流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２

[匿名さん [男性]]

前レスが1000件になっていたので、流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２です。
流山おおたかの森の開発について、周辺の戸建て住民さんとマンション住民さん。
引く続きいろいろ情報交換をしていきましょう。

前スレ：http://www.e-kodate.com/bbs/thread/338857/

[36301: 通りがかりさん]

外部から移り住んできた高学歴な人が多いんだな、という印象かな。

[36302: 匿名さん]

本当に年収と学歴のお話が大好きな特殊な街ですね。

[36303: 名無しさん]

年収と学歴に自信があるからです。特殊ではないと思いますよ。
人間誰しも好きなことや得意なことを話すのは楽しいでしょう。

>>36297
ひとつも矛盾していないが。

[36304: 匿名さん]

>>36300
おめでたいな。
流山市がいい、流山市に住みたいというのが先にあっての選択じゃない。
何もないところを開発するのに税収命の市長がキャッチコピー打ったら見事に中堅小金持ちが飛びついた、それが流山市だっただけのこと。「真の」富裕層は房総半島に別荘ならアリだが、郊外なんか眼中にない。
住宅大量供給に大型商業施設。これ、大量消費社会時代の旧態依然の郊外開発の典型。昭和世代には親和的かもしれないが、世の中SDGs。店のレポめぐってケンカしてる場合ではない。

[36305: 匿名さん]

>>36303
真に自信のある人は「自信があるからです。」なんて書いたりしない。書く人は中堅で、実は自信がなくて周りの目を気にしているのではないでしょうか。

[36306: 匿名さん]

逆に大卒じゃない人っているの？
身の回りにいないから大卒率とか言われてもな。

[36307: 匿名さん]

学歴ネタは荒れるのであんまり関わりたくないのですが、
大切なことは

大卒もピンキリ

ということです。

[36308: マンション検討中さん]

>>36306 匿名さん
Fランとハーバードを一緒にする愚行
猿と人間程の違いがある

社会人なら年収でマウント取った方がまだ良い

[36309: ☆周辺住民3]

>>36294 通りがかりさん

ここは住宅（マンション）の掲示板内にある、一定地区の開発スレッドなので
飲食店のオペレーションや食べた物に対する感想書き込みは、専門のサイトの方が
店の評価を見る方にとっても都合が良いのでは?と思っています

店に対するインプレは、貴殿が商品の対価を払った中に
匿名掲示板へのレスも含まれると判断してるなら
書き込み内容はご自身の責任ですので、まぁ勝手にどうぞ

ここへのレスが板違いかどうか、自分は判断出来ませんので
私は食レポはしませんし、他の方の食レポもスルーしています
OKだと思う方は、規約の範囲内で自由に書けば良いと思います


貴殿の「私の口には合わなかったという感想」以外に

「おおたかの民は・・・本当に味覚信用ならんわw」
「高けりゃ美味いと思ってる節あるよねw 」

と自分と味覚の違う人を、笑いながら下げているレスは
「私の口には合わなかったという感想でそれ以上でもそれ以下でもないです。」
と言う範囲から外れてる気がします

何か自身の感想を発信者に伝えたいなら、この掲示板経由でなく
貴殿が購入する切欠になった「こぞって食べてる」SNSの発信者さんに
直接言ってあげたら、よろしいのでは?


お店を特定出来る情報として、お店の名前ではなく「北口の・・・」とか
伏字を使ってレポされてるのは、何故なのでしょう?
名前を隠さないと、都合が悪かったのですか?

ちなみにこの掲示板マナーに「伏字を使わない」と出ています
完全に禁止してるかは不明ですが、伏字での書き込みは荒れる原因にもなるので
使わない方が良いそうです

[36310: 評判気になるさん]

>>36308 マンション検討中さん

わたしは江戸川大学を卒業して、家業を継ぎ、年収は2400万円あります。

マウントとっていいですか？

[36311: マンション検討中さん]

大卒率がこれだけ高いなら、やっぱり有名な私立校が必要なんじゃないかな。慶應流山とかつくってくれないかな。埼玉の志木にだってあるんだから流山にあってもいいよね。都内から通うのにも便利だし、子供を満員電車にのせたくない親御さんにとっては下りのガラガラ電車で通学させられるメリットあるよね。治安もいいし。

[36312: 匿名さん]

>>36310 評判気になるさん
待っておりました。景気良くお願い致します。

[36313: 匿名さん]

>>36309

ここは住宅（マンション）の掲示板内にある、一定地区の開発スレッドなので

↑
一定地区？
対象地域拡大しようとしてませんか？
標題には

流山おおたかの森の開発について、周辺の戸建て住民さんとマンション住民さん。引く続きいろいろ情報交換をしていきましょう。

と書かれています。他地域ネタはおおたかの開発と関わりのある範囲内でお願いしますよ。

[36314: 匿名さん]

>>36308 マンション検討中さん
march卒700万＊＊＊です。
すいません。

[36315: 通りがかりさん]

>>36311 マンション検討中さん

この前の反対運動をみて、つくろうと思う学校が減っただろうな。

それに柏周囲に有名な学校があるから、それで十分なんじゃないの？　もしくは柏の葉キャンパスにできるラグビー校にいかせるとか。まぁ年間で数百万かかるらしいけど。

正直、年間でそれくらい出せる世帯向けじゃないと、学校もつくる気しない。街はいつかは衰えるし、日本も少子高齢化なわけだし。

なぜ流山おおたかの森が有名校を欲するのかよくわからない。子どもの通学時間を短くしたいという思いもあるだろうけど、作る側が見合わない。

結局、通学時間が長くても、都内に集まるし。

[36316: 匿名さん]

>>36315 通りがかりさん

うちの息子は筑波大で「現代の魔術師」落合陽一先生のご指導のもと、大変充実した研究室生活を送っております。

コスパも良く、親ばかながら結構うらやましく思っています。

[36317: 匿名さん]

>>36315 通りがかりさん
流経柏中学できますね。
偏差値微妙そうだけど。
開智並にはなってほしいな。

[36318: 匿名]

>>36315 通りがかりさん

おおたかの年収なら学費出せますよ。
文句言ってるのはおおたかじゃないエリアの人達であって、おおたかの人達はウエルカムだったのに。
子供の通学に40分とか50分ってきついと思う。8時半登校なら7時半には家でないといけない。

私は高校まで電車40分+徒歩15分だったけど体力持たなかった。できれば自転車で通学できるエリアに学校があるとうれしい。流山に有名私立校がきてくれることを熱望する。

[36319: 匿名]

>>36316 匿名さん
筑波大なんですか！秀才ですね。
おおたかから通うなら茨城方面も通学範囲内になるので選択肢広がりますね。

[36320: マンション検討中さん]

>>36314 匿名さん
それじゃマウント取れないwダサ

[36321: 匿名]

おおたかのマンションで電気自動車の充電設備が設置されているところってありますか？

[36322: 通りがかりさん]

>>36309 ☆周辺住民3さん
低学歴低収入なのでそんな長文は読めません！！

[36323: 匿名さん]

>>36321
もしかして、ないの分かってて尋ねたりされてますか？

[36324: 付近住民1]

>>36321 匿名さん
ソライエグランはありますね。
他は聞いたことがないです。

[36325: 匿名]

>>36321 匿名さん

ソライエグランにあったような。

[36326: 匿名]

9580万の土地、売れましたね。

[36327: 匿名さん]

センパ側おおたかの森駅徒歩17分、土地だけで4600が売れましたね

[36328: 匿名さん]

>>36321 匿名さん
おおたかの森南のファミマに有ります

[36329: 匿名さん]

>>36328
ファミマっていうマンションがあるんだ。
知らなかったorz

[36330: 匿名さん]

>>36321 匿名さん

クオンにもあるってマンマニ記事に書いてありました。「電気自動車　流山おおたかの森　マンション」でググって出てきたのは、クオンとソライエグランくらい。

[36331: 匿名さん]

>>36316 匿名さん
私は日暮里体育大学で地獄の傀儡師こと高遠遙一先生から教わっていました！













という夢を見ました。

[36332: 通りがかりさん]

おおたかの森中古マンションがダブついてきた感がある

[36333: 匿名さん]

>>36327 匿名さん
現在の戸建て居住物件が売れたとしても売買差益のうち、所得税や住民税で、所有期間5年超で約20％、5年以下で約40％も徴収されてしまうのですね。

[36334: 匿名]

>>36332 通りがかりさん

急に新着物件増えましたよね。

[36335: 匿名さん]

この数日、掲示板が荒れていますね。
他者を批判するよりも良いところを見ていけると自分自身も楽になるような気がします。
悪いところを指摘すると、当然反論もあるので倍になって帰ってくることもありますので。
板の趣旨とはかけ離れていますが、定期的に拝見する身として気持ちよく情報交換するための意見です。

[36336: 匿名さん]

>>36329 匿名さん
勉強が足りんな

[36337: マンコミュファンさん]

>>36333 匿名さん
売却益3000万以内なら5年以内でも非課税ですよね。ただしマイホームに限る。最初から投資用として買った人は対象外。

[36338: 通りがかりさん]

>>36332 通りがかりさん

価格が挑戦的すぎる

[36339: 評判気になるさん]

ヒルナンデスで流山特集。最近流山、おおたかの森はテレビ放送が多い。

流山に住みたい、流山の子育て支援はすごい、流山羨ましいといったコメントが多かった。

角上やＳＣ等が放送され、おおたかの森の人気がまた上がりそう。6月末にはアネックス2もでき、おおたかの森のテレビ報道はしばらく続きそう。

[36340: マンコミュファンさん]

>>36338 通りがかりさん

いやいや、首都圏の新築マンションの平均が6000万オーバーなのに安すぎると思いますよ。3ldkなら7000万が普通になってしまった時代です。高島屋入っていて5000万台は安い。すぐ売れますよ。

[36341: 匿名さん]

>>36336
どんなマンションか教えてください

[36342: 匿名さん]

>>36339
あとはブランドマンションさえあれば敵なしなんだが…。

[36343: 匿名さん]

ブランドマンションは県内では柏や松戸や船橋や市川には建ち、最近じゃ宇都宮や高崎や水戸や金沢にまで建ってるのに、なぜ


流山


には建たないのか？

[36344: 口コミ知りたいさん]

自分はお店やレストランの紹介やレポートは歓迎だな。情報ありがたい。
ただ、マンションや戸建の話題でもそうだけど、批判するときは少し言葉遣いを気をつけてほしいとは思う。

[36345: 匿名さん]

>>36343 匿名さん
ブランドマンション君もう出所したの?

[36348: 匿名]

>>36324
>>36325
>>36330
グランとクオンに（それぞれ1箇所）あるらしいとの情報ありがとうございます。
マンション住人のための基礎充電（普通充電）に使える設備と書けばよかったです。
また、新築時ではなく、総会の承認を経て設置した例はあるのかなぁという意味合いで質問しました。
すみません。

[36349: 匿名さん]

>>36346

ファミアっていうマンションについて尋ねてるのです。
一連のやり取り、よく読んでね。

[36350: 匿名さん]

>>36348
先見性がありますね。
総会承認であと付けするなら急速充電対応にした方がいいですね。

[36351: 匿名さん]

>>36342 匿名さん

実際問題、これだけ板マン建った後でブランドマンションって言われても土地も無いし、もしブランドマンション建ったら周囲から反発必至でしょうね。
ノーブランドノータワーがこちらの流儀です。

[36355: 匿名さん]

>>36351

周囲からの反発なんてありえません。
皆さん、納得して住んでますから。

[36361: 匿名さん]

>>36343 匿名さん

過日、流山市が公募したノーススクエア63｛北口の市民ホール、ホテル、マンションの総合開発)に野村、住不、スターツが競合入札した際、野村は話にならず、スターツが落とした記憶があります。

野村の企業体質なのかなと、変に納得した覚えがあります。

[36363: 通りがかりさん]

>36361さん
私も業者の方から同じ話を伺いました。
こちらの掲示板でその話が全く出ないので、違うのかと思いましたがやはりそうだったのですね。

[36364: 匿名さん]

>>36361 匿名さん

それが企業体質だったのかポリシーだったのか。
野村が来ない事を納得してたのに柏たなかで建てる事になったら黙っていられないわけだ。
やはりブランドって最強だね。

[36366: 通りがかりさん]

おおたかの森の中古戸建、1億超え出たね。最近、おおたかの森の戸建は6000万円以下の物件は出なくなったようだね。土地が4000万円以下も出なくなったし、どこまであがるのか。上がっても次々に売れていくからおおたかの森はすごいよね。

[36367: 匿名さん]

>>36366 通りがかりさん
柏たなかのプラウドはいかほどになりますか？

[36368: マンション検討中さん]

>>36367 匿名さん

専用スレにどうぞ

[36369: 名無しさん]

学歴や年収は気にしても住居にはステータスを求めないのがおおたか民の可愛いところ。
家と車は質実剛健派が多い街なのですよ。

[36370: 住宅さん]

>>36369 名無しさん

確かに、年収や学歴、有名校の話は出るけど、ブランド住宅などの話は出ないよね。

[36371: 匿名さん]

>>36366
お祭り騒ぎの流山で荒稼ぎするほどブランドマンションは下品ではありません。

[36372: 匿名さん]

>>36370
ブランド住宅に住んでる方々は年収や学歴が申し分ないのでそのような話題にはなりません。

[36373: 匿名さん]

>>36369名無しさん

衣食足りて礼節を知るといわれるとおり、

よい住まい、よい食事→よいしつけ、よい学び→よい仕事、よい稼ぎ→よい住まい、よい食事…

こそが代々の理想、質実剛健で、異論のないところだと思います。

学歴や年収を気にするということは、学歴や年収と聞いて複雑な思いすなわちコンプレックスを抱くからではないでしょうか。だとすれば、おおたかはまだまだ住まいや食事を調えなければならない段階にあるといえますし、毎日の生活の質に直結しますから住まいや食事の在り方には留意すべきと思います（駅から近いので車は持たなくてもよいかと。）。もう遅いかもしれませんが、具体的には

仕事や学校を終え、疲れた心身を出迎えてくれる癒やしのある街並み、マンションエントランスであるか？
アフターは充実しているか？
リビング階段にこだわって冬寒くて後悔しないか？
ホームシアターやワインセラーにこだわって夫婦ゲンカしないか？
スマホをいじりながら会話なく家族でフードコートしていないか？
買い出しや炊事は嫁の役割という共働きでないか？

などが考えられます。

[36374: 匿名さん]

ブランドブランド言ってる人はバブル世代の古い人かメーカーのポエムに見事に引っかかる単純な人だけでしょ。

[36375: 匿名さん]

信頼というポエムに引っかかるのが単純だというのであれば、おおたかの方々は家に不具合生じた時にじゅうぶんなアフター受けられなくても文句いえませんね。悪徳業者がはびこる温床にもなりかねません。

家って、不具合生じるといろいろ面倒ですよ。

[36376: 匿名さん]

柏の葉に学費年間数百万円のハロウ校の建設が始まっていますね。おおたかの森やＴＸ沿線に私立中学高校や中高一貫校が出来てほしいですね。子供が毎日朝早く往復2時間前後の通学を強いられるのはつらい。

[36377: 匿名さん]

ハロウ校ではなく、ラグビー校ですね。年間1000万円の学費のハロウ校は、半数が日本の経営層、残り半数は、中国人などの外国人富裕層だそうです。サラリーマンでは難しいかもしれませんね。世界の富裕層や経営層の子供たちが学ぶ欧米系の学校が日本に4つほどできるので、日本も富裕層とサラリーマン層が峻別される欧米型の社会になるかもしれませんね。

[36378: 通りがかりさん]

質実剛健なんだけど自分の家がいくらの価値なのかは気になる。方や億超えてるって？買った時より1,000万高くなってるって？
見栄っ張りじゃないけど残クレアルファ。
まさかプランディング部門が無い会社に勤務してるわけでもないでしょう。価値を高める事がお嫌いですか。
ブランドにこだわらないのではなく、
ブランドを認めたくないだけ。
何でも反発するのではなく認めるところは認めないとガラパゴス化しますよ。

[36379: ☆周辺住民3]

TXの2021年度営業実績が発表されました
https://www.mir.co.jp/assets_rti/pdf/c4e643698b6ec02038f2fb0fed272569....

光熱費などの経費が増えたのがあって、2019年度には125億あった利益余剰金を
2020～2021年度に消してしまい、6億の累積赤字となりました

年間輸送人員は、前年度比＋9.2％まで回復（2019年度比では、まだ▲22.7％）

　　　　2021年　2020年　2019年
定期客　66.5％　70.6％　67.5％
定期外　33.5％　29.4％　32.7％

2019年度に比べ、定期外の乗客が増えているので
買い物・レジャー利用が。やや回復した感があります
（定期から普通乗車券に移行した、テレワーク利用者の可能性も?）


1日平均乗車人数は、流山おおたかの森駅　32,529人
2020年度比　＋10.1％（＋3,307人）
2019年度比　▲18.1％（－7,185人）

TX全体の平均乗車人数で　
2020年度比　＋9.2％（＋28,000人）
2019年度比　▲22.5％（－89,000人）

県別の乗車人数での増加率は・・・
区間　2020年比　2019年比
都区　＋7.3％　▲26.4％　
埼玉　＋7.9％　▲16.8％　　
千葉　＋10.5％　▲16.6％　　
茨城　＋12.5％　▲25.7％

大雑把ですが2020年度が、1日平均9万人減って140億の赤字
2021年度が3万人回復して、51億の赤字なので
あと3万人回復すれば、単年で38億の黒字に戻るのかな?

運行に掛かる経費を2021年度と同じで計算して、一日平均で＋1.75万人
つくば山へのレジャー客回復と、千葉・埼玉の人口増が期待出来れば
2022年度は単年でギリ黒字になりそうです

＋2万人の32万6千人まで乗客が戻れば、6億の累積赤字も消すことが出来そうです


高島屋の5月の速報では、全店の店頭売上が2019年比で▲6.7％まで回復
https://www.takashimaya.co.jp/base/corp/topics/220601a.pdf

柏店はR3年2月期決算で、前年比▲22.3％まで下げましたが
R4年2月期決算は前年比＋9.6％まで回復・・・3月＋2.2％　4月＋4.5％　5月＋14.7％
3ヶ月の平均だと＋6.9％と、売上を戻している様です



県道47号（本道）のR16若柴交差点手前・・・柏の葉のセブンイレブン＆エネオス交差点付近で
「イトマンスイミングスクール」の建設が行われています
工期は12月23日までなので、来年～来年度の開業だと思われます
信号交差点角にあるタカラショールームの西側隣地です

おおたかの森駅からの距離は約3kmで、駅前ではないですし
柏市西原の柏洋スイマーズと同じぐらいの距離なので
流山側への送迎バスも期待出来るのではないでしょうか?

[36380: 通りがかりさん]

>>36379 ☆周辺住民3さん

ここ２年よりはマシな１年になると勝手に思ってますけど、つくばエクスプレスには頑張って欲しいですね。延伸はいろんな意味で難しくなったでしょうけど。

[36381: 匿名さん]

>>36380

赤字の補てんを沿線自治体に求めてきたら
流山市は経営の観点から拒否してほしい。

[36382: 通りがかりさん]

>>36381 匿名さん

今まで赤字が続いても事業が続けられてましたし、黒字到達したので、そんなことはないと思いますけどね。利用客も増えてますから。

本当ににっちもさっちもいかないじょうたいなら、株式を保有している自治体に援助を求めるでしょう。東京はつくばエクスプレスが消えてもあまり痛手がないでしょうが、千葉県・茨城県沿線はかなり困るので、出すんじゃないですか。

ただ、つくばエクスプレスは、つくばエクスプレスしかないので、他の会社の赤字路線よりはかなり可能性が低いでしょうけど。

まぁ援助求める前に値上げですかね。

[36383: 匿名さん]

将棋の叡王戦、柏の葉でやってたんですね。
おおたかの森のホテルでやればいいのに。

[36384: 匿名さん]

柏たなかのマンションもできますし、ソライエグラン2期の入居も控えてますからね。
セントラルパークも空き地たくさんありますし、今後確実に増えますよ。つくばエクスプレスは心配いらないでしょう。東京駅に延伸してくれたら最高なんですけどね。

[36385: 通りがかりさん]

>>36383 匿名さん

ぱっ、とやれる施設が思いつかないけど、どこら辺がいいと思う？

[36386: 匿名さん]

>>36385 通りがかりさん

柏の葉の三井ガーデンホテルに匹敵する場所は、残念ながら見当たりませんね。

[36387: 検討板ユーザーさん]

またブランド大好きだけど金がないから憧れてるだけのプラウドさんが、コンプレックス全開してるの？


このスレで変なコンブ持ってブランドにこだわってるのはプラウドさんだけ。1人が何度も同じこと書いてるだけ。

[36388: 通りがかりさん]

印西が注目を浴びてますね

[36389: 匿名さん]

>>36387
ネットで調べましたが中古車販売店ですか？
スレ違いですよ。

>>36388
スレ違いです。


みなさん、おおたかの森の話をしましょうよ。

[36390: 通りがかりさん]

>>36389 匿名さん

仰る通り。
昨日入ってたぱどで東神開発部長さんのインタビュー記事がありました。アネックス2に関する熱い想いを語ってました。
永く続く街の発展を大事にしているのが伝わります。
新しく手掛けているマンション開発もおおたかの森やセントラルパークあたりでして欲しいところ

[36391: ☆周辺住民3]

TXは開業初年度（H17年）～18年度で、205億の累積赤字を持っていました
新線として開業費用が大きかったのと、最初の数年は乗客が多くなかったので
黒字化まで4年半かかりました（でも物凄い早期黒字化だと思います）

H18～20年度の間で累積赤字が、更に多くなった様ですが（データ無し）
H20年度で営業損益が4.3億で黒字化（経営損益は▲13.6億）
H21年度で営業損益が16.7億（経営損益は3千万で黒字化）

H23年度には累積赤字が▲197億、H24年度には▲166億と
毎年約198億の減価償却費を計上しながら、30～40億ペースで開業時の赤字を減らしています

H29年には開業時からの赤字を、全て解消し減価償却費も少し小さくなっていきて
車両更新や8両化への設備投資に、資金を回せる状態になった矢先に
コロナで収入が減ってしまったので、8両化が遅れるのでは?と心配になります


乗車人数はH27～R1年度まで、毎年1万4千～1万6千人ペースで増加していたので
コロナ脱出傾向と沿線人口増で、今年度は＋2万ぐらいは戻しそうな気がします

初年度の頃の▲200億に比べれば、2021年度の▲6億はまだ小さいので
今年度の実績によって大きくなる可能性もありますが
自治体からの補助は必要ないでしょう


公式ではないので正しい数字ではないですが、定期・定期外の割合から
一日の乗車人数を計算してみました
（一部繰り上げで合計が合わない年もあります）

乗客推移　2014年　2015年　2016年　2017年　2018年　2019年　2020年　2021年
一日平均　32.6万　34.0万　35.4万　37.0万　38.6万　39.5万　27.8万　30.6万（人）
前年比　　+0.2万　+1.4万　+1.4万　+1.6万　+1.6万　+0.9万▲11.7万　+2.8万
　
定期客　　21.4万　22.2万　23.2万　24.5万　25.7万　26.7万　19.6万　20.3万
前年比　　+0.0万　+0.8万　+1.0万　+1.3万　+1.2万　+1.0万▲7.1万*　+0.7万

定期外　　11.2万　11.8万　12.1万　12.5万　12.9万　12.9万　8.2万*　10.3万
前年比　　+0.2万　+0.6万　+0.3万　+0.3万　+0.4万　+0.0万▲4.7万*　+2.1万

2014年は4月に消費税率が変更で、駆け込み定期購入により前年比が小さくなっています


テレワークへの移行で定期客（特に茨城区間利用者）の減少が大きく、回復もまだ小さいですが
コロナ後の千葉区間の人口増と、つくば市の転入増は大きいので
来年度以降も0.8～1.0万人ペースでの、乗車人数増は期待出来そうです

もし茨城区間の乗客が増えて行かない場合は、直流区間専用のTX1000型電車を
新しい車両に入れ替えるタイミングで、先に8両化を行うのかも知れません

将来的には全ての駅で、8両編成対応にすると思いますが
秋葉原～守谷区間の8両化先行整備で、老朽化した直流電車の入れ替えを先に行えば
混雑の激しくなる都内区間の「前倒し改善」が可能になります

守谷までなら青井・六町駅の地下駅工事完了で、残りは地上駅の工事になります
三郷中央はホーム土台になる基礎鉄骨を準備工事済み
北千住・八潮・おおたかの森・守谷は、大規模な基礎工事不要でホームと屋根工事
（もしかしたら階段・エスカレータの増設が必要?）

センパ・柏の葉・柏たなかの3駅は、少し時間掛かるかも知れませんが
夜間工事で支障が少なければ、2年ぐらいで整備出来そうです

システム変更・変電所増強・車両購入等で、費用は大きいですが
全区間8両化よりは、早期に実現可能かと思います（妄想です）

[36392: 匿名さん]

>>36388 通りがかりさん

ガイアの夜明けでやってましたね。流山市と印西市が今後も人を呼び込みそうです

[36393: 匿名さん]

コロナ禍になってから定期券の利用は全く無くなりましたね。会社も交通費支給に切り換えて在宅に手厚く補助してるからでしょう。SuicaやPASMOで都度利用してしゃんじゃんお金を落としましょう！

[36394: 匿名さん]

イヤです。

[36395: 通りがかりさん]

これは．．．
https://twitter.com/shinagawajp/status/1530835734655279104

[36396: 匿名さん]

>>36396
旧帝一工早慶以外なら恥ずかしいぞ。

[36397: 匿名さん]

訂正
>>36396→>>36395

[36398: マンション検討中さん]

[ご本人様からの依頼のため、削除しました。管理担当]

[36399: 匿名さん]

大学出ても都内に住めなくなってるんだな、という印象を受けた。都内、高いなぁ。

[36400: 検討中]

>>36383 匿名さん
おおたかの森にそんなホテルないでしょう