プラウド日吉

[匿名さん]

駅から遠いのが残念ですが、とても気になります。

公式URL：http://www.proud-web.jp/mansion/hiyoshi/
所在地：神奈川県横浜市港北区箕輪町２丁目785番（地番）
交通：東横線「日吉」駅徒歩14分 、横浜グリーンライン「日吉」駅徒歩14分
構造・規模：鉄筋コンクリート 地上6階
総戸数：177戸
売主：野村不動産株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション

[201: 不動産業者さん]

土地、建物、販管費、所定の利益を全て足し算した金額になるだけで強気とか無理な設定とか関係ない。土地買って建物建てて売らなきゃ商売にならないんだから。
高く安く設定するとかではなく、ほとんど立地の所与条件で価格は成り立つ。仕様とかどこも大差ないでしょ？
工事費の高騰が全ての原因
http://www.kensetu-navi.com/bunseki/shisu_kentiku/

住宅は投機要素もあるが基本は実需品。高くてもいい場所で買いたいならしょうがない。予算落としたいなら郊外に、人気無い沿線に行けばいいだけ。そこの判断間違えるから買えないクンになる。

[202: 匿]

えっ！徒歩14分であの立地を坪300なんて煽りもいいところ。
馬鹿馬鹿しくて笑ってしまう。

あそこの地域が日吉なんて真の日吉住民が聞いたら憤慨ものだよ。

まっ、勝手に妄想してください。

[203: 匿名さん]

自分が売手だったら少しでも高く売りたいですけどね。

[204: 匿名さん]

>>202
ここの立地が良いとは思わないけど、真のとか言ってるの見ると苦笑してしまう。
他地域住人からしてみたら集合住宅なのに真のとか言われてもふーん、それでとしか言えないよ。

[205: 匿名さん]

3年前に日吉本町1丁目のパークハウス買った人は高見の見物だろうなぁ。

[206: 匿名さん]

この開発でここの値段も上がりそうですね。
http://hiyosi.net/2015/08/23/apita_redevelopment/

[207: 匿]

>>206
アピタの立地自体日吉とは言えないでしょ。
マンションは立地が命です。

この立地じゃ10年後は 悲惨だ。

[208: 匿名さん]

>>207
この辺りが日吉と言えるかどうかは置いておいて(個人的にはアピタの辺りも日吉エリアに含めてよいと思っていますが)、10年後はパナソニック跡地とアピタ跡地の再開発で、今より便利になっていると思いますよ。

[209: 匿名さん]

プラウドって共用施設がついていないマンションが多いように思っていましたがそんな事もないんですか？
ここはゲストルームやキッズルーム、図書室、スタディルームと主にファミリー、子育て世帯向けの施設が充実していて良いと感じます。子供たちが成長し使わなくなれば別の施設に変更が効くのも利点ではないでしょうか。

[210: 匿]

まあ、坪300以上と言う妄想に浸ってください(笑)

[211: 匿名さん]

平均坪280万。
上層階は坪300万超でしょ。

[212: 購入検討中さん [女性]]

日吉じゃなくて箕輪町でしょ？

[213: 匿名さん]

マンション名に偽りありだね。

[214: 購入検討中さん [男性]]

坪315ぐらいでは？

[215: 匿名]

高すぎでしょ。横浜アドレスにこだわなければ次にできる元住吉が良さそう。元住吉はフラットで徒歩約10分程度でしょ

[216: 匿名さん]

>>215
元住吉はどこの物件ですか？

[217: 物件比較中さん [男性 30代]]

日吉本町４丁目のマンションの定期借家に住んでるんだが
さっきあの辺りを走ったがなんか物騒で
日吉の物件が少ないとは言え
飛びつこうとは思わない

[218: 匿名]

>>214
あの距離で日吉と偽る
そして坪315ってあり得ない
でしょ。
徒歩14分だと女性であれば
徒歩20分位になる。
完全にバス便ですね。

[219: 周辺住民さん]

アピタ跡地とプラウド日吉って近いようだけど
通勤考えたらこの距離の違いって大きいよね。
価格も安く出るとは思えないし、見送りかな。

[220: 匿名さん]

早く価格が知りたい。駅距離をちゃんと反映した価格なら検討するつもり。無駄に高いなら見送り。

[221: 匿名さん]

坪300なら買いで320なら見送りってこと？

[222: 物件比較中]

>>221
この駅距離で坪300はぼったくりですよ。
なにせ名ばかり日吉物件ですよ。

[223: 匿名さん]

皆さん厳しすぎます。
アウディまでは充分日吉でしょう。鶴見川近くでも日吉自動車学校とか、さかえ団地あたりにも日吉なんとかマンションいっぱいあります。徒歩30分以内は日吉です。

[224: 匿名さん]

日吉を名乗る高津区蟹ヶ谷よりは100倍マシかと。

[225: 匿名さん]

蟹ヶ谷は、日吉駅からさくらが丘行きバス利用なので、やむを得ないんでしょうね。それにしても、日吉には駅近物件が出なさすぎです。今後も。

[226: 匿名]

マンションの価値は立地です。
3Aの様な所であれば徒歩20分
位でも価値は維持されるが
ここはあの環境でしかも徒歩14分
女性であれば徒歩20分ぐらい歩きますよ

[227: 匿名さん]

どうぞ、駅前のビジネスホテルのようなマンションを探してください。
この物件、バスは使えるのでしょうか？

[228: 匿名]

>>227
エセ日吉でもよければ
どうぞ！

日吉に憧れていても
高くて買えない方には
丁度良い物件ですね。

[229: 匿名さん]

先日、別のプラウド中古物件を内見したときに、チラッとプラウド日吉のことも聞いてみましたが、
営業さん曰く「高いです」とはっきり言ってました。
会話の内容からして、おそらく70平米で5000万後半くらいなのかなぁーと。

日吉で徒歩14分であったとしても、プラウドは高いということらしいです。

[230: 購入検討中さん]

日吉物件が5000万後半からって、お値段以上なのでは

[231: 匿名さん]

プラウドブランド
日吉ブランド
借地マンションではない

これだけ満たしてるマンションですからオリンピック相場で330から350だと思います。それでも無理無理ローン組んで買っちゃう人で完売でしょう。

[232: 周辺住民さん [男性 40代]]

徒歩ではちょっと遠く駅まで約700ｍ　しかも歩道は狭く歩きにくい。自転車は登り坂できついし車が多く危ない。
バスも朝夕は渋滞で進まない。こんな場所ですわ。

[233: 周辺住民さん [女性 20代]]

今でも綱島駅　日吉駅　人が溢れかえっているからどうなんだろう。
新綱島駅が出来て少しは人がはけるかな～でも結局　日吉駅に集中して
パニック。通勤通学には地獄路線です。

[234: 購入検討中さん]

それでも、日吉はブランドになるしなぁ。予算6500でいい場所が買えるなら飛びつきます

[235: 匿名さん]

田園都市線や小田急線、埼京線経験者としては、東横線の混雑は満員のうちに入りませんな。座れないけど肩もぶつからないレベルだし。

[236: 匿名さん]

日吉がブランドとかどこの田舎者ですかってかんじだと思うけど。

[237: 匿名さん]

>>236
田舎者は田園都市沿線とか買っちゃう人なんじゃないの？ 横浜出身者にとって、東横沿線はステイタス高いエリアだよ。

[238: 匿名さん]

>>237
何言ってのカッペが。中区以外は横浜じゃないだろうが。

[239: 匿名さん]

>>237
あんたも田舎っぺ。中区以外は横浜じゃない。

[240: 匿名]

>>239
東横線って、23区、川崎市、横浜市を走る電車な訳で、それが人気路線っていってるだけでしょ。
中区がどんだけ横浜なのか知らないけどさ。

[241: 匿名さん]

>>239
そうかな？中区って、観光地・商業地としての魅力は横に置くとして、住宅地として魅力があるのは山手町くらいでは？日ノ出町に黄金町、伊勢崎町、関内、本牧、、、マイホームを持ちたいとはあんまり思わないエリアですね。
神奈川県内の住宅地の地価が高い順に並べると、トップは山手町、2番手以降は東横沿線の住宅地がズラリと並んでいます。3～4年前には山手を抜いて日吉がトップになったこともありましたね。

[242: 他県民]

中区は治安的が横浜の中では良くない部類ですよね。商業地だからしょうがないけど、住宅としてはそんな評価ですね。
山手町は高級ってよくいうけど、昔の評価がそのままついてるだけで、東京が中心の人が多数の今の時代だと、まったく魅力を感じない人が多いですね。
やっぱり東京へのアクセスを考えると横浜市では港北区鶴見区あたりがいいな。

[243: 他県民]

今の奇麗な横浜のイメージは西区かな。中区は、、、241さんの書いてる町なら購入対象外かな

[244: 匿名さん]

鶴見区は正直川崎市に編入してもらいたい。関西で言うならば、尼崎みたいなもん。

[245: 匿名さん]

>>241さん
日吉本町一丁目が県内住宅地の地価でトップ。2011年のリンク記事のことですね。
http://www.kanaloco.jp/sp/article/33352

好みは人それぞれですが、住環境の良さや都内・横浜両方面へのアクセスの良さ等が評価されているのでしょうね。

[246: 匿名さん]

たしかに日吉は良い街かもしれませんが、このマンションの立地は駅徒歩14分の坂の下、しかも日吉エリアには少ない準工業地区。その辺りを踏まえた価格設定を期待していますよ、野村不動産さん！

[247: 購入検討中さん]

>>246
それでも日吉だし、スーパー近いし、パナ跡地の再開発を考えると、多少高くても住みたいマンションです。。
安かろう悪かろうが一番後悔しそう

[248: 匿名さん]

＞＞246
地盤があまり良くないから準工業地区ってことでしょうか。
とはいえ、日吉と銘打ってるので強気で来そうですね。
5800万～8500万ぐらいにはなるんじゃないかと思います。

[249: 匿名さん]

学生時代に、これより少しだけ日吉駅に近いマンションに友人がいて、よく足を運んでた。
駅から近いという感じはしなかったけど、ユニーがあるので救いがあるねという感じだった。
しかし、そのユニーも閉店するとは…。

日吉駅は以前と比べてずっと便利になったので、駅近に住むというのは有りだと思うが、ここは駅から遠くて平坦アクセスでもないので、余程安くない限りやめとけというアドバイスしかできない。

日吉でも元住吉側なら平坦アクセスだし、他にも小杉とか住み易い街は沢山ある。

[250: 匿名さん]

補足: ユニーというのは現在のアピタのことです…

[251: 匿名さん]

一部、高津区、幸区まで、○○日吉を標榜するので、困ったものです。これからの本当の日吉物件は、○○日吉駅前か、○○日吉本町一丁目とかにしないといけなくなった。

[252: 匿名さん]

>>251
そうした方が良いですね。日吉は川崎市と思ってる人が結構多いです。隣接してるからね。

[253: 匿名さん]

日吉小学校、日吉中学校が川崎側にあるけどこれも困ったものなの(w)? 日吉駅から遠いこの物件が日吉名乗ってるなら同じような距離の川崎の物件が日吉付いてるのはおかしくはない。

[256: 購入検討中さん]

みなさん、モデルルームいきました？

[257: 匿名さん]

「居間・食堂」と「リビングダイニング」の差はなんなんでしょうか？

[258: 匿名さん]

日本語と英語だと思います。

[259: 匿名さん]

プラウド宮崎台＝「リビング・ダイニング」
プラウド日吉＝「居間・食堂」
なぜ。。。

[260: 匿名さん]

>>259さん、

わかりました。
宮崎台のは田都グローバルが売り。つまり国際的サラリーマンが対象です。よって英語中心です。
日吉は国内サラリーマン対象です。英語知らないと思われてるのでしょう。

[261: 匿名さん]

今日は暑くなかったのでモデルルームではなく現地に行ってみました。自分の目で確かめたかったので。正直な所、日吉駅まで坂だし遠くキツイです。(日吉駅からの帰りは逆に下りで楽?)ところでここは本当に日吉エリアに属してるのでしょうか?

[262: 匿名さん]

あたりまえです。
箕輪で徒歩圏です。

[263: 匿名さま]

>>261
箕輪町はバブル景気に乗って開発された日吉駅徒歩圏ですが今後は当時分譲された物件の老朽化が懸念されますね。

[264: 匿名さん]

徒歩圏とは駅から何分以内を言うのでしょうか？

[265: 匿名さん]

11-12分ですね。

[266: 匿名]

>>264
10分と9分の間に大きな壁があるんじゃないかな。
ここでいったら日大高校の交差点くらいまでかな。

[267: 匿名さん]

日吉の場合、アウディ迄は徒歩圏でしょう。この場所で遠いと言ってたら鶴見川傍のマンション住民怒りますよ。

[268: 匿名さん]

>>267
鶴見川は綱島。
アウディも綱島の方が近いのでは？日吉駅まで毎日歩けと言われたら嫌ですと答える距離。

[269: 匿名さん]

>>260
宮崎台ってどこですか？ 田園都市線にそんな駅ありました？

[270: 匿名さん]

>>269
下記リンク先ご参照。東急のホームページです。
http://www.tokyu.co.jp/railway/station/info/?id=40

[271: 匿名さん]

>>270
ありがとうございます。川崎アドレスの各駅停車駅なんですね。

[272: 匿名]

>>267
アウディは綱島の方が近いし、道もフラットだよ。
あそこから日吉はちょっとないな。

ドンキホーテ辺りが距離的にちょうど中間だね。
坂を考えたら、行きと帰りで使い分けたい感じかな。

[273: 匿名さん]

アウディはイメージ的には綱島似合わないから日吉圏内でいいんじゃないですか。

ここなら毎日歩けます。
アピタ見えて消防署見えたらもう駅です。夏暑ければ着替え持っていけば良いでしょう。
日大三高交差点迄ですか。だったら駅と一体型マンション探すべきです。

[274: 匿名さん]

アウディは、綱綱島徒歩12分、日吉徒歩20分、ってところでしょうか？アドレスも綱島東4丁目。完全に綱島エリアかと。

[275: 周辺住民さん]

港北区だけが毎年人口激増加中ですわ。
逆に人の少ない所へ引っ越したいですわ。

[276: 匿名]

アウディは綱島の方が近いけど、プラウドは微妙なところだね。
綱島 1.4km 17分(平坦)
日吉 1.3km 15分＋急勾配
※Googleマップ

これ見ると、電動自転車で日吉が正解かな。

[277: 銀行関係者さん]

ローン組じゃ　総支払額１億円超えも　一戸建ての土地付の方がいいじゃないか～

[278: 匿名さん]

>>275
確かに。犯罪率も県下で上位の方になってきてますしね。

[279: 匿名さん]

毎日、東横線から現地付近を眺めて帰りますが、日吉なのかなぁ。と感じる今日この頃です。

[280: 匿名さん]

>>279
最近では日吉箕輪と呼んで区別しているようです。

[281: 匿名さん]

>>279

東横線から見ると日吉そのものに感じますが。
小走りに走ると10分かからないでしょう。毎日それくらいはまったく平気ですね。

[282: 銀行関係者さん]

こういう高額マンションは　投資目的で購入する方もおられますが
個人的に購入する場合ですと　不労所得もあり5～6000万円キャッシュで
購入できる余裕があってこそ購入できる物件です。
高額物件を　持っていない架空の金で購入するのはリスクがあります。
高額の固定資産税なども入って来ますので　生活を絞って奥さんが
やりくりして購入するマンションではありません。

[283: 匿名さん]

そんな高額じゃないでしょ

[284: 匿名]

>>281
電車がトップスピードで追加する地域だから個人的にはビミョーかな。
自信をもって言えるのは減速しはじめるところじゃないかな。

[285: 匿名さん]

ここが日吉エリアか否かの話題が続いてますが、まとめると、①最寄り駅は日吉駅であることは事実だし広義での日吉エリアには含まれる、但し、②日吉駅西口の日吉本町一丁目に代表される日吉台の第一種低層住居専用地域の高級邸宅街とは異なり、日吉には少ない準工業地域で駅遠且つ坂の下で立地としてはあまり良くない、つまり所謂日吉の良いイメージ＆プラウドという名前に釣られずに冷静に検討すべき物件である、ということになりますでしょうか！？

[286: 匿名さん]

>>285
しっくりきますね。

[287: 匿名]

>>285
エセ日吉でもプライドが保てれば
良いのでは(笑)
その分お安いと思いますよ。

この様な立地では資産価値が保たれず。

[288: 購入検討中さん]

私は腐っても鯛、腐っても日吉、腐ってもプラウドだと思うんですが、、
人それぞれですねえ

[289: 匿名さん]

ここまで遠いといくら日吉でもプラウドでも余り魅力を感じません。

[290: 匿名さん]

でも完売しちゃうんだよね。

マイナーデベの徒歩２０分以上でも売れちゃうんだから。。。

だって日吉ですから。

数年前の三菱買った人は笑いが止まらないだろなぁ。

[291: ご近所さん]

275さんじゃないけど　通勤経路なんで　混むのイヤだから　よそから移ってこなくていいよ。
それにあんな所　日吉じゃないし。他　一杯あるでしょ。

[292: 近所]

どこも売れない売れないスレで言われてても結局はある程度売れてるところが多いですしね。
結局一定数は購入希望者いるのでしょう

[293: 匿名さん]

>>292
東横沿線で即日完売とならなくても完売にならない物件の方が少ないでしょうね。

[294: 匿名さん]

日吉のナイスは、徒歩14分で2割ほど売れ残ってますね。例外でしょうか？

[295: 匿名さん]

ナイスだし、狭いし、新幹線横だし、８割も売れたととるべきかと。

[296: 匿名さん]

これだけ駅から遠くて高いと綱島駅前タワーまで待ってもいいかな...

[297: 匿名さん]

>>296
そんな計画あるんですか？

[298: 匿名さん]

http://www.kensetsunews.com/?p=53781
こちらの事ですかね？

[299: 匿名さん]

４年後物価と金利がどうなってるか？
綱島駅前タワーだと坪４００くらい見といたほうがよい？

余裕のある人は待つのも有りかぁ。。。

[300: 匿名さん]

>>299
綱島に400払うなら、今の小杉タワーを買うか、日吉台学生ハイツ跡地がマンションになるのに賭けるか、どちらかかなー。