ザ・パークハウス 北赤羽ってどうですか？ その４

[匿名さん]

公式URL：http://www.mecsumai.com/tph-k.akabane/

ザ・パークハウス 北赤羽　スレッドも４つめになりました。
引き続き意見交換をお願いします。



所在地：東京都北区浮間1丁目13番5他3筆（地番）
交通：埼京線 「北赤羽」駅 徒歩5分 （浮間口）
京浜東北線 「赤羽」駅 バス16分 バス停から 徒歩5分 （東口）
埼京線 「浮間舟渡」駅 徒歩12分

間取：3LDK・4LDK
面積：67.58平米～85.18平米
売主・販売代理：三菱地所レジデンス
売主：日立アーバンインベストメント
施工会社：川口土木建築工業

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/566202/

[421: 匿名さん]

>>419
上野東京ラインな。恥ずかしいぞ、君。

[422: 匿名さん]

>>421
404の「東京上野ライン」発言への書き込みなんだけど、スレの流れを理解してないならスルーしてれば？

[423: 匿名さん]

ちょっち興味があったので複数の乗換案内アプリをいくつか使ってみたが、北赤羽-品川だと埼京線大崎乗換が第一候補で一番早いみたいね。

[424: 匿名さん]

>>420
あの？あなたは空気が読めない人なんですね。
一度自分の文章読み直してください。
そっくりそのままご自分のことを書いてます。

[425: 匿名さん]

>>422
指摘されたからってそんなムキにならなくても... それだから間違うんじゃない？　東京上野ラインって。

[426: 匿名さん]

>>424
スルーって知ってますか？荒れるだけなのでそろそろいい加減にしてもらえませんか？物件の話にしてください。

[427: 匿名さん]

だいたい、ここは会社の会議室ではない。なぜ、あなたの意見を聞かなきゃいけないのか。北区で産まれ育った人だっているのです。この土地が好きな人だっているのです。なぜ品川や羽田、ディズニー優先なのか微塵も理解できない。

[428: 匿名さん]

>>426
すみません、スルーします。

[429: 匿名さん]

つーか421が流れ読めてなくて笑える。

[430: 匿名さん]

404が元々のアラシなのに。
404＝415＝421＝425　だろうな。

[431: 匿名さん]

421さんの勘違いがイタイ。

[432: 匿名さん]

>>430
物件の話をしていない人は全員アラシ。スルーしろ

ってことで物件の話に戻すわけだが、ここのフローリングってシートかどうか知ってる人いますか？

[433: 匿名さん]

こんな短時間にこれだけの421への反応。自演か。よほど揚げ足とられて悔しいんだな。

[434: 匿名さん]

>>433
くどい。

[435: 匿名さん]

大抵の人は職場までドアツードアで３０分乗換なしで探してる人が多いだろうから新宿までが一番多いじゃないのかなぁ

[436: 物件比較中さん]

>>432
シートを貼ったフローリングですね。
ほとんどのマンションはこれかと。

[437: 匿名さん]

>>436
やはりそうですか。ここはけっこう設備にもグレードいい物使ってるのでシートフローリングでも高グレード品使ってるといいなぁ

[438: 匿名さん]

>>432
シートではないです。

[439: 匿名さん]

>>438
本当ですか？それが本当だとするとかなり凄い話になってきますけど。

[440: 匿名さん]

>>439さん
436さんとは別人ですが、やはりシートかと。私も気になって確認しました。

[441: 匿名さん]

>>440
やはりそうですよね。最近はコスト減というだけではなく床暖房とか木の特性で剃ったり割れたりってことでシートがほとんだと聞いてたので。

[442: 匿名さん]

>>435
乗り換え2回ドアツードア1時間ですが、検討中です。
新宿、渋谷勤務の方羨ましいです。。
乗り換えなし30分だったら即決するのになぁ。。

[443: 匿名さん]

>>442
勤務先が変わる可能性がないならほかの沿線の方がよくないですか？乗り換え2回、ドアドア1時間の人にとってはいくら23区内の駅近とは言っても不便ですよね。
地元とか地縁あるなら、通勤に関しては目をつぶるというのもアリとは思いますが。

[444: 匿名さん]

いろいろ事情もあるんだろうが俺も一時間は無理だな。30分は譲れないライン。
乗り換えはあってもいいかな。30分以内なら。

[445: 物件比較中さん]

マンションで天然一枚板フローリングとか皆無なんでは？

[446: 匿名さん]

>>444
ドアtoドアで30分はよいねー。
ここなら、新宿までなら収まりそうだね。

[447: 匿名さん]

私は赤羽なので直ぐなんです。そのためにここにしました。

[448: 匿名さん]

>>447
良いですね！
赤羽なら自転車でも気持ち良く通える距離ですね。

[449: 匿名さん]

そうなんですよ!赤羽は高かったので諦めましたがここなら電車も自転車もいけて楽です。

[450: 物件比較中さん]

朝の上り電車はそう混まないにしても、新宿からの帰宅時間の埼京線各停の混み具合はいかがでしょうか？

[451: 匿名さん]

>>450
帰りの電車ですが新宿からの場合は新宿→池袋までであれば大したことありません。
またこの区間は通勤快速も快速も普通もほとんどかわりません。
ただし赤羽止まり、の列車だと空いてます。
池袋からは大量の人が乗ってきます。明らかに出る人より乗ってくる人のほうが多いです。
で、その傾向は快速・通勤快速でより顕著。北赤羽で降りる人は大抵両端のどちらかに乗ってます。まぁ出口がそうだからですけど。

[452: 匿名さん]

>>451
帰りは新宿始発を待てば、座ってかえれますね。

[453: 匿名さん]

埼京線では毎朝毎晩揉みくちゃにされてクタクタですけどね。靴や鞄はすぐにボロボロになりますよ。

[454: 匿名さん]

ズバリ、安いのかと言われると安くはないのでしょうか？

[455: 匿名さん]

>>453
それは確保する場所がわるいんじゃない？いつも座っていけて座って帰れる。

[456: 匿名さん]

まぁ残念ながら埼京線がワースト1だったよな、最近のアンケート。

[457: 匿名さん]

>>454
安いと思います。この利便性ですから

[458: 匿名さん]

たしかに池袋新宿渋谷へお台場へ直通で行けて、赤羽乗り換えすれば上野東京品川へも行けるって考えると郊外にしては利便性高いかもしれないですね。そう考えると赤羽最強だけど赤羽は高いから北赤羽は利便性落ちるもののコスパいい

[459: 匿名さん]

赤羽と北赤羽とでは交通の便、ショッピング利便性が全く違いますね。ただ、値段は1000万くらい安いからそこをよしとすればいい物件かもしれないです。価値観の問題。

[460: 匿名さん]

こんなに褒めてる割になんで売れないんでしょう。実際あと50程度残ってますよ。

[461: 匿名さん]

>>460
感覚おかしいですよ。三菱地所はプラウドみたいな売り方してないから、そうみえるだけ。そんなに残ってないでしょう。

[462: 匿名さん]

>>460
物件概要を見ると23戸残のように見えますが、まだ先の第◯期販売とする用に残してるのでしょうか？

[463: 460]

今月MR訪問し、価格表では曖昧でしたのでMR二階にある購入者さんの声の手書きメッセージを無音カメラで撮影し数を確認。まあそれから日数が経過し今週3連休もあるので売れているかはわかりませんが、私が見学した時点で120も手書き掲示が無かったので多分残数は50程度残っていると判断しました。

[464: 匿名さん]

手書きメッセージは任意ですから書かない人もいますよ

[465: 460]

>>464
そうなんですか。書いたことないのでわかりませんでした。

[466: 匿名さん]

価格帯利便性からこちらの北赤羽物件か、パークホームズ板橋蓮根か、オーベルグランディオ勝島を検討してます。みなさんはどの辺りを検討されてますか？

[467: 匿名さん]

価格帯利便性からこちらの北赤羽物件か、パークホームズ板橋蓮根か、オーベルグランディオ勝島を検討してます。みなさんはどの辺りを検討されてますか？

[468: 匿名さん]

これだけ安いと欲しくなりますけど、夏休みに入ると暑くて正直MRに行きたくはないですよね。結構この時期は売り上げが下がってしまうようです。

[469: 匿名さん]

ここは共有施設が少ない気がしますが、実際は管理費もかかるしこれくらいがいいのでしょうか？

[470: 匿名さん]

埼京線沿線の再開発計画が多くて注目の路線ですね！

十条駅高架化、渋谷駅ホーム移転及び高層ビル開発、板橋駅エレベーターやエスカレーター及び駅ビル開発、新宿駅高層ビル及び通路工事

後は本数や池袋新宿渋谷を除く各駅商業施設が結構少ないので商業施設などが増えれば大分魅力的な路線になるのではないでしょうか？
羽田空港直通や京葉線直通も計画にあるみたいなので尚更地域開発には力注いでほしいと思います
http://s.response.jp/article/2015/07/14/255649.html

と埼京線スレに書いてる方いらっしゃいましたが、埼京線は前向きな計画が多くて増便など発展可能性ありますかね？北赤羽自体は発展しなくても埼京線の利便性が高まればいいですよね。とくに増便と終電遅くなったら検討しやすくなる。

[471: 匿名さん]

>>469
比較的小規模マンションですし価格帯を見てもらったわかりますが
そんなに余裕があるような層がここを買われるわけではありません。
共用設備は最小限でいいと思います。

[472: 匿名さん]

>>467
イニシア板橋浮間公園、ヴェレーナシティを見ています。埼京線沿線で荒川を渡らずにこの価格帯では限られますね。
三田線メイン使いの方が羨ましいです。

[473: 匿名さん]

ヴェレーナシティは汚染があるようなのでお子様連れには木がかかりかもしれません。
イニシア浮間公園は狭い部屋しか選べないのが気になりました。
三田線物件は本当に格安なので買う人にとっては最高でしょう。

[474: 匿名さん]

埼京線で渋谷行くのが最高に便利になるようですが、ただ完成が随分先なんですよね... 生きてる間ならいいのですけど。

[475: 匿名さん]

埼京線渋谷ホーム移転は5年後なのでそんなにかからないけど、羽田直通は目処立ってないのかしら？

[476: 匿名さん]

5年って長いですね。羽田は目処立たないし。ディズニーにも行きづらいのは変わらないです。実質二時間ですか

[477: 匿名さん]

>>467さん
オーベル品川勝島、私も比較してます。立地のブランド的には品川かなと思いつつ、小さい子のいる私には北赤羽かなと。あちらの掲示板が荒れてるのも気になります。他にはエリアに節操なく三井、三菱、野村、東急を中心にみてます。いろいろ比較してると北赤羽の専有部の仕様の良さが良くわかります。

[478: 匿名さん]

オーベルグランディオは竣工2年後になりますからそこまでの家賃のことも考えないといけませんわね。

[479: 匿名さん]

埼京線は発展可能性ないでしょう

[480: 匿名さん]

元気になれますね。埼京線が元気になればみんなになればいいともいます。

[481: 匿名さん]

まだディズニーディズニー騒いでる頓珍漢がいるのか、すげぇな。

[482: 匿名さん]

埼京線は痴漢も多いみたいです

[483: 匿名さん]

車両は新しくなりましたね。ま、なにも計画案がない路線よりは良いかと。

[484: 匿名さん]

車両が新しくなったっていってもごくごく一部ですよね。
普通にのってて新しい車両にあたることってまずないですよ。

[485: 匿名さん]

通ってる路線的には副都心線と山の手線と一緒で便利なんだけどおしいですよね

[486: 匿名さん]

でもみなさんの職場って一番遠くても新宿、大抵は池袋か赤羽でしょ？
正直電車なんてどうもでいいのでは？

[487: 匿名さん]

>>486
本当どうでもいいです
ただ勤め先はさまざまだと思いますよ
赤羽、池袋、新宿が殆どってことはないでしょう
このマンションを検討はしてますが私の勤め先は京浜東北線沿線です
営業の方も京浜東北線沿線の方もけっこう来ていると言ってました

[488: 匿名さん]

>>487
京浜東北線なのにここってのもまたすごい人があらわれましたね！ルフォンとかフレシア、パルティアとかじゃダメだったんですかね？

[489: 匿名さん]

>>484
一編成を除いてすべて新しくなってないですか？

[490: 匿名さん]

>>488
京浜東北なら東十条フレシアでしたね。わざわざここを選ぶ理由は予算くらいですかね。

[491: 匿名さん]

>>488
別にすごくはないと思います

[492: 匿名さん]

価格帯と家族の住環境に重点を置いて通勤の優先順位はその次でもいい。どこまで妥協できるか。
という訳で価格帯の中で色々な地域を検討しています。
私は京浜東北ではありませんが、京浜東北だからと馬鹿にした物言いは善くないでしょう。

[493: 匿名さん]

>京浜東北だからと馬鹿にした物言いは善くないでしょう。
？誰もそのような発言はしてないとおもいますけど。

[494: 匿名さん]

>>490
そうですね。格安ってことでしたらここになるのでしょうけど。ただ京浜東北と埼京線はだいぶ違いますからやはり意外でした。

[495: 匿名さん]

京浜東北線なのにここは選ばないという考えの方がすごい気もしますが。みんながみんな新宿ってことはないですよ。

[496: 匿名さん]

>>494
ここは格安なんですか？この地域の標準坪単価より高いと思ってましたが、いまのマンション事情からするとやすいですかね

[497: 匿名さん]

>>495
ええ、新宿よりも赤羽、池袋が職場が多いと思ってます。

[498: 匿名さん]

>>497
赤羽、池袋の方が少ないと思います
全所帯の１割あるかどうかでしょ

[499: 匿名さん]

>>498
1割なわけないでしょう。7割は池袋か赤羽の筈ですよ。

[500: 匿名さん]

>>499
ないない（笑）

[501: 匿名さん]

何割かは分かりませんが、みなさんの職場は新宿渋谷池袋とターミナル駅ばかりではないですよね。新宿の人もいれば新宿乗り換えで地下鉄の人もいるでしょう。

[502: 匿名さん]

そうはいっても新宿、池袋、渋谷までで８割はいくでしょ。

[503: 匿名さん]

この会話、担当の地所レジ社員しか答えはわからないですよね笑

[504: 匿名さん]

>>501
その通りですね

[505: 匿名さん]

地所さん答えいってくれませんかね？（笑）
こんなくだらない押し問答もうやめたい。

[506: 匿名さん]

>>505
そんなにいないです
by三菱地所

[507: 匿名さん]

職場なんて変わる前提でしょ。
50代後半で終の棲家を買う人ならともかく、
40歳なら後25年も会社人生があるわけで、その間の職場がどこかなんて誰にもわからない。

極端に不便なところじゃなければ、通勤にこだわり過ぎるのは良くない。

[508: 匿名さん]

>>506
そういうざっくりのじゃなくてきっちり数字出して答えてほしいです。

[509: 匿名さん]

そんなに知りたきゃ、自分で調べろよ
皆んなそんなことどうでもいいんだよ。

[510: 匿名さん]

そんなこと売主がこういう掲示板では書きませんよ。気になるならモデルで営業へ聞けば教えてくれますよ。雑談として。

[511: 匿名さん]

>>507
私もそう思う
赤羽なら縦ライン便利ですもんね

[512: 匿名さん]

赤羽で、埼京線経由、京浜東北線経由で池袋、新宿、渋谷方面と上野、東京方面網羅ですからね。

[513: 匿名さん]

>484
>車両が新しくなったっていってもごくごく一部ですよね。普通にのってて新しい車両にあたることってまずないですよ。

埼京線は予備として古い２０５系を一編成だけ残して、他はＥ２３３系に変わっていますよ。
古い車両に当たる方が奇跡的です。
貶したいがためにデタラメ書くのも程々にしてください。

[514: 匿名さん]

>476
>5年って長いですね。羽田は目処立たないし。ディズニーにも行きづらいのは変わらないです。実質二時間ですか

北赤羽から羽田空港（２回乗り換え）もディズニーランド（１回乗り換え）もおよそ１時間です。
埼京線渋谷駅ホーム移転工事完成予定はオリンピック前の２０２０年春だと発表がありましたね。

[515: 匿名さん]

>>513
本当いい加減辞めて欲しいですね
買えない人のやっかみですか？
匿名の掲示板だから仕方ないですか…

[516: 匿名さん]

>>515
あなたのようにデベの仕業、買えない僻み、みたいな
しょうもうない捨て台詞いうぐらいならスルーしてくれない？
幼い子供が負けて逃げ帰る時にいう台詞をいちいち言うから荒れるの、わかるかな？
畳み掛けられるぐらいのネタがあるなら言えばいいがそうじゃないならスルーしておいて。
そうすりゃ荒れないから。ポジが出たら営業、契約者、ネガが出たら他デベだ、僻みだって
くだらない。

[517: 匿名さん]

>>513
こういう頓珍漢な事を言ってる人は埼京線の古い車両達がインドネシアまで運ばれて、第二の電車人生を送っているなんて絶対に知らないと思う。
運ぶ模様をテレビ番組などで結構やってて、鉄道マニアの芸能人達が大喜びしてたはずだけど。

[518: 匿名さん]

>>516
516さんの言いたいことはわかりますが、あなたのような口調が一番荒れる原因になると思います。

[519: 匿名さん]

>>518
賛成‼

[520: 匿名さん]

>>518
茶化さないでもらえますか？まじめにいってるのです。あなたのようなわかったような口をきいてわかっていない人が多すぎるからわざわざ書いているのですよ。