流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２

[匿名さん [男性]]

前レスが1000件になっていたので、流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２です。
流山おおたかの森の開発について、周辺の戸建て住民さんとマンション住民さん。
引く続きいろいろ情報交換をしていきましょう。

前スレ：http://www.e-kodate.com/bbs/thread/338857/

[32116: 匿名さん]

>>32111 古狸さん
口は悪いけど、それなりにポイントは突いている。

じゃあどうすれば良かったかというと、なかなか手段も無く誰がやってもこれが限界だったでしょう。
駅近に高層マンションのみ建設許可して、その周辺は森や林を切り開いて戸建てを建てるのを禁止してれば、コンパクトシティwith森になってたかもしれませんが、それは結果論。
そんな縛りを加えて誰も住み着かなかったら終わりですからね。

[32117: 検討板ユーザーさん]

>>32111 古狸さん
お前の生活には合わない、それだけ。
おおたかの店を高級店なんて思った事無いけど

[32118: 検討板ユーザーさん]

>>32111 古狸さん

>>32111 古狸さん
森に帰れよおっさん

[32119: 匿名さん]

>>32117
>>32118
落ち着けよ。
ここはFじゃなくてFスポが集う上っ面の街だぜ。笑

[32120: 通りがかりさん]

>>32119 匿名さん

昭和丸出しじゃねーかよ

[32121: 名無しさん]

そんなにFスポがいいなら八潮に住めよ。
駅前にあるで。

[32122: ご近所さん]

>>32111 古狸さん
流山にはキジがいるはずなのに、全然見ないよ・・・

[32123: e戸建てファンさん]

適度に自然が残ってるのがいいなと思っておおたかの森に来たけど街づくりのセンスがなさ過ぎるわ　柏の葉の方が良かったけどあそこは戸建が駅から遠いんだよなぁ

[32124: 周辺住民さん]

駅前には森っぽさは全くないね。元ウエストガーデン予定地とその隣が駅前にある程度の緑地確保するラストチャンスだけどダメなんだろうね。

[32125: 名無しさん]

流山おおたかの森は初期の区画整理で市野谷の森を切り開いた分、街路樹、公園などで緑を増やすって開発目標だったような気がするけど、現状はどうなのでしょうか？

[32126: 匿名さん]

>>32098
Fスポを32121に説明してあげて。

[32127: 検討板ユーザーさん]

>>32114
自転車の乗り方注意したら返り討ちに遭うなんて恐ろしい街ですね。

[32128: 名無しさん]

>>32122 ご近所さん
市野谷の調整池でよく見かけるけど。
ちゃんと見ようとしてないから見えないだけでは？

[32129: 名無しさん]

>>32124 周辺住民さん
あんなところ緑地にしたってたかがしれてる。

[32130: 匿名さん]

>>32107 検討板ユーザーさん
いまどきはネットスーパーがあるから、スーパーの距離は重要視はしないですね。たくさん買う場合、いずれにしても車か自転車ですから。

個人の価値はそれぞれですが、不動産価値としては、やはり駅距離が一番重要というのが現実かと。

マンションなら10分以上になると、選択肢から外す方も多いですよね。

駅6分以内→かなり近い
駅9分以内→近い
駅12分以内→近くはないが徒歩圏内
駅15分以内→遠いが自転車もあるし、歩こうと思えば歩けるか。
駅18分以内→よく言えば健康生活

と言ったイメージですかね。

[32131: 周辺住民さん]

マンション・戸建どちらも経験あるけど、スーパーまでの距離と位置はマンションと戸建で重要性が変わるかなー。

マンションに住んでた時は、部屋から別棟の駐車まで移動や荷物を運ぶのが手間だし買いだめしたりすると往復しないといけなくて、直接スーパーに行く方が早かったりしたので、帰路などにスーパーに寄って少しずつ買い足すスタイルが一番効率が良かった。そういう意味ではなるべく家と駅の間にスーパーが欲しい。

一方戸建は駐車場は家の前なので、週末とかに買いだめするスタイルがメインとなり、スーパー徒歩5～6分でも徒歩で買い物に行ったり帰りにわざわざスーパーに寄ることはほぼない。なのでスーパーまでの距離はそこまで気にしないでも良い気がする。

個人的にはネットスーパーも普及してきて生活スタイル変わってきたし、いっそのこと徒歩20分以上の安い土地で、駅前に駐車場借りて通勤する方が楽だったかもなーと思う時もある。

[32132: ☆周辺住民3]

>>32125 名無しさん

地区ごとの緑被率や緑化の状況を確認出来るデータが無いので
開発前との比較は出来ないです

おおたかの森の開発やTXの整備が始まった、2002年頃の緑被率調査データも無いので
単純に比較は出来ませんが、およそ25年前から4回の調査結果は出ています（市全体）

https://www.city.nagareyama.chiba.jp/life/1002263/1002342/1022858/1002...


流山市にはR2年策定の「緑の基本計画」があります
（10年先のR11年が目標次年・・・前回はH18年に策定）

これには目標となる緑化面積や、緑被率の設定が無いので
実際にどれぐらい緑化緑被面積が広がるかは、わかりません
（保全・創出面積は65haだそうです）

市民満足度（アンケート）も現在の78.8％から85％の目標値が出ていますが
これも地域や求める「緑」が人によって違うので、満足度も人それぞれになります
スレッド住人の求める「森」のイメージや場所も、バラバラだと思いますよ


個人的には駅前広場整備や緑化は、管理が難しいので
清掃（落ち葉・ゴミ・経年の汚れ）や、害鳥対策が万全で無いのであれば
無理に面積を広げない方が良いかと思っています

森や公園の隣地は、意外と生活に支障を与えることも多いので
住宅や生活環境から、少し離れた所にあるぐらいが程よいと思っています
（小規模な街区公園や、緑地歩道は大歓迎です）

西口ロータリーも木が生長するに連れて、落ち葉やムクドリへの対処も
必要になってくるのでしょう
（今日?からケヤキの剪定作業が始まるそうです）

[32133: 匿名さん]

>>32132 ☆周辺住民3さん

> 森や公園の隣地は、意外と生活に支障を与えることも多いので 住宅や生活環境から、少し離れた所にあるぐらいが程よいと思っています

森を切り開いて宅地を造成するというのがエンドレスで続いているので、森がどんどん遠ざかっていきますね...。
おおたかの森とセントラルパークの駅名を入れ替えた方が現状に合っている気がする。

[32134: 通りがかりさん]

>>32131 周辺住民さん
大人だけならいいのですが
子どもの通学があると辛くないですか？

[32135: 通りがかりさん]

>>32133 匿名さん
駅名なんて所詮名残りや由来。セントラルパークも長期に開発がすすめば結局同じ。何も問題無し