流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２

[匿名さん [男性]]

前レスが1000件になっていたので、流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２です。
流山おおたかの森の開発について、周辺の戸建て住民さんとマンション住民さん。
引く続きいろいろ情報交換をしていきましょう。

前スレ：http://www.e-kodate.com/bbs/thread/338857/

[18021: 通りがかりさん]

>>18020 マンション検討中さん

どんだけガマンできないの？
昔からいるみたいだけど、どんだけマンション検討したら買うの？

[18022: マンション検討中さん]

>>18021 通りがかりさん
我慢って？
おおたか派と思われてます？笑
おおたかに住みたいけど良いマンションがなくてそのまま３年経ってます。
マンションなら柏の葉の方が良いですけどぼったくり価格なので未だにアパート住まいです。

[18023: 名無しさん]

名前が「マンション検討中」ってなってるだけで、本当に検討中のわけないだろ。名前なんて適当に選択してくっつけてるだけでしょ。

[18024: 匿名さん]

正直、都心に一駅でも近い方に、魅力を感じます。
「都心駅から何分」は、強力な殺し文句だと思います。

[18025: 匿名さん]

交通の便が違いすぎますからね。

[18026: マンション検討中さん]

おおたか:北千住から快速2駅14分
柏の葉:北千住から区間快速5駅19分
または
おおたか:秋葉原から快速6駅25分
柏の葉:秋葉原から区間快速9駅30分

インパクトは違いますね。得に北千住から2駅だと何だか近い感じがする。

[18027: 匿名さん]

快速の本数…増えないかなぁ?

[18028: 周辺住民3]

柏市の待機児童は0みたいだけど、柏の葉辺りの保育園に入るのは
結構大変と聞きました（詳しく調べてないからよくはわからないけど）

柏の葉も新設小学校予定地を、去年売却してしまって（三井が買い取った）
二番街の方は田中小の学区に変更されるとか・・・
転入ペースが抑えられてるなら良いけど、マンモス化の心配は無いのかな?



おおたかの森の人気度は知りませんが、3月1日までの地区人口数を見ると
世帯数合計　　12,341世帯 前月比 79増 前年同月比 1,156世帯増
地区人口合計　31,380人増 前月比 196人増 前年同月比 3,028人増

一番増数が多かったH29年度の地区人口数が、2,941人増で
世帯増数の一番がH30年度の、1,113世帯増だったから
3月中の転出が転入を上回らない限り、今年度は過去最高の地区人口増になるでしょう



B43街区の4車線道路沿い・・・千葉銀からANNEX館へ向かったTXガード手前左側に
歩道部分の切り上げ?工事をやった部分を見つけたのですが
ここって西口駅前区画の造成時から整備してありましたでしょうか?

縁石が新しいので、最近工事した感じに見えました
B43の所で何か建設工事が始まるのかな?・・・とりあえず駐車場?

[18029: 匿名さん]

一年半住んでるけど快速なんてまだ3回くらいしか出会ったことない

[18030: 匿名さん]

快速というよりは柏へのアクセスの違いが大きいかな。なんだかんだと柏も便利で使うけど、柏の葉からだとアクセスが良く無い。あと地味に大宮まで乗り換え無しなのもあちら方面に友人の多い私には便利。二路線通っている場所とTX一本足なのとではかなり違うと思うよ。同じ理由で南流山も便利だけど、あちらは水没リスクがあるからなぁ。柏の葉が二路線通っていたら多分柏の葉の方を選んでいたね。街並みや周辺施設なんかははどちらも一長一短だし。

[18031: 匿名さん]

三井に住んでます

柏の葉が住みたい街だなんだとメディアが騒ぐのは三井が最大スポンサーだから

ただそれだけのこと

地獄の沙汰も金次第

[18032: 周辺住民]

>>18028 周辺住民3さん

噂の西口SC別棟の場所ですね。とりあえずパーキングにする可能性ありそうですね。
アネックスの時のようにいきなり完成予想図の看板が立ったら面白いですが。
南口ロータリー跡地はMINIの展示とSCイベントスペースになってしまってますね。
他の西口駅前のURの土地には締結後5年以内の施設建設の条件もあるでしょうし、東神がどれから手をつけるのか楽しみです。

[18033: 匿名さん]

>>18030
柏の葉に二路線走ってればおおたかみたいな街になってたんじゃないの？
しっかりしてくださいよ。困

[18034: 匿名さん]

>>18031 匿名さん
三井はここだけではないんですけどね。
東大が発起した公民学連携の街造りが既存のニュータウンとの差別化ということで露出度があるのかと。
あと、田舎のタワーマンション群。
近くを通っただけでも目立つし、砂漠の中のラスベガスみたいに画像映えもします。
おおたかの森は核家族を大量に呼び込んだ昭和の団地やニュータウンブームの流れを引き継ぐ伝統的なベッドタウンですので、柏の葉にはスローガン負けしていますね。
でもベッドタウンを求めて郊外に出る客にとっては公民学連携の有り難みなんて分かりませんし、柏の葉に住めるだけの金があれば、都心に近い足立や葛飾に住めます。
足立や葛飾にも街並みが綺麗なニュータウンはありますので。

[18035: マンション検討中さん]

公民学連携


こんなスローガンは住む人にとって、どうでもいいこと。そこで働く人にとってもか。


公民学連携なんて主張するのは、事業推進者だけだね。

やはり、柏の葉キャンパスの事業当事者がここの掲示板に常駐しているようです。

[18036: マンション検討中さん]

個人情報開示請求をしてみると面白いかも？
どこの会社の担当者なんでしょうかね。

[18037: 匿名さん]

>>18035 マンション検討中さん
だからそんなスローガンはただのベッドタウンと割り切っている人には有り難みが無いって書いてあるのになんか話が噛み合ってないね
柏の葉とか公民学の単語に反応して自動的に投稿するスクリプトかな？

[18038: 匿名さん]

そもそもこんな数人が連投しているだけでたいして人目に触れない掲示板に投稿するために担当者を張り付かせてるわけないだろう
熱心な連投のせいで明日には投稿記事が2ページ目に隠れてるんだぜ
業者潜伏論は暇な人間の発想だわ
駅にポスター1枚貼る方がよっぽどマシ

[18039: 匿名さん]

>>18035 マンション検討中さん
母になるなら流山をばかにするのはそれくらいにしておきましょう。
発展途上の街では、現地で目に見えるものは街の完成形からすれば氷山の一角です。
UDCKの公民学チームだろうが流山市のマーケティング課だろうが、買ってもらう為に主導者側が未来像を示すこと自体は良いことでしょう。
それに共感して真に受けるか否かは受け手の問題です。

[18040: 口コミ知りたいさん]

>>18039 匿名さん
まったくもってその通り。

[18041: 匿名さん]

みなさんそのコメントは是非柏の葉の掲示板でどうぞ。

[18042: 匿名さん]

>>18041 匿名さん
そうは言っても比較の話をおおたかの森と柏の葉の２つにぶった斬って各々に別の掲示板に投稿したら何だかわからないですよ
おおたかの森の住民目線を逸脱しない程度にというくらいの話で良いでしょう

[18043: 口コミ知りたいさん]

ミクロの視点では柏の葉はライバルだけど、マクロでは柏・おおたかの森・柏の葉は東葛トライアングルの魅力を高め合う同志といって良いのでは？

と言いつつ、やっぱり2線利用、快速、1駅近いおおたかの森に優位性があると思います。
おおたかの森が乱開発というけど、よその地域と比べれば遥かに整った街並み。
そもそも、4つの出口で街の性格を分けているから一口に整っているとか乱開発とか言えないはず。

その点、柏の葉は確かに統一感のある開発で魅力的。
これは柏の葉が稀に見る事例として加点なのであって、決しておおたかの森が減点ということではない。

それから、おおたかの森はマンションだけではなく戸建ての選択肢が多いのも柏の葉との違い。
マンションか戸建てかによって、どちらの街が良いか見方が変わるでしょうね。

[18044: 匿名さん]

>>18043
どっちも一緒。
実はこの近辺、電車よりも車が重宝されてるって知ってます？

[18045: 匿名さん]

18044追伸

豊四季も初石も江戸川台も駅前閑散としてるでしょ？
平成初め頃までは初石も江戸川台も駅前はまだ賑わってたんですよ。郊外店進出で駅前空洞化ですよ。
ここも今は若い人増えてるからもってるけど、16号沿いに幕張新都心にあるイオンみたいなのできたら、SCとかららぽなんてイチコロですよ。

[18046: マンション検討中さん]

顔を真っ赤にして連投自演してる葉っぱの人がいるね

[18047: 匿名さん]

電車よりも車が重宝されているというデータはあるんですか？
みんな普通に電車で通勤しているし、柏や東京まで車で行く人あんまり見ないですけど。
田舎方面に車を使ったり、近所の買い物に車使うことはあるけど、それと電車利便の話は関係ないですよね。
柏の葉はああいう統一感や管理されている感じが好きな人にはこの価格帯とエリアでは唯一の選択肢だろうし否定はしません。そういう住環境の良し悪しは価値観次第ですから。この掲示板でも統一感が欲しい人もいれば商店街みたいな雑多な賑わいが欲しい人もいるし、どちらも間違いじゃない。柏の葉は統一感側に寄っているし、おおたかの森は真ん中くらいという感じじゃないですかね。それと電車利便などいろいろ踏まえて自分が選んだ街がいいと思えるのが一番じゃないですかね。値段的にもそれほど変わらない二地域だし、妬みや嫉妬も必要ない。純粋に好きな方を選べばいいという関係ですよね。そして、どちらも距離感的に日常使いできるエリアだし、お互いに正の外部性があっていい関係だと思います。

[18048: 匿名さん]

おおたかの森は衣食住が駅近で済むから、年を取って街から出るのが億劫になってからが本番だと思っている。
でも商業施設の視点では、おおたかの森は柏のサテライトみたいな街だから、柏が倒れれば共倒れになる。
俺が年を取るまで柏が元気でいる姿が想像できない。

[18049: マンション検討中さん]

柏の葉なんてどうでもいいよ
スレ違い

[18050: 口コミ知りたいさん]

>>18044 匿名さん
電車よりも車が重宝されるってそれこそ人によるでしょ。
土着の人は車メインかもしれないけど、少なくとも都内からの移住者は電車を重視する人も多いはず。

[18051: 通りがかりさん]

たしかに自分も日常の買い物などは車利用で近隣のショッピングセンターなどが多いのですが
そもそも勤務先が都内なので電車の利便性は必須
子供が高校や大学に進学することを考えると電車の利便性の差はでかい

[18052: 匿名さん]

都内住みの時は車を持てなかったけど、ここにきて必須になった為購入。
ここで車無しは不便極まりないし、それこそ寝に帰るだけの家になってしまう。

[18053: 匿名さん]

慶櫻系列の保育園が増える？増えた？みたいだけど、慶櫻系列って実際どうなんですかね？
口コミ読んでも全然いい事書いてなくて不安になります。
外観はキレイだから気になるんだけど。。

[18054: 匿名さん]

>>18053

恥ずかしいからどうか東京にまでその名が知れ渡らないことだけを祈ります。

[18055: 匿名さん]

あと15年くらいは、もつよ。
その後は、ダメだね。

[18056: マンション検討中さん]

>>18053 匿名さん
慶応幼稚舎と関係あるの？
慶応大学とかも

[18057: 匿名さん]

>>18056 マンション検討中さん

全く関係ありませ?ん。
早稲田アカデミーみたいなもん。
東大アカデミーとか

[18058: 匿名さん]

>>18056 マンション検討中さん

朝ドラのラーメンのバッタもんみたいなもんです。それも粗悪品の。

[18059: 名無しさん]

話かわるけど、大宮に一本でいけるのは良いな。のんびりたけど。
子供が電車おたくになりつつある。鉄博に何度行ったことか。

[18060: 通りがかりさん]

柏の葉ららぽーと、フードコートリニューアルたくさんありますね。
おおたか東口フードコートも、そろそろリニューアルないですかね。飽きました。

[18061: 匿名さん]

http://www.nariku.co.jp
成田空港バス情報出ました。

[18062: 匿名さん]

時間はそれなりにかかりますね。

[18063: 匿名]

情報ありがとうございます！でも柏の葉から30-40分かかるとか…行きも帰りも柏の葉を利用して電車で行き来します。利用者も羽田程重宝されないだろうし、そうなると増便も期待できないだろうし、残念すぎる！

[18064: 周辺住民]

キャンパス→おおたかの森→柏の順にしてほしいですね。

[18065: 匿名さん]

自分の車で行った方が楽だね。

[18066: 匿名さん]

柏の葉団地買った人はマジ尊敬してるっす。
三井というブランドに3割増しの金額で購入してるってことでしょ？
4000万の団地を6000万で買う勇気は自分には無いっす。
すごいっすよねぇ！

[18067: 匿名さん]

羽田バスとは違い、柏駅までの所要時間が伸びないように配慮した形だね。
野田線組は柏、TX組は柏の葉から乗るだろうし、おおたかの森住民も柏の葉に流れるだろうし、何しに来るの？って感じ。
野田線船橋側の急行運転が開始されれば鉄道ルートが更にスピードアップするし、このバスは用無しかな。
一番驚いたのは、成田空港交通のウェブサイトが20年前にタイムスリップしたような作りだったこと。

[18068: 匿名さん]

バスなんて使う奴は、貧乏人。

[18069: 匿名さん]

>>18068 匿名さん
小さい子供とかベビーカーとかあるととても便利なんですよ。大荷物と子供連れて電車の乗り換えは結構辛いです。

[18070: 通りがかりさん]

おおたかのフードコート、トイレのリニューアルを希望します。特に床の張り替え。