ジオ千里竹見台ってどうですか？

[匿名さん]

ジオ千里竹見台についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：大阪府吹田市竹見台4丁目5-6（地番）
交通：
北大阪急行電鉄 「桃山台」駅 徒歩3分
間取：2LDK～4LDK
面積：60.72平米～106.03平米
売主・事業主：阪急不動産
売主・事業主：三菱商事
売主・事業主：新星和不動産
販売代理：阪急不動産
施工会社：前田建設工業株式会社関西支店一級建築士事務所
管理会社：　

[62: 匿名]

投稿少ない＝営業する必要無い と考えると、意外と売れてるのかな。
なんだかんだ言っても買える人は、買うわな。

[63: マンコミュファンさん]

↑
関係者、とくに営業による擁護発言は、新たなアラシに遭うということが、分かったのでしょう。
営業内で「マンコミのチェックはいいが、絶対に、書き込むな」と教育されていたりして。

[64: 匿名さん]

ジオ桃山台よりも2割くらい安い値段。
タワーの空室もあるし。。
阪急さんも大変ですが、さすが体力ありますな。

[65: 社宅住まいさん]

第１期では大体４０戸くらい売れたようです。
あんまり売り行きは良くないですかね？
ゴールデンウィークはイベントをするとか言ってました。

[66: 匿名]

ジオ桃山台は地権者マンションですから2割増しの価格。
今の時期で40戸売れたら上出来では？
ここから徒歩圏内でいけるスーパーは何件くらいあるのでしょうかね？

[67: ご近所さん]

まちがっておられますね。
ここはジオ桃山台ではなくジオ千里竹見台です。
地権者物件ではないので立地や仕様の割には
価格が抑え目　と感じました。

[68: ご近所さん]

↑

あ、それとも当方の文面取り間違い？
もし　そうならごめんなさい。

[69: 物件比較中さん]

ジオ桃山台は＞地権者マンションですから2割増しの価格
とよく聞きます。

[70: 匿名さん]

ディスポーザーついてるね。
最上階検討の人は、いろいろ調べてから購入したほうがいいよ。

[71: 購入検討中さん]

>>70
なぜですか？？

[72: 匿名さん]

最上階のメリット　デメリット　色々聞きますが　
ディスポーザーと関係あるのは聞いたことがありません。
私も教えてほしいです。

[73: 匿名さん]

71さん、72さん

http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/3403/all

これをどうぞ！

[74: 匿名さん]

やっぱり。。

ディスポーザーは臭いが上がってくるんだ。
夏場なんか最悪じゃね？

[75: 匿名さん]

そうなんですね。。。
ディスポーザーも（ここにはついてませんがロータリードラムも）
維持費や臭気・騒音　の問題が発生する。
かと言って全く何も無いとゴミ集積場は対処しきれないゴミの山となり
それこそ悪臭の＊＊となる。。。難しい問題ですね。

[76: 匿名さん]

でも配管から悪臭が一日中臭うなんて住めたもんじゃないのでは？ﾃﾞｨｽﾎﾟｰｻﾞｰも一戸建てなら問題ないんでしょうけど

[77: 匿名さん]

知人に聞くとあまり問題になってないマンションもあるみたい。
構造的なものか何らかの対策が最初からとられていたのかわかりませんが。
いずれにしても　７０さんの言われるように　
最上階が好みの方はよく調べて納得して購入することですね。

[78: 物件比較中さん]

駐車場は月額どのくらいの予定になるのですか？

[79: 物件比較中さん]

イーストヴィラとサウスヴィラはつながっているのですか？
イーストにはエレベーターがないようですが・・・

[80: 匿名さん]

やはりタイミング的にヒルズとの比較になりますね。大規模マンションがいい人はジオ、中規模から小規模を希望する人にはヒルズと言った感じ。大規模の問題は駐車場、管理室、ゴミ捨て場など毎日の生活の利便性。24時間ゴミ捨て可能と言われても、遠い場合はついついベランダにたまってしまうことが多いです。いくら他の共用スペースが良くても、それは毎日のことではありません。間取りも毎日のことを考えてシンプルがいいです。変に複雑だと掃除も、ちょっとした忘れ物を取りに帰るのも大変です。

[81: 匿名さん]

いいか

桃山台はなマンション供給過剰

資産価値のすり減らし合いをやってんだよ

[82: 匿名]

供給過多は同意。ただ、あのさびれた感じがなくなり、逆に街力はあがるのでは？
資産価値は、これらも含む色々な要素のバランスで、成り立つと思います。一概に、下がるとは決めつけれないのでは？

[83: 匿名さん]

高齢化した町に、子供世帯を含めていくのが狙いでしょう。子供が増えれば、小中一貫教育も変わっていくでしょう。幼稚園は壊されてヒルズが建つ。すでにその移行は遅れをとっています。公団を含めて500世帯以上の子供世帯が住むようになれば、活性して便利になっていくかも知れません。それは3～5年後ですかね。それも確実とは言えません。そのリスクも含めて竹見台を検討されるべきでしょうね。

[84: 匿名さん]

イーストヴィラとサウスヴィラはつながっています。イーストにはエレベーターはないので、S-K、L、Mと共同のEV使用です。イーストに住んで、ウェストの駐車場とかにならないよう。また１階西のディスポーザー処理機および通気立ち上がり周辺については担当者と臭気について確認しておくべき。

[85: 匿名はん]

駐車場は７０００円～だったと思います。

[86: 匿名はん]

将来　中古になった時　
まずは駅からの距離で資産価値が決まる。
その点では　ここはワンポイントリード。
次にメンテの状況。。。これは　管理組合（つまり住む人自身の維持管理への関心・協力）次第。
国の政治と一緒。みんなが管理会社にまかせっきりで無関心だと管理費はかかるのに資産価値は下がる。
住人の関心レベルが高いと管理費にも無駄がなくなりメンテも行き届く。
あと　管理費や駐車場料金・共用部の使途　などは　必要に応じて住民の合意で変わっていくものなので
あまり固定的に考えないほうがいいと思います。

[87: 購入検討中さん]

ジオとヒルズ。
デベでは、ジオに軍配があがるのでしょうか？

[88: 購入経験者さん]

デベも大切ですが、建設会社とその下請けの工務店の仕事の精度、建設会社の所長の取り組み方が、そのものに反映されると思います。デベと言うなら設計者の色の出かたということぐらいでしかないのでは。

[89: 匿名さん]

間取りを見る基準として、全ての部屋に窓があり、エアコンが設置できることが条件とすると、ウェストのRバルコニー付きしか存在しない。今までのジオでいいところは、２面バルコニーで、リビング側と反対の部屋もカーテンを開けて透明ガラスを使える開放感を味わえることだったように思うが、それが達成出来ているのもウェストのRバルコニー付きのみ。でもここは方向がよいとは言えない。サウスの北のバルコニーも斜めの角度から、ウェストの東側、イーストの西側から覗かれる可能性がある。慎重に選ばないと入居後がっかりが多い。

[90: 購入経験者さん]

図面で見たがゴミ置き場はウェスト側。サウスやイーストからは遠い。何かのついでにもなりそうにもない。

[91: 匿名]

大規模マンションに住んでみてわかったことですが、意外とゴミ捨て場やポストへの距離は重要だと感じます。 あまりに遠いとスッピン顔にパジャマ姿で新聞を取りにいくのも勇気が必要です。 毎日のことですからね。 参考までに

[92: 匿名さん]

ここの自転車置き場からのルートも確認した方がよさそう。公園側しか出られないのか、車路とつながるのか。

[93: 匿名さん]

桃山台って商業施設不便じゃないですか？
アザールも上新田のスーパーも坂あって微妙…

[94: 匿名さん]

だから自転車の通路も注意しないとね。不便ならどうしようもないし。

[95: 匿名さん]

近所にお住まいの方が見ておられたら教えてください。
竹見公園近くに個人医院が数軒あるようですが　
どんな感じなんでしょう。
夜間とか緊急のとき見てもらえますか。

[96: 匿名さん]

以前に竹見台４丁目に住んでましたが、駅も近いし、スーパーも近くて豊富、学校も歩道を歩いて行けますから安心です。公園も近く便利な所です。
以前は竹見公園と大阪府社宅の松の木がカラスの巣でしたが、工事が始まってカラスは緑地公園に巣を移したようです。
安ければ購入も考えますが、ちょっと高い。いや大変高いかな。一般庶民にはジオシリーズは高嶺の花である。

[97: ビギナーさん]

ジオシリーズって　そんなに高いイメージのブランドなんですか。
他の沿線の他社売り出し物件と比較して
ここが特に高いという印象はなかったんですが。

[98: 匿名さん]

桃山台にしては高いな

[99: 匿名さん]

駅の新改札からの陸橋が、そのうち更に桃山東橋？まで伸びると聞いたのですが本当ですか？

[100: 匿名はん]

駅新改札からの陸橋は平成22年度中に伸びるみたいですよ。
桃山東橋という名前なのかは知りませんが｡｡｡
他社物件HPですが載っています↓↓↓
http://www.eslead.co.jp/house/senri_momoyamadai/access.html

[101: 契約済みさん]

あら　ほんと。陸橋が伸びるんですね。
このルートもいいですが
マンションを出てすぐの自動車道路に横断歩道を作ってほしいですね。
当マンション以外の住人達も
駅への最短部分でぞろぞろ横断しているんですから。

[102: ご近所さん]

そうですね。しっかりと歩車分離がなされていないので、子供を持つ人には心配ですよね。でも信号を付けるほどでもなさそうですしね。

[103: 購入検討中さん]

横断歩道だけでも出来ると
車のスピードを落としてもらえて助かりますよね。

あと　通勤時間帯だけでも桃山台駅始発便を毎時１～２本作ってほしいですね。
これだけマンションラッシュなんだから新大阪始発便のうち
１～２本を桃山台始発にまわすことはできないんでしょうか。
デベさん　北大阪急行に交渉してくださ～い！

[104: 匿名さん]

朝は過密ダイヤだし、そりゃ無理だろ…。だいたい上下線の乗り換えする場所があったか？
そんなことしても北急には何のメリットもない。

勝手な奴だ。

そもそも始発がいいなら千中に住めよ。

[105: 匿名はん]

まぁまぁ、桃山台始発は勝手も何も個人的な希望なので良いじゃないですか。

それより、マンション西側の道は確かにせめて横断歩道があると良いですよね。
そんな広い道ではないですがどうも車道を無理やり渡っている感が否めないですよね。

こういうのは市にお願いするとかっていう事になるんですかねぇ???

[106: 匿名さん]

事故が起こってからでは遅いですよね。ここには車のスピードを落としてもらうためにも信号が必要ですね。夜間のことも考えないと。

[107: 匿名さん]

信号付けたら、信号待ちからの発車の時に、吹かす車がいるからうるさくなりますよ。

[108: 匿名さん]

前やお隣の建物との距離が近いのと新御堂への距離が近い為か、新規分譲にしてはいまひとつ盛り上がりませんね。
忘れられそうなくらい下がっているので上げときます。

[109: 匿名]

営業の書き込みが無いということは、売れているから？
他社営業の書き込みが無いということは、ライバルにならない程、売れて無い？
どっちかでしょう。

[110: 匿名さん]

周辺の建物との関係で、売れる部屋と売れない部屋が
はっきり分かれそうな物件ですね。
たぶん今は売れる部屋の契約が好調なのでは？
それらが売れた後どうなるかな・・・

[111: 匿名さん]

ジオは高そうな場所ばかり建てるな。