「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について3

[匿名さん]

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「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について2
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/566776/

[401: 匿名さん]

23区なみの地価の上昇。人口増加。上野東京ライン・新幹線の開業。新都心周辺の開発と五輪バスケの試合の開催。

[402: 匿名さん]

>>400

交通の便＝大宮
勢いのある＝新都心

という意味です。

[403: 匿名さん]

新都心と大宮の連携発展スレなら
さいたま市維持が前提で、
浦和はとりあえずスレには関係ない


大宮独立運動って、
現状→浦和支配、大宮被搾取、→だから大宮独立
というロジックで。

現状の大宮を下げる発言が多い
結局それが大宮民の支持を得られない理由なのだ。

[404: 匿名さん]

欠点を見つけようとする、マイナス思考な考えも、今後の発展には大切だとは思う。しかし、数字は、大宮の人気を証明している。

[405: 匿名さん]

>>401
>23区なみの地価の上昇。

続けばいいですね。
インフラ整備も市内でも後回しにされているのに、どこまで続くのか疑問ですけど。

[406: 匿名さん]

このスレ難しいな

新都心と大宮の連携だから
さいたま市としての発展が前提ゆえ
浦和イラネ、とは言い切れないで
なるべく触れないで進めるのが正解なんだろけど

大宮分離派と、浦和信者が絡んできやすい構図になってる。

[407: 匿名さん]

荒らしがこのスレに張り付いてるし、うまく行くわけ無いです。

[408: 匿名さん]

>>403
新都心と大宮の一体開発が動きそのロジックを言ってる人はもう極少数。
1年くらい前だとまだ掲示板でよく見かけたけど。
情報ある再開発派は駅周辺の土地やマンションを買っている。
大宮駅前マンションは出ても投資目的で買う人もいるから早期完売が続く。

[409: 匿名さん]

マラソン、自転車レース、オリンピック、フィギュアスケート、など国際大会が開催される度に、大宮エリアは世界の投資家に注目されるようになると思う。利便性が高いわりには、まだまだ安すぎるということに気付き始めるでしょう。

[410: 匿名さん]

地価でいえば、千葉埼玉では1番だけど

立川やらとくらべると過小評価だな

[411: 匿名さん]

大宮全体が埼玉１番なんですか？
駅前の一部分だけではありませんか？

[412: 匿名さん]

コクーン3開業。カウントダウン。最近さいたま新都心駅、人が増えましたよね。

[413: 匿名さん]

駅前の最高地価はその駅周辺の基準だからね。
立川駅前の最高地価は大宮駅前の最高地価の1.8倍近く。
立川は再開発前から三多摩地区トップの地価だった。その立川が10年くらい前から開発を進め、今や都心一等地に肩を並べる地価となった。
大宮は10年前の立川と同じ状況だね。大宮は10年前の立川程土地が余ってなかったけど、新都心と連携して開発を進めることでカバーできる。
立川にない路線数の多さを考えると10年後は今の2倍以上の地価になるのでは。

[414: 匿名さん]

大宮の地価は札幌、京都、神戸と同じくらいだからね。
広島、仙台より高い。

[415: 匿名さん]

>>414

大宮の地価がいくら高くても、駅前がスラムならどうしようもない。
そこに並んでいる都市と比べるのが失礼過ぎる。
足元にも及ばないのに規模なのに
地価だけ一人前では仕方がない。

[416: 匿名さん]

大宮を都会だと思ってるのは井の中の蛙ちゃん。

[417: 匿名さん]

>>416
シティーボウイは、言うことが違うなあ。

[418: 匿名さん]

地価の高いスラムなんてないよ。
大宮のオンボロのビルの賃料は埼玉ではトップクラスの賃料だしね。
新しいタバコ屋ビルは都心と変わらない賃料だ。

[419: 匿名さん]

>>416
新宿や渋谷を知らないくせに、と言わんばかりの内容で、笑わせてもらいました。

[420: 匿名さん]

大宮も都会じゃないし立川も都会ではない。でも立川駅前が都心一等地と変わらない地価なのは事実。大宮駅前が埼玉で1番地価が高いのも事実。
都心から適度に離れていて独自の商圏があるからだね。