分譲一戸建て・建売住宅掲示板「流山おおたかの森の開発(周辺住民専用) その2」についてご紹介しています。
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匿名さん [男性] [更新日時] 2025-02-28 13:04:41
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前レスが1000件になっていたので、流山おおたかの森の開発(周辺住民専用) その2です。
流山おおたかの森の開発について、周辺の戸建て住民さんとマンション住民さん。
引く続きいろいろ情報交換をしていきましょう。

前スレ:http://www.e-kodate.com/bbs/thread/338857/

[スレ作成日時]2015-06-10 15:01:24

 
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流山おおたかの森の開発(周辺住民専用) その2

6341: 通りがかりさん 
[2017-08-22 11:07:47]
流山を選ぶ理由なんて人それぞれでいいだろ。
なんでこんなことにまで「他の人の言うことは違う、自分が正しい」って主張したがるんだ。
6342: 匿名さん 
[2017-08-22 11:51:26]
「違う」ってウザイですね。
便利だから流山に家を買ったと言っては駄目なようですね。
6343: 通りすがり 
[2017-08-22 12:05:31]
流山、とくにおおたかの森だけ肯定してつくばなどの他エリアを否定するかのような書き込みがそうさせているのでは??
誰がどこに住もうがその人なりの価値観と金銭事情、優先順位など理由は人それぞれ。
研究学園に住んでる友人はおおたかの森よりつくばと言っていたしね。自分は産まれも育ちも千葉だから茨城には抵抗あるし。
6344: 匿名さん 
[2017-08-22 12:13:04]
おおたかの森は言うほど安くなくなってきているように感じます。
6345: 匿名さん 
[2017-08-22 12:32:53]
そりゃまぁ快速止まるし東武5分で柏駅前だし。駅周辺に住んでたら車すらいらんでしょ。人気が上がれば価格も上がるのは当然でしょうに。
6346: 匿名さん 
[2017-08-22 12:44:07]
>>6345 匿名さん
でもここではみんな安い安いといってますからね。比較論的には安いのかもしれませんが、絶対額としては高いよねといいたかったわけです。
6347: 匿名さん 
[2017-08-22 16:35:14]
>>6343 通りすがりさん
つくば肯定、流山否定からこの流れになってますよね?
小学校のレベルがどうとか…
6348: 匿名さん 
[2017-08-22 19:02:27]
実際のところおおたかの森周辺の小学校のレベルはどんなもんなんでしょうか?受験率とか。イメージではおおたかの森小、小山小あたりは高そうだけど、西初石小はそこまででもない感じ?ただ、受験するにしてもレベル高くて無理せず通えるのって開成と渋幕、市川、東葛くらいじゃない?
6349: 匿名さん 
[2017-08-22 19:10:54]
>>6348 匿名さん
あまり小学校のレベルって関係ないのでは?小3くらいからの塾通いでお金と時間を費やすだけでは。
うちは小学校から私立行かせます。

6350: 匿名さん 
[2017-08-22 19:37:29]
遅ればせながらヤオコー行ってみた。
ローカルスーパーかと思ってあまり期待していなかったくど、思ってたよりかなりよかった。
ドリンク類とかお惣菜が多様で気に入った。
6351: 名無しさん 
[2017-08-22 21:00:06]
ヤオコーのメンチカツ、美味しいよね
6352: 通りがかりさん 
[2017-08-22 21:23:19]
おおたかの森単体で見ても、
 ・駅前SC&その他開発
 ・自然が多い
 ・都心通勤一時間圏内
 ・快速停車
 ・2路線利用可
 ・TX主要駅
 ・流山市の中心
 ・サラリーマンでも手の届く地価
 ・戸建ての区画にゆとりがある
 ・パチンコ、風俗がない
 ・市のイメージ戦略でプチブランド化
 ・30代以下人口増
 ・治安よし

と、良いこと尽くめな上に、

 ・通勤途中に北千住
 ・隣に柏の葉キャンパス
 ・2駅で柏
 ・秋葉原、船橋、大宮、つくば、に乗り換えなし
 ・TX延伸計画あり
 
だからそりゃ人気でるよね。
他と比べてどうというのは荒れるからあえて言いませんが。
もちろんマイナスポイントもあるし、あくまで「庶民が手の届く街として」ということだけど。

正直、整然としすぎていて味気ない部分はあるけど、そこは北千住と柏で補完できるし、
やはり住むところは落ち着いた環境が良い。
なので、個人的には他の路線と比較してもおおたかの森がベストな選択だと思っています。
城西、城南の良い土地は庶民には手が出ないしね。
丸の内、大手町復権もTXには追い風。
6353: 周辺住民さん 
[2017-08-22 22:00:49]
>>6352 通りがかりさん
周辺に何があるのかも重要ですよね。
大体、終点のような場所はそこから繋がる先がないという意味で、発展し難いもの。
乗り換えなどで人の往来が多いところの方が発展するのは、どこを見ても明らかです。
新しい街、おおたかの森が10年でここまで発展したのは、凄い事だと思います。
6354: 匿名さん 
[2017-08-22 22:01:32]
おおたかの良さはコスパでしょう。
6355: 名無し 
[2017-08-22 22:13:59]
おおたかの森非常に満足なのですが、野田ナンバーだけが唯一の不満です。同じ陸運局なのに何故に柏は柏ナンバーなんだよー!都内の人からみたらどっちもどっちでしょうけど。
6356: 匿名さん 
[2017-08-22 22:39:22]
>>6355 名無しさん
「柏ナンバー」←まあ、わかる
「つくばナンバー」←近未来的
「野田ナンバー」←どこそれ?
6357: 匿名さん 
[2017-08-22 22:53:51]
野田ナンバーのメルセデスとかちぐはぐな感じしてしまう。。流山ナンバーもそう変わらないから柏に統一して欲しかったなぁ。断られたんだっけ?
6358: 周辺住民さん 
[2017-08-22 23:15:30]
野田ナンバーは個人的に本当になんとかして欲しい・・・。
松戸市の友人も同じこと言ってました。

柏にお願いして柏ナンバーOKにして欲しい!
野田に比べたら、まだ隣りの越谷、新設で流山、松戸の方がマシ。
6359: 周辺住民さん 
[2017-08-22 23:51:36]
つくばエクスプレスの東京延伸が、特に気になります。

丸の内界隈のうち「仲通り」地下にしか、東京駅周辺に残された地下空間が無い
みたいな記事を以前どこかで読んだ記憶があるのですが、
「東京駅延伸」に期待を膨らますと、やっぱりメインの東京駅地下直結なんてのが希望です。
大深度で、かなりの距離のエスカレーターを使う羽目になりそうですが…

もっと夢を見ると、羽田空港に直結…なんて無理かな(^_^;)
6360: 周辺住民さん 
[2017-08-22 23:55:16]

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