前レスが1000件になっていたので、流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２です。
流山おおたかの森の開発について、周辺の戸建て住民さんとマンション住民さん。
引く続きいろいろ情報交換をしていきましょう。
前スレ：http://www.e-kodate.com/bbs/thread/338857/
[スレ作成日時]2015-06-10 15:01:24
注文住宅のオンライン相談
流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２
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5561:
匿名さん
[2017-07-01 22:40:57]
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5562:
匿名さん
[2017-07-01 22:46:47]
>>5560
続き。買い取って好きなものを建てればいいんじゃないでしょうか。 |
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5563:
名無しさん
[2017-07-01 22:53:28]
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5564:
匿名さん
[2017-07-01 23:25:13]
多分土地活用としてアパートは危険ですね。金融庁もアパートローンは危険だと言ってますし、今後価値崩れて返せなくなったら土地手放すしか無くなる。乱立したら共倒れになる。
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5565:
匿名さん
[2017-07-01 23:30:17]
>>5563
自然保護のナショナルトラストと同じ考え方ですよ。 ナショナルトラストは自然保護のために有志がお金を出し合い、開発予定の 土地を買い取る。保護した自然から得られる利益は費用に充てたりする。 駅近に住宅は良くない、商業施設であるべきだ、と思う有志が集まって お金を出し合い、買い取って商業施設を建ててその収益を買い取り費用に充てる。 仮に「駅近や角地が集客に有利」なのならば、結果的に出したお金 以上の収益を生むでしょう。 |
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5566:
通りすがり
[2017-07-01 23:38:18]
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5567:
匿名さん
[2017-07-02 05:57:39]
駅近や角地に商業的に価値があれば、そこの地価が高くなるはず。
家ばかりが建つという事はみんなが商業的な価値を見出していないという事。 路線価を見ても、駅近でも地価が安いから戸建が建つのは自然。 >>5566 通りすがりさん いくら自分がいいと思っても、ここで発言しているだけでは何も動きませんよ。 本当に駅近角地の商業施設が価値があり、投資回収が可能だと思うなら、自分が動いて投資しちゃうのが一番です。 仮に自分の資金じゃなくても、同士を募ってやるとか方法はいくらでもあります。 |
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5568:
通りがかりさん
[2017-07-02 08:08:23]
相続税の軽減を目的としたアパート、入居者なしで乱立する状況にバブル崩壊の懸念も
2017年06月26日 相続税の軽減を目的としたアパートが増え入居者がいないにもかかわらず乱立する状況に 空き地として相続するよりアパートを建設した方が相続税が安くなる仕組みになっている こうした事態を受けて、このままではバブルが崩壊すると懸念する声も出ている |
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5569:
通りがかりさん
[2017-07-02 08:13:32]
>>5568 通りがかりさん
田舎の農業だけやってた爺さん達が、 TXの土地バブルで成金へ。 でも資産運用なんて無理だから、 大東建託などの営業マンに騙されてアパートやマンションを乱立して街の景観を貶めてるわけですね。 まさに醜悪。 宝クジで1億円当てた貧乏人が破綻するのと同じですよ。 |
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5570:
口コミ知りたいさん
[2017-07-02 08:15:13]
都市軸道路で駐車場つき店舗ならほぼ成功です。
しかし、現実はファミレスすら建つ気配がない。 |
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5571:
匿名さん
[2017-07-02 08:44:15]
みんな新興住宅地の惨状を認識しちゃったから、投資には慎重なんでしょう。
どの新興住宅地も20年くらいすると子供が巣立って閑散とする。 企業はリスク回避のためにどうしても土地を買いたがらないから、 地主も今のうちに売り抜けちゃおうと考えると戸建にしちゃうのが一番。 |
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5572:
匿名さん
[2017-07-02 08:59:38]
地主が一番安心なのは確かに戸建用地として売り切ってしまうことだと思うけれど、田舎の地主は土地だけがプライドの源泉だったりしてあるという判断ができなかったりする…。アパートローンなんて最悪な選択肢で人口減った将来にものすごい不良資産になるし、既に賃料保証を巡って全国で訴訟も起き始めてる。
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5573:
通りがかりさん
[2017-07-02 09:50:48]
素人のうんちくはもう結構なので他の話題で。
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5574:
匿名さん
[2017-07-02 09:59:53]
これと言って話題ないね。話題の提供プリーズ！
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5575:
匿名さん
[2017-07-02 11:34:19]
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5576:
匿名さん
[2017-07-02 11:48:56]
都心に近い地価の高い商業地は、再開発のコストをかけてもペイするから新陳代謝が起こる。
郊外の街はそれができないから街の寿命がある。焼畑農業方式。 だから寿命が来る前に住み替える。それだけのこと。 |
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5577:
匿名さん
[2017-07-02 12:03:12]
>>5568
うんざりするほどメディアで言い尽くされている話ですね。 オーナーが破たんしても、競売などで誰かが権利を引き継ぐ。 引き継いだ人は初期コストが安いので、思い切った家賃を設定でき、空室は減らせる。 困るのはオーナーだけで、近隣住民はさほど影響がない。 家賃低下で流入層が変化するぐらい。 商業施設を建てたって、テナントが入らないリスクがあるので、同じこと。 |
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5578:
匿名さん
[2017-07-02 12:24:12]
昼間人口が少ないから、これ以上の商業施設は無理だよ。ベッドタウンに住宅ばかりできるのは当たり前
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5579:
匿名さん
[2017-07-02 13:24:17]
TXの1日のおおたか乗車人数は35000人。
アーパー線は26000人。 駅で人の流れをみると、乗換客がそれなりの割合を占めている。 SCは駅直結だから乗換客も利用するけど、駅からほんの少しでも離れたら 乗換の人の利用は期待できないでしょう。 おおたかの商業施設としては「駅近」と「直結」には雲泥の差がある。 「駅近」商業施設は難しいでしょう。 むしろ地価の安い、少し離れたところのほうが採算性の点から可能性がある。 |
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5580:
名無し
[2017-07-02 16:02:39]
アカホに用事があってららぽーと行きながらTサイト寄ってフードメゾンで買い物して帰宅。
気づいたのは平日はSCの方が混んで(学生や若い人含め)いて、土日のららぽーとはSC凌ぐ混み具合。Tサイトも平日ガラガラ、土日激混み。 なんか不思議。 |
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駅近や角地は住宅としても価値が高いでしょう。
どう土地を活かすかは地主の判断。