「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について3

[匿名さん]

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「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について2
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[781: 匿名さん]

地価でいうならさいたま市は勝ち組ですよ
絶対値はまだまだだけど、上昇率は大宮も浦和も高い

首都圏郊外の他地区、惨憺たる状況のエリアも多いですからね

[782: 匿名さん]

>>780
基準地価、公示地価では吉祥寺のが上だけど
路線価では立川は吉祥寺すら上回る

[783: 匿名さん]

残念ながらさいたまの地価は相対的に低いよ。埼玉トップの大宮ですら三多摩2番手の八王子駅前と然程変わらない。
立川の約半分だからね。
だからこそ大宮は上昇余地が高い。

[784: 匿名さん]

>>782
そうなんだ。
立川って決して都会ではないんだけどね。都会に近すぎると都会に吸い上げられてしまう。業務集積力が落ちてしまうんだね。商業開発も地価上昇の要因ではあるけど、立川に支店を置く企業が多いのが大きいんだろうね。

[785: 匿名さん]

>>783
逆に八王子が高いんだよ、町田より上なんだから
多摩地域は評価が高い


千葉とかは逆に評価低すぎる気もする

[786: 匿名さん]

業種にもよるが大宮に支店を置けば、川口〜北関東の商圏をカバー出来る。
北陸も東北も新幹線で日帰りで行ける。
それでいて都心にも近いから第二本社の役割も担える。JPビルの東日本高速が大宮を選んだのもその理由だね。
業務集積力は立川や八王子より高い。
後は財閥系不動産のオフィスビルを建てる必要がある。大門町2丁目再開発ビルが建てば大手本社の企業誘致も可能だ。

[787: 匿名さん]

東北の復興という国策を考えたとき、大宮の地の利は大きい。これから、大きく伸びると思う。

[788: 匿名さん]

>>767
完全に同意。

大宮は駅近に住宅街が多過ぎるし、そこにカフェやショップが少ないから、ただの住宅街ってだけで、街を散策する面白味もないのが痛い。
氷川参道沿いは住宅の開発に制限をかけて、商業住宅とかしか建てられないor建替制限をかけて、一の鳥居から神社までを、もっと楽しめるようにした方がいい。

[789: 匿名さん]

北海道新幹線が開業したら、大宮駅から日本の東半分に新幹線1本で行けるようになりますね。今は立川に負けてるかもしれないけれど、立川を追い抜くのは時間の問題ではないでしょうか？

[790: 匿名さん]

大宮の地価の高さは駅を中心に極めて局地的
それが特徴で欠点かといえばそうでもないかと
同じ最高地価の札幌の街は圧倒的に広い、当たり前だけど。

というか繁華街の広がりだけなら、
大宮より川越の方が広いくらい

東京からの適度な距離が重要で、
大宮は便が良すぎるので、別の形態を取る必要があるかと

[791: 匿名さん]

大宮を局地的というけど立川も局地的だよ。ららぽーと予定地は立川駅から離れて連続性があるとは言い難い。
その点大宮は氷川参道の存在が大きい。新都心と大宮を繋ぐ歴史ある参道。
参道は雰囲気がいいから住宅ももちろん多いけど、カフェや美容院なども多い。
無理に観光地化する必要はないも思うな。

[792: 匿名さん]

大宮250万、八王子180万
だいぶ違くない？

[793: 匿名さん]

なんかいい加減に地価や、ほかの都市と比べるのはやめれば？
滑稽だよ。
北陸に日帰り圏内って言っても、都心に本社を構えている企業が大宮に移転してくるわけないし。
なんか呆れちゃうよ。
ヨドバシで盛り上がろうぜ。

[794: 匿名さん]

立川は東京近郊の街づくりの成功例だから多いに参考にすべきだと思うよ。
敵意むき出しだとみっともないけどそんな感じでもないしいいんじゃないかな。

[795: 匿名さん]

そこから先に特別なものがない立川と、北の玄関口の大宮を比べたら駄目だと思います。ポテンシャルが違いすぎるから。今の開発の程度は立川が上なのかもしれないが。

[796: 匿名さん]

横浜(池袋)
(上野)
立川

武蔵野

大宮
川崎
八王子(北千住)(赤羽)(二子玉川)
町田

川口
船橋　浦和　柏　
川越　千葉　藤沢

[797: 匿名さん]

地価は市場の客観的評価。
不動産評価は埼玉No.1の大宮駅前ですら立川駅前より下なのは認めないと。
大宮なら追いつき追い越せるレベルとは思うけど。

[798: 匿名さん]

ただ立川は腐っても東京都。
これはわりとでかいと思う。

[799: 匿名さん]

昭島だって、青梅だって、羽村だって東京都。
立川は東京都というより都心から離れた三多摩地区の業務集積地だからの不動産評価。

[800: 匿名さん]

>>798
安い東京都もたくさんありますがな