武蔵小杉地区の今後について・・・【86】

[匿名さん [男性]]

武蔵小杉地区の今後についての86です。

再開発で進化し続ける武蔵小杉。 これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
ネガレスはスルーして、有意義な情報交換しましょう。

武蔵小杉ライフ：
http://www.musashikosugilife.com/

武蔵小杉ブログ ：
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

前スレ： http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/571005/

[498: 匿名さん]

タワマン団地

[499: 匿名さん]

所詮、南武線沿線の武蔵小杉w

[500: 匿名さん]

上昇、南武線沿線の武蔵小杉w

[501: 匿名さん]

>>498
タワマン御殿

[502: 匿名さん]

小杉北口駅を銀行から見ると、チョットお粗末くんだね。
カッコいいタワマンがバックに凛と建って囲まれている感じなのになー！
惜しいよ。読みが甘かったね。

[503: 匿名さん]

武蔵小杉って交通の便よくないと思う。時間もお金もかかるって意味ないよ。
JRや地下鉄で200円も払えば、どこでもいけるほうが嬉しいに決まってるよね。

[504: 匿名さん]

イマイチ意味がわからない？

[505: 匿名さん]

>>496
これ以上、武蔵小杉にタワマンは要らないです。
今の住民にとってデメリットばかりです。

街を発展させるには、まともな商業施設、おしゃれなレストラン街、大手企業を誘致できる高層ビル、都市型公園や、コンサートホール等が必要です。

[506: 匿名さん]

武蔵小杉から新百合ケ丘まで凍結状態だったのに、繋がるようになったのですね。川崎縦貫高速鉄道も武蔵小杉への乗り換えを決めています。
新百合ケ丘から宮前平を経て、武蔵小杉、川崎をつなぐ市営地下鉄計画で、完成は早くても29年。ですと。やっぱりそうなると思っていたけどね実現したんですね。路線ラッシュになっていきますね。


新幹線も夢では無いかもよ？

[517: 匿名さん]

でもさ、北口開発が終わった頃には、マジで東口再々開発とか、ありそうじゃん。

[518: 匿名さん]

一番最初はレジデンス（デリドのあるビル）が開発されたのでしたっけ？　レジデンスとあさくまのある三角地帯、まとめて再々開発がいいな。

[519: 匿名さん]

>>518
SFTとMSTみたいな、今となっては古臭いマンションは、再再開発したほうがよいと思いますね。これを機に、ここに住んでる旧住民も入れ替えたほうがよいと思いますよ。

[520: 匿名さん]

>>519
何を贅沢なことばかり考えているんじゃないよ。
武蔵小杉のタワマンはシャンデリアのように輝いているんだよ。
貴方は眼科に行きなさい。

[521: 匿名さん]

>>517
再々開発なんて必要なね。
そんな事より、新しい路線が入ってくるし小杉もてんてこ舞い。
忙しくなるのだ。あれもこれもしてよー！
我がまま子供が、ママ、パパ僕に新しいオモチャ一杯買ってー！
同じだよ。

[522: 匿名さん]

新しい路線は田舎方面へ伸びるだけでしょ。小杉住人にとってはほとんど影響なし。
つーか混むから余計な路線増やすなって感じ。

[523: 匿名さん]

都心方面へ第２横須賀線でも作るなら話は別ですよ。大歓迎。でも小杉から都心方面は路線を変えずに、田舎側へ支線を新設するなんて迷惑だからやめてほしいって事。

[524: 匿名さん]

グリーンラインも小杉にとっては迷惑。

[525: 匿名さん]

横浜線住人が新横浜で直通線に乗り換えると東横線（目黒線）が混むから大変迷惑なんだが、、、新横での乗換は不便だから東神奈川乗換の人が新横乗換するようには、ならないかもな。それなら安心。

[526: 匿名さん]

目黒線が日吉まで延伸したことも、コスギ住人にとっては大迷惑なのであった。。。。。

[527: 匿名]

欲深いねぇ。小杉は。