パークナード経堂ってどう？

[購入検討中さん [男性]]

パークナード経堂についての情報を希望しています。暮らしやすい住環境なのか気になっています。
駐車場が平置きなので便利そうですし、樹木も多くてのんびりできそうですね。
設備や室内の雰囲気はどうなるのでしょうか。色々なことについて、ご意見お願いします。


所在地：東京都世田谷区桜上水一丁目86番1（地番）
交通：小田急小田原線 「経堂」駅 徒歩10分
東急世田谷線 「松原」駅 徒歩12分
間取：2LDK～3LDK
面積：56.21平米～72.12平米
売主：ジェイレックス・コーポレーション株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：パナホーム・合人社コミュニティ株式会社


資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）


【本文の売主を変更しました。2019.12.27　管理担当】

[301: マンション検討中さん]

パークナードさん、ウェリスさん、
リーフィアさん、で比較中。

今は、大きな値引き提案が魅力の
リーフィアさんに気持ちが
行ってます。

パークナードさんが
優ってるのは、駅の他は何？

[302: 名無しさん]

>>301 マンション検討中さん

その3つならば、
ウェリスが好みかな。

でも、祖師ヶ谷大蔵は経堂には負けるし。

悩

[303: マンション掲示板さん]

>>302 名無しさんそっちのスレに行った方があなたの為よ。

[304: 匿名さん]

もう少し値下げすればいいのに

[305: 匿名さん]

>>302 名無しさん

都心から見たら、どちらも郊外の似たような駅ですよ。仲良くしましょ

[306: マンション掲示板さん]

>>305 匿名さん不動産屋は参加しちゃいけないよ。

[307: マンション検討中さん]

ガラが悪いスレですねー

[308: 匿名さん]

自由な意見ことごとく否定する人がいますよね

[309: 匿名さん]

これを見て検討から外しましたよ

[310: 匿名さん]

>>309 匿名さん購入意思は元々なさそうだね。このスレには参加しなくても良いのでは。前向きな方の参加を期待しています。

[311: 匿名さん]

何様？

[312: eマンションさん]

>>311 匿名さんお前がだろ

[313: マンション検討中さん]

しきるのは止めてください

[314: 匿名さん]

皆さまと同じように
ウェリスと比較中。

パークナード、一歩リード
という感じです。

[315: 匿名さん]

来年3月のダイヤ改正で経堂が便利になりますね！
平日朝の千代田線直通の急行・準急などの速達列車が18本に増便。新宿への速達列車も一部停まるようになります。現状から大幅改善で益々経堂が人気の街になりそうです。

[316: 名無しさん]

>>315 匿名さんいいですね。良い情報ありがとうございます。

[317: 匿名さん]

最寄り駅まで徒歩だとちょっと遠いのかなとは感じますが
全戸分の駐車場が完備されていることで、マイナス面は補えそう。
平置きの駐車場であることもポイントが高いかなっ感じがします。

1階住戸には専用庭があるようなので、
家庭菜園やガーデニングしたい人にはおすすめだなと思いました。

[318: 匿名さん]

もう、賃貸や中古でてますね

[319: 名無しさん]

>>318 匿名さんほー、どちらの不動産でですか？

[320: 通りがかりさん]

経堂に住んでいます。
駅前には、スーパー・病院など生活に必要な物はそろっているので便利です。
来年、電車の改定がどうなるのかはよくわかりませんが…
現在は平日の朝・夕の通勤ラッシュ時は急行は止まらず各駅しか止まりません。また、代々木上原・新宿に出るためにはこの電車しかないため小田原線トラブルがあるとすぐ遅延し、小田原線以外の交通手段がほぼほぼないため少し不満はあります。
ただ、そんなにゴミゴミしていないので暮らしやすい所だとは思います

[321: 匿名さん]

地味な世田谷線でなんとか都心へ

[322: 匿名さん]

>>321 匿名さん
パークナード対ウェリス
さぁ、どちらの完売が早いか？

[325: 匿名さん]

ウェリス→完成してないから、まだギリギリセーフ
パークナー→あと20戸ぐらい？あと1年間に
完売出来るなら、ギリギリセーフ！

[333: 匿名さん]

このまま売れ残った場合、値下げするのでしょうか？

[335: 匿名さん]

経堂は通勤時間帯も急行止まるようになるといいですね！

[336: 匿名さん]

ダイヤ改正後、朝方経堂に急行が止まるのは6時台までのようですね。

それでも現状ピーク時間帯に一時間あたり新宿行き各停9本のみに比べれば、直通通勤準急6本と直通と新宿行き合わせて各停10本の合計16本になるわけだから、随分便利になるのかと。

[337: 匿名さん]

あれま 朝ラッシュ時間帯は急行通過駅ですか(汗)

[339: 匿名さん]

>>337 匿名さん

と言うか、朝ピーク時間は急行がほとんど走らず、快速急行と新設の通勤急行ばかりだからですね。
それでも通勤準急が停まり、一部列車は10両編成でしょうから、経堂だけで考えれば輸送力キャパはほぼ倍増と言えるので、利便性大幅アップです。

ここでなにかと比較される祖師谷大蔵は、せっかく新たに停まる事になった準急も朝ピーク時間には走っておらず、相変わらず各停だけのようですね。

[340: 匿名さん]

祖師ヶ谷大蔵？どこ？

[341: 匿名さん]

経堂は小田急複々線のメリットは間違いなくある。不動産価格上昇の期待は大きい。対象的に各駅しか停車しない祖師ヶ谷大蔵はメリットが小さい。更に、商業のスケール小さく比較にならない。

[342: 匿名さん]

>>340 匿名さん日大商学部がある場所。経堂と違い華が無い場所。

[347: 匿名さん]

2年で完売？

竣工前に完売もたたあるのに

[349: 匿名さん]

2段ラックの駐輪場って使いやすいものですか？駅からの距離を考えると家族で2～3台は自転車保有したいけど