「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について3

[匿名さん]

公式URL：
売主：
施工会社：
管理会社：
前スレ
「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について2
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/566776/

[881: 匿名さん]

>>880
野田線延ばして意味あるの？

[882: 匿名さん]

埼玉高速鉄道を岩槻や蓮田に延伸しても将来性は疑問。
大宮に延伸して急行運転もできるようにすれば都内への通勤客を取り込めるのに。

[883: 匿名さん]

SR自体も延伸するなら大宮ってゆーのが本音らしいね

[884: 匿名さん]

>>880
それは良いかも

[885: 匿名さん]

高速鉄道は新都心がいいよ。

[886: 匿名さん]

高速鉄道は新都心へ。同時に首都高新都心線を東北道浦和IＣまで延伸。鉄道と高速道路が高架で並走するイメージ。
見沼の芝川沿いに建設すれば、地権者も少ないし比較的スムーズに工事が進みそう。

[887: 匿名さん]

大宮と新都心の開発を着実に進めることだね。
特に連携拠点となる新区役所周辺の開発や氷川緑道西通線南区間の工事は重要になってくる。

[888: 匿名さん]

高速鉄道が大宮か新都心に繋がれば、高速鉄道が走行している場所に行けるのでいいですね。

[889: 匿名さん]

現実は美園止まりでしょうな。
岩槻→採算ラインの問題
新都心→ＪＲに勝てない
大宮→さらに、スペースがない。

[890: 匿名さん]

新都心か大宮であれば、JRの勢いを貰えるかもしれない。浦和美園など、沿線の人口は増えるだろうから、利用者アップも見込めるかも！

[891: 匿名さん]

氷川緑道西通線南区間とかいわれてもどこなのかピンとこない

[892: 匿名さん]

美園→さいすた前→新都心(大原サッカー場)→氷川神社(NACK5スタジアム)
これならサッカー都市として誇れるかも。

[893: 匿名さん]

大宮駅地下街を作ってそこに高速鉄道を乗り入れさせれば良いのに
地下鉄にすれば用地の問題は解決できるでしょう
南北線の品川延伸が決まれば利用者増も見込めるし

[894: 匿名さん]

そして地下街に地権者が入居すればすべてまるく収まる。

[895: 匿名さん]

埼玉高速鉄道は美園以降の延伸は埼京線の様に高架化されると言われています。
地下より費用がかからないからだそうです。
高架化なら電車内からの景色が楽しめそうです。

延伸なら>>886氏の現実的かも。
見沼田んぼ内ならスムーズに開発できそう。
首都高新都心線の見沼出口から東北道への延伸は実際に今、国土交通省に提案していますし。首都高新都心線と埼玉高速鉄道が併走したらかっこいいですね。

[896: 匿名さん]

>>895
それ市長と次期知事に提案してくれ、頼みます。

[897: 匿名さん]

>大宮に延伸して急行運転もできるようにすれば都内への通勤客を取り込めるのに。

もう岩槻延伸はほぼ決定済みだから無理ですよ。
急行運転もできません。各停を追い越す場所がありませんから。
岩槻方面からの通勤客を、埼玉高速と南北線を使って都内に送ると
宇都宮線や東武、京浜東北、埼京線の混雑度を低く出来るのがメリットです。
京浜東北も延伸検討がされていますから、始発のメリットが無くなってしまいます。

[898: 匿名さん]

無理な可能性が高いのは分かるけど、夢を語るのは自由でしょ！

[899: 匿名さん]

次期知事選及び市長選には岩槻、蓮田への延伸案撤回と新都心、大宮への延伸を掲げる候補に出てほしい
着工前だしまだ間に合うはずだ

[900: 匿名さん]

>>899
そうだ！そうだ！