前レスが1000件になっていたので、流山おおたかの森の開発(周辺住民専用) その2です。
流山おおたかの森の開発について、周辺の戸建て住民さんとマンション住民さん。
引く続きいろいろ情報交換をしていきましょう。
前スレ:http://www.e-kodate.com/bbs/thread/338857/
[スレ作成日時]2015-06-10 15:01:24
流山おおたかの森の開発(周辺住民専用) その2
44601:
匿名さん
[2024-03-31 06:30:13]
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44602:
検討板ユーザーさん
[2024-03-31 07:53:17]
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44603:
マンション検討中さん
[2024-03-31 07:55:49]
10年前の徒歩15分のクイーンズフォレストでも6000万円前後だった気がするぞ。
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44604:
検討板ユーザーさん
[2024-03-31 10:35:58]
旧街エリアも、今では多くが新築となりつつあるけどね。
コロナ前は、おおたかの森は人気があったけど、価格はそれほど高くなかった。 コロナでリモートワークが一気に浸透し、SCやコトエの開発もあり、おおたかの森は爆発的に人気となって、価格は急上昇。毎日のようにテレビで流山市の人口急増や人気の理由等が放映された。 コロナ後は落ち着いたものの、都内の不動産物件が高騰し、ファミリー層が 流山市等に移転しており、今後もしばらく人気が続きそう。 |
44605:
匿名さん
[2024-03-31 16:05:03]
転入とはいうが移転とはいわないのでは?
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44606:
通りがかりさん
[2024-03-31 16:50:03]
イオンレイクタウンに行ってきました。これは…、向こうに買い物に行く人たちが多くなるのも納得でした。流山おおたかの森はメンズが少ないので、ファミリー層はイオンレイクタウンに買い物に行く気がします。
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44607:
マンション検討中さん
[2024-03-31 17:25:17]
おおたかの森SCは、今月3月にわらび餅専門店等7店舗もオープン。
おおたかの森はテナントが退出しても、次々に新たなテナントがオープンするので、変化があって良い街。 最近、北口も賑わってきている。テナントが次々と埋まっていくので、握っていくんだろうねぇ。 |
44608:
マンション掲示板さん
[2024-03-31 18:15:55]
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44609:
評判気になるさん
[2024-03-31 18:20:14]
>>44608 マンション掲示板さん
ご結婚されているのか知りませんが、やはり家族を連れて買い物をすることと、一人で買い物をすることは、感覚が異なるように思います。やはり色んな意見を聞いたり、子どもの物を一緒に購入できる点は強い。 正直、流山おおたかの森は柏の葉にさえメンズ系は負けているので、そこは力を注いでほしいですね。 |
44610:
匿名さん
[2024-03-31 21:17:11]
チェーン店じゃなくて、もう少しユニークな個人店ができてくれると面白くて良いんだけどな。
テナント料が高いんだろうけど、そこは市議会議員様になんとかしてもらいたいね |
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44611:
eマンションさん
[2024-03-31 22:14:05]
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44612:
匿名さん
[2024-04-01 04:45:37]
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44613:
匿名さん
[2024-04-01 04:47:38]
>>44611
おおたかも結局は車必要な郊外やね。 |
44614:
☆周辺住民3
[2024-04-01 10:59:20]
昨日の日曜13時頃に、キッコーマンアリーナ交差点を通りましたが
南北の信号渋滞はありませんでした 運動公園の新しいピクニック広場は、イベントで賑わっていました 大堀川沿いのオオシマザクラは、開花し始めてジョギングが楽しいです 柏市の方まで下って行くと、毎年開花が早いソメイヨシノも開花し始めていました 広報ながれやまR6年4月1日発行の、事業特集号が公表されました https://www.city.nagareyama.chiba.jp/_res/projects/default_project/_pa... 今年度は学校建設費の歳出が減ったことで、市債発行が減り 一般会計の当初予算は前年度比で△27億と小さくなりました 特別会計と一般会計の合計は、約1,290億と前年度比で約△23億となりました 上下水道の事業費が大きくなっているので、既成市街地の下水管整備工事や 主要上水道管の更新工事など、インフラの強化に予算が配分されている様です 明日から図書館HPにて、オーディオブックの配信サービスがスタートするそうです 名作文学・童話・昔話・落語・ビジネス・教養・外国語学習・時代小説など 7,000作品が配信されるそうです こちらも今年度予算にて、図書館資料購入事業として 予算が組まれている様なので、図書購入と合わせてオーディオブックの購入も 計画されている様なので、配信作品数も増えて行くと思われます |
44615:
検討板ユーザーさん
[2024-04-01 13:33:33]
>>44611 eマンションさん
不動産屋さんは皆そういう売り込みをしていたけど、それ別におおたかの森の強みではないですよ。 都心通勤圏で柏クラスの街が近隣にあるなんて珍しくもないので。 家系マニアが王道家目当で柏に行くとか一部そういうのはあるだろうけど、都内や春日部や船橋あたりから柏にお出掛けなんて普通無いですよね。 遠くからわざわざ行く価値の無い街が近くにあるって、そんなにありがたいことではないですよ。 そりゃそこに住んでいれば利用はするけど。 |
44616:
通りがかりさん
[2024-04-01 14:27:08]
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44617:
通りがかりさん
[2024-04-01 17:05:33]
男性向けより女性向けの方が儲かるんだろうな。
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44618:
匿名さん
[2024-04-01 17:25:08]
>>44616
それでもカーシェアだよねー |
44619:
匿名さん
[2024-04-01 17:36:25]
>>44616 通りがかりさん
確かに千葉に比べたらベビーカーや子ども連れは少ない気はするけど、でも珍しくない程度には見かけるけどね。 |
44620:
匿名さん
[2024-04-01 19:36:03]
子育てしてみて、なんで歩きでTsiteに行けることがあれだけ喜ばれるのかはわかった気がする。もちろん流山おおたかの森はいい街ではあるけどね。
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44621:
匿名さん
[2024-04-01 20:46:22]
>>44620
今までで一番恥ずかしい書き込みぶっこんじゃったな笑 |
44622:
匿名さん
[2024-04-01 21:37:21]
おおたかでも車はほしい。
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44623:
名無しさん
[2024-04-01 21:56:08]
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44624:
匿名さん
[2024-04-01 22:35:23]
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44625:
通りがかりさん
[2024-04-02 08:44:34]
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44626:
☆周辺住民3
[2024-04-02 11:04:09]
美田・駒木台循環ルートのぐりーんバスが、4月1日より
起点を西口ロータリーから、東口ロータリーの変更し 運行を開始しました 1枚目・・・東口駅前線の「流山おおたかの森駅東口」交差点 17時台のバスは、遅れなく駅に到着しました(17時28分) 次の駅出発は17時40分なので、10分は折り返しの余裕が出来た様です 美田・駒木台循環ルートは、バスの遅延が多かった路線ですが 西口やベルク~セキチュー付近の、渋滞を回避することで 朝夕の渋滞時でも、遅れは減るかも知れません 流石に現行の40分間隔を、30分間隔へ変更するのは 運転士さん不足や、休憩時間の確保もあって 難しいのかと思われます 2枚目・・・新設された西初石5丁目バス停 既存の京成バスのバス停に、ぐりーんバスのバス停が新設されました 消滅した住所名で、バス停が新設されるのは 利用者的にどうなんでしょう? 3枚目・・・流山おおたかの森駅東口バス停 こちらも京成バスのバス停場所に、併設されました 4枚目・・・加市野谷線 市野谷小学校前の都市計画道路、加市野谷線は 両側歩道の整備と、車道の仕上げ舗装が完了して ラインペイントが完了しました 5枚目・・・先週の様子 車道部分を片側規制して、舗装作業を行っていました 6枚目・・・西側から 歩道帯に仮設のガードレールが残る場所は、造成途中の区画へ 区画道路が接続される部分の様です まだ出光の交差点周辺に、電線の切り替わっていない古い電柱が 車道上に残っていますので、まだ全面開通では無いのかも知れません こちらも京成バスがルート変更で、市野谷小学校前を通る様です おおたかの森エリアから三郷流山橋や、南流山方面などへのルートが 中駒木線なども含めて、ほぼ整備完了となりましたので 周辺渋滞なども、やや緩和されると思われます 今年度末には都市軸道路の4車線化工事も、計画されている様なので バスの遅延解消や、交差点の滞留時間短縮等で 更に交通利便は良くなると予想されます 中駒木線の路線バス新設(センパ駅&宮園ルート南流山行き)とかは 今後の人口増に合わせて、計画されていたりするのでしょうか? |
44627:
☆周辺住民3
[2024-04-02 20:43:01]
このスレッドで「今までで一番恥ずかしい書き込み」は
この児童センター設置の時の、「あなた、昨日の選挙、言ってないでしょ?」 からの一連のレスではないでしょうか? https://www.e-kodate.com/bbs/thread/571868/res/18544-18563/ この方は流山市民ではなさそうですが、何故おおたかの森と戦ってるのでしょう? 流山市のR6年度4月、発注見通しが公表されました このスレッドエリアでの工事ですと・・・ 小山小教室整備工事 240日 第1四半期 常盤松中の校舎増築工事など 330日 第3~4四半期 プール改造工事(解体とバスケコート兼用で再整備?)210日 第2四半期 おおたかの森東2丁目の中駒木線で、アスファルトの再整備(オーバーレイ)第2四半期 おおたかの森西4丁目の、道路路盤改良・舗装打ち換え工事 第1四半期 おおたかの森西4丁目の、既成公園遊具設置工事 市野谷の森西近隣公園(一本桜広場)の、整備工事 180日 第2四半期 まちなか森プロジェクト植栽工事 おおたかの森東2丁目 市道街路樹(小山小前?)100日 第3四半期 西初石近隣公園広場整備工事 100日 張芝 第3四半期 下花輪駒木線道路改良事業に伴う環境施設帯整備工事 120日 高木植樹40本 第3四半期 創造の森修復工事 東口駅前広場 基面整正 張芝 150日 第1四半期 |
44628:
☆周辺住民3
[2024-04-02 21:04:42]
連投で失礼します
>>44626 の写真2枚目の題名を、西初石5丁目バス停と書きましたが 東初石5丁目バス停の間違いです TXの2月度乗車人数が公表されて、2023年度11ヶ月の おおたかの森駅乗車人数1日平均は、41,100人になりました 1月と2月は4万人を下回りましたが、3月を4万人と仮定して 12ヶ月平均を計算すると、年間の一日平均は41,000人になるので おおたかの森駅の乗車人数は、開業以来最高の4万人を超えると予想されます 全駅の11ヶ月間1日平均は、382,700人になるので 3月を40万人仮定で合計しても、39万人には届かないので まだコロナ前の2019年度の、乗車人数には届かない様です https://www.mir.co.jp/company/averagedaily_ridepersonnel202402.pdf |
44629:
匿名さん
[2024-04-02 21:52:49]
>>44625
鋭く差し込まれて悶絶してるな笑 |
44630:
匿名さん
[2024-04-02 21:56:39]
☆も5年前の意味不明な書き込み引っ張ってきてこじつけておかしくなってるな。
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44631:
匿名さん
[2024-04-02 21:57:49]
このスレで一番恥ずかしいのはキリ番ゲット指摘されて顔真っ赤にしてたヒトでは?
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44632:
匿名さん
[2024-04-02 22:02:02]
☆は自らがおおたかの開発に何を託しているか、意識できていないのだろうか?
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44633:
通りがかりさん
[2024-04-02 22:34:27]
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44634:
匿名さん
[2024-04-03 04:47:40]
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44635:
通りがかりさん
[2024-04-03 06:32:25]
人の発言にケチしかつけてないやつが開発を語れとは?笑わせてくれるねぇ
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44636:
匿名さん
[2024-04-03 06:37:25]
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44637:
通りがかりさん
[2024-04-03 08:09:23]
>>44636
誰彼かまわずケチしか付けていないやつがオレにおおたかを論じろだと? オレはお前のコメントにしかケチは付けていないしこんなやり取り中でおおたかを語る事はない そもそもお前の掲げてる論点の内容が恥ずかしすぎて、、、 |
44638:
☆周辺住民3
[2024-04-03 12:58:13]
流山市HPのトップページに表示している
4月1日時点の人口統計によると、市の世帯数は90,024世帯と出ています 9万世帯を突破した様です(前月比で240世帯増) 世帯数はR5年10月比で568世帯増、R5年4月比で1,306世帯増 人口は10月からの半年で635人増、1年で1,860人増 まだ4月1日時点の詳細が出ていませんので、去年の3月2日から 今年の3月1日までのデータで、計算してみると・・・ 自然動態 +139人(出生2,010人 死亡1,871人) 社会動態 +1,750人(転入11,716人 転出 9,966人) 12ヶ月間の人口増減 +1,889人 出生数は前年に比べて約-20人、死亡は約+50人 転入出増減数はマンション等の、大規模集合住宅の竣工が無かったので 前年と比較して、おおよそ-2,000人となっています それでも年間で1,700~1,800人ペース(世帯数で1,200~1,300世帯ペース)で 流山市の人口は増えている様です 仮にこの一定ペースで人口が増えるとすると、国が推計を出した市人口24万人に達するのは 16~17年後になると予想されます ピーク頂点手前で人口増が緩くなるとすると、あと20~25年は人口増が続くのかな? |
44639:
匿名さん
[2024-04-03 17:31:27]
>>44637
にゃ~んにも考えてないから答えられないんだな? |
44640:
匿名さん
[2024-04-03 17:35:13]
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44641:
通りがかりさん
[2024-04-03 17:51:24]
>>44640
どこの自治体も人口を増やしたくて政策を打ってるのになかなか実現できていないことは分かってるよな |
44642:
匿名さん
[2024-04-03 17:56:29]
てなわけで、前にも☆に問題提起した件が形になってきましたな。
ハード面の整備に一喜一憂してる輩には母親の孤独感は決して見えてこない。 https://chiicomi.com/press/2043594/ |
44643:
匿名さん
[2024-04-03 18:02:03]
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44644:
匿名さん
[2024-04-03 18:09:26]
>>44461
都内からおおたかと同じくらいの距離で手つかずの荒野持ってて政策打ってるが人口増えない自治体名挙げてみ。 おまえ、俺ににゃ~んにも考えてない言われて悔しいだろ?男になれるチャンスだぞ。頑張れ。 |
44645:
通りがかりさん
[2024-04-03 18:10:50]
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44646:
通りがかりさん
[2024-04-03 18:13:22]
>>44644
同じTX沿線で流山より人口増やせてる自治体上げてみ |
44647:
匿名さん
[2024-04-03 18:40:08]
年度も変わり、この際だから言っておくが、江戸開幕以降、ニッポンのいろいろなことは東京を中心に回っていることは争いのない事実。人もモノもカネも集まってくる。しかし、狭い国土で土地も限られるから、豊かな環境に住もうと思えば郊外に広がっていかざるを得ないことは自明。東京周辺3県に目をやれば千葉船橋市川松戸柏(千葉県)、浦和大宮川口(埼玉県)、川崎横浜(神奈川県)あたりが古くからのベッドタウン。各駅前は繁華街で賑わい、その周辺に住宅が広がっていった。東京は週末にどうしても必要なら出ていくような所で、郊外から東京に出ることに不便さを感じることはさほどなかったし、郊外に住んでいることに卑屈になることもなかった。
しかし、である。 都心の再開発政策以降、都心駅至近の住居に住まうライフスタイルがもてはやされるようになると、彼らを◯ち組というイヤらしい言われ方がされるようになってきた。こうなると、心中穏やかでないのが郊外住民である。 つづく |
44648:
通りがかりさん
[2024-04-03 18:43:50]
やば
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44649:
匿名さん
[2024-04-03 18:50:42]
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44650:
通りがかりさん
[2024-04-03 18:59:25]
やば
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誰買うの?
https://suumo.jp/ikkodate/chiba/sc_nagareyama/nc_74562643/