流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２

[匿名さん [男性]]

前レスが1000件になっていたので、流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２です。
流山おおたかの森の開発について、周辺の戸建て住民さんとマンション住民さん。
引く続きいろいろ情報交換をしていきましょう。

前スレ：http://www.e-kodate.com/bbs/thread/338857/

[45741: 匿名さん]

千葉で最も自転車が走りやすい街になってほしい

[45742: 匿名さん]

とりあえず自転車乗りの皆さんは西口北口ではちゃんと自転車を降りて押して下さいね。話はそれからです。

[45743: 検討板ユーザーさん]

流山市って未だに「毎月」3桁の人口が増加している。たまに2桁の時もあるけど。

子どもも「毎月」100～200人生まれている。けど、自然増減は同じくらい。圧倒的に社会増加。つまり、転入がほぼ毎月3桁の増加。未だに人気あるみたい。

新築戸建や新築マンションの建設もほとんどないのに、どこで増えているんだろう、と思ったら、セントラルパークや南流山周辺に新築戸建の販売が多いからその辺りが増えているのかも。

これだけ増えているんだから、おおたかの森周辺のテナントも増えると期待したい。特に外食。

[45744: 通りがかりさん]

流山橋の渋滞が解消されないとXで県議に絡んでる奴がいるけど開通前の地獄絵図のような渋滞を忘れたのかな。三郷スマートインターから三郷流山橋へ道が繋がると今度は流山側の有料道路終点の一般道と合流する信号は渋滞すると思うよ。

[45745: 匿名さん]

おおたかにしてよかったです

https://news.yahoo.co.jp/articles/f33b80375a7e33d35287f69b6d25b73091a7...

[45746: 検討板ユーザーさん]

>>45745 匿名さん
都内の方が資産価値は上がったんじゃないかな

[45747: 匿名さん]

>>45743 検討板ユーザーさん
南流山の再開発も進めるみたいだし、流山市全体で商業施設が増えそうです

[45748: 通りがかりさん]

今日もスパメッツァに救急車と消防車。サウナ→水風呂は心臓に悪いからね…

[45749: 評判気になるさん]

プロが断言「さらに上がるマンションはこれだ」首都圏等マンション騰落率ランキング

というプレジデントオンラインで、

千葉はつくばエクスプレス沿線の人気が高まっており、流山おおたかの森と柏の葉キャンパスあたりの物件は出れば出るだけ売れるようなエリア。

とのこと。

[45750: ☆周辺住民3]

おおたかの森スタイルの11月号に、12月21日～来年2月16日の間
森のまち広場（南口駅前広場）に「エキサイティングアイスパーク」として
スケートリンクを設営と出ています・・・オフィシャルサイトにも掲示されました

https://www.otakanomori-sc.com/event/?id=2927

[45751: 匿名さん]

今、勝どきのマンションは坪1000近くになってるけどね。

[45752: eマンションさん]

今日は流山おおたかの森のＳＣをはじめ、人手が凄かったですね。多くの人がたくさんの買い物袋ぶらさげて、ボーナスでもでたのかなー。

[45753: ☆周辺住民3]

おおたかの森西口ロータリーから出ている、京成バスの流03系統は
来年1月より市野谷小学校のへ、路線ルートが変更され

平日運行は現行の流山本町エリアの循環ルートが、新設されるバス停の
「流山市役所正面玄関前」バス停行へ、行先変更される様です
（土日祝の運行は、現行と同じ循環ルートになります）


https://www.keiseibus.co.jp/info/news_detail.html?key=2412060702050252

おおたかの森側からの乗車ですと、早朝6:45分出発便が無くなり
7時台が2便→1便へ、減便
8時台が1便→2便へ、増便
9時台に1便、新設

13時台に2便、新設

15時台の1便→0便へ、無くなり
16時台の2便→1便へ、減便
17時台の1便→2便へ、増便

18時台は2便→1便へ、減便して終点は（流山）小学校入口行きに変更となります


土日祝は、早朝6時45分出発便が無くなり
18時台が1便→2便へ増便される様です

時刻変更されているので、ご利用の方はご注意ください


市役所本庁舎へのアクセスが良くなるので、利便性は良くなりますが
おおたかの森には窓口出張所があるので、利用者が増えるかどうかは微妙ですね




画像投稿フォームが一時的に消えているので、画像なしでの情報になります


148カフェのある「おおたかの森北交差点」周辺に、交通監視カメラや
車両センサーが設置されました

都市軸道路や南北道路の渋滞状況を、モニタリングする為のシステムで
もしかすると状況に応じて、信号時間を変化させたりして
渋滞解消を行える様になるのかも知れません

同じ都市軸道路ではベルク＆コトエの交差点や、柏の葉方面への設置は完了しているので
4車線化も含めて、交通渋滞の状況やデータ収集はされていると思います
車両の流れがスムーズになると良いですね



エリア外の小ネタですが、流山市青田の通称ファミレス街道沿いに
マクドナルドが建設される様です（工期は来年4月1日～10月31日になっています）
市内のマックはこれで5軒目になるので、おおたかの森店の集客は少し分散されそうです

場所は江戸川台駅～柏の葉公園の間の、エネジェット（エネオス＆ドトール）のお隣で
焼肉の安安があった場所です（元は、すぎのやの建物だったかな？）
ドライブスルーも併設される様です

[45754: 通りがかりさん]

西口ロータリーの唯一の空き地はいつまで寝かしとくつもりですかね？地主さん。

[45755: 検討者さん]

NISSANとHONDAが統合したら、ベルク向かいの空き地にNISSANが建つのが白紙にならないかな

[45756: 匿名さん]

>>45755 検討者さん
なりませんね

[45757: ☆周辺住民3]

経営統合って言っても、合併して合理化するのとは違うので
おおたかの森の様な人口増加エリアで、それぞれの販売店を
減らしてしまうことは、無いと思います

ホンダのハイブリット技術を、日産に提供する形で
エンジンのライセンス生産するだけでも、トヨタに対抗出来る様になるかも知れません
（多方面展開のトヨタには、追いつかないでしょう）

ホンダと日産の販売台数を合計しても、中華を追い抜けるぐらいで
1位のトヨタや2位のワーゲンには届かないので、世界シェア3位の名前が
どれ程の販売宣伝になるかは微妙な気がします


日産が利益を落としたのは、北米の在庫を大きく値引販売処分したのが
大きな要因の様ですし、トランプ政権で原油増産→ガソリン価格低下で
またガソリン車の販売が増える可能性もあるので、日産＆ルノーの時の様に
一時的な株の持ち合いで、元へ戻る可能性もあります

ルノーの時の様な大きな赤字ではない様なので、国内の販売店数は変化させず
アメリカの関税引き上げ（計画）に、2社で対策する為の統合かも知れません



TXの今季上半期の営業実績報告書が公表されました

https://www.mir.co.jp/assets_rti/pdf/3aea9f1dad1e7263aa233097544d65ac....

2019年度上半期の乗車人員や運賃収入まで、あと一押しって所です
利益余剰金も115億と、コロナ前の124億まで戻してきていますので
8両化にむけた建設費用や、線路保守にも余裕が出てきそうです


駒木に建設中のディスカウントストア、ダイレックス江戸川大学前店は
ダイレックスの公式ページの求人募集で、2月下旬のオープン予定と出ています

当初の工期予定より、早く竣工出来る様で
大規模土地開発構想届出の説明会報告書に出ていた、2月頃開業予定に
オープン時期を間に合わせることが、出来たみたいです

[45758: 通りがかりさん]

>>45755 検討者さん
ならんだろ

[45759: 匿名さん]

自動車部品を含めたケイレツの統合や、買収防衛の観点もあるから、勝つためだけじゃないだろ…

[45760: ☆周辺住民3]

画像アップロードテスト

西口駅前線のロータリー寄り信号交差点から、コトエ方面への道路に
青色の矢印がペイントされました
自転車通行帯の簡易表記の様です

その信号交差点からFLAPS方面への、歩道拡幅工事は
東横インの前辺りまで、植樹が完了しました
工事看板の工期表示は年内までになっていますので、そろそろ工事終了しそうです