プラウドシティ加賀学園通りってどうですか？その4

[匿名さん]

1000超えたので、その4立てました。
引き続きよろしくお願いします。

公式URL：http://www.proud-web.jp/mansion/kaga/

所在地：東京都板橋区加賀1丁目3356番47（地番）
交通：埼京線 「十条」駅 徒歩9分
都営三田線 「板橋区役所前」駅 徒歩12分
間取：3LDK～4LDK
面積：72.38平米～118.84平米
売主：野村不動産
媒介：野村不動産アーバンネット
施工会社：三井住友建設株式会社
管理会社：野村不動産パートナーズ株式会社

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/560688/

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）


[スムログ 関連記事]
【加賀界隈】モモレジの名作マンション訪問【2017Vol.8】
https://www.sumu-log.com/archives/7188/

[679: 匿名さん]

「すぐ都心、ずっと加賀。」
このフレーズは、簡潔にこの物件を表していると思います。

[680: 匿名さん]

「東京の聖域」はどうでしょうか？

[681: 匿名さん]

板橋区No.2の富裕層エリアなんだしここだけは一生輝き続けるでしょう。それこそが板橋区最後の聖域にして最大のブリリアント加賀です。アレルギーや喘息などがこのエリア一帯はほとんどないと聞きます。

[682: 匿名さん]

何言ってんだこいつ

[683: 匿名さん]

>>680
なんかくすぐったいって言うか、ちょっと恥ずかしいかな。

[684: 匿名さん]

ブライトコートに興味があるんですが、第3期では何階が売り出されるんでしょうか？

[685: 匿名さん]

>>622

ちゃんと謝ってえらいね。
普通の人なら恥ずかしくてもう出てこられないよ。

[686: 匿名さん]

車がないと不便なところってマンションとしてはどうなのかな。
普通は車がなくとも十分利便性が高いってのがマンションですよね？

[687: 匿名さん]

>>686
良くはない、けど頑張れば歩けるといったところでマンションとしての価値があるのでは？戸建ならこの値段では買えないし。

[688: 匿名さん]

681はポジを装ったネガでしょ・・・注意です！

[689: 匿名さん]

>>687
なるほど。でも一般的にマンションの場合強制的に支払う維持費が高く車も必要となると
一般的にはマンションの販売価格+1500万円とかが戸建の資金になるわけで、
6000万のマンションなら7500万程度の戸建が買えますよ。
すると結構似たような立地で広い物が買えるってことになってしまいますよね。

個人的にはここは広くて共用設備もあるので十分マンションとしても魅力的ですしほぼ決まりなんで
いいんですけど、けっこう最後の最後までいろいろ揺れました。

[690: 匿名さん]

その充実している共用設備があまり使えなさそうで悩んでます。

ミニショップはセブン以下みたいだし、各戸の玄関前にコープの箱が散乱しそうだし、
ゲストルームの稼働率は低そうだし。
ホテルライクなはずのコンシェルジュには平日お会いできなさそうだし。

クリーニングや宅配便はどこで頼めますか？
あと、コンシェルジュ以外の管理人はいるんですよね？

[691: 匿名さん]

>>690
コンシェルジュは管理人とは別なのでちゃんといますよ。
個人的にはコンシェルジュが最も不要で費用対効果に見合わないと思ってますけど。

[692: 匿名さん]

金持ち風情のバカがまだいんのかよ
富裕層エリアなんて実際ねーよ
金持ちは板橋にまずマンション買わねーよ
１位も２位もねーんだよ
何をもって富裕層だっつーの
常磐台なんて代替わりで廃れてきてますわ

大山とか住民の質最悪だろ
いまでも大山のやつはってバカにされてんのに
学校の荒れ方も、普通じゃない職業のやつも大山ばっか
よく大山なんて堂々といえんな
ちょーだせーよ

マンションと団地なんて一緒だろ
最近のUR綺麗だからよ、もう団地と区別つかねーよな
賃貸と分譲の区別もつかねーのと同じ
集合住宅なんだよ団地っぽいとかなにもねーの
いつまでも戸建のやつに下にみられるわ
マンションと利便性がセットとかアホすぎ
駅直結のタワマンいけ
このマンションは都心に近いのに環境郊外のコンセプトだろー
が
ポイントが利便性じゃねーから
こんぐれー車なくてもよゆーだよ

[693: 匿名さん]

>>691さん

690です。ありがとうございます。管理人さんがいないと困りますよね。
土日はコンシェルジュさんに頼むこともなさそうなので私にとっても不要です。でも廃止は難しそうですね。

[694: 匿名さん]

>>693
はい、廃止するには組合で決議しないことにはダメでしょうから。
貧乏性な自分は費用対効果として実際にどう使えるかを考えてしまいますが
存在するだけで良い（高級物件に見えるから？）って人もいるでしょうしね。

[695: 匿名さん]

コンシェルジュってほぼ派遣なので、高級感？ホテルライク？とか聞くと何だか違和感あります。派遣の求人でよく募集してます。大抵は未経験可ですしね。私も不要だと感じます。

機械式駐車場も危ういですね。車を手放す人もいますし、将来的な稼働率は大丈夫かと。いざとなったら解体→自走の平置き式に変えてもらいたいです。

[696: 匿名さん]

コンシェルジュって美人な若い人が派遣されますか?それだと華もあるのでマンションの顔を映えさせるためにありだと思いました。ただ男やおばさんとかなら不要ですね

[697: 匿名さん]

2期までに210戸供給。ここまではまずまずの出足。3期ではどれくらい売り出すんですかね？

[698: 近所のもの]

>>696
シティテラス加賀の方は可愛いお嬢さんですよ。愛想も良いです。

[699: 匿名さん]

都心に近い団地。
それが加賀。

[700: 匿名さん]

>>699
まさに、そうですね。

[701: 匿名さん]

十条より多少歩くけど、三田線がサブとして使えるのは魅力的です。埼京線も充分便利だけど、都心ダイレクトの三田線も結構使えそうです。

[702: 匿名さん]

三田線はいらないでしょ。役に立ちません。

[703: 匿名さん]

>>698
ここもそういう美人なお嬢さんになるといいですね。
せっかくなので毎日何か頼んじゃいそうです。

[704: 匿名さん]

>>702
普段はべつにしても、台風の時なんかJRの代替になりませんかね。

[705: 匿名さん]

>>704
逆に聞きたいんだけどなんでJRの代替になると思うの？それが不思議よ。
大手町方面にいくから？でもここを買う人でそちら方面が職場って人少ないんじゃない？
よしんばあったとしてもさ、台風で止まるんだったら普通赤羽または池袋までバスで
そこからどこでもいけるじゃん。
三田線なんて例えば、東京近辺にたまたまいて、なおかつ3.11みたいにJR全線終日運休決定して、
で、だけど三田線だけは動いている！っていう場合に使うぐらい。

[706: 匿名さん]

>>705
逆に聞きたいんだけど、大手町勤務でここを検討しちゃいけないの？
三田線使おうと思ってるんだけど。勤務地が変わることもあるし。

[707: 匿名さん]

>>706
誰もダメなんて言ってないよ。ほとんどいないだろうね、ってだけの話。
0か100か、みたいな話してないんで。世の中いろんな人がいるんでね。

[708: 匿名さん]

別にいいじゃないですか。
大手町勤務のサラリーマンっていうだけでしょ。いろんな会社がありますよ。
なんでわざわざ板橋区にっていう疑問はあるけど。
いろいろな事務所があるし、大体の指標じゃ23区内ワースト５の常連。

加賀の環境っていったってインク工場跡地じゃ六価クロムなんかの土壌汚染もあったでしょ。

[709: 近所のもの]

>>702
大手町の商社や証券会社なんかの通勤に至極便利。

池袋や新宿なんてたまの休みの日に行くくらいでしょう。

[710: 匿名さん]

>>705
埼京線が止まってて、山手線が動いているような場合ですね。
新宿から山手線で巣鴨まで行って、区役所前までという経路もありかなと。
池袋からのバスは非常時はキャパ的にしんどいかなと思っています。

[711: 匿名さん]

>>709
確かに、大丸有勤務の人には便利ですよね。混雑率も他に比べて低いみたいですし。

[712: 匿名さん]

>>708
土壌汚染は解決済の話ですよね。念のため。

[713: 匿名さん]

>>710
ところがどっこい、国際バスはそこのところよくわかってるのか何なのか知りませんが
埼京線がとまって代替輸送が始まると国際バスがものすごい頻度で運んでくれるんですよ。
ありがたや。しかも無料だしね。

[714: 匿名さん]

>>708

>いろいろな事務所があるし、大体の指標じゃ23区内ワースト５の常連。

これって具体的にどういうことですか？

[715: 匿名さん]

>>712
土壌汚染に関しては正直わかりませんよ。もともと加賀は火薬工場、軍需工場がありその後はまた印刷業でやってる工業地帯。さて、さらに板橋区の中でも加賀周辺あたりだけが
中山道、中央環状線、池袋線、環七などがたちに立ちまくった中洲に位置するエリアです。はっきりいって環境、大気汚染はかなり深刻な状況だと思いますよ。だれか環境が良いとか言ってる人が
いましたがこれほど環境が悪いエリアは正直みたことがありませんってぐらいな状態です。ミクロな視野で加賀エリアど真ん中空回りをみたらそれはそう思えるのかもしれませんがね。

[716: 匿名さん]

>>713
えっ無料なんですか。振替輸送的なもんなんですかね。

[717: 匿名さん]

>>716
振替輸送の場合はそうですよ。JRとちゃんと連携とれてますし。

[718: 匿名さん]

>>714
たとえば
http://media.yucasee.jp/posts/index/13948/2
(23区の年収1000万円世帯比率では少ない方から3位、同生活保護受給世帯率では多い方から3位）


http://diamond.jp/articles/-/9018?page=3
（自殺率1位、夜間人口に占める企業・団体の役員比率最低、管理的職業に従事する人の比率が下から4番目）
こちらのデータ（2007年）では生活保護受給率は足立区に次いで2位だそうです。
世帯当たり所得水準は23区中18位。ワースト５ではないですね。
売りになるポイントとしては、病院の病床数は1位で、モンゴル人数と若者比率も高いそうです。

[719: 近所のもの]

>>718
大枠だとそうなりますよね。その通りだろうとおもいます。

港区、千代田区に住みたいとおもいます。大手町通勤に近いですもの。

でも、見栄より実をとります。

板橋は大手町通勤ラクですし、庶民的で良いと思います。
どこに自分の考えをおくかで、住む場所も変わりますね。

それと、相対的なランキングとか判断の参考にはするけど、自分の生活範囲だったり、経済性だったりですよね。
バッサリ人の考えを切り捨てるのは私は出来ないです、だってそれぞれの生活があるのですから。

[720: 匿名さん]

大手町勤務者が非常に多いマンションみたいですねー^^
これぞ東京の聖域、板橋の誇り

[721: 匿名さん]

>>718

5年も前の記事を引っ張り出して何が言いたいのやら。
記事が5年前ということは、
その元になってるデータは7～8年前ですよ。
ネガるなら論理的にお願いします。

[722: 匿名]

ネガはほっとこー。
ちゃんとした人なら情報の出先や鮮度もちゃんと気にして調べると思います。

今日わたしは新居の家具を見に行きましたよ！
早く内見したいです。

[723: 匿名さん]

>>720
ここは、埼京線沿い勤務者が多いと思っていました。新宿、池袋、渋谷勤務者。

[724: 匿名さん]

現地を見てみました。サウスコートの奥の方の部屋、配置的に詰まった感じですが玄関前や北側の部屋は暗くならないでしょうか？

[725: 匿名さん]

>>723
当たり前ですよ、埼京線沿い物件なんですから。三田線沿いの人はそっちにいくでしょ。
そういう人は将来苦労しますけどね。

[726: 近所のもの]

>>725
将来苦労するとは？

[727: 匿名さん]

将来売れないってことでしょ。三田線物件は中古大苦戦してるから。

[728: 匿名さん]

大手町勤務じゃなくても、春日乗換とかいろいろ便利だから。水道橋乗換も可能なのよ。
前の人もいってたけど下板も使おうと思えばつかえるから。
バスもあるなら、なおさら。
１線しかつかえない所が多いなか、実は相当いい方だから。
大気汚染なんて都内どこも同じ。
なんか知ったかの頭悪い奴おおいなー。

どちらかの両親の実家が近いとか、思い入れがあるとか、職場が使用する路線上とか、
板橋にすむ理由は千差万別でしょ。

板橋がたとえデータ上ワースト５でも、下町だからあたりまえじゃん。
地盤改良するから土壌汚染なんてなくなるし、ましてマンションだからあんま関係ないしね。

すめばわるよ