07-11 00:17:19]
そうそう、マンション価格7000〜9000くらい。
大した金額ではありません。 二子玉川の方々に比べたら貧民です。 |
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497:
匿名
[2015-07-11 00:26:10]
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498:
匿名さん
[2015-07-11 00:41:18]
横須賀線を待っているのに湘南新宿ラインが来たり成田エクスプレスが来たり
全然快適じゃないじゃないか。 何が快適だよ。 |
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499:
匿名さん
[2015-07-11 01:02:16]
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500:
匿名さん
[2015-07-11 01:07:08]
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501:
匿名さん
[2015-07-11 01:16:53]
>>494
お客様が窮屈なぶん東急電鉄の客単価はウハウハな訳ですよ。 |
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502:
匿名さん
[2015-07-11 01:18:03]
>>499
時刻表を見てから家を出ようね。 |
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503:
匿名さん
[2015-07-11 01:18:41]
若い人は知らないかもしれないが
湘南新宿ラインも成田エクスプレスもなかったころの横須賀線は快適そのものだったの。 乗客は上流階級の人間ばかりだったし。空いていたし。 客層の劣化が著しくて快適とは程遠くなってしまった。 |
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504:
匿名さん
[2015-07-11 01:19:46]
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505:
匿名さん
[2015-07-11 01:26:48]
>>503
知ってます。 祖父が海軍士官で横須賀だったので横須賀線と東海道線、ましてや京浜急行の違いはよく聞かされました。 後輩がJRに就職し新川崎の独身寮にいたから聞けた話なんですが、 国鉄民営化で地方から連れて来られた元国労の方々が新川崎から大崎の機関区に通うのにいちいち品川で折り返すのは嫌だとゴネたために蛇窪の平面交差を立体化する前に湘南新宿ラインを開通させちゃったんですよね。 |
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506:
匿名さん
[2015-07-11 01:50:54]
勝どき、豊洲、晴海に地下鉄新路線だって!
混雑解消と交通利便性が上がって、湾岸は延命しそうですね。 武蔵小杉も乗り入れなんかで路線数を稼ぐのではなく、新しい地下鉄が東京に繋がると良いのに。 |
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507:
匿名さん
[2015-07-11 01:55:11]
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508:
匿名さん
[2015-07-11 02:01:16]
難工事必至でしょうね、水びたしだわいろんなもんが出てくるわ。
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509:
匿名さん
[2015-07-11 06:04:57]
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510:
匿名さん
[2015-07-11 07:11:02]
>小池栄子さんも台本どおりに言ったと思うよ。ただそれだけの事!
万が一あの番組に武蔵小杉も紹介されて 小池栄子が台本通りに武蔵小杉に住みたいって言ったら やはり視聴者の大半は??って違和感を抱いただろうな。 彼女のイメージと番組の信頼を壊しただろう。 ミーちゃんはーちゃんタレントが番組におもねて チャラチャラ言う番組なら別だが。 街の景観や集う人たちが醸し出す文化の差ですよ。 これだけは背伸びしても追いつかない。 でも武蔵小杉の交通の便利さを重視する人達も 多い。それはそれで良い選択でしょう。 人それぞれです。 |
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511:
匿名さん
[2015-07-11 08:45:53]
>>494
田園都市線も混雑のピークは池尻大橋と渋谷間です。それも横須賀線のように混雑度が190%を超えるなんてこともありません。データが全てを物語ってます。 >東横線は、まして田園都市線よりスカスカ 要するに田園都市線より快適に通勤しようと思うと東横線しかないってこと。 いくら路線があっても通勤には役にたたないってことなのかな。 |
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512:
匿名さん
[2015-07-11 09:30:23]
遊んで暮らし人達には、田園都市線いいがね。
武蔵小杉の様に路線が多数ないからさ! もし不幸な事故に出くわした時にどうするのかね? |
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
あと、確かに東は物件として古いし夜になると不便な場所だけど、横須賀線ユーザーならありがたがるんじゃないの。
東横線ユーザーなら西や北の今後の利便性向上余地に投資する価値はあるかもね。
結局住み分けでしょ?それとも対立煽って掲示板盛り上げてるつもりかな?