パークタワー豊田ってどうですか？

[買い換え検討中 [男性 40代]]

パークタワー豊田についての情報を希望しています。
大規模再開発プロジェクトで期待できそうですが、どうでしょうか。
再開発で便利になるといいですね。
物件の共用部分や住戸内のことも知りたいです。


公式URL：http://www.31sumai.com/mfr/J1201/

所在地：愛知県豊田市喜多町二丁目31番の一部他（地番）
交通：名鉄三河線 「豊田市」駅 徒歩4分
名鉄豊田線 「豊田市」駅 徒歩4分
愛知環状鉄道 「新豊田」駅 徒歩7分
間取：3LDK～4LDK
面積：74.50平米～98.30平米
売主：三井不動産レジデンシャル 中部支店
施工会社：大成建設株式会社、神谷組工業株式会社
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[1: 匿名さん]

物件概要見ましたが、161戸に対してエレベーター2基って本当なのかな？
少なすぎでしょ 誤記であってほしいですね

[2: 周辺住民さん [男性 30代]]

トヨタ自動車OB(基幹職用)老人ホームになりそうだな

[3: 匿名さん]

>>1
30戸で1基が理想と言われてますが、近年はコスト削減の為、このくらいの規模で2基はそれ程珍しいことではありませんよ。


駅近とはいえ、豊田って車なしの生活は考えられないし、でも駐車場代は高そう。
トヨタの幹部クラスのセカンドハウスとか事務所代わりにしたり単身赴任者向けにしたりと普通のファミリー世帯はあまり住まなさそうですね。

[4: 匿名さん]

そういう基準ってあるのですか…
せめてもう1基ないと、朝とか混んでしまって大変なことになりそう。
積み残しみたいなことも起きかねないかと。
大きなサイズのＥＶにするのかしら
修繕とか将来のコストを考えるとあまりに数が多いのも考え物だけれど、少なすぎると普段困るカナ

[5: 匿名さん]

この高さの物件なら、どちらか1基は必ずサイズの大きな非常用エレベータになりますよ。

[6: 匿名さん]

中部圏初のパークタワーを豊田でやるって三井も名古屋をなめてますね。

[7: 周辺住民さん [男性 30代]]

>>6
いや、トヨタだからでしょ。
三井とトヨタは切っても切れない中です。

[8: 匿名さん]

そうなんですか？何か関係があるのですか？？？
でもどちらにしても売れると思っているから出しているのではないのかなと思います。
パークタワーってそういえば聞いたことがないなと思いましたが
ここでは初めてなんですか。
他の地域ではたくさんあるのかな？

[10: 匿名さん]

ここは、南向きは日当たりが…。
検討するのであれば、上層階ですね。
駅から近くて駐車場が自走式なのはいいと思いました。
あと、ディスポーザーがあったり、トランクルームが完備されている点とフラットアプローチな所。

[11: 匿名さん]

ここの坪単価って大体どれ位なのでしょうか。

資産価値は落ちにくいとは思うのですが。

[12: 匿名さん]

駅前に26階のタワーマンションが建つんですね。松坂屋があるとは言え、名古屋よりも不便な豊田市駅。駅前だから価値が突出して上がることもないかなと思いますがどうなんでしょう。

個人的にいいと思うのは、図書館が近いこと。
徒歩圏内なので、休日にふらっと立ち寄ることができそうなのもいいです。

[13: 匿名さん]

あとは、百貨店最上階の子育て支援施設のアイアイでしょう
室内遊具もあり、定期的におもちゃのお医者さんの巡回があったり、各種子供向け体操教室があったり、知育に重要な牛乳パックを利用したおもちゃ製作ができたりと、子育てサポートはよろしいのでは？

[15: 匿名さん]

正直せっかくの立地なのに、目の前のタワーザトヨタが邪魔で眺望を期待できるのがほんの一部に限られるのは残念。
トヨタ勤務なら三河豊田かな。

[16: 匿名さん]

眺望面はそうですよね
残念な部分はあるかと思います。
車王国ではありますけれども、でも電車が3路線使うことができるっていう点は
なかなかよろしいんじゃないかなぁと思います。
各方面行くことができますから。
交通面重視だと悪くないとは思いました。

[17: 匿名さん [男性 50代]]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151014-00000513-san-soci
こうならなければ良いが

[18: 購入検討中さん]

眺望の悪いタワーって。。

[19: 物件比較中さん]

No.17さん 〉 確かに傾きを気にしながら生活をするのは嫌ですね。
きっと本件は大丈夫ですっていう資料を見せられるのでしょうけど
改ざん歴があること自体が資料の信憑性を著しく下げしめますからね…
某高架沿い物件や公園前物件になびく人も多そう。

[20: 匿名さん]

１さんがエレベーターの数について書かれていましたが、
低層階の人たちはEV使わないで階段を使う機会がとても多いので、
８０戸に１台という計算よりは、もう少し緩やかな感じになってくるんじゃないかと。
ただもう１基あると違うだろうにとは思います。
でも将来の交換費用などを考えればコスト的にはこんなもんなのでしょう。

[21: 物件比較中さん]

YAHOOのトピックスで上がってました。

●タワーマンション使った節税、国税庁「チェック厳しく」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151103-00000008-asahi-soci

この物件の資産性に影響があるのでしょうか。

[22: 匿名さん]

>>21

この物件に限ってはまったく影響はないでしょうね。

ここの坪単価はせいぜい２００万円台／坪で３００万円台／坪になることなど現時点では考えられません。
坪２１０万くらいでしょうか。上振れて２３０万円程度。
それを超えるなら、上前津や名古屋駅近辺の物件をオススメしますね。坪３００万でなかなか良さ気の物件を買えますので。

ちなみに坪３００万では東京の都心３区の物件など今では到底買えません。中古も無理です。

東京の都心部では現在６００万円台／坪で取引されている物件があり、数百戸がものの数ヶ月で完売しました。
１０００万円台／坪で売り出されるだろうと噂される三井の新築タワーも控えてます。

こういった物件は５０平米で１億円を超えてきます。

こうした先の市況を織り込んだ超高額物件ならともかく、名古屋の更に地方都市にあたる豊田では節税スキームなどほとんど機能しません。取引額と税務上の固定資産評価額、相続税路線価等の乖離はしれてる程度と思います。