前レスが1000件になっていたので、流山おおたかの森の開発(周辺住民専用) その2です。
流山おおたかの森の開発について、周辺の戸建て住民さんとマンション住民さん。
引く続きいろいろ情報交換をしていきましょう。
前スレ:http://www.e-kodate.com/bbs/thread/338857/
[スレ作成日時]2015-06-10 15:01:24
流山おおたかの森の開発(周辺住民専用) その2
35846:
匿名さん
[2022-05-05 11:07:07]
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35847:
匿名さん
[2022-05-05 11:49:03]
ロピア行ったら近所で見かけないようなボストロールみたいな客層ばかりで草
もう行かないだろうな |
35848:
通りがかりさん
[2022-05-05 12:15:26]
>>35846 匿名さん
もう閑静な住宅街に成れないんじゃないかな。人混みが解消できるとは思えない。商業施設もかなり多いし、利便性を高めるために密集してる。この建物の位置関係は変化しないだろうし。 静かな暮らしを求めるなら、柏の葉じゃないの。利便性はおおたかより落ちる。ただ商業施設が分散してて使いにくいと思う一方で、人混みの緩和には役立ちそう。千葉は、まだまだ車が住民の足だから、都内と異なる街づくりしたいんだろうね。 これ、上手くいくのか?みたいな試みだけど、三井不動産がバックだし、無理やりにでも成功させそう。それと向こうは、オフィス街になりつつあるから、こっちの人流を増やす要因になりそうなんだよな… |
35849:
匿名さん
[2022-05-05 17:37:24]
TX沿線以外の立地の人気アップと世代交代は正直難しいでしょう。
需要が供給を決める時代では、不便な立地に住もうとする人は少なく、少しでも便利な立地に住むようになるでしょう。 TX沿線の地価は、ものすごく上昇しているものの、TX沿線以外の立地では地価が下落しているところが多く、この傾向は更に広がっていくことがあっても、縮まることはほぼないのではないのではないかと思う。 |
35850:
近隣住民
[2022-05-05 17:51:24]
>>35847 匿名さん
同意です。客層と車の種類がどちらもおおたかの森でこれまで見たことないタイプが多くて驚きました。まあ新規需要を開拓できたということで商業的にはいいのかなと思いますが。 |
35851:
名無しさん
[2022-05-05 18:32:16]
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35852:
匿名さん
[2022-05-05 22:27:13]
ロピアは確かに安い。その分混んでるし現金オンリーだし騒々しいし色々面倒。少し高くてもカスミかベルクでまったりと買い物するかな。いいものが欲しければフードメゾンもあるし、後も控えている。コトエはロピア一本足打法の印象。自分は一回行けばいいかな。
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35853:
匿名
[2022-05-05 23:03:24]
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35854:
匿名さん
[2022-05-05 23:17:13]
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35855:
匿名さん
[2022-05-06 00:02:46]
>>35853 匿名さん
俺も大食いだけどジムとジョギングで体型維持は徹底してるよ。だからデブを見るとドン引きしますね。よくアメリカでもなんちゃらって言うじゃないですか。何で他人からの見え方に気を配れないか不思議です。 |
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35863:
評判気になるさん
[2022-05-06 17:00:36]
自治体ランキング、子供の割合が最も少ない国日本という記事が掲載されている。
2020年~2021年、日本で最も子供の人数が増えた市区町村は、流山市となっている。 また子供の割合が最も増えた市区町村は、印西市となっており、流山市は6位となっている。 全体として、東京23区が多くランクインとなっており、流山市は良く頑張っているともいえる。 こうした自治体間で、出生率があがるための環境整備、例えば保育ステーションや待機児童ゼロ等、競いあって知恵を出しあって、子供が安心して育つ環境を整備してもらいたいところ。 |
35864:
ご近所さん
[2022-05-06 17:19:05]
>>35813 ☆周辺住民3さん
アネックス2の壁面植栽は、地上からだけでなく、屋上から 下に向かうツタの施工も始まりましたので、壁面全体がツタに 覆われるのにそれほど時間を要しないように思われます。 |
35865:
匿名さん
[2022-05-06 18:55:15]
>>35853 匿名さん
そういうのは選民思想とは言わないです。 選民思想とは神の啓示によって得られるような強い宗教観からくるものです。 あなたこそ宗教に起因するような差別的な表現を迂闊に使用しないで よく知らない言葉使わずにアッパーマス層のマウンティング あたりの言葉でお願いします。 |
35866:
匿名さん
[2022-05-06 19:10:48]
ボストロールの方が、よっぽど差別的な表現かと、、
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35867:
匿名さん
[2022-05-06 20:19:43]
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35868:
匿名さん
[2022-05-07 03:39:41]
おおたかの森に移住して約10年。
本当に賑やかになりましたね。 以前は流山・おおたかの森に住んでいると言うと『どこそれ?』という反応だったのが、今では『住みたい街ランキングで見たよ!』という反応に変わりました(^^) しかしよくよく考えてみると、映画館には何回行っただろう?SCでヨーカドー以外使ってる??大きな銭湯も嬉しいけど行っても半年に1回??? そういうのがお好きな方には堪らないのでしょうが、私には『遊びに来る街』になった印象です。 マンションも買った時より驚くほど高く売れるようなので、さらに田舎に越して戸建を買う予定です。 不動産屋さん曰く今このパターンの方が凄く増えているそうなのですが、共感して頂ける方はいますか? |
35869:
匿名さん
[2022-05-07 07:09:04]
>>35868
間抜けな書き込みしてることに気付いてますか? |
35870:
匿名さん
[2022-05-07 07:14:41]
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35871:
匿名さん
[2022-05-07 08:15:25]
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35872:
マンコミュファンさん
[2022-05-07 08:30:59]
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35873:
匿名さん
[2022-05-07 09:09:55]
>>35868 匿名さん
今売れば2000ぐらいの売却益が出そうなので 西那須野あたりに戸建てを買おうか同じ事を考えてました。 新幹線かリニアがあってスーパーや大きい病院と清水公園のように整備された広い公園がある地域を探してます どなたかお勧めの地域をご教示ください |
35874:
eマンションさん
[2022-05-07 09:15:39]
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35875:
通りがかりさん
[2022-05-07 10:40:34]
確かに住む街かといえば最近は遊びに来るだけの街かもと思い始めてます。便利さとは引き替えに閑静って二度とは戻りませんからね。守谷の戸建てが注目されている理由もよく分かります。
喧騒が好きな人は栄えた事を喜ぶのでしょうけど求めてるモノが違うと、もうおおたかじゃないんじゃね?って思い始めてますが行動に移すのは諸事情よりあと3年くらいかな。 |
35876:
匿名さん
[2022-05-07 15:31:15]
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35877:
近隣住民
[2022-05-07 16:07:40]
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35878:
通りがかりさん
[2022-05-07 17:54:01]
とにかくディスりたい人が必死にそっちの方に持っていきたいだけで、
どこに住むか、どこが住みよい街かという話は、本質的にはその人の事情と 懐事情に左右されますからね。 皆さん、好きなところに住めば良いんですよ。 今のおおたかが良いという人もいれば、しばらく前のおおたかが良い、 はたまた余所の街がいいという人もいます。 ただ、ここはおおたかの開発に関する話題を扱う場所であることをお忘れなく。 |
35879:
匿名さん
[2022-05-07 17:56:35]
>>35878
評論して恍惚としてないで開発ネタの一つでも書いてくださいよ。 |
35880:
検討板ユーザーさん
[2022-05-07 18:35:40]
>>35878 通りがかりさん
ほんと、必死な人がいますねw 10年ほど前はコンビニできると大喜び、新しいお店が出来ると真っ先に行っていたのが、もうとても追いつかない状態に…最近は必要ない限り新しいお店ができても行かなくなりました。 でも、無印、ニトリ、映画、温泉など、行きたいと思う時にいつでもいける、という心のゆとりがいいなと思います。 |
35881:
マンコミュファンさん
[2022-05-07 18:35:55]
>>35847 匿名さん
ボストロールみたいな客でもまだマシかもしれませんよ。 リンク先のロピアは年末にモールごと閉店しましたけど、 ここの客は4割近くが高浜団地に住む日本人ではない方々でした。 https://chibatsu.jp/archives/29033572.html |
35882:
通りがかりさん
[2022-05-07 22:34:39]
昨日スパメッツァに行ってみましたが、昼時点で岩盤浴は入場制限がかかっていました。
やっぱりサウナは人気ですね。 11時くらいまではアロマロウリュのサウナだけが行列待ちでしたが12時くらいにはすべてのサウナに行列ができていました。 平日に休み取って10時くらいからまったり岩盤浴とサウナを楽しんでランチ食べて帰るのがいい感じです。 徒歩圏にこういう施設ができるといい息抜きになって嬉しいです。 |
35883:
匿名さん
[2022-05-07 23:42:25]
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35884:
口コミ知りたいさん
[2022-05-08 07:54:46]
ソライエは次は新鎌ヶ谷に進出しましたね。
駅近ですし、市役所や総合病院も近いのでどれくらいの価格で出てくるか見物です。 |
35885:
口コミ知りたいさん
[2022-05-08 07:59:05]
おおたかの森のロピアは酷い混雑していても、レジは混みませんね。
南柏店との違いは何なんだろう。レジ数はおおたかの森の方が少し多い感じはするが。 |
35886:
匿名さん
[2022-05-08 08:03:27]
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35887:
匿名さん
[2022-05-08 08:35:03]
自動車のご当地ナンバーの募集が始まったようです。「流山」ナンバーが出来る可能性はあるのでしょうか?
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35888:
匿名さん
[2022-05-08 09:25:04]
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35889:
名無しさん
[2022-05-08 11:23:10]
ご当地ナンバーの車の保有台数は17万台以上。日本で8000万台保有なので、人口の3分の2程度。流山市に恐らく人口26万人以上いないとご当地ナンバーは無理そう。
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35890:
☆周辺住民3
[2022-05-08 11:49:09]
>>35887 匿名さん
登録車両台数の基準が10万台以上なので、流山市の5.7万台では無理っぽいです (軽車両を除き、小型二輪を含めて59,615台です) 新たに軽自動車込みで17万台以上の基準が出来たそうですが、軽の保有率は関東平均で33% 千葉県平均で19.6%と、自動車全体からの軽車両比率が少ないので 流山市の事業所などで軽貨物車・軽営業車を、多く保有していても基準クリアは難しいでしょう (近畿から西は軽が50%だそうなので、西日本の登録台数約8.5万以上の自治体向けの基準の様です) 流山市の自家用乗用車の登録台数が、52,345台なので全体の約87.8%になります 全体で10万台を上回るには、現在の割合で自家用乗用車が87,800台超えないと難しいです 18歳以上の市人口は167,125人(81.3%)で 約3.19人に一台の自家用乗用車所有率になります(18歳以上の31.3%) 高齢者の人口割合でマイカー所有率は変化しますが、現在で固定したとして 18歳以上人口が約28万人・・・総人口で33.5万人ぐらいまで増えないと 車両登録台数10万台超えは難しそうです 野田市の約7万台と、流山市の約6万台を足して(複数自治体の場合は5万台以上が基準) 「野田」以外の別の名前に変えて、イメージアップを図れれば面白いですが 野田市が今更それに賛同してくれるかは、流山市の交渉次第でしょうか? |
35891:
口コミ知りたいさん
[2022-05-08 14:07:11]
野田も流山ナンバーも大して変わらない。
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35892:
匿名さん
[2022-05-08 14:24:34]
自動車検査登録事務所の所在地のナンバーは廃止できないはず
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35893:
マンション掲示板さん
[2022-05-08 15:19:29]
野田はダサすぎ
ロピアの客層は柏から? 治安が悪くならないと良いけど。 |
35894:
口コミ知りたいさん
[2022-05-08 16:19:54]
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35895:
名無しさん
[2022-05-08 18:56:40]
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35896:
名無しさん
[2022-05-08 21:41:29]
ゴールデンウィーク期間中、おおたかの森は特に渋滞はなかったですね。都市軸は少し多かったようですが、渋滞というほどではなかったです。アネックスが出来れば、もう少し混むかもしれませんが、ゴールデンウィークでもスムーズだったので、柏の国道16号沿いのような渋滞はないかと思います。
思ったより、車で来ている人が少なく、歩きか、自転車で来ている人が多かったのかもしれませんね。 |
35897:
通りがかりさん
[2022-05-08 23:38:51]
あれだけ騒がれてたのにこの程度の人混みだなんておおたかの森にこれ以上の発展は期待できませんね
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35898:
名無しさん
[2022-05-09 02:03:00]
アネックス2の新たな店舗が一挙に明らかになりましたね!
大体はこれで決まったのかな? 結構いいラインナップだと思います。 https://hatakeofficial.com/otakanomori-sc-annex2/ |
35899:
匿名さん
[2022-05-09 05:04:03]
>>35897
大型連休で海外等に行ってた人が多かったのでは? |
35900:
匿名さん
[2022-05-09 05:04:50]
今週末どうかでは?
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35901:
マンション検討中さん
[2022-05-09 12:06:15]
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35902:
通りがかりさん
[2022-05-10 00:01:35]
ロピアの客層の件、確かに前述であったように…な客がチラホラ。今日行ったら小太りの親父がカートに足かけてローラーボードのように乗ってて思わず笑ってしまった。
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35903:
検討板ユーザーさん
[2022-05-10 05:56:04]
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35904:
匿名さん
[2022-05-10 06:01:40]
う~ん。
船橋ららぽのロピア行ったことあるけど、客層がどうの感じることはなかったなあ。 |
35905:
通りがかりさん
[2022-05-10 09:13:23]
>>35895 キッチンカラットはシンク下の空間に破砕したゴミを溜めるくので場所を取ること、価格もそれなりなので生ごみ処理機とどちらが良いか比較検討されることをお勧めします
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35906:
☆周辺住民3
[2022-05-10 10:59:04]
2021年3月のTX平均乗車人数が発表されたので、2021年度合計の一日平均を計算してみました
(速報値の個人計算なので、6月頃発表の営業実績報告とはズレると思います) 全駅 305,725人 2020年度平均の278,000人から+9.06% 2019年度(395,000人)比較で-22.6% 2012年度(平成24年度)の平均305,900人まで回復 各駅(カッコ内は2019→2020年度の減少率) 秋葉原駅 44,858人 2020年度比+3.4% 2019年度比-34.9%(-37.2%) 新御徒町 17,075人 2020年度比+6.6% 2019年度比-24.4%(-29.4%) *浅草駅 7,442人* 2020年度比+9.7% 2019年度比-36.1%(-42.3%) 南千住駅 5,125人* 2020年度比+10.6% 2019年度比-13.4%(-22.6%) 北千住駅 40,808人 2020年度比+約10% 2019年度比-20.8%(-28.7%) *青井駅 5,675人* 2020年度比+約7% 2019年度比-15.0%(-約21%) *六町駅 13,317人 2020年度比+10.3% 2019年度比-12.6%(-21.6%) *八潮駅 20,467人 2020年度比+7.4% 2019年度比-17.5%(-23.6%) 三郷中央 13,000人 2020年度比+8.6% 2019年度比-15.7%(-約23%) 南流山駅 31,042人 2020年度比+10.6% 2019年度比-17.4%(-26.1%) センパ駅 4,550人* 2020年度比+10.1% 2019年度比-13.5%(-22.2%) おおたか 32,525人 2020年度比+10.2% 2019年度比-18.1%(-26.4%) 柏の葉駅 15,092人 2020年度比+10.8% 2019年度比-16.2%(-25.4%) 柏たなか 6,275人* 2020年度比+10.4% 2019年度比-8.3%(-17.8%) *守谷駅 19,200人 2020年度比+9.7% 2019年度比-24.9%(-32.1%) みらい平 4,492人* 2020年度比+10.8% 2019年度比-18.0%(-26.8%) みどりの 3,950人* 2020年度比+15.9% 2019年度比-18.5%(-31.4%) 万博中央 2,625人* 2020年度比+16.6% 2019年度比-20.8%(-33.9%) 研究学園 5,567人* 2020年度比+13.7% 2019年度比-24.4%(-34.7%) つくば駅 12,642人 2020年度比+15.2% 2019年度比-32.3%(-42.6%) 千葉区間は2020年度比10%増 茨城区間は、みどりの駅~つくば駅で戻ってきていますが 元々の減少率が高かったので、秋葉原までの通し客は減っている様です 南流山駅は2012~2013年度の平均乗車人数 センパ駅は2016~2017年度ぐらい おおたかの森駅は2014年度ぐらいまで、乗車人数が戻ってきています 個人的には全体で10%は戻ると予想していましたが、9.06%となりました 茨城側の長距離乗客が増えないと、運賃収入が少し足りないかも知れません 筑波山や浅草駅へのレジャー利用客も、まだ回復していない様です 柏の葉寄りの情報ですが・・・ セキチュー柏の葉十余二店の東側で、改装工事を行っている 「ペンギンベーカリー」は、5月20日オープンと告知が窓に貼ってありました |
35907:
☆周辺住民3
[2022-05-10 11:17:01]
冒頭から間違えてました
「2021年3月のTX平均乗車人数」の速報値ではなく 「2022年3月のTX平均乗車人数」の速報値でした 道路ネタ・・・三郷流山橋の三郷市側の様子 1枚目・・・三郷市側の江戸川堤防より 2枚目・・・取り付け道路 下道やサイクリングロードを通す、トンネル(ボックスカルバート)を建設する為 コンクリ構造物下の基礎杭を打っています 3枚目・・・坂路部分 土を盛って地盤を固めています(プレロード工法と言うそうです) 4枚目・・・県道三郷松伏線の前間交差点(旧道) 県道の切り替え工事が終了していました 5枚目・・・新しい方の県道 前間交差点の北側に、都市軸道路との新しい交差点が整備されています (橋の開通時に信号が移設されるのだと思われます) 都市軸道路側の車道は、暫定の片側1車線で整備されています (4車線化の際は新たに拡幅工事を行う様です) 料金所の出来る区間は、まだ土を盛って固めている状態でした |
35908:
匿名さん
[2022-05-10 15:48:39]
開業してもうかなり経つのに守谷ーつくば間はその程度の数の客しかいない。さらに北方に延伸するなんてクレージー。
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35909:
名無しさん
[2022-05-10 20:35:33]
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35910:
匿名さん
[2022-05-10 22:28:21]
>>35905 通りがかりさん
だって他に有能なものってありますか?? |
35911:
名無しさん
[2022-05-10 23:01:16]
つくばエクスプレスの乗車数を見ると、3万人以上は、秋葉原、北千住、南流山、おおたかの森ですね。この4駅のみ停まる急行電車を走らせ、急行の本数を増やした方が効率的なように思います。
おおたかの森の乗車数が北千住や秋葉原並みに増えれば、快速の本数が増えるかもしれませんね。 |
35912:
住民板ユーザー1
[2022-05-10 23:25:51]
>>35909 名無しさん
事前の発表通りのテナント構成だと思ったけど、何が期待と違った? 4Fはキッズカルチャーで駅前に足りていない習い事系がたくさん入って良かったし、ニトリと角上が歩いて行けると便利じゃない? |
35913:
匿名さん
[2022-05-11 00:35:31]
>>35911 名無しさん
そんな単純なものじゃないんですよ |
35914:
匿名さん
[2022-05-11 02:01:41]
TXは追い越しできる駅が少なすぎるんで、快速でがんがん飛ばしていくとかできないですよね…。東京都内に追い越せる駅があればまだ違うんだと思いますが…。
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35915:
栗と栗鼠さん
[2022-05-11 06:21:01]
>>35911名無しさん
ある駅が目立つと格差や優劣でマウントを取ろうとする人が必ず現れて沿線開発が円滑に進みませんから、おおたかにお住まいの方は現状を受け入れて穏やかに住まうのが賢明といえるでしょう。 おおたかや印西を見てきて痛感しましたのは、名の知れた都市には利便性のみでなく、住民に支えられてきた歴史?物語?のようなものを雰囲気で感じるということです。ショッピング施設や道路を整備したりして見た目を一気にキレイにしても、いずれ一気にやり直さないといけませんし、その時にやり直してもらえる保証はありません。おおたかは少し歩けば、、、ですよね。郊外おして知るべし、といったところでしょうか。 このあたりですとやはり柏、大宮、船橋徒歩圏に居を構えるとよいでしょう。 |
35916:
匿名さん
[2022-05-11 07:30:50]
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35917:
☆周辺住民3
[2022-05-11 07:51:44]
>>35911 名無しさん
昼間の運転本数が少ない時間であれば、急行運転も可能かも知れませんが ラッシュ時は難しいと思います 都内区間は前の列車が詰まっているので、各駅に停車しても時間は変わりません 南千住~秋葉原はトンネルの断面を小さくして、工費や賃料を抑えているので 集電架線部分が電線ではなく「鋼体架線」と言う、スチール部品を使用している為 今現在は最高速度が90km/h?に制限されてます また直角カーブの通過速度は45km/h制限だそうで、スピードアップに限界があります 北千住駅なら通過退避設備を造れたかも知れませんが、建設用地をJRから借りてるそうなので その賃料や工費を抑える為に、シンプルな駅にしたのだと思います 2021年の乗車人数と割合(主要株式比率)/出資金負担割合(都区・県市合計) 都内 134,300人 44% (37.96%) / 40% 埼玉 33,467人* 11% (8.82%)* / 10% 千葉 89,484人* 29% (17.66%) / 20% 茨城 48,476人* 16% (27.59%) / 30% TXは都県各自治体の三セク鉄道ですので、それぞれの自治体の主張もあります 急行を設定しても「うちの駅には停めて」的な意見が出そうです ちなみに2019年の乗車人数割合は、こんな感じです 都内 46% 埼玉 10% 千葉 27% 茨城 16% (およそ90%が秋葉原~守谷の直流区間の駅利用者にまります) 千葉の割合がコロナ後に2%増えてるのは、千葉区間の人口が増えたのか テレワークの導入比率が低かったのか、ちょっとわかりません ですがこの割合で乗車人数が回復していくとすれば 8両化する電車は秋葉原~守谷用の、直流型電車を優先した方が 混雑率緩和になりそうな気がします (交直型の方がお値段高いそうですし、直流型は新車がまだ導入されてないです) |
35918:
栗と栗鼠さん
[2022-05-11 07:59:50]
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35919:
匿名さん
[2022-05-11 12:13:04]
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35920:
口コミ知りたいさん
[2022-05-11 12:24:54]
つくばエクスプレスは5月になってから通勤時間帯の混雑が酷くなったように思うけど、気のせいかな。
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35921:
栗と栗鼠さん
[2022-05-11 12:47:51]
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35922:
匿名さん
[2022-05-11 20:32:05]
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35923:
匿名さん
[2022-05-11 20:37:53]
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35924:
匿名さん
[2022-05-11 21:07:09]
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35925:
通りがかりさん
[2022-05-11 22:50:34]
市野谷水鳥の池の、おおたかの森南口の角に、猛毒植物の夾竹桃が植えられている。こんな有毒植物を人通りの多い通り沿いに市は何故植えるのだろうか?
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35926:
匿名さん
[2022-05-11 23:13:46]
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35927:
通りがかりさん
[2022-05-12 01:06:36]
>>35924 匿名さん
まぁ柏と大宮になる必要ないから、別に電車の本数を増やさなくていいよ。 そもそも、今快速が止まる駅は複数路線があるから、他のTXの乗客たちも降りるわけで、快速ばかり増やしても、TXの運搬能力向上にならないよな。 |
35928:
通りがかりさん
[2022-05-12 01:07:48]
そもそも柏駅を越えるの無理でしょ。どんだけの輸送能力なんだよ、あの駅。いまの流山おおたかの森じゃさばけない。
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35929:
通りがかりさん
[2022-05-12 05:26:34]
アネックス2の工事もいよいよ大詰めですね!
https://hatakeofficial.com/annex2-fire-inspection/ |
35930:
栗と栗鼠さん
[2022-05-12 06:20:43]
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35931:
匿名さん
[2022-05-12 07:28:45]
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35932:
栗と栗鼠さん
[2022-05-12 08:05:20]
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35933:
マンション掲示板さん
[2022-05-12 08:21:45]
いつも窓から見てるんだけど、公園で10匹ぐらいの飼い主がいつも集まってて、そのうち数匹は放し飼いで犬を遊ばせてる。
動画撮って警察に110した方がいい? 今日もやってる。 |
35934:
マンション掲示板さん
[2022-05-12 08:24:19]
とても大きな大型犬もいる。
子ども連れたり、ベビーカーをひいて散歩してるママさんも多いので、何かの拍子に事件にならないか心配。 |
35935:
匿名さん
[2022-05-12 11:06:10]
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35936:
匿名さん
[2022-05-12 12:59:15]
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35937:
栗と栗鼠さん
[2022-05-12 18:23:02]
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35938:
匿名さん
[2022-05-12 20:05:21]
|
35939:
栗と栗鼠さん
[2022-05-12 20:18:17]
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35940:
匿名さん
[2022-05-12 20:53:08]
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35941:
eマンションさん
[2022-05-12 21:23:38]
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35942:
通りがかりさん
[2022-05-12 21:48:55]
俺のイタリアン
俺のフレンチ 千葉県初出店で来てくれないかな。 |
35943:
名無しさん
[2022-05-12 22:08:47]
柏等とおおたかの森は、ずいぶん違うと思います。小さい子どもと柏駅付近の国道6号の歩道を10分歩いてみれば、歩道の段差、狭さ、排気ガス等で歩いていて苦痛かと思います。他方、おおたかの森の都市軸の歩道を歩いても快適です。
柏駅周辺に小さい子どもが1人で塾や習い事にいくのは少し難しいでしょう。おおたかの森では、比較的安心かと思います。 スーパーや公園等を比較したら、圧倒的におおたかの森の方が便利で選択肢も多いかと思います。ファミリー層のニーズ、日々の生活の便利さや選択肢の多さ、快適さ等は、やはりおおたかの森かと思います。 |
35944:
匿名さん
[2022-05-12 23:23:43]
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35945:
通りがかりさん
[2022-05-13 02:39:37]
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35946:
名無しさん
[2022-05-13 05:00:00]
柏の渋滞の原因は、計画的に道路整備がなされていないからですよね?
あれだけはどうしても受け入れられない。 |
35947:
匿名さん
[2022-05-13 06:01:49]
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35948:
匿名さん
[2022-05-13 06:39:26]
|
35949:
匿名さん
[2022-05-13 06:41:32]
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35950:
匿名さん
[2022-05-13 07:33:27]
おおたかの森の掲示板を見て勝手に劣等感をもった人が虎の威を借りて煽っているつもりなんだろうが無駄なんだよな。
おおたかの森が他の都市よりいいと思ったから住んでいる訳で、柏に住みたければ柏に住むし。東京に住みたければ東京に住むよ。そこに優劣なんか無い。単なる主観だよ。 |
35951:
☆周辺住民3
[2022-05-13 09:13:52]
柏・大宮・船橋の「どの駅」の徒歩圏を選ぶかの比較は、単純ではないですが
道路の整備状況や、高速ICまでの距離なども 徒歩生活の環境に大きく影響すると思います 柏市の都市計画道路整備率は38%(整備着手中区間を含めて48%) 船橋市の都市計画道路整備率は、平成26年で43.2% 流山市は整備率73%(R2年度実績)数年後に76%超 松戸市も整備率70%を越えているそうです 大きな災害が発生した際は、その後の生活に道路環境が大きく影響します 国道の混雑も移動環境に影響を受けます おおたかの森の場合は、都市軸道路が茨城まで開通した際に 国道と同レベルまで、通行量が増える可能性も有りますが・・・ まだ20年先の話になるでしょう 犯罪発生率は昼間人口によって、数値が変化するそうなので 他市と同一比較は出来ませんが、繁華街の無い流山市は静かに暮らせますよ 国道の騒音を無視すれば、北柏駅直近はパチンコ店が無く居酒屋などが少ないので 「落ち着いて暮らせる」と聞きます https://www.city.kashiwa.lg.jp/documents/4576/dayori50.pdf 北側の区画整理事業の進捗で、商業施設・私設図書館などがR7年度末にオープンするそうなので 商業利便度が良くなって、子育て環境は良くなると思われます 総武線や常磐線沿いの駅周辺道路や、建物の狭さ・乱立さを見ると 旧街道で発展した街特有の雰囲気と、再開発・再々開発の難しさを感じます 道路の再整備規格も、昭和40年代ベースの道幅計画基準と 近年の改正基準では、道路と歩道の広さが大きく違うので 新しい街と再整備が進まない街では、大きな差が生まれます どの街を選ぶかは個人の自由なので、歴史や裏通りのディープスポット 新旧雑多な感じを楽しむのも、それぞれの自由だと思います 流山や印西は子育て環境で選ばれてるので、歴史は関係ないのかも知れませんね 流山市の道路は近年の「道路構造令」の植樹帯(緑化に対する規定)のスペースや 自転車レーン(自転車道の設置用件を満たす幅)の追加が可能な道路で整備を進めているので 自動車&自転車と歩行者&車椅子の、快適な通行が可能な道が多いです おおたかの森地区の道路にて、道路詳細設計業務委託(実現可能な道路改築)を行うそうです https://www.city.nagareyama.chiba.jp/life/1002263/1002338/1036056.html 対象道路はコトエ&ラーメンやまだの交差点から、西口駅前と交差し ANNEX1とSC本館の間を通る、コの字の道路だそうです |
35952:
検討板ユーザーさん
[2022-05-13 12:41:10]
サクラテラスの2階が工事中?で何かできそうに見えますね。中華のような
|
35953:
匿名さん
[2022-05-13 12:54:57]
>>35949
最近マンションの供給停滞してますから、プラウド建てば見た目オシャレですのでみなさん飛びつくでしょうよ。ただ、近隣マンションから買い替え希望したのに高慢営業に相手されなくてキレたりしたらこのスレ荒れるのでカンベン願いたいですね。 |
35954:
マンション検討中さん
[2022-05-13 16:11:10]
またプラウドさんか。しつこいよ。
さっさと憧れのプラウドに引っ越せよ。みっともない。 |
35955:
マンション検討中さん
[2022-05-13 16:14:10]
コンプレックス丸出しのプラウドさんは、もう何年もこの掲示板に常駐してますよ。
都内への劣等感丸出しのコメントの多くは、この人が1人で書いてるからね。 |
35956:
通りがかりさん
[2022-05-13 17:27:56]
まぁプラウドはおいておいて、メディアでこんなに露出が増えたのに、マンションが建つ土地がほぼないのは、もったいないとは思う。
そういう意味では、流山おおたかの森周辺にあるマンションは需要伸びそう。 |
35957:
通りがかりさん
[2022-05-13 18:09:56]
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35958:
匿名さん
[2022-05-13 18:13:11]
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35959:
匿名さん
[2022-05-13 18:34:00]
|
35961:
匿名さん
[2022-05-13 22:32:31]
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35962:
匿名さん
[2022-05-13 22:33:46]
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35963:
匿名さん
[2022-05-13 22:42:38]
おおたかの森駅徒歩10分以内で20棟近い戸建販売予告が出ているね。どのくらいの価格になるのだろうか。駅10分以内最後の大規模分譲になるかもしれない。
おおたかの森を歩いているといろいろなところで戸建建設しているけど、不動産広告にはほとんど掲載されていない。 すぐに売れちゃうんだろうなぁ。 |
35964:
通りがかりさん
[2022-05-13 22:54:55]
中華料理屋さんうれしい。
お高くとまったディータイフンか大衆中華の王将しかないから、ちょうど中間くらいのお店来ないかな |
35965:
匿名さん
[2022-05-13 23:06:18]
|
35966:
匿名さん
[2022-05-13 23:09:29]
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35967:
マンション検討中さん
[2022-05-13 23:16:17]
土地買って注文住宅建てたら7000~8000万円するからな。いまは140平米の土地が4500万円ぐらいするよ。徒歩10分以上でも。
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35968:
匿名さん
[2022-05-14 00:14:00]
柏たなか在住のオラの街にはプラウドが有ることだけが自慢の***さん良いお年を。
|
35969:
名無しさん
[2022-05-14 01:07:04]
FLAPSができて、コトエができて、スパもできて、いい街になってきましたねぇ
今度のアネックス2も楽しみだ ほんとこの街に家を買えて良かった |
35970:
名無しさん
[2022-05-14 02:50:55]
角上にニトリにスーパー銭湯にロピアに王将に…新店ラッシュでウキウキしますね!
皆さんはあとはどんなお店やサービスが出来て欲しいですか? 私は銀だことシュラスコ…(食べ物笑 |
35971:
栗と栗鼠さん
[2022-05-14 07:58:52]
柏たなかにプラウドが建つみたいですね。
衝撃です。そこはまず、おおたかやキャンパスではないかと。土地を安く仕入れて高く売るなら、おおたかにも10年くらい前に建ててほしかったです。土地の選定基準ってよく分かりませんね。 |
35972:
匿名さん
[2022-05-14 08:12:17]
|
35973:
匿名さん
[2022-05-14 10:24:19]
オハナだったらいいけどプラウドは許せないって感覚なんだよな。
とても分かりやすいそれがおおたかフライド。 |
35974:
通りがかりさん
[2022-05-14 10:31:04]
個人的に流山おおたかの森に土地ないから、柏の葉にちょっと大きめの商業施設を建ててほしいな。隣接した地域だと、すぐに楽しめるし。
ただ順調にオフィス街・文教地区になってしまっている。まぁ、こっちがこれだけ栄えたら、不必要に大きくする必要もないのかな。 |
35975:
匿名さん
[2022-05-14 10:48:51]
|
35976:
匿名さん
[2022-05-14 10:52:08]
|
35977:
匿名さん
[2022-05-14 10:57:36]
>>35973 匿名さん
いちいちブランドごときに右往左往される辺りバブル世代の方ですか? 正直プラウドだろうがソライエだろうがただのマンションだからそれがどうしたと思う。 自分がコンプレックスが有るからコンプレックスコンプレックス騒いでるんでしょ。 |
35978:
匿名さん
[2022-05-14 11:00:54]
>>35977
コンプレックス丸出しじゃん。 |
35979:
マンション掲示板さん
[2022-05-14 11:13:34]
|
35980:
匿名さん
[2022-05-14 11:19:14]
|
35981:
匿名さん
[2022-05-14 11:20:12]
|
35982:
匿名さん
[2022-05-14 11:25:38]
荒らしはスルーで
|
35983:
☆周辺住民3
[2022-05-14 11:32:59]
>>35974 通りがかりさん
三井が駅前のららぽーとを維持する方向だから、駅周辺には大きな施設を 追加で整備することは無さそうですね 柏の葉小学校の西側辺りなら、まだ商業開発の余地はありそうですが 駅前や国道沿いに比べると、都市軸道路沿いでない限り 交通利便が良くないので、集客は難しそうです 柏区画整理事務所(区画整理だより) http://www.pref.chiba.lg.jp/cs-kashiwa-k/documents/60-1-4p.pdf 第7回の事業変更で、TX南側の工業地の区画割が大きくなっています 柏インターの北西でも、大規模な区画整理事業を行っていますが こちらは大型物流施設の建設が、決定している様なので 沼南工業団地内のアリオ柏の様に、商業開発は予定に無いそうです 柏にはアリオ柏の完成で、モール空白地帯と整備余地が無くなったので あとは道の駅(柏公設市場)や、中規模の施設が出来るぐらいだと思われます (柏たなか駅前の商業予定地は、マンションになりました) アリオ柏はゴールデンウィーク明けに、2Fのイトーヨーカドー(衣類売り場)を閉業して 秋オープンに向けてリニューアルを行っているそうです (まだヨーカドーで継続するのか、別のテナントを入れるのかは未発表です) 柏市の東側や我孫子市の商業施設は、取手の桑原にイオンモールが2025年に竣工予定なので そろそろテコ入れで、競合対策のリニューアル等が始まりそうです 「モラージュ柏」や、コジマ×ビックカメラ柏が入る「m-シティ柏」も テナント構成が変化するかも知れません m-シティ柏は定期建物賃貸借契約が、2026年3月23日で満期を迎えるそうです リース形式が変更になるだけで、テナントが変わるのかはちょっとわかりません |
35984:
匿名さん
[2022-05-14 13:00:39]
プラウドの文字見てスルーできない時点で余裕無さすぎw
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35985:
通りがかりさん
[2022-05-14 16:39:47]
南口の交番が西口ロータリー前野田線側最後の空き地に移転される夢をみた
|
35986:
匿名さん
[2022-05-14 17:08:18]
柏たなかにはショッピングモールはできますか?
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35987:
匿名さん
[2022-05-14 17:41:27]
|
35988:
匿名さん
[2022-05-14 17:42:38]
|
35989:
通りがかりさん
[2022-05-14 17:52:50]
|
35990:
匿名さん
[2022-05-14 18:02:51]
|
35991:
通りがかりさん
[2022-05-14 18:12:30]
|
35992:
匿名さん
[2022-05-14 19:34:40]
|
35993:
通りがかりさん
[2022-05-14 19:35:12]
|
35994:
匿名さん
[2022-05-14 19:40:12]
プラウドができたと言う事は天下の野村がおおたかの森・キャンパスを超えるポテンシャルがあると読んだのでしょうね。
首都移転とかサプライズでも有るのでは? |
35995:
匿名さん
[2022-05-14 20:16:23]
|
35996:
匿名さん
[2022-05-14 20:25:31]
tx千葉県内駅の格付ランキング
sss プラウドの街柏たなか ss 柏 s 柏の葉キャンパス b 南流山 c 流山おおたかの森 プラウドの街柏たなか最強!! |
35997:
匿名さん
[2022-05-14 20:26:53]
|
35998:
匿名さん
[2022-05-14 20:41:27]
|
35999:
匿名さん
[2022-05-14 20:43:50]
>>35996
柏? |
36000:
匿名さん
[2022-05-14 20:45:10]
おおたかの森最強!
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36002:
匿名さん
[2022-05-14 21:54:04]
おおたかの森scが丸々柏たなか移転もワンチャン有るだろうな。
|
36003:
検討板ユーザーさん
[2022-05-14 22:02:14]
プラウド知らん奴ってどんなの?
|
36005:
匿名さん
[2022-05-14 22:37:09]
>>36002
ないよ。 |
36007:
名無しさん
[2022-05-15 01:27:53]
つか、都内ならまだしも流山や柏でマンション住んでるような奴は全員マケ組だから
|
36011:
匿名さん
[2022-05-15 08:24:55]
いま中山秀征のテレビでおおたか特集やってるぞ!
急げ! |
36013:
マンション検討中さん
[2022-05-15 08:27:45]
|
36015:
匿名さん
[2022-05-15 09:38:10]
|
36016:
匿名さん
[2022-05-15 11:03:18]
おおたかの森のTV放映率、過ごすきです。これだけテレビ放送されている街はないのではないかと思います。日本のほとんどの街で人口減少している中、これだけ子どもが多い街はないからだと思います。なぜ子育て世代が集まるのか、メディアがその要因を報じて、テナントも更に増えることを期待したいですね。
|
36019:
匿名さん
[2022-05-15 14:44:10]
テレビの影響だろうか、おおたかの森の多くの施設、店舗等が混んでいる。おおたかの森の賑わい創出がいろんな店の開店へとつながるといいな。
|
36026:
匿名さん
[2022-05-15 23:15:34]
>>36016 匿名さん
都市の規模が違うから、客商売するなら柏、松戸の方が有利なんだよね。おおたかの森は賃料も上がってしまった為に個人の店は出店出来ない。 柏市は人口43万人 松戸市は50万人弱 流山市は20万人 そろそろ駅近くのテナントの賃料を引き下げて欲しいね。 |
36027:
匿名さん
[2022-05-15 23:20:16]
|
36028:
匿名さん
[2022-05-15 23:29:48]
|
36029:
通りがかりさん
[2022-05-16 05:34:52]
明日、アネックス2付近では、通行規制があるようですね。
https://hatakeofficial.com/otakanomori-annex2-road/ |
36030:
通りがかりさん
[2022-05-16 09:11:37]
そろそろブログ貼り付けるのやめてもらえませんか
|
36031:
近隣住民
[2022-05-16 09:33:57]
>>36016
昨日も一昨日もTVに出ましたね。 まだまだ住宅供給あるんでしょうか?… 大型マンションなど出揃った感があり、戸建ては更に限界に近いし、何をこんなに呼び込もうとしてるんでしょうか。 店舗の集客、または中古市場?… |
36032:
☆周辺住民3
[2022-05-16 12:13:01]
>>36026 匿名さん
駅前の某ビルは、建築コストの高い時に建てたのと テナントが半分埋まった状態なので、賃料を下げられないのでしょう PiPitoビルの方は、一度賃料が下がった様です TV等のメディアに取り上げられるのは、近年の自治体では珍しく・・・ 毎年4,000人前後の子育て世帯転入増が続いていること 毎年2,000人超えの出生が続いて、高齢化率が下がり続けていること コンサル出身の市長と、マーケティング課の設立(自治体初) 保育園の増設による(一時的な?)待機児童数の解消 コロナ禍によるR16圏エリアの人気 TXがまだ新線として、注目されていること 商業施設・温泉施設のオープン これらの材料に加えて某ランキングで、おおたかの森が急上昇したことで 若返りや人口増と言った、現在の国内自治体では珍しい状態が続いているので TV的には番組を作りやすく、見る側に興味を与える内容になるのでしょうね 某ランキングを2015年から見てみると・・・ 船橋駅・津田沼駅・新浦安駅・西船橋駅はランクアップし、市川駅は順位キープ 常磐線千葉区間までと、TX沿線駅はランクアップしてるので 地価・賃料が都心西側よりリーズナブルな、千葉が全体として注目されているのでしょう 北千住駅―28位/18位/17位/23位/20位/22位/28位/20位/(多線集結) 松戸駅――**/**/**/77位/79位/53位/71位/68位/(23区隣接) 柏駅 ――64位/64位/34位/21位/26位/25位/23位/21位/(商業集積) 取手駅――**/**/**/142*/161*/135*/95位/180*/(快速線始発) 我孫子駅―**/**/**/**/**/**/**/175*/(今年ランクイン) 秋葉原駅―32位/24位/31位/34位/30位/36位/48位/40位/(サブカルの街) 南流山駅―**/**/**/108*/**/152*/**/153*/(賃料・武蔵野線) おおたか―81位/78位/60位/46位/41位/49位/39位/16位/(まだ17歳の街) 柏の葉駅―**/**/**/154*/90位/97位/93位/98位/(キャンパス・スマートシティ) 守谷駅――**/**/**/68位/51位/60位/51位/61位/(始発駅) 研究学園―96位/87位/74位/56位/46位/55位/56位/56位/(商業利便) つくば駅―49位/60位/37位/51位/35位/38位/26位/29位/(大学・研究) まぁ某ランキングはお遊びとして・・・ 住んでいる方々は満足出来る、商業利便と道路環境 適度な緑と公園、保育・学校施設などが揃っているので ハイブランドのマンションが必要無いぐらい、シティーブランディングが成功しているのでしょう 野村は駅前市有地活用事業(おおたかの森ホール・ホテル・マンション)の開発の際に 次点評価の住友にも届かず選外になったので、条件の良い開発区画が無くなったのと おおたかの森に参入するタイミングを逃したのでしょう 個人的には住友のデザイン(ホール屋上の庭園・グリーンチェーンレベル3)とかが 事業として選ばれたら面白いと思いましたが 出来上がったスターツのカラー・デザイン・照明ライティングには、大変満足しているので スターツで良かったと思っています 特別委員会の資料 H27年12月 https://www.nagareyamagikai.jp/doc/2018040900011/file_contents/271214_... ANNEX2に移転するセリアの求人が出ました 売り場増床の為でしょうか? スタッフ増員の必要が出た様です これで4つのキーテナントについては、求人は出揃いました 残りの12テナント?の方は、これから判明していくのか・・・ まだ空きテナント状態で開業するのか不明ですが 新しい情報を見つけたら、報告させていただきます |
36033:
マンション掲示板さん
[2022-05-16 13:26:18]
倉庫労働者の街だとテレビで紹介されてました。
|
36034:
匿名さん
[2022-05-16 15:12:56]
|
36035:
匿名さん
[2022-05-16 15:37:56]
|
36036:
マンション検討中さん
[2022-05-16 16:54:37]
|
36037:
住民さん1
[2022-05-16 17:42:56]
いや、開発が終わっても、マスコミは呼ぶべきだよ。話題にされなくなったら終わりだよ。都内なんて、いっぱいいっぱいなのに、永遠と話題が出てくる。
流山おおたかの森が話題になれば、他の流山市の地区、柏市側も豊かになるし、それでいいんじゃないの。 まぁ時間が経てば、落ち着くだろうけどね。そしたら開発が続く柏の葉キャンパス、再開発の柏駅周辺にあやかろう。 |
36038:
評判気になるさん
[2022-05-16 17:52:59]
>>36032周辺住民3
>ハイブランドのマンションが必要無いぐらい、シティーブランディングが成功しているのでしょう →シティブランディングが成功している街にハイブランドマンションが建つのです。このあたりでは「柏か流山かいずれか?」です。答えは明らかです。 >野村は駅前市有地活用事業(おおたかの森ホール・ホテル・マンション)の開発の際に 次点評価の住友にも届かず選外になった →ホールにホテルにマンションとかいう、いかにも地方みたいな開発を大手デベはしにくいですね。 |
36039:
匿名さん
[2022-05-16 18:44:21]
柏たなかの野村はプラウドではなく、オハナの可能性はありませんか?
まあ、武蔵小金井のプラウドタワーの施工不良に対する野村の対応を見ていると、プラウドブランドもどうかなという感じはしますが。 |
36040:
検討板ユーザーさん
[2022-05-16 19:45:55]
>>36039 匿名さん
プラウドじゃ許せないけど、オハナだったらおおたか民も許容出来るという意味ですか? ブランドにこだわりもたないのがおおたか流じゃなかったの?w 柏たなかに野村はおおたかには衝撃大き過ぎたね |
36041:
匿名さん
[2022-05-16 20:04:55]
|
36042:
匿名さん
[2022-05-16 20:34:28]
>>36040 検討板ユーザーさん
コンプレックス丸出しw |
36043:
匿名さん
[2022-05-16 20:41:50]
>>36041 匿名さん
そりゃ柏たなかに失礼だわw |
36044:
匿名さん
[2022-05-16 21:23:53]
柏たなかにサチアレ!
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36045:
匿名さん
[2022-05-16 21:24:35]
あ、おおたかの森にもサチアレ!
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36046:
マンション検討中さん
[2022-05-16 22:38:22]
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36047:
検討板ユーザーさん
[2022-05-16 23:47:43]
ここは素直におおたかの森にもハイプランドのマンション建てて欲しいとどうして言えないものか
建てば街のブランド化戦略にも多大な影響与えてくれるのに選ばれない理由は何だろう? プラウド建設されてる都市は高級なとこばかり |
36048:
匿名さん
[2022-05-16 23:54:53]
目指せ、高級な都市!
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36049:
匿名さん
[2022-05-17 00:01:20]
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36050:
匿名さん
[2022-05-17 00:03:01]
>>36047 検討板ユーザーさ特大のプラウドある新船橋が高級なの?
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36051:
匿名さん
[2022-05-17 00:17:52]
その伝でいくと、武蔵小金井や国分寺も高級な都市。いいですね、高級な都市。プラウド建ててもらって目指しましょうよ、高級な都市。
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36052:
匿名さん
[2022-05-17 00:20:39]
高級な都市論争、もうやめ!
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36053:
匿名さん
[2022-05-17 06:37:25]
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36054:
匿名さん
[2022-05-17 07:16:46]
大手デベのマンション建つところって利便性の高さで「定評」あるところだよね。おおたかはこれから。焦ることはない。三十年、四十年後を楽しみに待つのが賢明。
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36055:
匿名さん
[2022-05-17 07:25:57]
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36056:
匿名さん
[2022-05-17 07:57:57]
>>36055
柏たなかは柏であることの恩恵を受けられて幸運だよね。 |
36057:
名無しさん
[2022-05-17 08:30:34]
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36058:
周辺住民さん
[2022-05-17 09:02:51]
おおたかの森や柏の葉のおかげで、このエリアのポテンシャルが上がって、やっと野村が乗り出してきたってだけでは?
気づいたときにはおおたかにはもうマンションを建てる土地がなくなっていたという。 根拠はありません(笑) |
36059:
買い替え検討中さん
[2022-05-17 09:24:57]
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36060:
マンション検討中さん
[2022-05-17 10:30:14]
柏たなか
平均世帯年収 548万 家賃相場 12万 おおたかの森 平均世帯年収 601万 家賃相場 16万 という資料がありますね |
36061:
マンション検討中さん
[2022-05-17 11:04:24]
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36068:
通りがかりさん
[2022-05-17 14:48:54]
ヤバすぎだろ
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36071:
匿名さん
[2022-05-17 15:05:51]
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36073:
匿名さん
[2022-05-17 17:30:38]
つくば市って田舎だけどパークハウスもプラウドもあるのね。
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36075:
名無しさん
[2022-05-17 17:58:18]
快速が通り過ぎていく街、それが柏たなか村
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36076:
匿名さん
[2022-05-17 18:06:38]
野村の一撃が半端ないダメージ与えてるね。
顔真っ赤にして反撃しても戦力の差は埋まらない。 |
36077:
匿名さん
[2022-05-17 18:09:09]
>>36074
絡んでなんかいません。 事実を書いてるのです。 小ネタをひとつ。 https://news.yahoo.co.jp/articles/9c5bbacb3eac395a0b697313cd13b01c558a... |
36078:
栗と栗鼠さん
[2022-05-17 18:14:50]
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36079:
匿名さん
[2022-05-17 18:42:39]
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36080:
通りがかりさん
[2022-05-17 19:24:20]
野村マンションが建つからと、アンチおおたか老害おじかさんに
マウンティングのためにダシに使われる柏たなかと住民の方に同情します…。 柏たなかには友人が住んでいるけど、住民の多くは商業施設を期待したのに 計画が発表されてマンションと分かって、かなりの住民が落胆しているようです。 (一応1階に商業店舗が入るらしいとのことですが…) 話題が逸れてすみませんでした。 |
36082:
評判気になるさん
[2022-05-17 20:30:44]
この間のおおたかの森のテレビのトレンドは、流山は子育て世帯の支援に力を入れて、多くの人が住むようになって、お店が増えて、好循環でいいねといったコメントが多かった。おおたかの森に関心をもつ層が増えて認知されてきたね。
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36083:
通りがかりさん
[2022-05-17 20:35:20]
>>36076 匿名さん
その野村の一撃とやらが、既存の柏たなか住民の方々へ衝撃を与えている件は どのようにお考えですか? https://hackmd.io/@kashiwa-tanaka/HyqVDLInY |
36084:
評判気になるさん
[2022-05-17 20:50:00]
流山おおたかの森がテレビで特集されたことについて、口コミで流山はTXができる前は、何もない田舎のようなところだったけど、あの流山が今は住みたい街となったのか、と驚くコメントも多かった。おおたかの森が出来て、流山のイメージが大きく変わったようだね。
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36087:
住民さん1
[2022-05-17 22:18:56]
柏たなかはいい街だけど、流山おおたかの森や柏の葉キャンパスと違って、電車中心というより、車中心の街になりそうだよね。
柏の葉キャンパスは道路沿いの土地がまだあるし、広い地域を活かした街開発が柏の葉キャンパス・柏たなかで続きそう。 そういう意味では、柏たなかは今後も住宅を供給し続ける地域だから、重要な拠点になっていくだろうな。これ以上、流山おおたかの森周辺に住民が呼べないと、せっかく賑やかな街をつくったのに、柏市につかわれちゃうだけや。 まぁ、柏市にかなりお世話になってるから、お互い様かもしれないけど。 |
36088:
☆周辺住民3
[2022-05-17 22:29:14]
まぁこのスレッドへの書き込み頻度も、TVの影響受けて
最近は加熱気味ですね・・・アンチレスで盛り上がるのも人気上昇の裏付けです ひさしぶりにTVを見て「団地さん」まで、レスしてるぐらいですから ここ最近の情報量は、流山市には追い風ですね (なんかレス番飛んでる所もあるし・・・) https://www.city.nagareyama.chiba.jp/appeal/1004030.html ここ数日は駅前を巡って無かったので、最新の情報ではないかも知れませんが (私は地区情報のブログとか見ないので、ネタ被ってたらすみません) 1枚目・・・コトエ 地上駐車場のオープンスペースから見える部分に、シュープラザ(チヨダ)の オープン告知が貼られてました 6月4日に物販棟2Fにオープンで決定した様です(2040の区画かな?) 撮影禁止エリアだったので、写真無しですが ロピアの向かい角区画に、ベーカリーの「クーロンヌ」が 今夏オープンでポスター貼ってありました (ANNEX2かコトエのどちらに入店するのか不明でしたが、コトエ1Fで決定です) https://otakanomori.cotoe.jp/floorguide/ フロアガイドの1020の区画です 1Fペットサロンも近日オープンで、告知が貼り直されてました 2枚目・・・ANNEX2 TX駅側の入り口からエスカレーターが見えます 3枚目・・・1F入り口から 角上は陳列ケースなどの什器搬入設置が終わった様です 4枚目・・・桜調温のビル2F(TX側テナント) チャイニーズ?レストラン 「熊 龍 河 家」 7月中旬オープン ホールスタッフ募集 まで確認出来ました・・・(けど店名読めない) 検索しても出てこないので、チェーン店では無さそうです 情報お持ちの方がいらっしゃいましたら、追記お願いします |
36089:
匿名さん
[2022-05-17 22:37:46]
>>36087
そうなんだよね。 36083が貼った記事読んだけど、商業施設がどうの騒いでるのはおおたか出遅れ悔し組であって、柏たなか住民の買い物先は車でおおたかなんだよね。 昭和平成は柏に周辺から買い物、令和はおおたかに周辺から買い物。各中心部商業施設は再開発、周辺は空き家という時代の循環。 |
36090:
住民さん1
[2022-05-17 22:45:57]
>>36089 匿名さん
日常使いは、流山おおたかの森、柏の葉キャンパスで済みそう。都市軸道路できるから、やっぱり近いららぽーとに行くのかな。 あと柏駅は柏駅で賑わってるよ。やはり高島屋の存在は大きい。周囲から人を引っ張る力もあるし、売上もまだある。ちょっとした贅沢をするという意味でも、賑わいが残っててほしいな。まぁタワーマンション建てる都市開発もあるくらいだし、大丈夫か。 |
36092:
匿名さん
[2022-05-17 23:19:23]
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36093:
匿名さん
[2022-05-17 23:29:50]
>>36090
柏の再開発、高島屋抜けたよね。雲行き怪しいんじゃない? おおたか賑わってるから柏の需要読めないんじゃないかなぁ。 先々のおおたかの再開発はもっと難しいだろうね。母になるなら政策はこれから所有権設定していく中での取組だからやりやすかったけど、老いて可処分所得減って痩せ細った家々に対して立ち退けだなんて所有権あるから言えないし、そんな状況を前提に再開発なんて企業は絶対にできない。都心みたいに再開発売りにして周辺から客呼べないしね。 郊外の再開発の成功例が皆無なわけですよ。 |
36094:
評判気になるさん
[2022-05-17 23:53:53]
食べて遊んで大満足、住みたい街人気上昇率1位、おおたかの森の記事。テレビ放送の要約と画像も掲載されている。
コトエ、スパ、SC等のお店が放送されている。このテレビをみたら、おおたかの森に行ってみたくなるかもしれない。 |
36095:
匿名さん
[2022-05-18 00:43:36]
>>36068 通りがかりさん
バナー広告かとおもたw 相場はこうやって上がってくものなんだと思いますよ。おおたかの森は徒歩10 圏には新しいマンションできる土地なさそうだし、希少性が高まってしまうんでしょうね。アンチの多さからも、おおたかの森への注目を感じます。 |
36096:
住民さん1
[2022-05-18 01:24:47]
>>36093 匿名さん
駅の規模を考えたら、柏駅はやはり強いよ。 高島屋は抜けたけど、子会社の東神開発いるし、まだ店の規模・売上が大きいから、そう簡単にたためないんじゃないかな。あそこたたむなら、他の店舗をたたむと思うよ。 おおたかは再開発というより、埼玉からの流入、柏の葉付近の住人増加にかかってるんじゃないかな。 あとはアーバンラインを自力でテコ入れできるかが問題だね。ただ流山市だけでできるかが頭の痛いところなんじゃないかな。 |
36097:
匿名さん
[2022-05-18 05:49:18]
比較するなら、柏の副都心・柏の葉だろ
駅前の売上規模で柏駅前には1700億、おおたかの森駅前はその3分の1もない |
36099:
匿名さん
[2022-05-18 08:53:32]
>>36068 通りがかりさん
売り出しのときは5400万くらいだったかな。2年前。 |
36100:
匿名さん
[2022-05-18 11:07:54]
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36101:
通りがかりさん
[2022-05-18 12:25:25]
アンチもっと笑わせてみろよ
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36102:
住民さん1
[2022-05-18 12:41:07]
柏も開発が進む地域と、進まない地域で地域差が出てるけど、流山もおおたかを中心にして差が出始めた。他の地域への税金の再分配が進みそうね。
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36103:
評判気になるさん
[2022-05-18 21:50:20]
|
36104:
匿名さん
[2022-05-18 22:48:06]
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36105:
匿名さん
[2022-05-19 00:11:13]
坪300でも買う人いるよ。都内なら坪600なんてざらだし。そもそも今まで安すぎたんだよ。
|
36106:
匿名さん
[2022-05-19 00:41:32]
おおたかの森の本質は、子供が友達や知り合いができる機会が多いこと。これに尽きる。
これだけ子供が多い街はほとんどないだろう。 子育て世代の支援等、親だけでなく、子供の視点でも、おおたかの森の環境は良く恵まれていると思う。 |
36107:
匿名さん
[2022-05-19 07:43:12]
|
36109:
通りがかりさん
[2022-05-19 12:59:06]
いや、ニュータウン黎明期に子どもが多いという指摘は、そのとおりでは。
|
36110:
通りがかりさん
[2022-05-19 15:37:07]
柏野田あたりまで広げて美味い焼肉屋どっかない?
おおたか駅周辺全部行ったけどどこもうまくねえ。 |
36111:
匿名さん
[2022-05-19 16:21:57]
|
36112:
匿名さん
[2022-05-19 17:12:22]
東初石の但馬屋の熟成ハラミはウマいと思う。
|
36113:
匿名さん
[2022-05-19 21:16:08]
|
36114:
匿名さん
[2022-05-19 21:29:12]
おおたかの森駅徒歩10分以内大規模分譲6000万円台だね。あっという間に売れてしまうかもしれないなあ。
|
36115:
匿名さん
[2022-05-20 07:46:45]
>>36114 匿名さん
やっと首都圏の普通相場に入ってきたという感覚。 津田沼の駅徒歩13分の借地権マンションが6000万だからね。おおたかの所有権付きで5分以内なら、7000万くらいしてもいいと思う。 |
36116:
☆周辺住民3
[2022-05-20 10:14:34]
子育て給付金や支援金、2~3人目の出産祝いなどで
出生数を増やしている自治体もありますが・・・ 保育園の増園(定員数の増強)と言う、流山市の行政サービス提供で 2~3人目を出生する世帯を増やしてる自治体は、数少ないと思われます 市長へのインタビュー記事にありましたが・・・ 「“ばらまき政策”を行わないことが流山市の特徴」 「流山市は共働きの子育て世帯が実際に使えるサービスに力を入れてきた」→保育ステーション 「行政サービスは、お金で買えないものを提供することが大事」→保育園・小規模保育事業所 「それこそが行政の付加価値」→シティブランディングに繋がった 流山市独自のサービスが利いて来ているのでしょう 前にもレスしましたが、流山市は近隣の保育園を拡充してる自治体より 0~5歳人口に対する定員の割合が少し大きいです R3年 流山市 91園&所 定員7,781人 (0~5歳人口14,209人の54.7%) 柏市R3 69園 定員6,165人 (0~5歳人口21,285人の28.9%) 松戸市 182園&所 定員計9,095人 (0~5歳人口21,787人の41.7%) 印西市 定員2,931人 (0~5歳人口6,995人の41.9%) おおたかの森地区は年少人口割合が、R4年4月で27.8%(年少人口9,634人) 0歳の人口は775人(過去最多の出生数) 割合では「木エリア」の方が、32.8%(年少人口2,071人・0歳人口157人)で一番高いですが おおたかの森は人口密度が高い&商業集積地なので、子供が多いですね 市のアンケート調査でも80%が、2~3人兄弟の世帯なので >>32792 TX沿線エリアは第二次ベビーブーム並みの、合計特殊出生率になっていると思われます |
36117:
通りがかりさん
[2022-05-20 11:05:29]
津田沼は都内と、千葉の中央地域から引き合いがあるけど、流山おおたかの森は引手が都内だけだから。
津田沼は単体の魅力というより、総武線沿線の駅力によるものだから、つくばエクスプレス沿線がさらに発展しないと、そこまで伸びないんじゃないか。 あと東京駅に直結するかどうかもかな。 |
36118:
検討板ユーザーさん
[2022-05-20 11:39:46]
>>36117 通りがかりさん
総武線沿線ってそんなに魅力的な駅ありますかね。船橋、本八幡、錦糸町とか?定期券内で遊べる駅の魅力としてはつくばエクスプレスの方が上だと思いますね。浅草、北千住のほうが飲食店もたくさんあるし、ルミネとマルイで買い物もできますから。 東京駅直結という点では総武線は通勤や出張で便利ですけどね。しかしながら津田沼から家まで徒歩10分以上も歩いたら、ドアドアの移動時間は変わらないような気もしますね。 東神開発が絡んでいるのでおおたかは下がらないと思いますよ。 |
36119:
匿名さん
[2022-05-20 12:05:13]
コロナに伴う不動産価格の全国的な値上がりは誰にも想像できなかったと思うけど、開発が進むのに伴って不動産価格が右肩上がりというのは当たり前のことだったんじゃないかな。昔は安かったという気持ちを持つ方は何事も悪いところばかり見えちゃうタイプなのかも。安かった頃から住んでいた方は、今よりもだいぶ不便な中で暮らしていたわけで。今便利になったところから住もうとするなら、その分住居費が高くなるのは仕方ないと思う。
|
36120:
匿名さん
[2022-05-20 13:26:03]
|
36121:
名無しさん
[2022-05-20 13:56:27]
保育サービス受ける受けないは自由だから、ばら撒きとは言わないでしょ。
ただ送迎保育は格安過ぎて皆飛びつくのは当たり前。 好循環の仕組みを作った事が素晴らしいわ。 |
36122:
匿名さん
[2022-05-20 14:15:51]
何が何でも納税者集めたいという経営者的発想。
高齢化したらリバースモーゲージじゃんじゃん宣伝しそう。 |
36123:
匿名
[2022-05-20 14:28:18]
100年前の関東大震災で流山は被害がほとんどなかった。ハザードマップも問題なし。近隣に軍事施設もなし。大型物流倉庫があるので資源の枯渇リスクも低い。いざとなったら成田までいって国外避難。
これから実需で人気でてくるから家持ってる人は安売りしない方がいいと思う。ソライエグラン9000万で売出した人は賢い。たぶんそのうち売れる。 |
36124:
匿名さん
[2022-05-20 14:45:17]
100年前の関東大震災で流山は被害がほとんどなかった。
→えっ? ハザードマップも問題なし。 →ホットスポット 近隣に軍事施設もなし。 →松戸習志野近い近い 大型物流倉庫があるので資源の枯渇リスクも低い。 →倉庫って流山市民のものなの? いざとなったら成田までいって国外避難。 →成田までたどり着けるの? これから実需で人気でてくるから家持ってる人は安売りしない方がいいと思う。 →金利上がってローン払いきれなくて泣く泣く手放さざるをえないかも。 ソライエグラン9000万で売出した人は賢い。たぶんそのうち売れる。 →売って都内に戻りたいんだろうね。 |
36126:
マンション検討中さん
[2022-05-20 23:38:21]
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36127:
マンション掲示板さん
[2022-05-20 23:46:55]
総武線は魅力というより、働き口がある熟してる街が多いね。それに第三セクターの路線より知名度あるよ。
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36128:
匿名さん
[2022-05-21 00:11:47]
アゼリアテラスのオフィスも埋まってきたし、おおたかの森駅周辺の空きテナントも埋まってきたね。おおたかの森の勢いを感じる。6月にはアネックス2もできるし、ますますおおたかの森の人気は高まりそうだね。
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36129:
名無しさん
[2022-05-21 01:24:39]
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36130:
通りがかりさん
[2022-05-21 02:01:15]
|
36131:
匿名さん
[2022-05-21 06:12:39]
>>36127
産業のあるところに鉄道が敷かれ、人が行き来し、沿線に家が建ち、栄えるという歴史ですね。 そのことを知るおおたかの賢人たちは遅ればせながらでも流山おおたかの森に産業を誘致する必要を説きます。市長の手腕が問われます。 |
36132:
マンション検討中さん
[2022-05-21 06:25:40]
駅徒歩10分以内なら、数年前から6000万円以上してたけどな。すぐ売れてた。
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36133:
匿名さん
[2022-05-21 06:50:56]
|
36134:
匿名さん
[2022-05-21 08:39:58]
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36135:
マンション検討中さん
[2022-05-21 08:42:18]
|
36136:
価格リサーチ中さん
[2022-05-21 09:22:02]
|
36137:
価格リサーチ中さん
[2022-05-21 09:39:53]
|
36138:
匿名さん
[2022-05-21 10:53:58]
|
36139:
匿名さん
[2022-05-21 11:17:16]
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36145:
評判気になるさん
[2022-05-22 00:05:11]
千葉県在住32000人によるアンケート結果、住みたい街ランキングで前回13位のおおたかの森が千葉県1位となったとの記事。
また、住みここちランキングで前回5位のおおたかの森が千葉県3位となった。 いろいろな不動産関係会社が様々なアンケート等で住みたい街を聞いても、最近は、おおたかの森が千葉県トップレベルとなっている。 テレビの影響が大きいのかもしれないが、住みここちランキングでも上昇しているので、住んでいる人の満足度も高いのでしょう。 |
36146:
匿名さん
[2022-05-22 00:29:44]
駅徒歩8分の戸建、あっという間に売れちゃいましたね。ここ数年おおたかの森は、土地や戸建が売りにでるとこんな感じです。まだ掲載しているのに、ハウスメーカーに連絡すると、もう売れちゃいました、といわれてしまう。悩んだり、迷っているとすぐに決まってしまうので、いつまでもおおたかの森では買えない。
|
36147:
匿名さん
[2022-05-22 06:54:36]
>>36146
場所によっては住んでみたら野田線の音が意外と気になるということがあるかも。 |
36148:
匿名さん
[2022-05-22 07:11:56]
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36149:
匿名さん
[2022-05-22 07:14:34]
間違えました。
静かさ、治安→防災 |
36150:
周辺住民さん
[2022-05-22 07:58:45]
>>36146 匿名さん
もう以前程残ってる土地はないと思いますが、駅周辺の土地は住宅メーカーがおさえているので、本気で購入を考えている方は、広告等を待つのではなくメーカーに相談する方が良いかと思います。 まぁその分、足下を見られた価格は提示されるでしょうが。 |
36151:
☆周辺住民3
[2022-05-22 09:20:31]
おおたかの森地区のR4年5月1日時点での、字人口を集計しました(駒木を除く)
R4年5月1日 34,642人 95人増(前年比2,847人増)・世帯数13,356世帯(37世帯増)前年比1,016世帯増 北1丁目はこの1年で、1,292人増・478世帯増となっていて グラン2期の入居や、駅前の賃貸マンションが竣工すれば 今年度内に同数の人口増が見込めます 住宅着工数などは、かなり減少してきているので 地区だけで4万人を超える可能性は、少ないと思いますが 不動産系アンケートの集計数(割合)に、おおたかの森に居住経験のある方が増えてきて 県内トップランクに載る回数が、増えてきていますね たった17年で新しい街が、ここまで有名になったのは 東神開発の参入や、市のブランディング(緑化・子育て)などが大きいです 「TX沿線で一番早く、一番高く売れる街」と言う、流山市の都市計画は成功して 柏の葉・柏たなかまで人口増が進めば、事業期間がR12年まで延長したセンパ地区も 計画人口を上回る転入増に、なる可能性も高くなります 南流山駅前の高度商業利用(都市・地区計画変更や見直し)で、TX千葉区間の利便度が更にアップすれば それらがTX沿線から江戸川台や、流山市南東部エリアへの需要拡大にもなりそうです SCの開業時6km商圏人口が42万人で、R3年には松戸・野田・埼玉側を除いても 51万人にはなっていると思いますが、これもあと数万人増えて行き 新三郷や区画整理を行っている吉川美南駅北側が、三郷流山橋で繋がるので 交流人口が更にアップします 「渋滞」と言う点では、今後不安要素が増えると思われますが 県立公園拡張・商業的発展やグレードアップによる、更なるブランディングなどで 「流山市に住み続けたいと思う」回答される人の割合は、増えて行きそうです(R3年91.4%) コトエの開業以来、ベルクの駐車場を度々チェックしていますが 駐車場の7~8割ぐらいは、車が停まっているのを確認出来ます まぁ向かいでスーパーが開業したので、少なからず影響は出ていると思いますが 食料品の購入選択肢が増えても、人口増やTV等で商圏吸収人口がアップしている様なので ロピアとベルクは、共存出来てる気がします 昨日の午後はコトエのP表示より、SCの駐車場の方が入出場の渋滞が長かったです ANNEX1は「混」SC本館は全体で「空」表示でしたが 本館Pの1~3Fは満車表示になってました |
36152:
匿名さん
[2022-05-22 10:53:18]
ブランディングって自治体とか街づくりとかに用いるタームですかね?
流山市のブランディング。 おおたかの森のブランディング。 なんか違和感ありますね。 商品なんですかね、街って。 |
36153:
匿名さん
[2022-05-22 11:14:06]
父になるなら流山
母になるなら流山 どのような子どもたちが育つか楽しみですね。 https://news.yahoo.co.jp/articles/b40f71232956e90e840b699011ed71df3d2a... |
36154:
匿名さん
[2022-05-22 12:17:27]
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36155:
匿名さん
[2022-05-22 13:09:33]
>>36154
関係ない、と? |
36156:
匿名さん
[2022-05-22 13:18:38]
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36157:
マンション検討中さん
[2022-05-22 13:19:16]
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36158:
匿名さん
[2022-05-22 14:08:33]
>>36157
それはあるかもしれません。 子育てに苦労してきたものですから、もうヘロヘロです。生活の利便性、また、保育園や学童保育、小児科や耳鼻科には恵まれましたが、最後はやはり夫婦の団結力や生きる知恵みたいなものが問われるなあと実感しております。 |
36159:
匿名さん
[2022-05-22 15:14:29]
おおたかの森の森は、住宅供給がストップしたら、高齢化が進み、年金生活者が増え、街が一変するだろうな
市はどう将来を見据えているのたろうか |
36160:
通りがかりさん
[2022-05-22 16:06:18]
>>36159 匿名さん
街の宿命だね。柏たなかも人が増えるし、柏駅周辺にタワーマンションもできるから、そういう時期がズレてる住宅に期待しよう。 それと柏の葉キャンパスがオフィス機能を保有するなら、それなりに若返りはあるだろうな。ただ今の住人より人数は少なさそうだから、柏の葉キャンパスだけの新陳代謝がよくなるだけかもしれないけど。 やっぱり年寄りだけの街って活力変わるよね。東京と違ってひと駅間の距離もあるし、ちゃんと行政が考えないと、また失敗を繰り返してしまうよ。 |
36161:
匿名さん
[2022-05-22 16:49:35]
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36162:
新宿の目さん
[2022-05-22 17:11:25]
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36164:
名無しさん
[2022-05-22 21:38:03]
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36165:
匿名さん
[2022-05-22 22:13:51]
在外、国内転勤、地方移住等、おおたかの森は転入だけでなく、転出もそれなりにいるので、街全体が年老いていくには、相当な時間がかかるのではないかと思う。
現に流山市の出生率、子供の割合も高く、老齢化率は年々下がっている。これはTX沿線の人口、特におおたかの森の人口構成の影響が大きい。 おおたかの森は年老いていくというより、出生数が多いのでむしろ若返っているといった方が適切なのではないか。 将来、住宅供給が増えずとも、転出もそれなりにいるし、子育て世代も転入してくるので、他の郊外に比べて老齢化は緩慢になるのではないかな。 |
36166:
新宿の目さん
[2022-05-22 22:51:55]
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36167:
新宿の目さん
[2022-05-22 23:11:18]
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36168:
通りがかりさん
[2022-05-22 23:59:53]
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36169:
新宿の目さん
[2022-05-23 06:37:52]
>>36168
おっしゃるとおりですね。おおたかより南の駅だとキャッチコピーは北千住へ都心へでしょうから、おおたかより北の駅周辺のマンション開発に期待でしょうか。 コロナも出口が見えつつありますので、通勤が復活し、都心に人が集うようになりますとTXの混雑が戻り、比較的安い郊外の開発に拍車がかかりそうな予感がします。守谷あたりにマンションを構えた方々が週末にTXや車でショッピングといった感じですよね。ただ、つくばあたりからおおたかまでショッピングというのは期待できないでしょうから、やはり流山野田柏あたりから車での来訪に期待です。 一番期待したいのは、高いうちにおおたか売って都心に戻っていく方々の後に若い方々が入居すれば街が若返るということです。 |
36170:
通りがかりさん
[2022-05-23 13:10:19]
新型コロナ収束によるテレワークの見直しは郊外の資産価値をどう変えるんだろう。
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36171:
名無しさん
[2022-05-23 15:14:38]
市内子ども園にて、コロナ感染の児童が1名発生する度にクラス全員が緊急の呼び出しでお迎え+1週間の通園停止を乱発されてます。5月に入り通園したのは5日間のみ。
コロナ対策としては行き過ぎだと感じています。親の負担も大きいです。 他の園の情報が有れば知りたいです。 コロナ感染児童が発生した場合、市内幼稚園の通園の方々、どのような感じですか? |
36172:
☆周辺住民3
[2022-05-23 17:03:13]
>>36165 匿名さん 地区内の老年人口は現在の市野谷・駒木・西初石5を入れて TX開業前と比較すると・・・ H17年4月 2,965人 老年38.5% H18年4月 1,603人 老年20.7%(区画整理による転出) H20年4月 2,271人 老年25.7%(フォレストへの入居?) H28年4月 2,930人 老年12.7% H30年4月 3,230人 老年11.1% *R2年4月 3,511人 老年9.8% *R4年4月 3,706人 老年8.9% %は下がっていますが、人数は開業後の倍以上になっていますので 若返りをしているとは、言い切れない感じがします 残念ながら年齢別字丁別の転入・転出データは、市が公開していないので どの程度中心世代が入れ替わっているのかは、推測出来ません 現在の年齢別の東西南北地区人口に、2年前の数字を並べてみると・・・ R4年4月 おおたかの森地区の中心年齢(R2年4月と比較) 20~24歳 728人 (18~22歳 550人)+178人 25~29歳 2,138人(23~27歳 1,296人)+842人☆ 30~34歳 3,895人(28~32歳 2,975人)+920人☆ 35~39歳 4,890人(33~37歳 4,286人)+604人★ 40~44歳 4,130人(38~42歳 3,857人)+273人 45~49歳 2,890人(43~47歳 2,779人)+111人 50~54歳 1,498人(48~42歳 1,486人)+12人 55~59歳 828人 (53~57歳 784人)+44人 60~64歳 592人 (58~62歳 554人)+38人 25歳 231人(23歳 122人)+109人 26歳 341人(24歳 216人)+125人 27歳 459人(25歳 232人)+227人☆ 28歳 503人(26歳 315人)+188人 29歳 604人(27歳 411人)+193人 30歳 706人(28歳 471人)+235人☆ 31歳 710人(29歳 505人)+205人☆ 32歳 782人(30歳 592人)+395人☆ 33歳 700人(31歳 664人)+36人 34歳 880人(32歳 743人)+137人 35歳 947人(33歳 747人)+200人☆ 36歳 993人(34歳 865人)+128人 37歳 1,035人(35歳 912人)+123人★ 38歳 1,014人(36歳 913人)+101人 39歳 910人(37歳 849人)+61人 40歳 910人(38歳 820人)+90人 41歳 830人(39歳 764人)+66人 42歳 856人(40歳 806人)+50人 43歳 778人(41歳 764人)+14人 44歳 756人(42歳 703人)+53人 現時点での5歳別の人口ピラミッドでは、35~39歳がトップ 年齢別では37歳が頂点になっています ただここ2年の増加数だと、27歳(3位)・30歳(2位)や 32歳が+395人で1位になっているので 25~34歳(2年で+1,764人)が求めてる街の様です (35歳も+200人なので、27~35歳の転入がメーンでしょうか?) ピラミッドの頂点部分は、横ばいになり あと数年の間の転入で、やや台形に近い形になって行く様です |
36173:
匿名さん
[2022-05-23 23:11:02]
おおたかの森でも区画整理の対象となっていない旧街区等において、次々に新築の戸建ができているのをみると、世代交代は確実に進んでいるのではないかと思う。
おおたかの森のような利便性等の高い立地は、住みたいというニーズが高いので、今の新しい戸建がやがて古くなっても、次の世代や新たな転入者による建て替え等で少しずつ世代交代が進むのではないかと思う。 TXの交通の利便性、ハザードマップ対象外の安全な立地、東神等のおしゃれで生活利便性の高い街、流山市の子育て支援やインフラ整備等により、住みたい街に選ばれ、今後も世代交代が着実に進む街になるのではないかと思うよ。 |
36174:
職人さん
[2022-05-23 23:12:32]
県議会議員の方が市野谷の森公園の整備状況についてまとめてくださっています。
https://www.takeda-hashiru.com/report/pdf/2203_takeda_masamitsu.pdf |
36175:
通りがかりさん
[2022-05-24 00:52:50]
>>36173 匿名さん
これがわからんのよ。他の地域で団地ができたときも、問題なんて捉えてなかったけど、一気に崩壊したし。 利便性が高いからこそ、年寄がいつまでもどかず、次の世代を考えずに、都市開発を阻害するんだよな。 |
36176:
匿名さん
[2022-05-24 01:06:20]
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36177:
新宿の目さん
[2022-05-24 05:16:59]
>>36175
何が崩壊したのですか? |
36178:
新宿の目さん
[2022-05-24 06:01:29]
>>36176
私の住む街はブランディングがしっかりしていないので、果物狩りができる果樹園が今でもいくつもあります。 |
36179:
おおたかの森市民
[2022-05-24 06:44:12]
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36180:
☆周辺住民3
[2022-05-24 06:57:30]
>>36175 通りがかりさん
今後の施策として、過去の市長のインタビュー記事で 「高齢者の住み替え促進策も考えています」 「戸建て住宅の管理・利用ができなくなりつつある高齢者に、 市内の集合住宅や高齢者住宅などに住み替えていただき、 今まで住んでいた住宅をリフォームして若い子育て世帯に賃貸・分譲する仕組みを構築したいと考えています。 自治体としては初めての試みですが、ぜひ取り組んでいきたい。」 これは東急が鉄道沿線の住宅に対して行ってる、住人の住み替えを斡旋して 将来の鉄道利用者数をキープし続ける作戦を、真似た物だと思います おおたかの森地区には、高齢者向け介護ホームや有料老人ホームが複数あって 市内各所にも特養ホームや、高齢者向けシェアハウスなどの施設が多いので 住み替えの斡旋を行いやすい環境は整っているのだと思います 近年は施設で働く人の通勤環境を良くする為、駅から数分のエリアに 介護ホームが建設されるケースが増えています 人口増で働き手を集めやすい流山市には、今後も高齢者施設が更に増えて行きそうです 個人的には昭和30年頃から開発の始まった、松ヶ丘(老年化率34.7~42.5%) 江戸川台の東西(26.4~41.0%・・・平均36.0%)を含む 流山市北部地区(平均33.7%)のエリアが、優先課題だと思っています お隣ネタですが建設系の記事に、柏そごう跡の話が出ています 三井不、旧そごう柏店本館解体へ市と協議/スカイプラザは大成に譲渡 https://www.kensetsunews.com/archives/697598 解体後は未定の様です |
36181:
新宿の目さん
[2022-05-24 07:39:48]
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36182:
通りがかりさん
[2022-05-24 07:53:42]
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36183:
新宿の目さん
[2022-05-24 12:28:34]
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36184:
名無しさん
[2022-05-24 14:05:30]
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36186:
新宿の目さん
[2022-05-24 17:43:35]
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36187:
名無しさん
[2022-05-24 18:07:06]
>>36186 新宿の目さん
おおたかの森の利便性を否定する訳ではないです。 結婚相手の実家の近くに住むかもしれないし、職場が通勤圏内とは限らないですよね。 高齢者の住替え促進策イコール子供が家を継がないのはおおもりではあり得ないみたいな話はおかしいですよね。 と言いたかっただけです。 |
36188:
匿名さん
[2022-05-24 18:30:07]
想像力が欠如しているから極端な意見になるのですかね。
それとも、育った町でしか就職を考えられないかですね。 |
36189:
☆周辺住民3
[2022-05-24 19:23:06]
自称柏市在住のかまってちゃんが、流山市の政策や市長の施策に
難癖つけたくて、屁理屈こねてるのでしょう この程度の釣り針はスルーで参りましょう コトエの出店情報 ペットプラストリミングサロンCOTOE流山おおたかの森店が、7月OP予定で 現在準備中の様ですが・・・ それとは別にイオン系のペット用品専門店「ペテモ 流山おおたかの森店」が コトエ1Fに7月オープン予定で、求人を出しています(犬猫の生体販売は無いそうです) これは販売店とサロンが共同で出店するのか、別区画で出店するのか不明ですが 現在準備中の区画は、トリミングサロンだけでは少し広い気がするので もしかしたら併設店(どちらかがインショップ?)なのかも知れません ペット系のお店については詳しくないので 情報お持ちの方がいらっしゃいましたら、追記お願いします |
36190:
匿名さん
[2022-05-24 22:00:51]
コトエは、ペット、パン工房、靴等、次々にテナントが埋まっていきますね。
西口には、商住ビルが3棟、北口にも3棟、東口にも1棟建設中で、住民の増加とともに店舗も増えるので、楽しみです。 おおたかの森はグランもあるし、4万人超えるかもしれませんね。 店舗、テナントの増加と住民、商圏人口の増加は相関関係があるので、おおたかの森は、ともに増えていますので、好循環ですね。 |
36191:
評判気になるさん
[2022-05-24 22:19:57]
千葉県住みここちランキングでおおたかの森のランキングは以下のとおり。
生活の利便性 千葉県1位 交通の利便性 千葉県2位 行政の支援 千葉県4位 防災 千葉県4位 住みここちランキングのアンケートにおいて、その街、駅を支持する理由。おおたかの森は、交通や生活の利便性が良く、子育て世代の支援等行政のサポートや防災にも強いところが支持されたという結果になっている。 |
36192:
新宿の目さん
[2022-05-24 22:36:47]
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地価が暴騰するのは有り難いが
行列待ちや人混みが好きなら柏や船橋に住めばよい