
前レスが1000件になっていたので、流山おおたかの森の開発(周辺住民専用) その2です。
流山おおたかの森の開発について、周辺の戸建て住民さんとマンション住民さん。
引く続きいろいろ情報交換をしていきましょう。
前スレ:http://www.e-kodate.com/bbs/thread/338857/
[スレ作成日時]2015-06-10 15:01:24
流山おおたかの森の開発(周辺住民専用) その2
5981:
名無しさん
[2017-07-22 21:31:43]
|
5982:
匿名さん
[2017-07-22 22:03:00]
>>5973
市報の4/1号によると、運河、おおたか、南流山の3駅のサイネージで約300万円の広告収入とのこと。 市は良い街づくりのために、グリーンチェーンなどで民間負担の環境政策をとっているが、 その一方で街の環境を犠牲にして自らはその対価を受け取っていることになる。 無料アプリじゃあるまいし、安くはない税金取っているのだから、広告まみれの駅にしないでほしい。 市の徴税権に対抗する方法はふるさと納税。 サイネージがうるさいと思う人がふるさと納税して、その後、抗議の意思を市に伝えればよい。 仮に10万円の市税流出が30人以上になれば、広告収入を上回ることになる。 市も少しは考え直す可能性がある。 九州で洪水被害のあったところにふるさと納税なんていいんじゃないでしょうか。 ちなみに、子供が高校生の人はふるさと納税で家計にメリットがある場合がある。 流山の環境が良くなって、被災地が助かって、家計にメリットがあれば、一石三鳥。 |
5983:
匿名さん
[2017-07-22 22:09:20]
|
5984:
名無しさん
[2017-07-23 00:47:55]
ふるさと納税は、子供が高校生とか関係なくメリットあるだろ。
流山に良い提案してるようでしてないし、サイネージが嫌いなだけじゃん。 もう少し現実的なこととか考えて発言したら? |
5985:
匿名さん
[2017-07-23 06:18:14]
おおたかの森は北口の出来上がり方にかかっていると言っても過言ではありませんね。
どころで、北口のホテルでは宿泊客以外のレストランなどの食事はできるのでしょうか? |
5986:
周辺住民3
[2017-07-23 07:11:24]
流通ニュースに新設のヤオコーが出てました
ヤオコー/流山おおたかの森にファミリー世帯向けのモデル店オープン ttps://ryutsuu.biz/store/j072101.html 客単価が既存店舗よりも200円ほど高めの設定になってるそうです |
5987:
匿名さん
[2017-07-23 07:34:39]
おおたかの森は金持ちファミリーが多い、というのは流通、不動産業界では有名。これはマンション、戸建、賃貸のあらゆる住民に言えるんだと。因みにお隣は某デベのマンション住民以外は平均以下でバラツキがあるとの事。
それとスーパーの売上も平均よりも上回るらしく、故、駅周辺にスーパーがたくさん出店されるのもその理由。ただ出店コスト(地代等)がかなりかかるらしく、体力無い企業は中々出店が難しい地域何だって。 |
5988:
通りがかりさん
[2017-07-23 08:07:07]
|
5989:
匿名さん
[2017-07-23 08:40:06]
5987は思い込みで書き込んでる素人だろ?
スーパー少ないんだから、1店舗あたりの売り上げが平均を上回るのは当然なんでは? 逆に今後スーパーが続々開店すれば、1店舗あたりの売り上げは急速に落ちるはず。 |
5990:
匿名さん
[2017-07-23 09:22:51]
|
|
5991:
匿名さん
[2017-07-23 09:54:53]
|
5992:
周辺住民3
[2017-07-23 09:58:43]
スーパーの開店は人口の増える地域では当たり前だけど
ここ10~20年はおおたかの森に限らず、オープンが続いてますよ 流山・柏周辺だとBig-Aとセレクションが早かった気がする その後マミーマートの出店(ドミナント?)ラッシュで ヤオコー・ベルク・カスミ・おっかさん・アコレ・ベイシアが後続 先駆者の東武ストア、マルエツ、ベルクス、マミーも厳しくなってると思う 三輪野山の京成?はコモディーイイダに変わったし 豊四季のライフは潰れてマンションになった 20年以上前だと初石のマルエツが出来て、近くの京成ストアが閉店 スーパーしおや潰れてコンビニ、江戸川台と十余二のダイエー撤退 競争や入れ替わりで不便になる地位も発生する おおたかの森エリアで言えばあと2万人くらいは人口が増える土地があるけど その先減って来た時の撤退が怖いね |
5993:
匿名
[2017-07-23 10:55:53]
自分も不動産業界関係者ですがおおたかの森は高く設定しても売るネタが多いので強気で各社販売してきていました。それがこの一年で残物件が多くなる傾向にあり、北口クオン含めたホールの開発が起爆剤になることをトークネタにしはじめています。
また、各社ハウスメーカーやマンション売り主、販売代理の営業も小学校中学校の学区説明には充分に注意するようにと通達されているようです。 またレインズなどが把握しているデータ上でもおおたかの森物件が歩留まりしはじめている事実を認識しており、街の不動産屋やヤフー、O-uccino、SUUMOなどレインズからの情報をもとに情報公開している各不動産サイトの動きも鈍りはじめています。 |
5994:
匿名さん
[2017-07-23 12:45:08]
>>5993
その傾向はおおたかに限らないのでは? |
5995:
以前の住民さん
[2017-07-23 12:53:45]
|
5996:
匿名さん
[2017-07-23 13:01:08]
>>5979
外食は営業時間短縮がトレンド。 都内通勤の人は都内で食べればいいし、都内で食べたら 終電間に合わないならコンビニ弁当か何か買って家で 食べるとか、いくらでも手があるので、おおたかみたいな ベッドタウンで12時以降まで開いているような 居酒屋以外のニッチな需要は取り込みにくい気がします。 ロードサイド牛丼ならあり得るかな。 |
5997:
匿名さん
[2017-07-23 15:00:29]
|
5998:
通りがかりさん
[2017-07-23 15:40:10]
|
5999:
周辺住民3
[2017-07-23 17:30:20]
|
6000:
名無しさん
[2017-07-23 22:49:04]
>>5993 匿名さん
残物件が多くなってる影響の1つとしてクオン待ちの人が多いからでしょう 間違いなくペデ直結でおおたかの中のマンションとしてはNO1物件になる 金額がまだオープンになってないから高過ぎたら今の残物件も売れてくんだとおもう |
西口ロータリーはバスの乗降スペースと
車椅子搭載自動車の停車スペースしか出来ていないので
タクシーと一般車はまだ乗り入れ出来ないかも知れません
お迎えの一般車は踏切の北側の線路脇に停まってるのをよく見掛けます
>>5976 匿名さん
江戸川のスーパー堤防化は、某政党の事業仕分けで下流以外は廃案になりました
現在はそれより2ランク下の堤防強化対策堤防工事を行ってますが
流山区間の堤防を全て工事完了させるには10~20年掛かると思います
消防分署は人口が増えたエリアに新設される可能性はありますが
消防車や救急車は水没の可能性がある際には、出動や避難してるので
実質洪水時の影響は無いと思いますよ