流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２

[匿名さん [男性]]

前レスが1000件になっていたので、流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２です。
流山おおたかの森の開発について、周辺の戸建て住民さんとマンション住民さん。
引く続きいろいろ情報交換をしていきましょう。

前スレ：http://www.e-kodate.com/bbs/thread/338857/

[35729: ☆周辺住民3]

広報誌はスマートフォン・タブレット端末などに対応した
アプリの「マチイロ」をインストールして、見ることが出来るそうです

https://www.city.nagareyama.chiba.jp/information/1007525/1007526/10081...

市のHPは各ページの右上に、PC版とスマートフォン版の選択切り替え表示が出ていますよ

[35730: 匿名さん]

>>35729
こちらは東日本大震災級の大地震が起き、一切のライフラインが遮断され、戸建て住宅が全半壊したと想定した場合、戸建ての住民がマンションの共有スペースに避難できるような協定を結んでいたりするのですか？

[35731: ☆周辺住民3]

三輪野山にあるワークマンが、「ワークマンプラス　流山三輪野山店」として
4月21日にリニューアルした様です

おおたかの森の商業施設に入るかな?と妄想してましたが
ロードサイド店での出店になりました



1～2枚目・・・三郷流山橋
スライド移動した橋桁の吊り下げ＆ジャッキダウンを行っています
先週末時点で1～1.5mほど下りた様です

あと2～3mほど下げて、連結固定されます

取り付け陸橋
3～4枚目・・・江戸川堤防側
堤防上のA1橋台からP2橋脚までの、橋桁が組まれました
この区間は、日本ファブテック株式会社が桁架けを行っています

5枚目・・・消防本部前の県道交差点
最後に建設されたP3・P4橋脚の間で、橋桁が組まれ始めました
P2橋脚から県道を跨いで、P5橋脚までの架橋は
日本車両製造株式会社の施工

6枚目・・・茂呂神社方面
P5～P8橋脚までの橋桁は、宮地エンジニアリング株式会社の施工
P8橋脚～A2橋台までの桁架けは、株式会社駒井ハルテックの施工
この区間の大掛かりな施工は完了して、橋の下がスッキリしました

全体の遮音壁や街灯工事は、陸橋の桁架けが完了してからになる様です
陸橋区間には、1～2mの遮音壁が取り付けられるそうです

[35732: 通りがかりさん]

>>35730 匿名さん

そんな協定、聞いたことないけど、知らないだけかな。というより、そんなのあるんだ、世の中に。

基本的にはマンションは住民のものだし、災害用の備蓄も住民分しかないから、無理じゃないの？

[35733: 匿名さん]

>>35732 通りがかりさん
虫が良すぎるよね。

[35734: 通りがかりさん]

>>35733 匿名さん

うーん。単純に気になっただけかな。もし、こういう協定があるなら、何かしら自治体などからメリットを受けてる気もするし。何も利点がないのに、マンションも引き受けないよ。

ただ、非常事態に受け入れる余裕ないんじゃないのってのが気になった。

[35735: 匿名さん]

>>35734 通りがかりさん
最近の戸建てはマンション並に耐震性が有るから崩壊しないでしょう。

[35736: 評判気になるさん]

招待券で入場した人、どうでしたか？

[35737: 名無しさん]

16時くらいに行きましたが、とても空いていました。飲食場所もガラガラでゆっくり食事を楽しむことができましたよ。19時近くになるとだんだんと混んできました。岩盤浴エリアの休憩場所がよかったです！

[35738: 住民板ユーザー1]

スーパー銭湯ではなく温泉リゾートという感じで、あの料金設定に納得しました。
子供のいるファミリー向けではなく大人が休日をゆっくりくつろぐための施設ですね。

[35739: 評判気になるさん]

なるほど！ありがとうございます。
最初のほとぼりがさめたらゆっくり時間が取れるときに行ってみようと思います。

[35740: ご近所さん]

ANNEX2の新たな店舗が発表されましたね！
これは今までにないので楽しみです！
https://hatakeofficial.com/otakanomori-sc-annex2/

[35741: 通りがかりさん]

崩壊はしないけど、一戸建ては燃えやすいイメージがある

[35742: 匿名さん]

マンションも停電でエレベーター停止、断水？
市の支援は最後だろうね。

[35743: 匿名さん]

>>35742 匿名さん
心配しなくても一戸建最強だから。

[35744: 匿名さん]

>>35743
耐震等級、いくつ？

[35745: 匿名さん]

>>35732
>>35733
>>35734

TXと野田線が長期運転不能になって、柏方面、秋葉原方面からの徒歩帰宅者がくたびれて帰宅困難者になって、おおたかあたりのマンション共用施設で寝泊まりさせてくれって言い出して、市からも援助要請されたらどうする？
今のうちから考えておいたほうがいいよ。

[35746: 匿名さん]

>>35745 匿名さん

それ、だいたいの私鉄沿線に当てはまりますね！
発想豊かだなあ

[35747: 評判気になるさん]

>>35745 匿名さん
それに当てはまりそうなのは、八潮、三郷あたりだろうなぁ。
流山は橋渡らないとだからその手前で詰まりそう

[35748: 匿名さん]

>>35744 匿名さん
私の耐震等級53万です。

[35749: 匿名さん]

>>35748
キミは寝ていなさい。

[35750: ☆周辺住民3]

自称柏市在住さんの、大きな「釣り」です
スルーで参りましょう


近年転入された方は、ご存知ないと思いますが・・・
東日本震災の時は各自治会館や、江戸川大学で帰宅困難者の受け入れを行いました
（センパ地区では生涯学習センターで、受け入れたそうです）

現在はスターツおおたかの森ホール（500人）・小・中・高学校でも受け入れや備蓄品の供給
避難場所までの案内など、帰宅困難者支援の訓練を行っています
（新設のコトエ・竜泉寺の湯・ANNEX2にも防災備蓄倉庫あり）

近年は感染症の影響で、防災訓練は行われていませんが
鉄道事故を含む、大規模災害への防災訓練＆イベントは
市・自治会・TX・東武・企業（SC）と合同で、何度か行われています

TX流山おおたかの森駅は、駅の秋葉原側に臨時折り返し用の
下り線→上り線のポイントがあり、震災時も稼動しました
東京側（つくば側）からの帰宅困難者受け入れ増の、可能性もあるので
このような訓練は大事ですね

https://www.city.nagareyama.chiba.jp/contents/23140/23141/24363/024063...

https://www.city.nagareyama.chiba.jp/contents/23140/25340/28918/028422...

規模は不明ですが、江戸川台駅でも東武と共同で訓練を行ってるそうです

流山市の138自治会（約75％）では、自主防災組織を設立しています
いざという時（大規模災害時）は、公的な援助救済は難しくなるので
自主防災組織の設立（助成金）を推進し、防災力を高めてるそうです


市内の指定避難所・指定緊急避難場所一覧
https://www.city.nagareyama.chiba.jp/life/1003604/1003730/1003731.html

災害時応援協定先一覧
https://www.city.nagareyama.chiba.jp/_res/projects/default_project/_pa...

[35751: 匿名さん]

>>35750
おおたかにも自主防災組織あるの？
私はおおたかの話をしてるの。
大きな話は要らない。

[35752: 匿名さん]

また薬が切れたのか暴れ始めたな。

[35753: ☆周辺住民3]

コトエに7月?出店予定のペットプラス（トリミングサロン）は、1Fの宝くじ売り場と
マツキヨの間に出店予定で、告知が貼ってありました

物販棟で出店の判明していない空きテナントは、1F角の3区画と
2Fのホンダカーズ側（1,362㎡）の区画の4つになりそうです
（3Fは、ちょっと確認出来ません）

[35754: 口コミ知りたいさん]

南口広場、自転車で芝を横断して西口に猛スピードで抜けていく(反対方向も)信じられない人がいますね。
いつか大事故が起きます。

[35755: 北口の又三郎]

北口の踏切前のスターツ横の歩道にて自転車と小学生が衝突する事故があったようで捜索の看板が立てかけられています。あのエリアは踏切といい相変わらず自転車を降りない人が見受けられますね。

[35756: 匿名さん]

平気で自転車漕ぐ人多いですね。厳罰に処してほしいです。

[35757: 匿名さん]

>>35756
厳罰といいますと？

[35758: 匿名さん]

>>35757 匿名さん
いかにも仕事ができなさそうな奴の質問だな

[35759: 北口の又三郎]

竜泉寺の湯オープンですね。SNSによると始発で来て既に100人越えの入場待ちだとか

[35760: 通りがかりさん]

>>35755
いつか起きるだろうと誰もが思っていた事故ですね　何度か注意したことありますがキリがないのでしばらく警察にでも立って見張っていていただきたいです

[35761: 匿名さん]

>>35758
代わりに答えてやんなよ。

[35762: 名無しさん]

コトエが記事になってます。
https://urbanlife.tokyo/post/75677/

[35763: 口コミ知りたいさん]

今日は西口が人が多くて違和感がありました。
SCも負けじといっぱいでした。

[35764: 匿名さん]

>>35762 名無しさん

オブラートに包んでるけど
高島屋を普段使い出来ない
貧乏人御用達のコトエと書いてあるな

[35765: 匿名さん]

今日は、コトエ、スパの開業。目立った渋滞はなかったようだけど、駐車、出庫に時間がかかった。屋上駐車場もどちらの施設もそこそこ埋まっていたので、土日、休日は満車になるかもしれない。
コトエは、飲食店等が混んでいたみたい。
3分の1ほど開店していなかったので、今後の出店も期待できる。

駅西口は次々にテナントが埋まっており、両施設に向かう人を含め、全体的に人が増え、賑やかになってきた。

また、ＳＣも普段と変わらなかった印象。全体として、おおたかの森に来る人が増えたのではないか。

[35766: 匿名さん]

車で集結？
イマドキはやらないはやらない。笑

[35767: ☆周辺住民3]

コトエのフロアガイドを貰ってきましたが、物販棟の空きテナント数は
1Fで3スペース（ペットサロン含めて4つ）
2Fで大小5スペース
3Fで小4スペースになります

飲食棟は空きが5つになってます


昼頃にお買い物でちょっと寄りましたが、周辺道路の渋滞はなし
駐車場は1Fが満車、3Fは混表示になっていました
（表側の駐輪スペースは埋まってました）

飲食棟の方は入店待ちの、行列が出来ていました
（どのお店の列かまでは、確認していません）

キャンドゥはANNEX1のセリアより広く、ヤオコーのダイソーよりは奥行きが浅い感じですが
陳列棚が少し高いので、アイテム数はやや多めの様です

コジマ×ビックは、この周辺店舗と同じぐらいの広さで
R16大山台の店よりは、小さいかな?（ガンプラが少し置いてあった）
混んでたので店内をグルっと、見て回るだけになってしましました


スパの方は「空」の駐車場ランプが点いていて
駐輪場とバイクスペースは、半分ぐらい埋まってました

線路沿い道路に営業ナンバーの、ハイエースが数台停まってたので
テレビクルーが取材に来てたのだと思います

情報番組や夕方のニュースなどで、放送されるかも知れません

[35768: 通りがかりさん]

>>35764 匿名さん

記事見て、そのニュアンスを感じ取って、ちょっと笑っちゃった。まぁ柏駅と流山おおたかの森駅は規模が全然違うからね。普段遣いなら、こうなるよ。

[35769: 通りがかりさん]

>>35765 匿名さん

開店してない店、そんなに多いの？　あまり商業施設の開店について詳しくないけど、賑やかしのために割と埋めて出すものだと思ってた。

[35770: 匿名さん]

午後休使ってスパメッツァ行ってきました。
16時から行きましたが、ロッカー待ちや(メディテーションサウナ以外の)サウナ待ちはありませんでした。施設の良さは言わずもがなです。個人的に泡壺風呂と深水風呂が都内でも見ないタイプの風呂で快適でした。

メディテーションサウナは温度低い&席数少ないのコンボで常に10名程度並んでいました。が、そのサウナにこだわらなければ、平日で時間を選べば十分にくつろげるかと思います。

一方、仕事終わりの18～19時頃から混みはじめた(私はそのタイミングで帰宅した)ので、休日や平日ピークタイムだとちょっとツラいかもしれません。
客層は多様ですが、16-19時だと大学生が少し多かったでしょうか。皆さんマナー良く、嫌な思いをすることはありませんでした。

次は岩盤浴エリアや食事エリアにも挑戦してみたいです。

[35771: 匿名さん]

>>35770
コロナ対策はどうですか？

[35772: 匿名さん]

市長も来るらしいです。

https://news.yahoo.co.jp/articles/856e3cd23688689e4cb8c47406faaa8bb8ea...

[35773: 匿名さん]

>>35770 匿名さん
皆さん下半身隠して口元マスクで隠しませんでしたか

[35774: 匿名さん]

>>35773
しゃべらなきゃ大丈夫でしょう。
春はスタートの季節。
続々開店しないと☆の死活問題。

[35775: ☆周辺住民3]

>>35769 通りがかりさん
去年3月のFLAPSも、グランドオープン時に同時開業出来なかった店舗が
8つありましたので、感染症下で出店計画が間に合わないテナントや
計画を中止してるテナントも、幾つか発生してるのでしょう


コトエの新たな出店情報です

「SHOE PLAZA 流山おおたかの森COTOE店」が、6月オープン予定で
求人を出しています

当初計画図面ではコトエ2Fの、セカンドストリート東側隣の
486㎡の区画が、「靴」と表記していたので
おそらくそちらへ入店になるのだと思います


靴店の予定区画の隣（コジマ×ビック側の向かい角区画）は
メガネ店を229㎡で計画してましたが、そのテナントを2分割（現在は空きスペース）していますので
メガネ店の出店は無くなったか、1Fに変更したのでしょう

[35776: 通りがかりさん]

>>35775 ☆周辺住民3さん

なるほどなぁ。感染症に加えて、半導体不足もあるし、そういうものなのか。

[35777: 匿名さん]

野田線短くなるみたい。

https://news.yahoo.co.jp/articles/7e9a1684437ed3a8fa8550e578b83984acea...

[35778: 匿名さん]

東武アーバンパークラインの乗降客がここ4～5年前と比べ、柏、大宮、船橋の主要駅が1日平均3万人も減っている。柏が14万人から11万人、大宮が13万人から10万人、船橋が11万人から8万人等、おおたかの森も若干減っている。

コロナ、テレワークの浸透だけでなく、退職された方が増え、子供も減ったからかもしれない。このままだと本数も減っていく可能性が高い。

おおたかの森にいるとわからないが、人口減少の波が押し寄せてきた感じだね。

[35779: 匿名さん]

>>35778
おおたかの将来を見ている感じだな。

[35780: ☆周辺住民3]

4月1日時点での年齢別人口が公表されました
（集計データがR3年5月1日～R4年4月1日なので、R3年度としています）

おおたかの森地区は0歳人口が、R2年度より95人増の775人
市全体0歳人口の35.4％が住んでいて、R2年度より2.5％ポイント増
保育園対象年齢の0～5歳人口は、去年より239人増の4,922人

市全体の0歳人口は2,184人で、R2年度比118人増です
（増数の80％が、おおたかの森地区です）
保育園や小児科の需要は、まだ上がりそうです


おおたかの森地区の3区分人口は、年少人口割合が増加中で
年少9,634人（27.8％）R2年度比957人増（0.4％ポイント増）　
生産22,423人（64.9％）R2年度比1,861人増（0.1％ポイント減）　
老年2,490人（7.2％）R2年度比130人増（0.2％ポイント減）


流山市全体の4月1日時点での高齢化率は、私の計算で市の公式発表ではありませんが
R2年度の23.2％からR3年度22.9％へ、0.3％ポイントの減少となりました

64→65歳への繰り上がり人口が、R3年度1,724人だったのに対し
65歳以上の老年人口が、R2年度比で275人しか増えていません
老年人口の転出や自然減少が多く、65歳以上の人口比率が小さくなったと予想されます
（全年齢の合計数ですがR2年度の自然減少数は1,568人で、R3年度は1,793人でした）


千葉県近隣自治体の高齢化率を見ると、船橋市24.0％・八千代市24.9％・柏市26.0％
鎌ケ谷市28.6％の4市は、R16圏の子育て人口の人気・転入増加もあって
高齢化率がR2年度と同率の、横ばいになりました

松戸市はR2年度25.8％からR3年度25.9％へ0.1％ポイント増
野田市は年齢別人口が公表されていないので、県の発表まで不明ですが
近年は0.4％ポイントのペースで、高齢化率が増えています

野田線沿線では流山市以外、近年高齢化率が上がって来てるので
野田線の通勤利用者減少は、レジャー移動制限もあって
減っているのは間違い無さそうですね

江戸川台駅・初石駅・おおたかの森駅は、物流施設の竣工で
バス乗り換えが増えてるので、乗車人数がどのように変化しているのか気になります

[35781: 匿名さん]

今日は昭和の日。
約１名、人口急増による歪みにフタしてはしゃいでるおめでたいのがいるな。なぜ歴史から学べないんだろうか。

[35782: ☆周辺住民3]

「R4.4.21 つくばエクスプレス沿線整備と新川耕地・周辺特別委員会」の
会議動画をチェックしました

おおたかの森関連は、区画整理が終了してるので情報なしです

センパ地区では加市野谷線整備、地権者と交渉中（完成時期不明）
東葛病院南側を東西に抜ける、野々下思井線の4車線化工事を開始
丘の上のサフラン北側の、中交差点整備
新川南流山線の拡幅（現道切り替え）、交差点信号機移設など

完成時期は出ていませんが、中駒木線の4車線化造成
（キッコーマンアリーナ前の道路は、公園敷地の歩道より1.5m高くなる）

運動公園アスレチック広場の新設トイレは、今月末に供用開始
新設中の多目的広場・アスレチック遊具・ブランコなどは、5月末に竣工予定で
6月初旬より開放の予定


会議資料はこちら
https://www.nagareyamagikai.jp/doc/2022041900024/file_contents/R4_0421...


動画の音声から書き起こししたので、間違いがある可能性もありますが
運動公園地区の、事業者向け保留地土地取引平均価格（1㎡）の過去5年の推移は

平成29年度　165,400円
平成30年度　165,800円
令和元年度　166,400円
令和二年度　172,100円
令和三年度　181,400円　と、取引価格は上昇中

直近の取引価格は、257,000～297,000円と報告されてました

気になったので県の入札結果ページ（3月の入札）を確認してみました
https://www.pref.chiba.lg.jp/tosei/press/2021/documents/031221-undou-j...

中駒木線沿い41街区、1㎡あたり257,612円
同41街区、1㎡あたり281,161円
88街区、1㎡あたり290,199円
90街区、1㎡あたり296,655円

都市計画道路沿いで、ヤオコーに近いほど価格は取引価格は高くなってる様です



1～2枚目・・・中駒木線とTXの間の区画（40街区）
トヨタホームが13区画の戸建て造成を行う予定です（6月末～9月末）

3枚目・・・中駒木線の41街区から、一本TX側に入った区画です

この40街区は12月の入札で、1㎡あたり278,450円で取引されていました
単純に開発面積を13区画で割って、一区画143㎡になるので
一区画分の取得価格で約3,981万になります・・・販売価格は（条件付き?）何円になるのでしょう?

[35783: 通りがかりさん]

Googleマップの銭湯のレビュー、さまざまだね。面白い。ただ混雑がひどそう。

[35784: 匿名さん]

ムキになってら。

[35785: 検討板ユーザーさん]

おおたかの森に引っ越してきてから体重が順調に右肩上がり
新しいお店にフードメゾンの催事、楽しくてやめられない

[35786: 底辺住民4]

りゅうぜんじの湯に住みたいのですが…
午前2時には追い出されるのですね？

[35787: 通りがかりさん]

>>35786 底辺住民4さん

6時にまた入れるよ

[35788: 匿名さん]

>>35787
弄ばれてるぞ。笑

[35789: 匿名さん]

おおたかの森の戸建は、いろいろなところで建設されているけど、ほとんどスー○等の広告に掲載されていないので、広告に掲載しなくても飛ぶように売れるんだろうな。

土地も数年前なら4000万円超は、一部しかなかったけど、今までは4000万円以下はほぼなくなったね。

[35790: 通りがかりさん]

野田線の5両編成計画は利用客減少でも省エネ化でもなくワンマン運転にして車掌を廃止し人件費を削減するのが目的でしょう。それなら6両のままでもいいのではと思うでしょうが、恐らく今の東武にはホームドアを整備するお金もないのでホームドアを取り付けないワンマン運転を目指していて、運転士の負担を少しでも減らすために5両で運用しようと考えているのでしょう。議員さん達にも動いていただきたい次第です。

[35791: 匿名さん]

>>35789
金利が上がってくるから手放す層も出てくるだろう。

[35792: 匿名さん]

おおたかの森が生活しやすいのは、道路や鉄道で街が分断されていない点が意外に大きい。街づくりが良くできている。
例えば、東武の線路沿いの歩道を通れば、道路の信号待ちをしなくて幹線道路をわたることができる。

また、高低差がなくて、歩道が綺麗に整備されおり、駅周辺に車が少なく、歩きやすい。

生活に必要なものは一通り駅周辺でそろうので、車を使うことも少なくてすむ。

こういった点を含め、おおたかの森は、生活しやすいと思う。

[35793: 匿名さん]

>>35790
議員に何をどう動いてもらうの？

[35794: 通りがかりさん]

>>35782 ☆周辺住民3さん
GoogleMapで計算すると
おおたかの森駅まで徒歩18分
セントラルパーク駅まで徒歩13分
ほどでしょうか。
この条件の立地で4000万とは驚きますね...
注文住宅で外構工事まで入れますと
8000万を越えるケースも出るでしょうか。
さすがに高過ぎる印象を受けますが...

[35795: ☆周辺住民3]

6月下旬オープン予定のANNEX2に「common」と言うアフタースクール（民間学童）が
7月オープン予定で求人を募集しています

本社は江戸川区中葛西で、ひばりが丘にあるアフターースクールの
HPがあったので貼っておきます

https://cmn.tokyo/

[35796: 通りがかりさん]

>>35793 匿名さん

値上げして6両を維持できるようにするんだよ。もしくは税金の投入。

[35797: ☆周辺住民3]

>>35794 通りがかりさん

確かに駅までは少し離れてますが・・・
新設される小学校が近い、ヤオコー・クリニック・保育園などが揃ってる
総合運動公園が近い等の条件の良さも、価格上昇に繋がってるのでしょう
（将来的には中駒木線に路線バスが通るのでは?）

運動公園地区の事業者向け保留地土地取引平均価格は
R3年度で1㎡あたり181,400円とのことですが・・・・

去年8月に行われた入札（ヤオコーに近い区画）では
個人向け626㎡、最低落札価格（1㎡あたり182,000円の区画）に入札者10名（落札価格非公開）
事業者向け423㎡、最低落札価格（1㎡あたり190,000円の区画）の約1.3倍で落札（入札者8名）

1件落札後の1㎡あたり価格は248,353円


去年12月の入札では、新設市野谷小の北西区画で
事業者向け567㎡、最低落札価格（1㎡あたり176,000円の区画）の約1.57倍で落札（入札者11名）
>>35782　写真の1,867㎡、最低落札価格（1㎡あたり165,000円の区画）の約1.69倍で落札（入札者8名）
その区画のTX沿い595㎡、最低落札価格（1㎡あたり163,000円の区画）の約1.67倍で落札（入札者11名）

落札後の1㎡あたり、3件平均価格は276,891円


今年3月の4件の入札では
最低落札価格（1㎡あたり187,000円の区画）の1.58倍で落札（入札者10名）
最低落札価格（1㎡あたり170,000円の区画）の1.7倍で落札（入札者11名）
最低落札価格（1㎡あたり145,000円の区画）の1.77倍で落札（入札者3名）
最低落札価格（1㎡あたり147,000円の区画）の1.91倍で落札（入札者2名）

落札後の1㎡あたり、4件平均価格は274,790円


流山市がメディアに紹介され始めた影響もあるのかも知れませんが
おおたかの森地区に近い方の区画は、事業者の取得競争が激しくなって
落札価格が上がってしまった様です

まぁ事業者さん側は、この価格でも売れると見込んでいるのでしょう

[35798: マンション検討中さん]

流山に物流倉庫が増えてから、悪いことだらけ。

ゴミのポイ捨ても激増して、高速道路の出入り口はオシッコが満杯になったペットボトルが大量に捨てられてる。

GWに高速道路に行くことがあったら、道路の脇をみてごらん。黄色い液体が入ったペットボトルが大量に捨てられてるから。弁当箱のゴミも酷い。


死亡事故も発生した。

トラックにひかれ男性死亡　水田と物流施設の間を通る直線道路で　流山
https://news.yahoo.co.jp/articles/64c5f175163c11195b69aa4507d613c311cc...

[35799: 通りがかりさん]

おおたかの森の土地は、入札者が10社以上いるところが多いことから、事業者もおおたかの森の土地がすぐ売れて、儲かることを知っているのでしょう。

落札額も1㎡あたり30万円弱なので、売値で140㎡で4200万円程度の地価になるので、セントラルパーク周辺まで含めて4000万円以下の土地はなかなか出ないでしょうね。

戸建で7000万円以上しかなさそうだね。

[35800: 匿名さん]

>>35796
冗談は顔だけにしておいた方がいいぞ。

[35801: 名無しさん]

おおたかの森戸建てはディスポーザーはつけられますか

[35802: ご近所さん]

>>35620 通りがかりさん
ANNEX2のＴX側壁面に設置されているX状ケーブルに、
期待してた通り壁面植栽の工事が始まりました。

[35803: 匿名さん]

>>35801
付けられるぞ。

[35804: 底辺住民4]

>>35787 通りがかりさん
2時から6時はバイト入れて、6時にりゅうぜんじの湯に帰る。

[35805: マンコミュファンさん]

>>35803 匿名さん

戸建ては浄化槽ないとつけられないでしょ

[35806: ☆周辺住民3]

市野谷天神社の隣（新設市野谷小学校予定地南側）の区画で
街区公園の整備が始まる様です（工期は7月末まで）

市の広報では4月の開園予定でしたが、区画整理の遅れに伴って
公園整備も遅れていると思われます

ここからTXを潜って、中駒木線の信号を渡った所にも
去年度末に整備予定だった街区公園区画がありますが、そちらは動き無しです

[35807: 匿名さん]

>>35805 マンコミュファンさん
荒らしはスルーで

[35808: 名無しさん]

>>35805 マンコミュファンさん

35801です
ありがとうございます
戸建てだと自分で浄化槽設置という事ですね

[35809: 匿名さん]

>>35808
普通は付けないぞ。

[35810: 匿名さん]

>>35806
生活圏内開発し尽くしたら次はどこを撮るの？

[35811: 通りがかりさん]

2016年～2020年まで、人口増加数が最も多かった市区町村は世田谷区で5年連続日本1だった。2016年～2017年のトップ10はすべて東京23区だった。

これがコロナやテレワークの影響で、2021年の人口増加数日本1は世田谷区から流山市へ。東京23区のトップ10は3区のみと激減。

おおたかの森は、流山市の人口増加の約半数を占めており、いかにおおたかの森に人が集中して移住しているのかがわかる。
これだけの人口増加に対応したテナントの増加やインフラの整備を期待したい。

[35812: 匿名さん]

>>35811
大地震が起きてライフラインが１週間止まった時、街としての真価が問われる。
移住先ナンバーワンの流山市、特におおたかの森においては下記のような事態は想定されない。

SCはじめスーパーでの支援物資の奪い合い　
物資確保マウント
周辺他市への脱出
マンション住民が避難所に入れなくて市役所へ抗議殺到

[35813: ☆周辺住民3]

>>35802 ご近所さん

確認してきました

1枚目・・・ANNEX2のTX側壁面
ステンワイヤーにツタを絡ませる様です
4階まで伸びるには2～3年ぐらい必要でしょうか?

歩道照明や下から壁面を照らす、スポット照明も設置されました


2枚目・・・機能の午後2時過ぎ
都市軸道路のアンダーパス左車線は、こんな感じでした
交差点左折時に歩行者の横断待ちになるので、やや渋滞が発生しています

コトエの駐車場入り口は、渋滞していませんでした
渋滞表示は4F「空」・3F「混」・1F「満」で
雨が降ってる時は、4F「空」・3F「満」・1F「混」になってました


3～5枚目・・・先週の撮影ですが
三郷流山橋の橋桁が繋がりました

接続部分はまだ、ボルトが数本しか入ってないので
完全に固定は終わっていない状態でした

すべてにボルトが入って、吊り降ろす機械が撤去されたら
橋桁上部の工事に移行する様です（開通まで11ヶ月）

[35814: 匿名さん]

まぁ、想定の範囲内。

https://news.yahoo.co.jp/articles/6890c2a69c0c425d6be595acf5d024caf264...

[35815: 通りがかりさん]

東武アーバンパークライン、東武鉄道によるとコロナ前の乗降客数が戻るとは考えられない、という流れから、6両から5両の話となったとのこと。混雑率がコロナ前と比べ、33～48ポイントも減少だって。在宅勤務や外出自粛等の影響だけではないな、これだけ減っているのは。

[35816: 通りがかりさん]

>>35815 通りがかりさん

テレワークの影響は大きいんじゃないの。日常使いが減らないと、そんなにポイント下がらないだろうし。

[35817: 匿名さん]

>>35815
適当なことばかり言いやがって。
じっくりいじってやるとするか。
まず、東武鉄道によるとって、ソース貼って。
それと、在宅勤務や外出自粛等の影響だけではない理由を書いて。

[35818: 匿名さん]

>>35817 匿名さん
グクり方わかる？

[35819: 匿名さん]

>>35818
そこじゃないから。キミは黙ってて。笑

[35820: 匿名さん]

明日はどうしようかな？
6歳の娘と二人で楽しめそうなところはどこでしょうか？
父親です。

[35821: 通りがかりさん]

天気予報晴れですし、運動好きなら柏の葉かセンパの公園などいかがですか

[35822: 匿名さん]

>>35820
柏の葉公園もいいですね。
今晩の雨がまだ乾いてなくて朝一はまだ遊具が濡れているかもしれませんが。

[35823: 匿名さん]

市野谷の森公園の建設予定地を散歩してきました。
あれだけ大きな公園ができたら本当にこの街に隙がなくなってしまう。

COTOEもスパメッツァも本当に素晴らしい施設だしどんどん住みやすくなっていきますね

[35824: 匿名さん]

>>35815
早く貼って、説明して。

[35825: eマンションさん]

>>35815 通りがかりさん
その混雑率って4月以前の話ですよね。今はかなり人が戻ってきていますよ。

[35826: ☆周辺住民3]

>>35825 eマンションさん

2021年度の混雑率は集計中だそうですが・・・
乗客が戻ってきても、2019年度以前のレベルまでは回復しないので
東武側が先を見据えて、編成短縮の判断した様です

https://www.huffingtonpost.jp/entry/story_jp_626f3a32e4b029505df3b876


東武野田線WIKIに出てる利用状況（最混雑区間輸送実績）見ると・・・
大宮駅手前と船橋駅手前は、1995年度が輸送量のピークで

輸送量は1995年度→2019年度で、大宮側は約22.8％減
船橋側は約8.5％減

初石駅→流山おおたかの森駅の輸送量ピークは2013年・・・
混雑率は2013年度と2017年度に139％のピーク（2016年度にラッシュ時運転本数が1本減ってる）で
輸送量（約13.6％減）・混雑率（7％ポイント減）共に、2019年度の段階で減っています

柏駅の1日平均乗降人数は、TXの開通もあるけど
新柏～高柳方面からの利用客も含めて、2019年度でピークより19.4％減

他線乗り換え駅じゃない駅で、1995～2001年度より、2019年度前で乗降客が増えてるのは
大和田・岩槻・東岩槻・七光台・清水公園・愛宕・梅郷・新柏・高柳・新船橋ぐらい
（千葉区間で増えてるのはマンションや宅地開発が、大きく行われてるエリアに限られてます）

流山おおたかの森駅と新鎌ヶ谷駅は、開業以来乗降客増えてるけど
沿線全体では高齢化と春日部市と野田市の人口減で、今後も利用者数は下がり続けます
（流山市区間も運河～初石と豊四季は減ってる）

この先の乗客減を考えて、編成短くするのは
路線の運営（黒字化）として、鉄道会社の正しい判断だと思います
運転本数が減って、利便度が下がるよりは良いでしょう

東武鉄道担当者へのインタビュー記事で
「もしも乗客数が増えれば、運行本数を増便することも考える」と説明・・・
混雑する区間はラッシュ時だけ本数増やせば、混雑率は下がります
（逆に踏切の閉まる時間が長くなるので、道路が混むのかな?）

電車が新しくなれば、騒音・振動が小さくなるので
野田線沿線に住む人は、少し快適になりますね


常磐線は土浦駅以北を、5両編成で運行したりして
乗客減に対する適正化を図ってます

TXはホーム8両化しても、6両編成を何本か残して
利用者の少ない昼間の運用に入れて、最適化するのでしょう

[35827: 通りがかりさん]

5両化にすれば簡易ホームドアでもワンマン化が可能だし、既存の6両編成の新型車両から1両引っこ抜いて新型に繋ぎ合わせて転用できるし、利用者減を都合の良い理由にしてるけど実際は車両の省メンテナンスと人件費削減が目的ですよ。5chの東武社員スレより

[35828: 通りがかりさん]

乗降客が減って売上が激減しているから、コスト削減せざるをえない。乗降客が増えなければ、そのうち15分に1本等本数も減っていくだろう。

[35829: 匿名さん]

そんだけ沿線リーマンはハイソってことか。

[35830: 匿名さん]

>>35801 名無しさん

私つけましたよ。
ただ、菌で対応するのしかダメでした。

[35831: 匿名さん]

流山市の直近人口20万6668人と1年前に比べ約4300人増加。

最近も賃貸や戸建の建設が続いており、人口増加もハイペース。このペースで人口が増えると来年は21万人を超える勢い。これから、運動公園地区の開発もあるので、人口予測を超えて22～23万人に達するのではないか。

予測を上回ったのは、
おおたかの森等ＴＸ沿線の人気が予想以上に高まったこと、
出生率が予想以上に高くなったこと、
戸建より予想以上に賃貸が増えたこと、
等が考えられる。

[35832: 口コミ知りたいさん]

グランの影響が大きいでしょ。
マンション建設がなくては鈍化するのではないか。

[35833: 通りがかりさん]

アネックス2のフットサルコートが見えました

[35834: ☆周辺住民3]

>>35832 口コミ知りたいさん

自分もそう思います

グラン1期（406戸）の入居開始後の、北1丁目の字人口は・・・

R3年11月1日時点で、1,949世帯（前年比+418世帯）人口4,759人（前年比+1,153人）
同月おおたかの森地区の人口前年比、＋2,455人の46.9％が北1丁目の増加割合

R4年1月時点で、2,009世帯（前年比+469世帯）人口4,895人（前年比+1,242人）
同月おおたかの森地区の人口前年比、＋2,948人の42.1％が北1丁目の増加割合


おおたかの森地区の人口が、3,000人ペースで増加し続けるのは
今年12月入居開始するグラン2期（388戸）を含む、来年4月前後までで
それ以降は1,000～1,500人ペースへ、戸建ての建設のみの増加へ鈍化します
（駅前の50戸未満の、ワンルームマンション開発は続きそうです）

木エリアの保留地販売も、一気に行ってしまうと更なる学校不足になりますし
センパ地区は事業期間がR11～R12年へ伸びたので、市全体の前年比増加ペースも
再来年には3,000人前後のペースに下がる思います


R16圏の人気（転入増）も、そう長くは続かないと思うので
今年で大型マンションの供給が終了して、緩いペースで戸建て住宅地の販売が続くのは
流山市にとって、凄くタイミングが良かったと思います



ANNEX2はFLAPSほどではありませんが、上階デッキ部にも植樹が行われています
でも屋上のスポーツ施設がある為、外側に配置した空調・電気設備が
道路から見てやや目立ってしまうのが、残念なポイントです

TX側の壁面の様に、ネットフェンスか何かで隠して緑化されると
設備が目立たなくなるかも知れませんね

[35835: 匿名さん]

>>35831
グランの影響らしいぞ。

[35836: 匿名さん]

>>35834
目隠しのための緑化とか本末転倒だぞ。
満開（は過ぎたが）のツツジを愛でる心の余裕がないと。上ばっか見てると損するぞ。

[35837: 名無しさん]

>>35830 匿名さん
35801です
コンポストの事でしょうか？
ディスポーザー付きマンションから無しの一軒家良いのかどうか考えてしまいます。

[35838: 匿名さん]

確かに、おおたかの森の人口増加が予測を上回ったのは、グランの影響もあるでしょう。

おおたかの森の計画人口28600人に対し、すでに約35000人が住んでおり、6000人ほど計画を上回っている。この6000人がほとんどグランというわけではない。
おおたかの森の人気があったからこそ施工前完売したのではないだろうか。
また、流山市の出生率は1.2から1.5まで上昇しており、これも想定を上回ったのではないだろうか。

あと数年で毎年100万人以上も人口が減少する日本において、マンション等の供給が人口等の需要を決める、流山市には土地供給があるから人口が増えたという論理も散見されるが、もうそういう時代ではない。

[35839: 通りがかりさん]

グランの影響って、そこまで大きい？　もともとあった大型計画ならば、予測に織り込むと思うんだけど。

[35840: 匿名さん]

>>35838=35831
珍しく反応してるね。

あと数年で毎年100万人以上も人口が減少する日本において、マンション等の供給が人口等の需要を決める、流山市には土地供給があるから人口が増えたという論理も散見されるが、もうそういう時代ではない。
↑
全く意味不明。
未開の地だからマンションや土地にショッピング施設とセットで安く売り出した
→それに鼻息荒い市長が乗っかったら想定以上に埃が吸い寄せられた　←今ここ
→業者は市長さんありがとうって言い残し、儲けを手に他地域の開発に移っていく

ひと段落した開発を細く長く持続させていくのは難しい。市長の腕の見せどころ。

[35841: ☆周辺住民3]

>>35838 匿名さん

去年（去年度）の単年の人口増加は、グランの影響が大きいです
ここ数年は連続して大型マンションが竣工してたので
おおたかの森地区の人口増加は、3,000～3,500人増ペースでした

おおたかの森地区のマンション竣工数
年別　99戸以下「100戸以上」

2007　1（48戸）「1」フォレストレジデンス（524戸）
2008　1（25戸）「2」ジオ（110戸）・プラティークヴェール（128戸）
2009　2（64戸）「2」ベリスタ（123戸）・オーベルグランデオ（315戸）
2010　0　　　　「0」
2011　5（196戸）「2」クリアヴィスタ（279戸）・シティテラススーションコート（328戸）
2012　5（185戸）「0」
2013　6（168戸）「0」
2014　11（393戸）「1」セントラルレジデンス（168戸）
2015　4（179戸）「1」パークホームズ（257戸）
2016　3（61戸）「1」ルフォン（268戸）10月の竣工後、約2年で完売
2017　10（393戸）「0」（ウエリスノーステラス97戸）
2018　3（135戸）「1」ウエリスサウスアリーナ（255戸）12月の竣工後、約4ヶ月で完売（シティーハウス88戸）
2019　9（237戸）「2」ソライエ（352戸）4月の竣工後、約11ヶ月で完売・ラグゼナ（111戸）（バンズシティ89戸）
2020　3（62戸）「1」クオン（251戸）3月末竣工、約1年9ヶ月前に完売
2021　4（63戸?）「1」ソライエグラン（1期406戸）

2022　4?（92戸）「1」ソライエグラン（2期388戸）
2023　1?　　　「0」

個人集計なので、基準にバラつきあります（入居開始時期や、分譲・賃貸数は不明です）
合っているかわかりませんが、今年4月の時点で6,084戸ぐらいです
空き部屋が無いと仮定すれば、地区の約45％の世帯がマンションに住んでいます


2015年4月には市野谷・駒木全体を含む、周辺の地区人口が前年比で2,272人増となり
2019年4月には前年比3,196人増と、ハイペースで増加しています
（同月の流山市、人口前年比増数4,540人の70.39％）

住所変更で東西南北での集計になって・・・
R2年7月に30,170人と、地区人口3万人突破した時が
前年比3,661人増・1,443世帯増で、地区増加数のピークだった様です（ソライエ～クオンの入居）



おおたかの森地区と、流山市全体の人口増数を比較すると・・・

大型マンションの竣工入居が無かった去年の4月（50.5％）と
センパ駅のパークホームズが竣工した後の、2018年4月（56.3％）を除けば
おおたかの森地区の増加比率は、2014年から65～75％でした
（震災後は市全体の人口増数より、おおたかの森地区の増数が多くて計算出来ません）

今後は大型マンションの竣工数も減り、出生数（年2,000人）をキープ出来たとしても
後期高齢化率が高くなり、高齢者の転出や自然数減少で
人口増数は段々と減っていきますので、22～23万人は難しいと思います

個人的には4～5年後に213,000～216,000人ぐらいで、市の人口ピークを向かえ
その後数年はキープし続けると予想しています


今のところ大規模マンションの計画は、市内に出ていないですね
来年4月は前年比約4,000人として
おそらく2年後は2,000～2,500人増のペースになるのでは?

市内を散策していると、東深井・美原・西初石・松ヶ丘・向小金などの
TX沿線エリアでない場所で、戸建ての土地開発や計画看板を見かけるので・・・

TX沿線以外の地区の人気アップや、旧世代との入れ替わりが進めば
ピーク後の人口は、大きく下がらないかも知れませんよ

[35842: 匿名さん]

>>35841

市内を散策していると、東深井・美原・西初石・松ヶ丘・向小金などの TX沿線エリアでない場所で、戸建ての土地開発や計画看板を見かけるので・・・
↑
散策が広範囲ですな。
開発できそうな土地、血まなこになって探し歩いてるんか？

[35843: 通りがかりさん]

>>35837 流山市も生ごみ処理機に補助が出るようになったので、うちは先日購入しました
電気式のものですが快適ですよ

[35844: 匿名さん]

コトエで買い物してさらにブランチ守谷のように子どもが遊べる芝生広場が隣にあれば良かった。
南口公園までは少し距離あるし何より芝生が剥げてるのが残念すぎる

[35846: 匿名さん]

これ以上人は増えなくてよい。
地価が暴騰するのは有り難いが
行列待ちや人混みが好きなら柏や船橋に住めばよい

[35847: 匿名さん]

ロピア行ったら近所で見かけないようなボストロールみたいな客層ばかりで草
もう行かないだろうな

[35848: 通りがかりさん]

>>35846 匿名さん

もう閑静な住宅街に成れないんじゃないかな。人混みが解消できるとは思えない。商業施設もかなり多いし、利便性を高めるために密集してる。この建物の位置関係は変化しないだろうし。

静かな暮らしを求めるなら、柏の葉じゃないの。利便性はおおたかより落ちる。ただ商業施設が分散してて使いにくいと思う一方で、人混みの緩和には役立ちそう。千葉は、まだまだ車が住民の足だから、都内と異なる街づくりしたいんだろうね。

これ、上手くいくのか？みたいな試みだけど、三井不動産がバックだし、無理やりにでも成功させそう。それと向こうは、オフィス街になりつつあるから、こっちの人流を増やす要因になりそうなんだよな…

[35849: 匿名さん]

ＴＸ沿線以外の立地の人気アップと世代交代は正直難しいでしょう。

需要が供給を決める時代では、不便な立地に住もうとする人は少なく、少しでも便利な立地に住むようになるでしょう。

ＴＸ沿線の地価は、ものすごく上昇しているものの、ＴＸ沿線以外の立地では地価が下落しているところが多く、この傾向は更に広がっていくことがあっても、縮まることはほぼないのではないのではないかと思う。

[35850: 近隣住民]

>>35847 匿名さん
同意です。客層と車の種類がどちらもおおたかの森でこれまで見たことないタイプが多くて驚きました。まあ新規需要を開拓できたということで商業的にはいいのかなと思いますが。

[35851: 名無しさん]

>>35843 通りがかりさん

生ゴミ処理機に補助金がでるのですね
知りませんでした、ありがとうございます

[35852: 匿名さん]

ロピアは確かに安い。その分混んでるし現金オンリーだし騒々しいし色々面倒。少し高くてもカスミかベルクでまったりと買い物するかな。いいものが欲しければフードメゾンもあるし、後も控えている。コトエはロピア一本足打法の印象。自分は一回行けばいいかな。

[35853: 匿名]

>>35847 匿名さん
あんたみたいに選民思想を拗らせてるバカが本当に多いな…
思いっきり差別的な表現なのに、“参考になる”が結構押されちゃってる辺り、街の今後が心配になる。

[35854: 匿名さん]

>>35853 匿名さん
行きたい人が行けばいいんじゃない?

[35855: 匿名さん]

>>35853 匿名さん
俺も大食いだけどジムとジョギングで体型維持は徹底してるよ。だからデブを見るとドン引きしますね。よくアメリカでもなんちゃらって言うじゃないですか。何で他人からの見え方に気を配れないか不思議です。

[35863: 評判気になるさん]

自治体ランキング、子供の割合が最も少ない国日本という記事が掲載されている。

2020年～2021年、日本で最も子供の人数が増えた市区町村は、流山市となっている。

また子供の割合が最も増えた市区町村は、印西市となっており、流山市は6位となっている。

全体として、東京23区が多くランクインとなっており、流山市は良く頑張っているともいえる。

こうした自治体間で、出生率があがるための環境整備、例えば保育ステーションや待機児童ゼロ等、競いあって知恵を出しあって、子供が安心して育つ環境を整備してもらいたいところ。

[35864: ご近所さん]

>>35813 ☆周辺住民3さん
アネックス２の壁面植栽は、地上からだけでなく、屋上から
下に向かうツタの施工も始まりましたので、壁面全体がツタに
覆われるのにそれほど時間を要しないように思われます。

[35865: 匿名さん]

>>35853 匿名さん

そういうのは選民思想とは言わないです。
選民思想とは神の啓示によって得られるような強い宗教観からくるものです。
あなたこそ宗教に起因するような差別的な表現を迂闊に使用しないで

よく知らない言葉使わずにアッパーマス層のマウンティング
あたりの言葉でお願いします。

[35866: 匿名さん]

ボストロールの方が、よっぽど差別的な表現かと、、

[35867: 匿名さん]

>>35866 匿名さん
これで勉強しよう
http://blog.livedoor.jp/bartblog/archives/4513584.html

[35868: 匿名さん]

おおたかの森に移住して約10年。
本当に賑やかになりましたね。
以前は流山・おおたかの森に住んでいると言うと『どこそれ？』という反応だったのが、今では『住みたい街ランキングで見たよ！』という反応に変わりました(^^)
しかしよくよく考えてみると、映画館には何回行っただろう？SCでヨーカドー以外使ってる？？大きな銭湯も嬉しいけど行っても半年に1回？？？
そういうのがお好きな方には堪らないのでしょうが、私には『遊びに来る街』になった印象です。
マンションも買った時より驚くほど高く売れるようなので、さらに田舎に越して戸建を買う予定です。
不動産屋さん曰く今このパターンの方が凄く増えているそうなのですが、共感して頂ける方はいますか？

[35869: 匿名さん]

>>35868
間抜けな書き込みしてることに気付いてますか？

[35870: 匿名さん]

>>35853
「参考になる」というのは、当該書き込みを肯定しているという意味ではありません。
参考にし、どう行動するかは読者次第です。

[35871: 匿名さん]

>>35869 匿名さん

どの辺がでしょうか(>_<)

[35872: マンコミュファンさん]

>>35866 匿名さん
レベルが低い時は結構苦戦しました。良い思い出です。

[35873: 匿名さん]

>>35868 匿名さん
今売れば2000ぐらいの売却益が出そうなので
西那須野あたりに戸建てを買おうか同じ事を考えてました。
新幹線かリニアがあってスーパーや大きい病院と清水公園のように整備された広い公園がある地域を探してます
どなたかお勧めの地域をご教示ください

[35874: eマンションさん]

>>35873 匿名さん
ウーブンシティに住みなよ。東海エリアの近未来だぜ

[35875: 通りがかりさん]

確かに住む街かといえば最近は遊びに来るだけの街かもと思い始めてます。便利さとは引き替えに閑静って二度とは戻りませんからね。守谷の戸建てが注目されている理由もよく分かります。

喧騒が好きな人は栄えた事を喜ぶのでしょうけど求めてるモノが違うと、もうおおたかじゃないんじゃね？って思い始めてますが行動に移すのは諸事情よりあと3年くらいかな。

[35876: 匿名さん]

>>35868 匿名さん


街が変わった事もあるが
あなた自身が老いたんだよ。

[35877: 近隣住民]

>>35868 匿名さん
引越すってどこへ？…
実家界隈とかですか？
何の縁もない更なる地方って、考えが及ばないのですが…
大規模修繕の前あたりには決断するんですかね

[35878: 通りがかりさん]

とにかくディスりたい人が必死にそっちの方に持っていきたいだけで、
どこに住むか、どこが住みよい街かという話は、本質的にはその人の事情と
懐事情に左右されますからね。

皆さん、好きなところに住めば良いんですよ。
今のおおたかが良いという人もいれば、しばらく前のおおたかが良い、
はたまた余所の街がいいという人もいます。

ただ、ここはおおたかの開発に関する話題を扱う場所であることをお忘れなく。

[35879: 匿名さん]

>>35878
評論して恍惚としてないで開発ネタの一つでも書いてくださいよ。

[35880: 検討板ユーザーさん]

>>35878 通りがかりさん

ほんと、必死な人がいますねw

10年ほど前はコンビニできると大喜び、新しいお店が出来ると真っ先に行っていたのが、もうとても追いつかない状態に…最近は必要ない限り新しいお店ができても行かなくなりました。
でも、無印、ニトリ、映画、温泉など、行きたいと思う時にいつでもいける、という心のゆとりがいいなと思います。

[35881: マンコミュファンさん]

>>35847 匿名さん
ボストロールみたいな客でもまだマシかもしれませんよ。
リンク先のロピアは年末にモールごと閉店しましたけど、
ここの客は4割近くが高浜団地に住む日本人ではない方々でした。
https://chibatsu.jp/archives/29033572.html

[35882: 通りがかりさん]

昨日スパメッツァに行ってみましたが、昼時点で岩盤浴は入場制限がかかっていました。
やっぱりサウナは人気ですね。
11時くらいまではアロマロウリュのサウナだけが行列待ちでしたが12時くらいにはすべてのサウナに行列ができていました。

平日に休み取って10時くらいからまったり岩盤浴とサウナを楽しんでランチ食べて帰るのがいい感じです。
徒歩圏にこういう施設ができるといい息抜きになって嬉しいです。

[35883: 匿名さん]

>>35837 名無しさん

キッチンカラットというものでした。
定期的に中見の廃棄が必要になりますが、ディスポーザー無しよりましです。

[35884: 口コミ知りたいさん]

ソライエは次は新鎌ヶ谷に進出しましたね。
駅近ですし、市役所や総合病院も近いのでどれくらいの価格で出てくるか見物です。

[35885: 口コミ知りたいさん]

おおたかの森のロピアは酷い混雑していても、レジは混みませんね。
南柏店との違いは何なんだろう。レジ数はおおたかの森の方が少し多い感じはするが。

[35886: 匿名さん]

>>35884
スレ違い。
よそでやって。

[35887: 匿名さん]

自動車のご当地ナンバーの募集が始まったようです。「流山」ナンバーが出来る可能性はあるのでしょうか？

[35888: 匿名さん]

>>35887
アリじゃないですか？
そうなると、おおたか住民はみな流山ナンバーになって、一体感増していいですね。

[35889: 名無しさん]

ご当地ナンバーの車の保有台数は17万台以上。日本で8000万台保有なので、人口の3分の2程度。流山市に恐らく人口26万人以上いないとご当地ナンバーは無理そう。

[35890: ☆周辺住民3]

>>35887 匿名さん

登録車両台数の基準が10万台以上なので、流山市の5.7万台では無理っぽいです
（軽車両を除き、小型二輪を含めて59,615台です）

新たに軽自動車込みで17万台以上の基準が出来たそうですが、軽の保有率は関東平均で33％
千葉県平均で19.6％と、自動車全体からの軽車両比率が少ないので
流山市の事業所などで軽貨物車・軽営業車を、多く保有していても基準クリアは難しいでしょう
（近畿から西は軽が50％だそうなので、西日本の登録台数約8.5万以上の自治体向けの基準の様です）


流山市の自家用乗用車の登録台数が、52,345台なので全体の約87.8％になります
全体で10万台を上回るには、現在の割合で自家用乗用車が87,800台超えないと難しいです

18歳以上の市人口は167,125人（81.3％）で
約3.19人に一台の自家用乗用車所有率になります（18歳以上の31.3％）

高齢者の人口割合でマイカー所有率は変化しますが、現在で固定したとして
18歳以上人口が約28万人・・・総人口で33.5万人ぐらいまで増えないと
車両登録台数10万台超えは難しそうです



野田市の約7万台と、流山市の約6万台を足して（複数自治体の場合は5万台以上が基準）
「野田」以外の別の名前に変えて、イメージアップを図れれば面白いですが
野田市が今更それに賛同してくれるかは、流山市の交渉次第でしょうか?

[35891: 口コミ知りたいさん]

野田も流山ナンバーも大して変わらない。

[35892: 匿名さん]

自動車検査登録事務所の所在地のナンバーは廃止できないはず

[35893: マンション掲示板さん]

野田はダサすぎ

ロピアの客層は柏から？
治安が悪くならないと良いけど。

[35894: 口コミ知りたいさん]

>>35893 マンション掲示板さん
柏ならもっと近くにロピアあるでしょ。
おおたかの森も治安と言うか、モラルない人が大勢います。

[35895: 名無しさん]

>>35883 匿名さん
キッチンカラットですね知りませんでした。調べてみます。もうディスポーザー無しの生活は考えられません

[35896: 名無しさん]

ゴールデンウィーク期間中、おおたかの森は特に渋滞はなかったですね。都市軸は少し多かったようですが、渋滞というほどではなかったです。アネックスが出来れば、もう少し混むかもしれませんが、ゴールデンウィークでもスムーズだったので、柏の国道16号沿いのような渋滞はないかと思います。
思ったより、車で来ている人が少なく、歩きか、自転車で来ている人が多かったのかもしれませんね。

[35897: 通りがかりさん]

あれだけ騒がれてたのにこの程度の人混みだなんておおたかの森にこれ以上の発展は期待できませんね

[35898: 名無しさん]

アネックス2の新たな店舗が一挙に明らかになりましたね！
大体はこれで決まったのかな？
結構いいラインナップだと思います。
https://hatakeofficial.com/otakanomori-sc-annex2/

[35899: 匿名さん]

>>35897
大型連休で海外等に行ってた人が多かったのでは？

[35900: 匿名さん]

今週末どうかでは？

[35901: マンション検討中さん]

>>35898 名無しさん

貴重な情報をありがとうございます。
オープン時期からみて、ほとんどの店舗の情報が出揃った感じですね。

[35902: 通りがかりさん]

ロピアの客層の件、確かに前述であったように…な客がチラホラ。今日行ったら小太りの親父がカートに足かけてローラーボードのように乗ってて思わず笑ってしまった。

[35903: 検討板ユーザーさん]

>>35902 通りがかりさん
きっと100円でレンタルしているから、暫しの時を楽しんでいるのですよ。

[35904: 匿名さん]

う～ん。
船橋ららぽのロピア行ったことあるけど、客層がどうの感じることはなかったなあ。

[35905: 通りがかりさん]

>>35895 キッチンカラットはシンク下の空間に破砕したゴミを溜めるくので場所を取ること、価格もそれなりなので生ごみ処理機とどちらが良いか比較検討されることをお勧めします

[35906: ☆周辺住民3]

2021年3月のTX平均乗車人数が発表されたので、2021年度合計の一日平均を計算してみました
（速報値の個人計算なので、6月頃発表の営業実績報告とはズレると思います）

全駅　305,725人　　2020年度平均の278,000人から＋9.06％
　　　　　　　　　　2019年度（395,000人）比較で－22.6％
　　　　2012年度（平成24年度）の平均305,900人まで回復

各駅（カッコ内は2019→2020年度の減少率）

秋葉原駅　44,858人　2020年度比＋3.4％　2019年度比－34.9％（－37.2％）
新御徒町　17,075人　2020年度比＋6.6％　2019年度比－24.4％（－29.4％）
＊浅草駅　7,442人*　2020年度比＋9.7％　2019年度比－36.1％（－42.3％）
南千住駅　5,125人*　2020年度比＋10.6％　2019年度比－13.4％（－22.6％）
北千住駅　40,808人　2020年度比＋約10％　2019年度比－20.8％（－28.7％）
＊青井駅　5,675人*　2020年度比＋約7％　2019年度比－15.0％（－約21％）
＊六町駅　13,317人　2020年度比＋10.3％　2019年度比－12.6％（－21.6％）

＊八潮駅　20,467人　2020年度比＋7.4％　2019年度比－17.5％（－23.6％）
三郷中央　13,000人　2020年度比＋8.6％　2019年度比－15.7％（－約23％）

南流山駅　31,042人　2020年度比＋10.6％　2019年度比－17.4％（－26.1％）
センパ駅　4,550人*　2020年度比＋10.1％　2019年度比－13.5％（－22.2％）
おおたか　32,525人　2020年度比＋10.2％　2019年度比－18.1％（－26.4％）
柏の葉駅　15,092人　2020年度比＋10.8％　2019年度比－16.2％（－25.4％）
柏たなか　6,275人*　2020年度比＋10.4％　2019年度比－8.3％（－17.8％）

＊守谷駅　19,200人　2020年度比＋9.7％　2019年度比－24.9％（－32.1％）
みらい平　4,492人*　2020年度比＋10.8％　2019年度比－18.0％（－26.8％）
みどりの　3,950人*　2020年度比＋15.9％　2019年度比－18.5％（－31.4％）
万博中央　2,625人*　2020年度比＋16.6％　2019年度比－20.8％（－33.9％）
研究学園　5,567人*　2020年度比＋13.7％　2019年度比－24.4％（－34.7％）
つくば駅　12,642人　2020年度比＋15.2％　2019年度比－32.3％（－42.6％）


千葉区間は2020年度比10％増　
茨城区間は、みどりの駅～つくば駅で戻ってきていますが
元々の減少率が高かったので、秋葉原までの通し客は減っている様です

南流山駅は2012～2013年度の平均乗車人数
センパ駅は2016～2017年度ぐらい
おおたかの森駅は2014年度ぐらいまで、乗車人数が戻ってきています

個人的には全体で10％は戻ると予想していましたが、9.06％となりました
茨城側の長距離乗客が増えないと、運賃収入が少し足りないかも知れません
筑波山や浅草駅へのレジャー利用客も、まだ回復していない様です



柏の葉寄りの情報ですが・・・

セキチュー柏の葉十余二店の東側で、改装工事を行っている
「ペンギンベーカリー」は、5月20日オープンと告知が窓に貼ってありました

[35907: ☆周辺住民3]

冒頭から間違えてました

「2021年3月のTX平均乗車人数」の速報値ではなく
「2022年3月のTX平均乗車人数」の速報値でした


道路ネタ・・・三郷流山橋の三郷市側の様子

1枚目・・・三郷市側の江戸川堤防より

2枚目・・・取り付け道路
下道やサイクリングロードを通す、トンネル（ボックスカルバート）を建設する為
コンクリ構造物下の基礎杭を打っています

3枚目・・・坂路部分
土を盛って地盤を固めています（プレロード工法と言うそうです）

4枚目・・・県道三郷松伏線の前間交差点（旧道）
県道の切り替え工事が終了していました

5枚目・・・新しい方の県道
前間交差点の北側に、都市軸道路との新しい交差点が整備されています
（橋の開通時に信号が移設されるのだと思われます）

都市軸道路側の車道は、暫定の片側1車線で整備されています
（4車線化の際は新たに拡幅工事を行う様です）

料金所の出来る区間は、まだ土を盛って固めている状態でした

[35908: 匿名さん]

開業してもうかなり経つのに守谷ーつくば間はその程度の数の客しかいない。さらに北方に延伸するなんてクレージー。

[35909: 名無しさん]

>>35898 名無しさん
皆さん、このラインナップ見てどう思う？
私はコレじゃない感が・・・

[35910: 匿名さん]

>>35905 通りがかりさん
だって他に有能なものってありますか？？

[35911: 名無しさん]

つくばエクスプレスの乗車数を見ると、3万人以上は、秋葉原、北千住、南流山、おおたかの森ですね。この4駅のみ停まる急行電車を走らせ、急行の本数を増やした方が効率的なように思います。
おおたかの森の乗車数が北千住や秋葉原並みに増えれば、快速の本数が増えるかもしれませんね。

[35912: 住民板ユーザー1]

>>35909 名無しさん
事前の発表通りのテナント構成だと思ったけど、何が期待と違った？
4Fはキッズカルチャーで駅前に足りていない習い事系がたくさん入って良かったし、ニトリと角上が歩いて行けると便利じゃない？

[35913: 匿名さん]

>>35911 名無しさん
そんな単純なものじゃないんですよ

[35914: 匿名さん]

TXは追い越しできる駅が少なすぎるんで、快速でがんがん飛ばしていくとかできないですよね…。東京都内に追い越せる駅があればまだ違うんだと思いますが…。

[35915: 栗と栗鼠さん]

>>35911名無しさん

ある駅が目立つと格差や優劣でマウントを取ろうとする人が必ず現れて沿線開発が円滑に進みませんから、おおたかにお住まいの方は現状を受け入れて穏やかに住まうのが賢明といえるでしょう。
おおたかや印西を見てきて痛感しましたのは、名の知れた都市には利便性のみでなく、住民に支えられてきた歴史？物語？のようなものを雰囲気で感じるということです。ショッピング施設や道路を整備したりして見た目を一気にキレイにしても、いずれ一気にやり直さないといけませんし、その時にやり直してもらえる保証はありません。おおたかは少し歩けば、、、ですよね。郊外おして知るべし、といったところでしょうか。
このあたりですとやはり柏、大宮、船橋徒歩圏に居を構えるとよいでしょう。

[35916: 匿名さん]

>>35915 栗と栗鼠さん
そんな単純なものじゃないんですよ

[35917: ☆周辺住民3]

>>35911　名無しさん

昼間の運転本数が少ない時間であれば、急行運転も可能かも知れませんが
ラッシュ時は難しいと思います
都内区間は前の列車が詰まっているので、各駅に停車しても時間は変わりません

南千住～秋葉原はトンネルの断面を小さくして、工費や賃料を抑えているので
集電架線部分が電線ではなく「鋼体架線」と言う、スチール部品を使用している為
今現在は最高速度が90km/h?に制限されてます

また直角カーブの通過速度は45km/h制限だそうで、スピードアップに限界があります


北千住駅なら通過退避設備を造れたかも知れませんが、建設用地をJRから借りてるそうなので
その賃料や工費を抑える為に、シンプルな駅にしたのだと思います



2021年の乗車人数と割合（主要株式比率）／出資金負担割合（都区・県市合計）
都内　134,300人　44％　（37.96％）　　／　40％
埼玉　33,467人*　11％　（8.82％）*　　／　10％　
千葉　89,484人*　29％　（17.66％）　　／　20％　
茨城　48,476人*　16％　（27.59％）　　／　30％

TXは都県各自治体の三セク鉄道ですので、それぞれの自治体の主張もあります
急行を設定しても「うちの駅には停めて」的な意見が出そうです

ちなみに2019年の乗車人数割合は、こんな感じです
都内　46％
埼玉　10％
千葉　27％
茨城　16％
（およそ90％が秋葉原～守谷の直流区間の駅利用者にまります）

千葉の割合がコロナ後に2％増えてるのは、千葉区間の人口が増えたのか
テレワークの導入比率が低かったのか、ちょっとわかりません

ですがこの割合で乗車人数が回復していくとすれば
8両化する電車は秋葉原～守谷用の、直流型電車を優先した方が
混雑率緩和になりそうな気がします
（交直型の方がお値段高いそうですし、直流型は新車がまだ導入されてないです）

[35918: 栗と栗鼠さん]

>>35916名無しさん

季節の変わり目で心身に不調をきたしやすい時期です。思い詰めず、肩の力を抜きましょう。

[35919: 匿名さん]

>>35918 栗と栗鼠さん
そんな単純なものじゃないんですよ

[35920: 口コミ知りたいさん]

つくばエクスプレスは5月になってから通勤時間帯の混雑が酷くなったように思うけど、気のせいかな。

[35921: 栗と栗鼠さん]

>>35919名無しさん

あらら。重篤なのですね。
どうかご自愛ください。

[35922: 匿名さん]

>>35921 栗と栗鼠さん
そんな重篤なものじゃないんですよ

[35923: 匿名さん]

>>35922 匿名さん

どうでもいい
面倒臭い

[35924: 匿名さん]

>>35915 栗と栗鼠さん
船橋は行った事無いんだけど
柏と大宮じゃないんだよな
求めている物は。

[35925: 通りがかりさん]

市野谷水鳥の池の、おおたかの森南口の角に、猛毒植物の夾竹桃が植えられている。こんな有毒植物を人通りの多い通り沿いに市は何故植えるのだろうか？

[35926: 匿名さん]

>>35925
木っ端役人風情は無教養なんじゃないか？
メールで教えてやれ。

[35927: 通りがかりさん]

>>35924 匿名さん

まぁ柏と大宮になる必要ないから、別に電車の本数を増やさなくていいよ。

そもそも、今快速が止まる駅は複数路線があるから、他のTXの乗客たちも降りるわけで、快速ばかり増やしても、TXの運搬能力向上にならないよな。

[35928: 通りがかりさん]

そもそも柏駅を越えるの無理でしょ。どんだけの輸送能力なんだよ、あの駅。いまの流山おおたかの森じゃさばけない。

[35929: 通りがかりさん]

アネックス2の工事もいよいよ大詰めですね！
https://hatakeofficial.com/annex2-fire-inspection/

[35930: 栗と栗鼠さん]

>>35922名無しさん

病院、紹介しましょうか？

[35931: 匿名さん]

>>35930 栗と栗鼠さん
かかりつけの所ですか？
パイセンのおすすめなら安心です。